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ABDELHADI MIRI
Приєднався 12 сер 2014
FORMATEUR /OFPPT-CREA
-Secteur Automobile/ Diagnostic Electronique et réparation Auto
-Centre de recherche et d'engineering automobile CREA/CASABLANCA
-ROBERT BOSCH MAROC
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-ROBERT BOSCH MAROC
Formation qualifiante pour les mécaniciens de l'automobile : OFPPT-CREA et Afriquia.
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Відео
les activités parascolaires au sein de CREA CASABLANCA OFPPT 2021/2022
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Vidéo de Abdelhadi
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يجب التنوع و التغيير فى لون الأسلاك الجهد العالى غير الجهد المنحفض و لا يجب وضع موسيقى مع الشرح لأن هذا يضيع الإنتباه و التركيز مع الشرح .
من فضلك أخي ؛ إشرح لنا كيفية دوران الماء في محرك من نوع S 09 ( GOLF 2)
ua-cam.com/video/wPDd6-Ou3c8/v-deo.html
واش المكثف يجب أن يكون polarisé
معلومات قيمة وطريقة شرح سلسة تحياتي
Wasll ❤
vos explications sont vraiment claire comme de l eau de roche merci pour tous les plus que vous apportez au monde entier soyez béni abondamment❤❤❤
La pompe à eau reçoit l'eau froide venant du bas du radiateur!!!.... Cette eau est en totalité envoyée de façon équilibrée vers le bas de toutes les chemises... Un minuscule tuyau va de la pompe au circuit supérieur(eau chaude) au titre de la purge d'air lors du remplissage.... Il faut bien dessiner cette distribution d'eau froide!!!!... Haut du radiateur 90°................... Bas du radiateur 80°..................
L'eau destinée au chauffage de l'habitacle est prélevée dans sur la culasse (endroit le plus chaud..)
la totalité de l'eau froide(80°) qui sort de la pompe doit être répartie en bas des cylindres et pas du tout ailleurssssssssssss.... Haut du radiateur 90°........ Bas du radiateur 80°.....
Le dessin doit être modifié ...'''''toute l'eau froide (80°) qui sort de la pompe avec un peu de pression doit être répartie dans le bas des chemises... cela oblige l'eau de la culasse... trés chaude!!... 90° ou +++... à filer vers le radiateur ainsi va le circuit..... et rien d'autre.....
Le shema à 2:13 est erronné!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.;; la circulation de l'eau est bien autreeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!...............
Comment faire pour suivre une formation d’électude
عندي سيارة اصانص مرة مرة كاتكسيري بوحدها
❤ merci
افضل شرح
شكراا أخي، شرح واضح ،جزاك الله خيرا 🤍👍👍
احسنت
merci beauqou
kifach n3rfo la résistance dyl circuit primaire w circuit secondaire
جزاك الله خيرا أستاذ على شرح الواضح و مفهوم
ya lamchicha kol ma habiti chrab wachicha
Actif et passif
شكرا جزيلا
شرح جيد استمر بالتوفيق
votre réaction chimique n' est pas correct.
bitawfi9 ostad
boncorage austad ❤❤❤🎉
❤💪
شرح ديالك❤❤❤❤
❤❤❤❤❤❤❤
❤❤❤❤❤
مشاءالله عليك استاد راك غاية مشاءالله❤❤
شرح ب مائة شرح ❤
sift lina dak darss llah i7fdk
برك الله فيك على هذا الشرح. و لكن الدرجة ماشي هي الفرنسية.
Tbarklah 3lik ostad ✌️
❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Merci pour les explications techniques.
نورمالمو انا عربي ماشي قاوري خويا
جزاكم الله خيرا
Même si le contenu de votre vidéo est intéressant, l'écriture est tellement minuscule qu'elle est illisible. D'autre part les illustrations( image ) manquent de flèches et d'explication précise. Merci
سلام خويا بغيت نسولك الله يرحم الوالدين
Ndi akhouya
bon courage Mr professeur
Je n'arrive ps a allumer mon four M axwell,il faut le tenir si non si je lâche le bouton il s'eteint
Slm chno kaykon f la presentation bosch
الله يرحم لقراك
السلام عليكم و رحمة الله، من فضلك ما هو الفرق بين السيارة و الشاحنة الكبيرة
Chokrane
merci
اعطينا الكور لي عندك نراجعوا عليه من فضلك