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AlexandreTeodoroGarage
Brazil
Приєднався 20 чер 2015
Universo antigomobilista
Santana - Tempra - Fusca Bizorrão e Fusca 1300L - movimentando os antigos com mais uma garagem
Acompanhe comigo a movimentação dos antigos e nosso ritmo de uso e rodízio com os carros
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Відео
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Eu amo esse barulho ! É um clássico da Fiat !
É uma volta ao passado!
maquina
Oi Alexandre o fusca monocromático 78
Vou confirmar com ela amanha (visito ela num lar de idosos). Mas acho que quando ela comprou esse carro, retornou em definitivo à Joinville e ali trabalhou até se aposentar. Agora, até 2010, mais ou menos, era o carro de uso diário, ir à praia, etc
O Santana com o painel em duas tonalidade sendo a mais clara na parte superior, reflete diretamente no campo visual, o que gera cansaço em dias claros. No tempra, tem mais conforto visual. Painel anula melhor a claridade refletida na parte superior do painel. Quanto mais escuro o interior do veículo, melhor será o conforto visual e se tivesse o teto escurecido ( modelos esportivos) seria show.
Interessante amigo. Como eu nao rodo frequentemente com eles, não consigo sentir desconforto nesse sentido. Agora o posicionamento de ambos os painéis ajuda a atenuar esse cansaço que referes. Obrigado por assistir e comentar
Boa noite alw Alexandre a antiga dob dona dele já foi com elw a sao paulo
Olá Fábio. Se referes a qual carro, o Santana ou o Tempra?
Que motor impecável. Limpo. Bonito. Me ensina como limpar tudo? Pode passar água pelo motor ou compromete elétrica? Não entendo de carro perdao se a pergunta é muito básica
Olá amigo. Esse motor foi lavado por quem fez a pintura. Mas pelo que deu de conferir, usa se produtos e não agua pra dar esse visual. Agua somente se estiver todo enlameado e é preciso cuidar bastante. Eu nao lavo os motores
O Tempra é um carro top, possuí dois 8v. 👍🚗
Legal Paulo. Obrigado por assistir o video
Carros Top
Obrigado amigo
Fala ai chefe tu acha que vale a pena um gls 2.0 91 pro dia a dia ir e voltar dando uns 30km? Por 15 mil
Olá Diogo. O preço aparenta ser atraente. Bom seria um já com injeção. Se o carburador estiver bom, é uma Opção interessante
Calibragem 32 no pneus para fusca pneus radiais fica duro no meu fusca coloco 18 na frente e25 na traseira ficou macio quem me deu essa dica foi funcionário da Goodyear
Parabéns pelo vídeo
Obrigado amigo por assistir e comentar
BOM DIA , TENHO ACOMPANHADO OS SEUS VIDEOS , ESTOU COMPRANDO UM TEMPRA 97 8V, O INTERIOR DELE ESTA IMPECÁVEL JA A PINTURA ESTA 70% TENHO TIDO MUITOS COMENTÁRIOS DE FAMILIARES DIZENDO QUE SOU LOUCO DE COMPRAR UMA BOMBA DESSAS!
Boa noite amigo. Um pouco de loucura as vezes é bom! Leve o carro num mecânico de confiança para avaliar sua condição. Dependendo do preço, se nao lhe agradar , voce passa ele adiante
Eu tive um Fiat Uno CS 1.5 I.E 95/95 4p e tinha esse alarme de fábrica meu Deus que saudade !!!
Esse som é demais! Ja libera as memórias afetivas!
Sou fa incondicional da Fiat especialmente pelos carros dos anos 90 / 2000 anos de glorias da Fiat no Brasil. Lindo Tempra. Meu sonho é ter uma Palio Weekend Sport 1.6 16V, um Tempra e uma Marea Weekend ! Abraços Deus abençoe vcs !
Obrigado amigo. Que os seus sonhos se realizem. De fato, foi um tempo muito bom de uma gama muito diversificada da Fiat no Brasil! Amem. Abraços
@@AlexandreTeodoroGarage muito obrigado pelo retorno e pelos votos. Você são de qual cidade / estado ?
Parabéns pelo santana muito bonito
Obrigado Fabio. Devagarinho vamos deixando ele no padrão
Meu Tempra troquei o marcado de combustível Puz novo zero mais ele não chega até no final quando desligado
@@antoniomessias6325 olá Antonio deve ser alguma necessidade de calibração do novo marcador com a boia!
Santanão ficando gabaritado
Grande William. Devagarinho a gente deixa no padrão. Obrigado pela audiência
Santana é um carrão mesmo ❤
Valew Michel. Abraço
Bom dia. O fato do carro falhar com menos combustivel ou em curvas e aclives provavelmente e porque retiraram o desborbulhador que vai debaixo do carro, junto com o sistema da bomba e filtro ( sistema igual ao do gol gti ). Quanto a sair ar quente no painel de maneira indesejada, geralmente é uma válvula que faz esse comando no cofre do motor e tende a travar por desuso até mesmo em carros mais novos. Outra coisa : So tome cuidado, pois travando a opção de entrada de ar externa, geralmente faz com que o embacamento aumente muito em epoca de chuva , mesmo com o ar condicionado ligado, , alem de aumentar o nivel de CO2 dentro do carro quando usado por longos periodos ... Mas enfim , a falha com pouco combustivel ou em curvas e aclives pode ser resolvida com a adicao do desborbulhador . Estavam fabricando umas replicas em aço ou Aluminio e vendendo no ML ( nao sei se prestam) . A original era de plastico e é uma peca praticamente extinta, até mesmo na Europa ( se nao me engano era utilizada no Golf MK1 / Scirocco).
Santana muito bonito, parabéns pela máquina
Obrigado Lucas. Espero que goste do video
Estes bancos são do Santana Executivo. Não apenas pelo revestimento parcial em couro com tecido, mas por ter apoios de cabeça fechados, os quais não vieram nos Santanas G2
Olá amigo. A primeira proprietária desse Santana era dona da concessionária. Muito provavelmente ela colocou os bancos do Santana EX porque o Santana novo, de 1991, só foi ter a opção do couro, de fabrica, em 1993. Minha intenção é revitalizar eles meio logo
Grande Alexandre blz! Muito bom sua higienização Belo vídeo amigo! Penso que independente do estado do carro é interessante manter limpo e higienizado. Santana é um carro que eu acho muuuito legal, isso pq sou mega fã dos passat e o Santana foi a continuação do passat. Forte abraço meu amigo!!!
Olá Alessandre. Fiz ja faz um tempo essa higienização. Vou fazer novamente mas antes quero ver se evoluo na pintura ou no estofamento. Devagar vamos deixando ele como gostamos e apto à presença nos encontros de antigos. Grande abraço
@AlexandreTeodoroGarage Tudo joia Alexandre, Ele está muito inteiro por dentro,e sempre impecável parabéns Esse detalhe do banco acho um charme nele, mais te compreendo sei bem o desejo de melhorar tudo que for possível no carro. Abraço meu amigo!!!👍
Santana está bonito ainda. Só dar .banho de tinta que as vezes dá dó fazer isso. Mais tempo pediu. Praticamente esse motor é mesmo de um Jetta aspirado. So colocaram uma nova injeção também alguns reajuste
Belos carro
Olá Marcos! Sim, a ideia é deixar ele bonito e, para isso, a pintura é fundamental! Tem baatante evolução desse motor. Uma das principais alterações é a corrente dentada banhada a óleo. Obrigado por assistir e comentar
Santana é um carro que eu gosto,belo video
Obrigado Alessandre pela audiência qualificada! Seguimos no uso e na manutenção do Santana!
Top demais! São carrões <3
Valew Michael. Obrigado pela audiência
Imperativo errado o topo de linha em 1992 era o parasar vr6 e em 2016 o Passat highline
Olá amigo. O objetivo é mostrar as diferenças e o avanço tecnológico nesses anos considerando os nacionais em 1992 O Passat era importado. Mais para mostrar como um carro, considerado topo de linha nacional em 1992, tinha a oferecer a época
Muito bom o vídeo e as suas explicações, parabéns pela iniciativa de nos mostrar as diferenças de 2 veículos fabricados pela mesma montadora e com aproximadamente 30 anos de diferença.
Valew. Estamos aí para mostrar um pouco dos carros e aprender juntos!
Top demais. Vasto conhecimento e eu estou aprendendo mais sobre o Santana
@@josieleliasfreitas8551 Obrigado amigo. Tento transmitir o que a gente pesquisa a respeito. Todo dia um aprendizado novo. Obrigado pela audiência
Lindos os carros , mas esse SANTANA É TOP DEMAIS. MARAVILHA DE CARRO . EU TIVE 2 E QUERO COMPRAR OUTRO EM BREVE . DEUS VAI MR AJUDAR. PARABÉNS PELAS MAAUINAS . DEUS TE ABENÇOE. É MUITO BOM VER QUEM CUIDA DESSAS MAQUINAS E APRENDEMOS MUITO COM SUA EXPERIÊNCIA SOBRE CARROS
@@josieleliasfreitas8551 Valew amigo. Logo você encontra um belo exemplar também. Obrigado pela audiência e pelo feedback sobre os videos
Acabando com a bateria. WD não é combustível. Não façam isso pessoal.
Olá José. O WD é apenas para auxiliar na partida quando o carro está muito tempo parado, até a cuba do carburador se encher com o giro da bomba de combustível.
Está muito top seu Fusca meus parabéns, eu comprei hoje o carburador para o meu Fusca, eu não vejo a hora de chegar e montar no carro para ver a diferença.
Legal Douglas. O carro fica outro. Te recomendo, também, trocar o filtro da gasolina e, se possível, conferir se o tanque não está sujo também. Boa sorte aí!
@@AlexandreTeodoroGarage muito obrigado amigo, eu não respondi antes pois eu estava esperando chegar o carburador e montar para responder, mas você ja citou o carro ficou outro kkk , bateu pega na hora e rápido, o outro carburador se o carro ficava um tempo parado tinha que ficar insistindo até o carro pegar agora só gira um pouco a chave ele já pega valeu mesmo pela dica 🙏
Esse ronco de Santana é inconfundível, parabéns pelo carro. Achei linda a cor dele.
Obrigado amigo. O azul infinito é uma Cor que confere um charme a ele!
Que sonho de consumo <3
Valew. Michael. Hoje deixei ele para arrumar o AC. Está gelando muito. Logo sai o vídeo a respeito.
@@AlexandreTeodoroGarage Aí sim! Não vejo a hora de quando sair :)
Que top! Tenho 24 anos e comecei a trabalhar na VW agora. Não vejo à hora de quando tiver um dinheirinho extra comprar um carrão desses aí :) Amo o Santana, meu pai tem um impecável! Não vejo à hora de comprar o meu :) Parabéns pelo carrão meu caro
Olá Michael. Que legql que estas na VW. Esse Santana muito Representa na história da consolidação da VW no topo de luxo. Obrigado por assistir e comentar
@@AlexandreTeodoroGarage Amo seus vídeos! Cada vez que vejo dá mais vontade ainda de comprar um Santanão
Obrigado mais uma vez! Quando voce menos esperar vai ter Tambem um belo exemplar na sua garagem
@@AlexandreTeodoroGarage Obrigado. Deus abençoe
a saga que eu mais gosto de ver! 🙏
Poxa. Valew Erick pela audiência e feedback! Por enquanto Santana irá dominar a pauta
Grande Alexandre blz!!! Verdade época de festas os locais onde se fazem os serviços tudo fechado né,sei bem como é . Parece difícil de fazer a troca das buchas mais bacana de poder por a mão na massa. Belissimo seu Santana!!!
Obrigado amigo. Não tinha alternativa. Ou eta eu fazer ou aguardar janeiro. Deu um pouco De trabalho pela inexperiência minha, mas ao final foi muito gratificante. Grande abraço
Oi Alexandre moro em cidade gaúcha Paraná gosto de assistir os seus vídeos tenho um tempra e um fiat 147 são meus terapêutico
Olá amigo. Obrigado pior assistir e Comentar. São terapêuticos sim. E lidar com eles nos ensinam muitas coisas. A paciência e a resiliência são algumas delas. Obrigado pelo feedback
Ótimo ver o Santana de volta no canal, tenho um 95 e sempre tem umas coisas para fazer, tenho até que trocar os reparos do banco também e sobre o ar quente tenho quase certeza que a válvula tá com a vedação ruim se for troca recomendo uma original ou de primeira linha as paralelas dão esse problema bem rápido
Olá Gabriel. Os reparos dos bancos são faceis de trocar e nem precisa tirar os bancos fora. Obrigado pela dica da válvula. Vou procurar uma de qualidade
O 1600ele e economico da para fazer viagem com ele eusar no diadia ?
Olá Daniel. Se apertar ó acelerador ele consome bastante, mas andando normalmente o consumo é similar aos fuscas de carburador único
Ja estou fazendo plano para comprar 7m bizorrão 1600s em nome de Jesus eu vou comprar um pra mim
Vai sim Daniel! Foco que as coisas acontecem!
Vc tem do até de sair com ele para não sujar e arranhar a pintura ,tá no ciúme danado no fuscão 😂😂😂😂😂
Dá um trabalho pra deixar bonito que a gente fica meio chato pra sair na chuva ou estrada ruim! Abraços
O seu Santana foi um dos últimos modelos como o top da Gama VW. Logo vieram os Passat, deixando os Passat para um nicho de carros confiáveis para as famílias, menos equipados, mas prontos para o dia a dia.
Boa noite Rogério! Até 1993 ele sequer tinha opcional o couro, que foi oferecido depois (o meu está com os bancos de couro do Santana EX - provavelmente colocados pela ex dona dele que era proprietária da concessionária Breitkopf de Blumenau). De fato os importados relegaram o Santana a um papel intermediário na linha VW, depois muito difundido como táxi, pelo menos aqui na região por essa relação custo benefício imbatível.
Amigo quero viajar com um templa 94, série ouro 16 válvulas cerca de 800km ida mais 800km volta será que da conta? Quais seus conselhos? Obrigado Deus abençoe!
Olá amigo. Quando eu trouxe esse carro do Rio Grande do Sul, eu fiquei 13 horas na estrada com ele, por conta das filas de fim de ano. Depois fiz mais 1500km ida e volta a São Paulo. Conselho: rodar com ele umas viagens pequenas antes para sentir a confiança e detectar eventuais anomalias. Colocar ele no uso diário também vai te dar um panorama da possibilidade de você fazer essa viagem tranquila
@@AlexandreTeodoroGarage muito obrigado pela atenção amigo, lindo seu carro parabéns, irei seguir sua dica, vou pegar o meu amanhã ele é mesma cor que o seu, tem detalhes mas coisas que podemos fazer com o tempo , Deus o abençoe! E vou me inscrever no seu canal!
Obrigado. Desejo uma boa viagem com seu carro. São momentos incríveis e que se eternizam
Sabe uma coisa que me chama bastante a atenção no cuidado com os carros é a limpeza dos tapetes, achei o maximo o seu está limpinho,quem cuida é outro nível Sou fã dos Santanas,afinal ele é um passat, e sou passateiro nato👍👍 belo video amigo!!!
Uma coisa que aprendi é deixar os carros sempre limpos. O Santana tem muito por fazer ainda, mas só o fato de deixar ele limpo e asseado já traz outro olhar a ele. No mais, seguimos fazendo os melhoramentos nele. Esta semana vai ter um video bem legal da limpeza que fiz nele
Na escuta Alexandre!
Grande Márcio! Obrigado
Ainda bem que ñ vendeu. Tenho um 95, Série Única desde zero. Excelente carro! Abçs.
Legal amigo. Teremos uns bons videos dele pela frente essa semana
Santana um carro incrível, lembro que eu ia na escolinha num vinho 1995, em meados de 1999/2000
Era muito bom e ainda é muito agradável sua condução 30 anos depois
Parabéns 🎉 belo vídeo e o áudio falado show
Obrigado amigo. Feedbacks assim nos incentiva a continuar registrando os eventos da região. Grato pela audiência
Não sei qual e melhor mas o Tempra e muito mais bonito
Sao dois excelentes carros, mas o Tempra, por sua melhor condição atualmente, leva o desafio
Oi Alexandre, certo era você ter acertado a mistura ao instalar o novo carburador, independente se tinha sido regulado anteriormente. Carro parado infelizmente é pior que andando. Às vezes é melhor ter um antigo do que alguns e não conseguir dar a devida atenção à todos. Abs.
Bom dia. Vou fazer uns ajustes e gravar para mostrar aqui no canal. Os Fuscas são de uma manutenção mais simples, mas gostamos de ter os outros carros também. É mais questão de organização e rodar um pouco com cada. Tenho visto os vídeos do Tonella também para aprender mais sobre mecânica VW. Abraços
Qalexandre coloca gasolina aditivada no fusca
Eu coloco comum. Problema dessa nossa gasolina tambem é que 1/4 é alcool.