터보차들은 신중히 사세요 저는 하루에 보통 12대정도 다른차들을 타는 대리기사입니디 자연흡기 6기통이나 8기통은 차가 오래되어도 엔진상태가 좋아요 아무래도 알피엠을 적게 쓰니까 터보차들은 연식이나 킬로수 늘어나면 엔진상태 영 아니올시다 세상에 연비도 좋고 힘도 좋고 다 좋은건 없더군요 저는 터보 비추입니다 단 6기통 터보는 인정 G80 3.5 Bmw540
잘못알고계신 부분들이 너무 많넹ᆢ RPM은 자연흡기차량이 더 많이 사용하게됩니다. 내구성이 좋은 엔진들은 연료분사 방식이 간접분사방식 엔진들이 대체로 좋은편입니다. 간접분사방식의 엔진들은 대부분 자연흡기 엔진이구요. 과급기 장착된 엔진은 연료를 고급유로 사용해야하는데 대부분 일반유를 주유하기에 지속적인 엔진에 피로누적이 진행되기에 내구성이 점점 더 안좋아질 뿐더러 과급기 엔진은 연료분사방식 또한 직접분사방식이기에 카본퇴적물이 많이 쌓이게 됩니다. 자연흡기 엔진의 경우 토크생성 부분이 RPM이 높아져야지만 힘이 생기는데 터보차량은 배출가스를 이용해서 그 보다는 낮은 RPM에서 힘을 더 사용할 수 있게해줍니다. 디젤차량들이 대부분 터보가 달린이유가 저RPM에서의 토크 생성이 유리하기에 그렇습니다. 국산차에서 내구성이 가장 좋은 엔진으로 생각되는건 6기통 lpi엔진으로 생각됩니다. 간접분사 자연흡기 엔진이고 연료 연소율 또한 95%이상이기에 카본 및 기타 퇴적물이 거의 안쌓이기에 배출가스또한 매우 희미하게 배출하죠 단점으로는 연료 연소율이 매우 높기에 많은 열이 발생하게 되는데 장시간 고RPM으로 주행시 냉각성능 부족으로 헤드변형이 올 수 있는데 장시간 고RPM으로 사용할 엔진이 아니기에.. 현대기아에서는 6기통LPI엔진을 가솔린엔진과 똑같은 엔진으로 사용하면서 연료만 바꾼거기에 발생한 문제이죠 LPI용으로 냉각성능을 전용설계했다면 문제없었을거라 생각됩니다.
K8 lpi 진짜잘나감. 가솔린2.5타다가 3.5타보니 2.5를 왜사는지 이해가 안감. 세금이 3.5비싼데 저렴한 lpg값으로 상쇄되고 덤으로 엔진음.배기음.가속력등 월등히 좋음
옵션차이가.. 시트색상 검은색.. ㅠㅠ
이걸 볼때마다 제로백 3초대 슈퍼카 차량은 기름을 얼마나 쳐먹는지 가늠이 안된다..
이게 느리다는 애들 특 시골길 들어가면 강제 정숙모드 됨
국도에서 왜이러는걸까요
터보차들은 신중히 사세요 저는 하루에 보통 12대정도 다른차들을 타는 대리기사입니디 자연흡기 6기통이나 8기통은 차가 오래되어도 엔진상태가 좋아요 아무래도 알피엠을 적게 쓰니까 터보차들은 연식이나 킬로수 늘어나면 엔진상태 영 아니올시다 세상에 연비도 좋고 힘도 좋고 다 좋은건 없더군요 저는 터보 비추입니다 단 6기통 터보는 인정 G80 3.5 Bmw540
오해하신거 같네요 k8 3.5lpi 터보차량이 아니고 자연흡기입니다^^;;
터보 아닌거 압니다 자연흡기죠
?ㅋㅋㅋㅋㅋ 근거없음
모닝레이같은 자연흡기 저배기량을 제일 피해야지요.. 힘딸려서 맨날 고알피엠치면서 다녀야하는데 터보 달려야 토크가 높아서 알피엠을 더 적게 쓰는건 아시겠죠?
잘못알고계신 부분들이 너무 많넹ᆢ RPM은 자연흡기차량이 더 많이 사용하게됩니다. 내구성이 좋은 엔진들은 연료분사 방식이 간접분사방식 엔진들이 대체로 좋은편입니다. 간접분사방식의 엔진들은 대부분 자연흡기 엔진이구요. 과급기 장착된 엔진은 연료를 고급유로 사용해야하는데 대부분 일반유를 주유하기에 지속적인 엔진에 피로누적이 진행되기에 내구성이 점점 더 안좋아질 뿐더러 과급기 엔진은 연료분사방식 또한 직접분사방식이기에 카본퇴적물이 많이 쌓이게 됩니다. 자연흡기 엔진의 경우 토크생성 부분이 RPM이 높아져야지만 힘이 생기는데 터보차량은 배출가스를 이용해서 그 보다는 낮은 RPM에서 힘을 더 사용할 수 있게해줍니다. 디젤차량들이 대부분 터보가 달린이유가 저RPM에서의 토크 생성이 유리하기에 그렇습니다. 국산차에서 내구성이 가장 좋은 엔진으로 생각되는건 6기통 lpi엔진으로 생각됩니다. 간접분사 자연흡기 엔진이고 연료 연소율 또한 95%이상이기에 카본 및 기타 퇴적물이 거의 안쌓이기에 배출가스또한 매우 희미하게 배출하죠 단점으로는 연료 연소율이 매우 높기에 많은 열이 발생하게 되는데 장시간 고RPM으로 주행시 냉각성능 부족으로 헤드변형이 올 수 있는데 장시간 고RPM으로 사용할 엔진이 아니기에.. 현대기아에서는 6기통LPI엔진을 가솔린엔진과 똑같은 엔진으로 사용하면서 연료만 바꾼거기에 발생한 문제이죠 LPI용으로 냉각성능을 전용설계했다면 문제없었을거라 생각됩니다.
9초
RPM이렇게 쓰면. 차 안망가지나요? 차망가질까봐 고RPM못쓰는 1ㅅ 입니다 ㅜㅜ
자동차가 그렇게 쉽게 망가지진 않아요 안심하고 알피엠 높게 쓰셔도 괜찮아요 막 계속 조지다가 사고만 안나시면 됩니다
고rpm으로 1시간동안 댕기는건 아니잖음
님같은 사람들 1차선에서 뒤에 차들 줄줄이 따라오지않나요? 절대 안망가지니 밟으세요
아직도 이런사람이 있구만..
Nf쏘나타 2.0 가솔린 탔지만, 힘이 부족해서 고알피엠 운전자주하는데, 엔진 망가지지 않았어요.
급발진이네? 신고해 ㅋㅋ
3.0lpi도 꽤나 잘 나가는데 3.5lpi는 진짜 잘 나갈 것 같네요.
안나가요 5마력차이임
다른것보다 일상주행 시 편하더라고요. 8단이고 저속 토크가 좀 보강되서 시내주행에서 2천 안쪽으로도 발진가속 괜찮습니다.
17인치 옵션인가요? 휠스핀 많이 아쉽네뇨
가스차가 휠스핀이 나네;
사운드가 깔끔하네요 배기셋팅 궁금합니디 !
⛷
별로네
@남봉 차는 있고?
@@이찜이 네 안궁금해요 패드립은 좀 아닌듯
@@korea251 사실인데 뭐
@@이찜이 ㅇㄴ 니 어머니는 무슨차 타시는데ㅋㅋ 그럼 뭐가 사실인지
그래ㅋㅋ 그러면 내 엄마보다 좋은차 탄다고 니가
그럼 제로백이 8초 정도 되는건가 확실히 처음 가속할때 휠스핀이 심하네
타이어 좋은거였으면 훨 빠를듯
@@덤프킹 ㅋㅋㅋ 글을 해석하는 능력이 거의 orphan이네 ㅋㅋㅋ 닌 그냥 고구려대나 가라 ㅋ
7초중반 나옵니다
🐝 💩 불편 ㅜㅜ
노란점 불-편
저단기어에 악셀풀로 밟은거 같은데
풀아닌데?
빈 수레가 요란하다 이럴때 쓰는 말이죠?
엔진 뒤질라하네 고알피엠 쓰는데 왜 속도가 안올라감?
자연흡기라...
? 토크 딸리는데 폐차혀라!
자연흡기라 ㅜㅜ
음 니어커에8인치 뿌레단 느낌적인 폐차?
하딩도 잘하고 아칼리도 착하네ㅋㅋㅋ
구독 좋아요 누르고 갑니다!! 맞구독 ☺️ 감사합니다!
재밌네요 구독했습니다
안녕하세요~ 영상 잘봤어요 구독하고 갑니다 👍👍
재밌네요 ㅋㅋ구독합니다 ㅋㅋㅋ
게임 재밌겠네요. 구독하고 갑니다
👍👍👍👍👍
저도 버스좀 태워주세요 ㅠㅠ
구독하고 갑니다
잘하는척 지리시네요
왜욤?
@@모야모-b6y 잘하는척 지리니까요
뭐가 지리는지요
@@모야모-b6y 걍 벌레 새기들 잡고 커서 딜찍누 하는게 뭐 대수라고..
ㅋㅋㅋㅋ 저한테 찍어눌리 셧나봐요
와... 강의도 보고싶네요