FOTO:
eu.zonerama.com/VojtechBlazek1/Album/11862692
Hodinový stroj je uložen v kovaných pásnicích, které jsou uchyceny v rohových odlévaných sloupcích. Svislé pásnice s ložisky pro kola jsou zdobeny prořezáváním. Chod jicího stroje je řízen Amantovým krokem. Ve stroji chybělo krokové kolo a kyvadlo s paletami, což bylo doplněno při opravě. Přesnost chodu je možno sledovat na kontrolním ciferníku. Obě bicí soukolí mají méně používanou konstrukci se šnekem. Toto řešení je úsporné, potřebuje pouze hnací buben a šnek s větrníkem, v provozu je obtížněji seříditelné a je náročnější na údržbu. Odbíjení čtvrtí je řešeno různě dlouhými kolíky na hnacím bubnu. Buben čtvrťového bicího stroje je osazen krátkými a dlouhými kolíčky v pořadí: K-K-D-K-D-D-K-D-D-D (celkem deset ), ovládajícími páku bití, zároveň nahrazujícími závěrkové kolo. Po kolíčcích pojíždějí dvě lyžiny vedle sebe různé délky. Souhrou kolíčků a lyžin je určen počet úderů v dané čtvrthodině.
Stroj je uložen na původním rámu, na kterém se zachoval letopočet 1898.