- 17
- 22 201
Dan Dan
Приєднався 6 бер 2016
Accord VI sciana grodziowa ratowanie cz. 1
Ratownaie sciany grodziowej na aucie jeszcze nie przerdzewialym. Powodem bylo to ze woda znalazla się po prawej stronie pod pasazerem i zrobilo sie jezioro miedzy przednim a tylnym siedziskiem. Wyciek z rozszczelnionej korozja sciany grodziowej. Gdy prawa strona byla w gorze woda splywala po spawach i powodowala korozje.
Переглядів: 44
Відео
Honda Accord 2.0L VI 98-02 Poradnik Orginalne czesci rozrzad (Roznica) - Genuine timming belts parts
Переглядів 1962 роки тому
Honda Accord 2.0L VI 98-02 Poradnik Orginalne czesci rozrzad (Roznica) - Genuine timming belts parts
Honda Accord VI /PART 2/ (98 - 02) wymiana filtru kabinowego.
Переглядів 2,9 тис.3 роки тому
Honda Accord VI /PART 2/ (98 - 02) wymiana filtru kabinowego.
Poradnik Honda Accord VI (Part - 1) - Wymiana filtru kabinowego (model 98 - 02)
Переглядів 4,6 тис.3 роки тому
How to Change the Cabin Air Filter
Poradnik Honda Accord 2.0 iES wstep do renowacji cz. 1
Переглядів 1893 роки тому
Oto moj kolejny accord z 1999r. Jeden wlasciciel 17 lat. Garazowany. Przebieg 150000 km. Model 2.0 iES wesja tapicerki piaskowa z orginalnym radiem Honda systemu BOSE kasety. KLIMA, Tempomat, to takie z glownych. Wiadomo nie jest to ten z najlepszym wyposazeniem. Piszcie co sadzicie i co chcecie wiedziec.
Poradnik Honda Accord VI 99r - Rdza juz czeka Cz. 3 (bulkhead rust)
Переглядів 7573 роки тому
Po waszych komentarzach, zdecydowalem sie zajzec glebiej. Defekt fabryczny dal o sobie znac, jak to w japonskich produkcjach typu np. nissan. Polaczenie grodzi jest dosc mocno narazone na korozje za sprawa nalozonej gumy uszczelniajacej. Rudy wychodzi od srodka, pod guma. Jedynie co na to mozna poradzic to dorazne leczenie epoxydem, ja stosuje dwa. Bedziedzie zainteresowani to napiszcie a wam p...
Ka-Bar Cammillus New York US vs Mauser 98k
Переглядів 684 роки тому
Test praktyczny KABAR vs Bagnet Mauser K98. Czy dlatego mogli wygrac Jankesi?
Poradnik Honda Accord VI 99r. cz. 2
Переглядів 3,3 тис.4 роки тому
Poradnik Honda Accord VI 99r. cz. 2
Central lock?
Tragedia z tymi 6-tkami... Mój właśnie stoi rozbebeszony pod domem i jest dylemat czy dłubać dalej czy może sprzedać póki świeży przegląd na dwa lata ma..
@@Sthh3 napewno po zimowej solance wyjdze co bys nie robil. Moj jezdzi po FR i raczej soli nie mam na drodze, wiec zdecydowalem robic. Jak nie to bym sprzedawal.
Jak zdjąłeś tą gumę z gąbką co jest przy nogach?
@@VirusekTV powyzej juz zaczyna sie nagrzewnica i cala polka do rozkrecania. Ponizej tylko blacha podlogowa.
@@DanDan-ku3yq czyli nie da rady jej wyjąć bez rozkręcenia deski?
@@VirusekTV nie mialem checi. Wyglada ze trzeba targac cala polke :(
Dzień dobry, co to za Accord? Pytam bo mam od niedawna 6 coupe 99 r, zastanawiam się czy tam będzie podobnie z wymianą. Z góry dziękuję za podpowiedź.
Witam, niestety nie powiem jak w coupe, bo nie mialem. Ale pewni podobnie.
Nie wszystkie hondy accord 6 mają filtr kabinowy
Salut am și eu o honda acord la fel că a ta doar că este motor 1.8 și cutie viteze automata nu are mufa obd cum pot să-i fac diagnoza?
No i dzięki. Juz kiedyś wyciagałem sam, ale żeby za dużo nie rozkręcać to się przydało 😉
Mój Accord VI 1.8 Liftback 2002 LPG dziś nabiła 388.888 km przebiegu i ma się dobrze. Pozdrawiam Hondziarzy
Siema jak z podwoziem tego auta mam opcje zakupu ale nwm czy w tym stanie te sanki z tyłu są w dobrym stanie czy należy je wymienić mógłbym ci podesłać foto
@@user-hc1tb9bs1e Wymieniam właśnie tylko progi. A całe ramy i reszta są prawie jak nowe.
Daj pan spokój, wymiana oleju jest prostsza 🤣
Kupiłem w listopadzie accorda , 2001r , 185tys przebiegu , za 5400 , salon polska , co prawda ma troszkę rdzy (tzn jeden prog do wymiany , lekka zewnetrzna rdza na małym kawałku podłużnicy i cos tam dopiero zaczelo sie troszke pojawiac na jednym nadkolu , ale to akurat jest do spokojnego ogarniecia , bo auto jeszcze w oryginale , ostatnio wymiana rozrzadu i jak sie okazalo byla jeszcze oryginalna pompa wody od nowosci .. co mnie jeszcze bardziej utwierdzilo o autentycznosci przebiegu nie mowiac o stanie zachowania wnetrza...
No tak, ja ma tego tez w oryginalne, akurat nigdy go nikt nie solił po polsce, wiec jest wolny od widocznej korozji. Zreszta nie jest w PL. Ale wyszedl mnie juz 5 tysi eur :) Ja mu kupilem rozrzad orginalny wiec bardzo drogi. A fakt ze pompy wody wytrzymuja wiecej niz wlasciele tych aut. Ja mam na jednej juz 140tys w drugim acco 1.8. i spoko. Defekt to przednie piasty krzywiace tarcze radze miec na uwadze przy zmianie. Chyba ze krótkie odcinki sie robi. Ja robie tylko trasy wlasciwie po pare tysi.
A ten to mnie wyszedl wiecej i juz sie zwrocil. :)
Mój już po interwencji blacharskiej w maju.. jeden mały kawałek nadkola wymieniony , wymieniony próg , oczyszczenie i konserwacja podłużnicy w jednym miejscu , no i dosłownie wczoraj odkryłem że ... W lewym przednim nadkolu jest dziura na 2 palce bo odpadła starą konserwacja no więc znowu zabawa z blacharką 😂 , no ale cóż taki urok japońców z lat 90tych jak jeszcze ten samochód stał pod chmurką to takie efekty ..
Dzięki dzięki. Nawet takie "mechaniczne" lewe ręce jak moje to ogarnęły. Nie jest to wcale trudne, ale znaleźć go bez podpowiedzi byłoby niemożliwe.
Dzieki za komentarz. Uczyłem sie na moich dwoch.
Pozdrawiam serdecznie dziękuję bardzo za pomoc.
Jestem człowiekiem który potrafi podziękować innym za pomoc beinteresownie.
Czy łatwo można w tym aucie wymienić maglownica? I czy da radę to zrobić na zwykłym warsztacie w domu z kanałem i bez specjalnego warsztatowego podnośnika
edycja limitowana
Troszke bogatsza wersja :)
Moja wyglonda bardzo podobnie nigdy nie miała robionych zaprawek
Moja trzyma sie dalej ale juz troszke slabiej w tym roku niz z nagrania. Ale technicznie super. Odsprzedam w dobre rece :)
Jaki przebieg ?
154000km ale praktycznie od 2004 garazowany. Chodz miejscami ma slady korozji od stania.
@@DanDan-ku3yq Ten accord pojeździ jeszcze bardzo długo, w dobie skomplikowanych i drogich w naprawach aut, jest to bardzo fajne autko.
Taka mam nadzieje, mam takie dwa i licze ze pozyja jeszcze dlugo :)
Z jaką prędkością śmigasz autostrada? 😀 Mam takiego samego tylko trochę przytyranego 😅
Jako ze jestem kierowca ciezarowki to przywyklem do turystycznej jazdy. Aby bylo w miare eko to miedzy 110 a 135km/h wtedy mam tak do 8L spalanie. Od 140km/h zalacza sie V-tec i (4000) zaczyna palic juz wiecej plus jeszcze ciut oleju (ale to naprawede minimalnie) Ja nia robie trasy po 2.5 - 5tysi km, tak jak jutro wlasnie :)
@@DanDan-ku3yq aż sprawdzę z ciekawości przy jakiej prędkości mam 4k obrotów 😀 mój silnik był po remoncie i przy dzienej dynamicznej jeździe po mieście pali koło 12/13 litrów gazu, jeździłem już bardzo wieloma samochodami i jednak honda to jest honda, pozdro 👌😄
To w sumie twoja gazu pali nie duzo. Ja akurat zawsze na benzynie jezdze. Mam jeszcze taka 2.0L i w sumie podobnie pala. A V-tec w tych silnikach wlacza sie tak przy 4 tysiacach. To naogol czuc najlepeij na 3 biegu :)
Ja lampy to mam już żółte
Moje juz w tym roku sie utlenily i zrobily sie biale. Ale jak masz zolte to polecam paste Farecla G3. Pomaga naprawde, nowych nie zrobi, ale mam civica i mu robie polerke co pare miesiecy.
Mam takiego z 2001 r . I szukam następnego z mniejszym przebiegiem. Auto bezproblemowe.
Mam drugiego 2.0 zarej. w FR dobrze wyposazony. Moglbym go oddac za 6 tysi euro. Stan jak marzenie 153 tysie. 1 wlasciel ostatnie 17lat. :)
Ten granatowy jest w moich rekach od 7 lat i jestem jego drugim wlascicielem. Za 12tysi zl bym mogl go ddac, faktor z napraw ma jakis prawie 1cm grubosci :) alenzawsze trzeba cos porobic..
co z Hondą 2.0?
Hania 2.0 w pracy, zastepuje civica bedacego w naprawie klimy. Ale juz niedlogo serwis konserwacja dolnego swoznia :)
TO jeszcze nie jest tragedia, u mnie na kanale zobacz jak wygląda mocowanie ławy i sama ława. mam ją zrzuconą może nagram kolejny filmik, tak czy owak kupiłem trumnę na kółkach i trzeba było wladowac w to pieniądze żebym się nią nie zabił. szlifowałem ta rdze jak na tym filmie ale u mnie była ze 3 razy większa a od strony kierowcy taka dziura wielkości grejpfruta. no ale obspawalem i uszczelniłem, jak na razie wody na dywanie już nie mam ale rozbieranie pulpitu to była droga przez mękę a całości i tak nie chciało mi się rozbierać. oprócz tego spawałem mocowanie łapy ławy i końcówkę progu, i wydech I tłumik bo tez zgnily
Gdzies na forum accord clubu widzialem zdjecia takiego accorda z takimi problemami, myslalem ze nie do przebrniecia, by to udalo sie naprawic. Ja mam dwa takie accordy ale na szczescie jezdza w cieplejszym klimacie. Ten ma najwieksza rdzawke.
@@DanDan-ku3yq ja nie wiem czy dużo klimat zmienia, mi się wydaje że tam jest coś z fabryki spierdolone
@@bezkonserwantow3392 Tak, tam zdecydowanie dala ciala technologia. Jak w nissanie skyline z kielichami. Tez w Accord jest problem z regulacja tylnego zawieszenia, trzeba juz po 20latach wycinac i wstawiac inne :)
Srebna?
@@szymonweis8155 90% accordow było srebrnych w tym i moja
Kolego w takiej hondzie mam 2 cm wody pod dywanikiem od pasażera mniej o 1 cm pomocy którędy może się dostawać to jest wersja z szyberdachem
Przejzales juz sciane grodziowa? Ciekawe ze akurat zjada ja najszybciej z prawej strony. Najszybciej zobaczysz od gory przy amortyzatorze. Laczenie grodzi z kielichem. Wychodzi z grodzi wiazka kabli doslownie obok niej, poswiec sobie latarka i zobacz co widac. Jak tam sie w narozniku zaczela luszczc farba to juz ja zaczelo brac. Potem demontaz nadkola plastiku i patrzysz od gory na gume czy odlazi (fabryczny uszczelniacz). Mmie zaczela. Zerwalem ja i ja nie mialem jeszcze jakies powaznej dziory, wiec zalalem epoksydem. Ta woda scieka z dachu pod maske miedzy grodz a kielich. Tam trzeba dzialac. Moze tamtedy wlazic. Ciezka zabawa to zakonserwowac zwlasza od gory. Jeszcze zostaje zdjac dywanik, jak zobaczyc stan zgrzewow. To jest slabe w hondach. Ja nimi staram sie nie jezdzic po soli :)
Nie ma tragedii, widziałem już accordy vi gdzie nie było dosłownie przednich nadkoi, wszystko było zażarte, a rdza siedzi pod mastykami i tego nie widać.
Dzieki za opinie. Kazde informacje sa przydatne.
No tragedii nie ma, szkoda że nie zobaczyłeś sobie jak wygląda końcówka podłóznicy z przodu tam gdzie sanki są mocowane bo to widać przez nadkole, a druga strona jak?
Merci :)
Du génie !
Jako osoba znająca ten model niemal na wylot dodam, że tam gdzie zaglądałeś na tym filmie to byś za bardzo niczego nie znalazł . Zobacz końcówki podłużnic z przodu przy mocowaniu uchwytu do holowania, ściągnij przednie nadkola zobacz jak wyglądają podłużnice tam raczej na 100 % będzie rdza, ogólnie całe przednie nadkola gniją pod mastykami, i z tyłu to samo, mimo iż może tego nie widać, bo przecież dziury nie ma, ale pod mastykami może być pełno rdzy, ściana grodziowa to jest hit w nawet nie skomentuje... dodam tylko że grodzie gniły jak te auta miały po 10 lat, a co dopiero w egzemplarzu który ma z 22 lata... sanki przednie to samo, nie ma znaczenia czy to coupe eu czy sedan z usa, sanki w vi gniją tak samo, winny jest niby odpływ z klimy, ale one gniją całe więc... Do tego gniją podłużnice na łączeniu z przody przy drzwiach, przewody paliwa, wspomagania i hamulcowe ( fabrycznie goła stal ) okolice wlewu paliwa od strony nadkola (więc jak masz wodę w bagażniku i nie wiesz czemu, no to masz wskazówkę) okolice baku, wanna na koło zapasowe od spodu, belka tył ( można wykręcić ) nie wspominając o oczywistych miejscach jak nadkola tył, czy progi czy doły drzwi bo to gnije w każdej Hondzie, mimo iż w vi genie nie ma z tym takiego dramatu . Ogólnie to ten samochód gnije cały, imo najbardziej sp*erdolona blacharsko honda z lat 90, mimo iż np. acco v, preludy iv,v czy civicki angielki też bardzo gniły ...
Dzieki za komentarz, naprawde ciekawa lektura. Moj ma ta przewage ze mieszka w cieplym klimacie i w PL byl moze 4 mies wszystkiego swego zycia :) Latem rozbiore te natkola. Grodz i snaki i podloznice super stan. Rozbieralem przod pod remont sprzegla i magla. Tyl to fajny schowek. Ale o co chodzi z kiepskim recznym i tylnymi zaciskami, nowy zestaw Bosch i bardzo mdlawy. Pogadamy na privie?
@@DanDan-ku3yq No Honda czyli trzeba oem często gęsto ładować, bo zamienniki czasem się nie nadają .. Bosch zależy jaki bo jak Chinol to o kant dupy go można rozbić . Zaciski tylko regenerowane, dobry zamiennik kosztuje kosmiczne pieniądze, a te za 200 zł to syf. Ogólnie polecam forum hakp, bo często może tyłek uratować przy tym aucie .
wytnij katalizator i sprzedaj, zanim go wytną Tobie, jak wszystkim wokoło.
No jak kat 4000 warty, to co się dziwić .
6 tysięcy :)
nawet nie sprzedawać, niech leży na półce. z auta ktoś go zaraz zapierdoli
@@savagedrake3555 to co ile jest wart. Złoto też jest warte. Wszystko ma swoją wartość. Nie kradnie się cudzej własności. Powinni sadzać takich frajerów, na duże wyroki.
@@cubrochannel Ale złodziej ma to w dupie.
Słabo wygląda ten accord według mnie nie jesteś świadomym użytkownikiem wydaje ci się że jest Lux ale nie jest
Upierdliwa czasem, ale lubie starocie.
Kurwa a co ma konia walić na to auto. Jak na ten wiek jest zajebiście. Nie pierdol
No no, nie ma rdzy... Zajrzyj pod prawe przednie nadkole. Każdy Accord tam rdzewieje 😉
Bede mial okazje cos naprawiac to zerkne, dzieki za podopwiedz.
@@DanDan-ku3yq nie każdy.!!!
Chcę się właśnie przesiąść z Civica na takiego Accorda :)
I co kupiłeś ? masz kata ?
@@savagedrake3555 jeszcze nie kupiłem bo każdy Accord którego byłem oglądać był zgnity...
Mozna czasem takie miec ale bardzo drogie z FR, srednio trzeba dac 5 tysi eur i wiecej. Maly przebieg i zadnej tam korozji.
@@DanDan-ku3yq Noooo nie powiedział bym, to auto bardzo perfidnie gnije i nie jeden już zonk zaliczył srogi ....
@@markownikmt2477 Wszystkie będą, musisz wybrać takiego co będzie w marę sensowny no i najlepiej żeby miał ori katalizator, bo kosztuje on bardzo dużo ....
łączenie ściany grodziowej z nadkolami sobie sprawdź, bo u mnie podłoga igła lakier jest, a na nadkolu pod konserwacją dziurę wyżarło , przebieg mam 199000
Te auta strasznie gniją, i jeśli ktoś się z tym nie zgadza, to zwyczajnie nie ma pojęcia o tym aucie .
To są świetne auta, mam egzemplarz type r i równierz jest w bardzo dobrym stanie mimo lat
Ehh... type R to jest zabawa, ja bym chociaz chcial 2.0L, ale i tak ten nawet ten 1.8L cieszy bardziej niz nie jeden nowszy :)
@@DanDan-ku3yq 2.0 i 1.8 jadą tak samo, takie same muły .
really nice car bro, accord always the most reliable car, love it, I'm driving 1992 accord with so much fun, just subscribe to support your channel
Thanks, friend. She's my eye in head. We were thogether last 105 000 km, I'd love cars the 90's. :)