Відео

Die Rheinische Strecke! Da kommen Jugenderinnerungen hoch - ihre Stilllegung war für mich ein Trauertag

Die Strecke gab es im alten Simulator von Microsoft..leider kann man den mit den neuen Windows nicht mehr fahren

Danke für das Video 😃 Ich fand es als Kind schon sehr schade das in Wipperfürth keine Züge mehr fuhren. Hin und wieder kamen mal Güterzüge, meistens eine ozeanblaue 212 mit 4-5 Schüttgutwagen die eine Lieferung für die dortige Genossenschaft dabei hatten. Was ich immer sehr interessant fand, war das diese Wagen mit einem ganz normalen Traktor rangiert worden 😊.

Die lässt sich wahrscheinlich nicht mehr reaktivieren, weil die Trasse an vielen Stellen überbaut wurde, oder?

Dankeeee furs zeigen 😀✌️ sehr schade das man ei e Strecke einfach kaputt macht..

Sehr schön.

Die Bahn ist ein richtiger Saustallbetrieb, wo auf abgebauten Strecken sämtlicher Müll und Schrott zurück bleibt anstatt alles mitzunehmen, damit später Investoren ohne Aufwand was Neues enstehenn lassen können.

Das sollte die ARD nachts mal senden und alles wäre gut. Weiter Drohnen, bitte…

Bin kein Freund des wilden Herumschwenkens.

schöner Film

🛤👍

Danke für das schöne Video. Auch wenn die neue Radtrasse gut ankommt, finde ich die Stilllegung der Trasse als ein Komplettversagen der Politik. Eine Reaktivierung mag sehr unwahrscheinlich sein. Dennoch hoffe ich darauf

Interessanterweise kam der bis zur Flut immer am Wochenende einmal die Stunde. Ihr habt das in Olef aufgenommen oder?

Formsignale gratis zum mitnehmen👀👀

Es war 1998 natürlich die Deutsche Bahn und nicht die Deutsche Bundesbahn, die 1998 die Bahnstrecke stilllegte. Ist im Infotext und in den Untertiteln korrigiert. Wir bitten für diesen Fehler um Verzeihung.

Aktuell: Es gibt einen neuen Film über die Strecke mit Sprecherin, mehr Drohnenflügen und historischen Fotos ua-cam.com/video/egpvIgOjRQY/v-deo.html

Hallo Grüße aus dem Raum Aachen: Die Strecke ist in einem Bedarfsplan als förderungswürdig eingestuft. Zwischen Stolberg Hbf und Breinig soll 2024/25 wieder gefahren werden. Bis zur Grenze will man 2024 mit den ersten Vorbereitungen 2025 beginnen. Wobei ich nicht so wirklich daran glauben kann. Netzerweiterung Alsdorf- bis Siersdorf sollte schon 2024 sein, jetzt spricht man von 2025. Außerdem sollen Reaktivierungen zwischen Aachen Vetschau nach Maastricht irgendwann erfolgen Durch den Braukohleausstieg-gibt es Programme von neuen Linien im "Rheinischen Revier", aber alles vage Grüße Manni

Ein Drohnenflug über die Vennbahn zwischen Breinig und Eupen ua-cam.com/video/ALsXjR6_i_Y/v-deo.html

@StillgelegteBahnen vor 0 Sekunden Neues Sülztalbahnbuch erscheint 2025, dann wird auf UA-cam auch der letzte Teil der Trilogie mit einem Drohnenflug veröffentlicht. Mehr Infos: bfhoffmann.wordpress.com/2023/07/14/neues-sulztalbahnbuch-erscheint-2025

Neues Sülztalbahnbuch erscheint 2025, dann wird auf UA-cam auch der letzte Teil der Trilogie mit einem Drohnenflug veröffentlicht. Mehr Infos: bfhoffmann.wordpress.com/2023/07/14/neues-sulztalbahnbuch-erscheint-2025

Neues Sülztalbahnbuch erscheint 2025, dann wird auf UA-cam der letzte Teil der Trilogie mit einem Drohnenflug veröffentlicht. Mehr Infos: bfhoffmann.wordpress.com/2023/07/14/neues-sulztalbahnbuch-erscheint-2025/

Die Texttafeln sind nicht immer auf dem Punkt. So gibt es demnächst bis Breinig regulären SPNV mit vorgesehener Fortführung über Walheim, Raeren bis Eupen. Der Zweck der Strecke war vor allem, das Aachener Revier mit dem Revier in Südluxemburg zu verbinden. Außerdem aus militärstrategischen Gründen. Bei Bau war das Gebiet in Belgien, wo sie verläuft, preußisch. Die Erschließung der Eifel war ein willkommener Nebeneffekt, aber nicht Hauptziel. Nach dem 2.WK wurde die gesamte Strecke ab Walheim, auch auf deutschem Gebiet, belgisches Hoheitsgebiet, was es noch heute ist, wie auch der Vennbahnradweg zwischen Kalterherberg und Roetgen.

Sehr schade das die Strecke zum Radweg wurde. Nichts gegen Radwege aber Bahntrassen sind der falsche Ort dafür. Und eine Reaktivierung sehe ich da nicht kommen, denn was erst einmal umgebaut wurde wird sich so schnell nicht wieder ändern. Zudem ja leider auch viele dagegen sprechen. Die Strecke der Wiehltalbahn hätte einige ja auch gern als Radweg was in meinen Augen völlig Sinnfrei ist solch eine Strecke zu opfern. Viel mehr sollte man sich doch mal Gedanken machen evtl. zumindest wieder vermehrt Güter auf die Schiene zu bringen. In Osberghausen hat es doch die letzten 2 Jahre mit dem verladen von Holz bestens geklappt.

Leider liegen die Steinquader viel zu nah am Gleis. Da kommt kein Waggon oder Lok durch.

Tut sich ja wieder etwas auf dem Kanal - Sehr schön...

das wird wieder ein gutes Buch, ist wirklich eine gute Geschichte um den Bahnhof 👍Grüße dich Bernd ,deine Fans Liesel und Kalla 😊😊

Schön romantisch, so eine verlassene Bahnlinie. Ich habe aber die Abspielgeschwindigkeit verdoppelt, weil es sonst zu lange geht und den Ton ausgeschaltet.

Derzeit ist eine streckenpflege dort nur sehr eingeschränkt möglich da aufgrund von bauarbeiten einige streckenabschnitte noch nicht freigegeben sind und somit gar keine gleispfleghemaschienen anrollen können

Schön, über diese Strecke auch mal was auf UA-cam zu sehen ! 4:09 Dieser Oberbau-Grünbefall ist allerdings bereits heftig. Dies geht zeitnah in Baumbewuchs über und verursacht spätestens dann eine Nichtmehrbefahrbarkeit durch Gleispflege/-arbeitsmaschinen. Im Moment wäre entweder eine sündhaft teure maschinelle Bettungsreinigung oder zumindest eine halbjährliche Behandlung durch eine Fachfirma zur Vegetationspflege-/kontrolle erforderlich...

Danke, Bernd Franco......Mehr von sowas ;-) Gruß Andreas

Im Amerikabahnhof (ACVM) wird regelmäßig rangiert. Da ist nichts stillgelegt.

Es ist gut zu wissen, dass es Autor Bernd Franco Hoffmann ,immer wieder gelingt uns im heutigen digitalen Zeitalter zu erinnern,den ehemaligen hohen Wert der jetzigen stillgelegten Bahngleise zu schätzen. Und welchen Dienst sie uns eins in einer schönen Zeit erwiesen haben .

Die Geisterbahn war das schärfste Bernd !!!

War richtig interessant Bernd . Ich war dabei !

Kann man da theoretisch mit Hund hinfahren und ein Shooting machen? Und wenn ja wo ist das?

eine Frage kann man da theoretisch hin fahren mit Hund und dort ein fotoshooting machen?

Filmbeitrag von Lydia Keck über die Drohnenflüge zum geplanten 3. Teil in Linde. ua-cam.com/video/S8ip-4ycmkQ/v-deo.html

Ich habe die Strecke seit den 1960 er Jahren beobachtet und kann mich noch gut an das Viadukt bei den "Sülzterrassen" erinnern. Dort gab es eine Schiffschaukel nahe am Viadukt. Das Viadukt ist heute nicht mehr zu sehen. Auch die Strckenführung aus Hoffnungshal vorbei am Freibad, höhengleich mit der Straße in Richtung Untereschbach ist mir noch gut in Erinnerung - und natürlich die Anschlußgleise zum Lüderich Bergbau. Ich kann mich noch gut an die letzten Güterwagen im Bf Untereschbach erinnern, bis die neue Autobahntalbrücke gebaut wurde...

Hier noch ein Film, als auf der Vennbahn noch Touristenzüge verkehrten: ua-cam.com/video/6odntVyebv8/v-deo.html

wieder ein guter und interessanter Start Bernd 👍mehr davon 😊😊

Bestimmt in Köln Fühlingen, die Alwegbahn.

Abwarten

*Super - Daumen hoch und abonniert...* Im alten Bahnhof Lindlar wurde viele Jahre lang ab den 70ern(?) eine Art Bordell betrieben, hat wohl 2001/2002 zugemacht und die alte Bahnstrecke von Lindlar nach Hommerich wurde in einen Rad/Wanderweg umgebaut und mittlerweile bis nahe Brombach fortgeführt, leider endet er da im quasi im Nirgendwo, aber wenn man sich auskennt, kann man von dort seine Rad/Wandertour bis zum Rhein z.B. bei Mondorf in der Höhe der Einmündung der Sieg und darüber hinaus fortsetzen ...

Es ist schade das die Bahnlinie nicht mehr gibt. Diese hätte wieder belebt werden sollen. Wie es mit der Bahn von Gummersbach bis Lüdenscheid passiert ist.

Video ist super ! Heute wäre mann manchmal mit der Sülztalahn GL-Forsbach schneller da, als mit Bus, wärend der Berufsverkehr / Schulzeit. Da braucht mann schon mal 40-45 Minuten für 10 KM und nach Lindlar ist auch längere Fahrt, ohne Auto von Rösrath aus. Mich wundert es sehr, dass die Gleise tw. so schnell abgebaut wurden. Hatte immer gewünscht, dass es ein Video von Sülztalbahn gibt, von GL- über Rösrath nach Lindlar.

So ein Hörbuch....Wäre auch was ;-) Tolles Info-Video :-)

Vielen Dank für das großartige Video. Das Foto ab 00:20 mit der "Alten Ziegelei" in Untereschbach kannte ich noch gar nicht und habe mich immer nach dem genauen Gleisverlauf dort gefragt. Jetzt weiß ich mehr. Super! :)

Das "Making of" gibt es hier zu sehen ua-cam.com/video/2ELIyMR7QXA/v-deo.html

Hey hab in nem Kommentar von dir gelesen dass du selber viele Billigdrohnen getestet hast. Vielleicht kannst du ja mal nen Kommentar zu meiner Auswahl dalassen. (mein letzter Upload)

Ich kann mkich noch gut dran erinnern, an den Tivoli. Und bin auch selbst ein paar Mal dagewresen, allerdings nicht mit der Achterbahn gefahren.