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Grazie Raffaele!

Ciao Jay, i prezzi li trovi sul sito www.uraniamarine.it

Forse era meglio accentuare l'utilizzo corretto della punteggiatura piuttosto che dei numeri...

Ciao Emiliano, viene espulsa dallo scarico della salamoia

Ma grazie Andrea 😁

Se la voglia torna allora è il momento giusto!

Grazie a te Ernesto

Alpiero Angelo 😂

La nostra è un 44. La cosa bella è che puoi installare le parti del dissalatore dove stanno meglio

Si, noi abbiamo usato una presa del lavabo ma la devi modificare quando hai la barba fuori dall'acqua

Ciao Vincenzo! Un abbraccio a te e famiglia!

Grazie mille!

Ciao Giuseppe, non sono tubi in pressione a parte quello della presa a mare. Una basterebbe ma due sempre meglio. Finito di installare con doppia fascetta su ogni tubo :)

@@veleallorizzonte Io non mi riferivo al fatto se sia meglio o meno, ma al fatto che i periti che esaminano la barca per il certificato di sicurezza, chiedono doppie fascette, ma forse la tua con Bandiera Polacca non ce l'ha, ne so qualcosa perchè ho avuto una barca con Bandiera Belga.

Ciao Giacomo... Valerio si è preso una pausa dalla barca a vela :)

@@veleallorizzonte tranquilli, di solito è l'età.... poi sceglierà. un abbraccio pure a lui e complimenti a voi tutti

Dipende dal pacco batterie di cui sei in possesso. Per poter tenere acceso il dissalatore tre ore hai bisogno di circa 320 Ampere e un'alternatore da 80/90 Amp che nel caso ricarichi le batterie. Aiutano anche i pannelli solari. Se disponi di un generatore da 2kw no problem. In due ore produci 140 litri di acqua, fabbisogno più che sufficiente

@@veleallorizzonte gentilissimo!!.. buon vento.

Ciao Gianluca! A presto, magari al ritorno!

Per buona pratica si preferisce scaricare sopra la linea di galleggiamento se non si è obbligati a fare diversamente per qualche ragione. E' possibile anche scaricare sotto la linea di galleggiamento, ma ogni foro nello scafo sotto la linea di galleggiamento aggiunge un rischio intrinseco a bordo. Se si vuole fare così, si dovrà prevedere una valvola di non ritorno e una valvola di chiusura di sicurezza (quest'ultima sempre presente in tutti gli scarichi sommersi)

@@veleallorizzonte Grazie, immaginavo. Proprio per non fare altri fori (ce n’è già troppi per i miei gusti) ho usato lo scarico del lavello che è sotto il galleggiamento, ho ovviamente una valvola per chiudere, non ho però una valvola di non ritorno, il tubo fa sifone sopra alla linea di galleggiamento; potrebbe essere sufficiente secondo te?

Penso proprio di si!

Grazie mille :)

Giovani 60 Kg a fronte di 70 litri all'ora mica male :)

@@veleallorizzonte D'accordissimo, in effetti non si può avere leggerezza e acqua a bordo a meno che non usi lo stesso sistema del buon Moitessier, il bugliolo sotto il boma a raccogliere l'acqua piovana……BV

Posso dire però che avendo a disposizione acqua a volontà risulta inutile riempire più di 200 litri di serbatoio, quindi gli altri diventano quasi superflui (nell'uso della barca sotto costa ad esempio). Nel mio caso risparmio circa 400litri di acqua in più

Grazie Giordano!

E' lui :) una figata! Mai più senza acqua in rada. E' prodotto da www.uraniamarine.it

@@veleallorizzonte Lo sò bene, traduce un avventura in una crociera! ero curioso di sperimentare le reazioni di Marina che da anni te lo chiedeva Fabio. Dì un po.... le hai chiesto..."facciamo un terzo figlio" e lei.... "Sì ma solo se poi prendiamo anche il dissalatore"? Bravissimi ragazzi

Era una carota ;)

e veroooooooooooo quello sulla guerra

Non ce la si prende mai :)

Non abbiamo ben capito i pinguini...

😂😂 troppo vero

perche dici queste cose a una bambina e. poi maria sofia e peggio

Non sappiamo chi è Maria Sofia

non le ha buttate

circa 8k

Leila è super nelle spiegazioni :)

Grazie Elena

Ciao Paolo :)

😂😂😂😂

Avvocato docet :)

La cosa divertente è che i bagni delle barche sono solitamente abbastanza angusti, il problema non è fare la cacca, ma le scoregge :) Se ne fai una ti sentono fino a 5 barche di distanza!

Grazie Gio

Almeno una per ogni due gatti :)