Відео

La hype, comme tu le dit est d'une part sa beauté, sa technologie, son confort et lorsque en plus tu as eu la chance, comme moi, d'être conduit par ton grand père là dedans (sieste assurée lorsque j'avais la banquet arrière pour moi seul) et d'en avoir conduit une à plusieurs reprises (ami qui a restauré une DS 19), c'est la cerise sur le gâteau ;-)

comment tu fait pour faire des plans a 10:06

Boite 10

Hey sa dis quoi t'es sur xbox ,on fais des rencontres, courses driver ??

Sa ces bien dit quand je joue avec plusieurs personnes il ce pousse tousse ces un truc de ouf

Pas grave tdu arrive le 5 je pense que ca va faire du bien

sauf erreur ça ne fonctionne plus pour la 1 ere course, le jeu me dit que j'ai loupé un checkpoint quand je suis devant l'écran de ciné.

Cool continue les video 🎉

Swap + antilag sur une F50… quelle horreur

Slt cest qui que tu suis pour les réglages pro, moi perso MotorGame

Pourquoi installer un turbo si aucune modification du moteur n'est prévue dans l'onglet moteur avec les différentes wastegates, turbos simples ou bi-turbos pour s'assurer de la compatibilité et de l'optimisation des performances ? Vous auriez pu encore améliorer la puissance de manière significative.

Bonjour, moyen de monter dans la voiture et avoir un tour ? (t’sais le mec qui a pas compris que c’est une video de custom tcm). Nan plus sérieusement continue tes vidéos elles ont l’air prometteuses !

Mais elle est giga rare comment tu l'as eut ?

Mm les vanité sonores pour le sont des véhicules une galère total super compliqué moi perso les missions c'est pas mon delire

Les joueurs toxique sont pénible en Grand race

Je comprend pas pourquoi tu changes pas tes affixes plutôt que d’essayer de récup d’autre pièces en or. Ça paraît plus simple

Renault Clio 1 1.2L RL/RN/RT de 60ch pèse 815ch à vide sur zeperf (1991 - 1995),et c'est la Clio 1 la plus légère produite par Renault ! GMA T50. sur zeperf pèse à vide 957kg,et c'est déjà pas mal ! Donc une Clio 1 RL/RN/RT de (1991 - 1995) et toujours là plus légère avec 142kg de moin ! Bon pas grave on peut ce tromper,bonne journée ! P.S. Mais je préfère la GMA T50. lol mdr !

Bon une petite correction s'impose,le couple (Nm) sur une voiture et très important je dirais même que cela et plus important que les chevaux moteur (Ch) après effectivement tout dépendra de la suralimentation,du type d'architecture du moteur,du poids,du type de transmission etc..,ce que je veux dire par là c'est que sur cette M4 Conpetition c'est une Propulsion avec un moteur de 6 cylindres en ligne de 3.0L de cylindrés et Bi-Turbo de 510ch et 650Nm ! Ce qui et important maintenant c'est trois chose : Premièrement - Le poids à vide qui est de 1725kg (ce qui reste très correct) Deuxièmement - La différence entre la puissance effective (Ch) et la puissance réelle (Nm) la on à 510ch pour 650Nm donc un écart de 140 ! En automobile plus l'écart et petit plus le moteur et réactif et surtout si il y a un Turbocompresseur,et là à l'occurrence il y en n'a deux 😮. Troisièmement - Sans doute aussi important que les deux autres,c'est à quel tourne minutes on obtient la puissance maximale en Ch et en Nm. Sur cette M4 Conpetition les 510ch sont atteint entre 6250tr/m et 7200tr/m ce qui et assez fort,merci au Turbos ! Et pour les 650Nm on et atteint sur cette bête au régime maximum entre 2750tr/m et 5500tr/m et aussi les Turbos sont primordiale pour avoir ces performances ! Donc pour conclure on peut dire qu'elle et pas appeler "Conpetition" pour rien lol,car la différence entre les Ch et les Nm sont assez faible et le coupe et assez monstrueux,les 650Nm sont à leurs maximum compris entre 2750tr/m et 5500tr/m c'est une folie,et c'est déjà énorme 😮! P.S Je suis pas un pro-BMW lol je préfère Audi mais j'aime toutes les belles voitures et leurs capacités à nous donner des sensations et la pour le coup BMW tape très fort avec cette M4 Conpetition ! Je suis l'heureux possesseur d'une Audi S8 (D4) de 2012 et d'origine elle fait 520ch à 6000tr/m pour 650Nm à 1700tr/m jusqu'à 5500tr/m et crois moi elle et bien plus lourde que la M4 Conpetition,car elle pèse 1975kg à vide mais même avec moi de dedans je pèse 135kg pour 1m98 lol,l'essence et l'huile moteur/train différentiel/boîte de vitesse,je met à l'amende pas mal de grosse sportive et la M4 Conpetition de 2022 dans ta vidéo sera plus performante que moin car plus légère mais ne va pas me mettre 200m de distance jamais ! Donc l'objectif de ce pavé c'est que le couple et important mais a quel moment tu atteint sont régime maximum c'est encore plus important,bon jeu et à la prochaine vidéo ! Voilà bonne journée !

Salut j'aime bien t'es vidéos continue comme ça,Erratum, sur Zeperf le Land Rover Defender 110 V8 et annoncé à 2603kg à vide ! A ne pas confondre le poids à vide et le poids en marche (UE) ! Après en ce qui concerne la vitesse max,cela et l'impression de moi et mes potes c'est pas plus variés que sur The Crew 2 effectivement mais cela n'est pas si grave car il faut prendre en compte cette nouvelle carte et la topographie qui ne te demande pas autant de vitesses de pointe que sur une carte des États-Unis par exemple ! Pour conclure la carte de The Crew Motorfest et plus typé "Accélération" et celle de The Crew 2 typé "Vitesse Max",mais de toutes façons il y a un mélange des deux quand même sur les deux type de topographie !😉 Bonne journée et bon jeu !😊

Bonjour à vous , comme précisé dans la vidéo , j'ai tourné tout ceci plusieurs jours avant les récents trailers et la vague d'annonces de l'Ubisoft Forward . Certains des points négatifs que je cite dans cette vidéo seront donc modifié lors des prochaines MaJ sur le jeu ( notamment une seconde ile permettant un peu plus de liberté ) , donc ne tenez pas forcement compte de tout ce que je dit dans la vidéo .. Bonne journée à vous et merci d'être de plus en plus nombreux chaque semaines , vous n'imaginez pas comme c'est gratifiant ! 😁✌

The crew 2 est mieux