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NordSüdExpress
Приєднався 24 сер 2021
In der Nord Süd Express GmbH erscheinen das Magazin Eisenbahn-KLASSIK, DVDs des holländischen Eisenbahn-Filmpioniers Ton Pruissen, der beliebte Großformatkalender der Harzer Schmalspurbahnen und Bücher. Und seit neuestem auch Modellbahn-Spezials.
Ton Pruissen - So war sie damals, die DB Teil 8: Dampf rund um Schwarzwald und Odenwald (Trailer)
Anfang der 1970er-Jahre hefteten sich der holländische Eisenbahnfilmer Ton Pruissen und seine Freunde nicht nur an die Auspuffschläge der letzten T 18 und P 8 in Rottweil und Freudenstadt im Schwarzwald. In Eberbach und Höchst im Odenwald verfolgten sie im Sommer 1970 noch Einsätze der DB-Baureihe 65. Auch in den angrenzenden Regionen konnten sie einzigartige Szenen in den Kasten bringen.
Weitere Infos zur DVD finden Sie unter www.nordsuedexpress.de.
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Відео
Ton Pruissen - So war sie damals, die DB Teil 7: Vom Niederrhein nach Rheine (Trailer)
Переглядів 3,6 тис.7 місяців тому
In dieser Zusammenstellung historischer Eisenbahn-Filmszenen lässt Ton Pruissen die Dampflokzeit in der deutsch-holländischen Grenzregion zwischen Niederrhein und Rheine wieder aufleben - dank aufwendig digitalisierter, sorgsam bearbeiteter und authentisch vertonter Originalaufnahmen aus den 1960er- und 1970er-Jahren. Weitere Infos zur DVD finden Sie unter www.nordsuedexpress.de.
Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 6: Dampf an Rhein und Mosel (Trailer)
Переглядів 14 тис.Рік тому
Diesmal nimmt uns der holländische Eisenbahnfilmer Ton Pruissen mit auf Zeitreisen an Rhein und Mosel, als dort in den 1960er- und 1970er-Jahren noch zahlreiche dampfbespannte Züge unterwegs waren. Ausgangspunkt ist der Kölner Hauptbahnhof, Ziel die Moselmetropole Trier. Abstecher führten ihn in die Bws Köln-Deutzerfeld, Mayen, Dillenburg und Ehrang. Weitere Infos zur DVD finden Sie bei Erschei...
Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 5: Westfälische Dampf-Impressionen (Trailer)
Переглядів 10 тис.Рік тому
Seine Filmexpeditionen führten Ton Pruissen u.a. zur Teutoburger Wald Eisenbahn, zur Georgsmarienhütten Eisenbahn, nach Lübbecke, Löhne, Altenbeken, Langeland, Beringhausen und Bestwig. Höhepunkte sind Aufnahmen der Baureihe 10, des legendären „Schwarzen Schwan“, im Bw Kassel und Eindrücke von den letzten Betriebsmonaten des AW Schwerte. Weitere Infos zur DVD finden Sie bei www.nordsuedexpress.de
Ton Pruissen - So war sie damals, die DB Teil 4: Emslandstrecke, Emden und Oldenburg (Trailer)
Переглядів 17 тис.2 роки тому
In diesem Film entführt uns der legendäre Eisenbahn-Filmer Ton Pruissen an die Emslandstrecke, nach Ostfriesland und nach Oldenburg. Weitere Infos finden Sie hier: www.nordsuedexpress.de
Ton Pruissen - wie meine Filme entstehen
Переглядів 1 тис.2 роки тому
Dass Ton Pruissen und einige seiner Freunde schon ab den 1960er-Jahren den Eisenbahnbetrieb in bewegten Bildern festgehalten haben und uns diese heute zugänglich machen, ist alleine schon ein Glücksfall. Doch mit der bloßen Digitalisierung alter Filmrollen ist es nicht getan. Hier zeigt uns Ton Pruissen in einem kurzen Filmbeitrag, mit welcher unendlichen Mühe und Sorgfalt er das analoge Ausgan...
EisenbahnKLASSIK - Geschichte, Kultur, Fotografie. Die große Zeit der Eisenbahn!
Переглядів 1,8 тис.3 роки тому
Exklusiv bei www.nordsuedexpress.de: Erleben Sie die große Zeit der Eisenbahn! In sachkundigen Berichten, großen Reportagen und Geschichten von Zeitzeugen, in faktenreichen Interviews, in präzisen Daten und Karten, in epochalen Fotos und in zeitlos klarer Gestaltung. In EisenbahnKLASSIK erwarten Sie unwiederbringliche Momente und neue Erkenntnisse, seltene Dokumente und Archivschätze, die erstm...
Ton Pruissen - Reichsbahn-Dampf Teil 9: Wilsdruff und Mügeln (Trailer)
Переглядів 13 тис.3 роки тому
Unternehmen Sie an der Seite von Ton Pruissen nocheinmal eine Schmalspurbahnreise in die Vergangenheit. In beindruckenden Farb- und Schwarzweiß-Filmaufnahmen geht es von Wilsdruff nach Nossen und ab Oberdittmannsdorf bis hinauf nach Frauenstein. Weitere Infos finden Sie hier: www.nordsuedexpress.de
Ton Pruissen - So war sie damals, die DB Teil 3: Auf der Rollbahn (Trailer)
Переглядів 54 тис.3 роки тому
Diese DVD präsentiert weitere einzigartige Filmdokumente aus dem Archiv von Ton Pruissen, entstanden an der berühmten „Rollbahn“ im Streckenabschnitt zwischen Bremen und Münster. Weitere Infos finden Sie hier: www.nordsuedexpress.de
Ton Pruissen - So war sie damals, die DB Teil 2: Hansestädte unter Dampf (Trailer)
Переглядів 234 тис.3 роки тому
Hansestädte unter Dampf Die einmaligen Filmraritäten aus dem Archiv von Ton Pruissen unternehmen diesmal eine Reise in die norddeutschen Hansestädte Hamburg und Bremen. Weitere Infos finden Sie hier: www.nordsuedexpress.de
Ton Pruissen - So war sie damals, die DB Teil 1: Weiden, Hof, Schiefe Ebene (Trailer)
Переглядів 28 тис.3 роки тому
Weiden, Hof und die Schiefe Ebene Exklusive Filmschätze aus dem Archiv von Ton Pruissen, mit modernster Technik neu gescannt und digital gereinigt. Weitere Infos finden Sie hier: www.nordsuedexpress.de/produkte#dvd-1
Allein der Sound und das gelegentliche Pfeifen erwecken Kindheitserinnerungen! Meist auch noch pünktlich!
Welch eine Arbeit!!! Aber dss Ergebnis ist fenomenal, Danke für die Arbeit. Grüße vom Niederrhein nach Holland.
Einmalige Aufnahmen in schwarz weiß danke für die Filme, einmaliger Rückblick in die -gute alte Zeit-.
Tolle Zeitdokumente. Genau diese Zeit mit solchen Modellen fahre ich auf meiner Modellbahn. Kann mir jemand mitteilen, was damals auf solchen Strecken für Postwagen eingesetzt wurden? Ist ein vierachsiger kurzer 15er realistisch, oder fuhren auf solchen Nebenstrecken auch schon die neueren langen 26,4m langen Postwagen, wie auf den Hauptstrecken?
Wunderbar…so habe ich die Emsland Strecke auch erlebt!
Eine großartige Sammlung. Ich erinnere mich noch gerne an den Sound und den Duft, wenn man im ersten Wagen hinter der Lok den Kopf zum Fenster rausstreckte😂
Wunderbares Zeitdokument!! 🙏🙏🙏
Wirklich toll! Ich habe auch noch einiges an Dampfloks im Alltag erleben können, aber vorallem die großen Baureihen! Aber auch an die alten E Loks kann ich mich erinnern. Hier waren es vorallem Loks der Baureihe E 94. Nur habe ich die vorallem bei der Vorbeifahrt vor schweren Güterzügen gesehen, daß sie aus einem Bahnhof ausgefahren sind, konnte ich dagegen eher selten beobachten. Insofern finde ich auch den typischen Klang der Tatzlagermotoren faszinierend, da ich dieses Geräusch eher von den elektrischen Triebwagen kannte. Ich war ja ganz erstaunt, als ich eine Lok der Baureihe 132 bzw 232 beim Umsetzen beobachtet habe und sie genau die gleichen Geräusche gemacht hat, weil die Leerlaufdrehzahl des Dieselmotors völlig ausgereicht hat, um die Lok zu bewegen.
Ich sage vielen Dank für die fünf Minuten Film, wahrlich ein tolles Zeitdokument!!! Als kleiner Bub habe ich die Dampfloks noch erlebt! Es gab eine Brücke über die Gleise und wenn eine Dampflok kam war es für mich das größte mich dahin zu stellen wo ich im dichten Dampf eingehüllt wurde!
Hervorragendes Zeitdokument aus alten Tagen!
Schöne Bilder...da erinnert man sich gerne dran. Als Kind habe ich die letzte Zeit der Dampfloks noch erlebt, bei uns fuhren noch die schweren Tenderloks der BR 94 und in unserem Kleinstadtbahnhof stand immer ne KÖF 2 falls mal was zu rangieren gab.
Moin, dankuwel für die Einblicke. Sehr viel Arbeit ist das. Große Klasse. Respekt.
Herzlichen Dank für diese tolle Präsentation!
Schoene Maschinen. Dreckig, stark, ehrlich......
Als die DB noch Dampfbahn war, war noch fast alles in Ordnung.
Die DB unter Dampf.
Die 18 316 mit einem schweren Zug
aus einer Zeit, wo Lokführer noch nicht ständig streikten und Züge sogar bei Schnee fuhren... so schön, fast wie im Märchen...
Herrliche Erinnerungen!
👍👍👍👍👍👍Super ❤lichen Dank für dieses Zeitdokument . Gruß an alle Eisenbahn-Freunde von Andreas , aktiv im historischen Bahnbetriebswerk der Museumseisenbahn in Hanau am Main (nahe Frankfurt)
1969 war ich 5 Jahre alt. Damals gab es noch so viel aus der alten Zeit, wertvolle Aufnahmen sind das.
Top seriee
Toll was damals auf der Schiene hierzulande unterwegs war.....👍 Danke für das Einstellen dieses Zeitdokuments👏👏👏👏👏
Start mit Haus und Heimspiel Köln Hbf vor 60 Jahren - Sehr schön BD Köln mit dem Direktions Gebäude neben dem Hbf. Sowie im Rheintal mit einer Franco Crosti einer der beiden Versuchs Maschinen der Baureihe 42.90 (Bw Bingerbrück?) "EXTRA"..!!!
"Schöne alte Zeit" Tolles Video
Super schönes Video mit tollen Loks 🎉eine Freude es zu sehen liebe Grüße 😊
Damals noch pünktlich
Danke für den upload ! Zu beginn eine P 8 über die damals noch viergleisige Hohenzollernbrücke. Im Hintergrund das schon lange abgerissene Gebäude des Betriebsamtes Köln in dem ich noch zum Unterricht antreten musste. Heute steht dort das Musical Dome. Die Franco-Crosti 42er verlässt gerade den Bank Tunnel der linken Rheinstrecke Richtung Süden. Auf der Moselstrecke, die Gülser Brücke und dann das Westportal des Kaiser Wilhelm Tunnels. Dieser Tunnel war bis zur Inbetriebnahme der Neubaustrecke Hannover-Würzburg Deutschlands längster Eisenbahntunnel. Dort kam es 1948 zu einem dramatischen Ereignis bei dem der Lokomotivführer August Vochtel den D 21 von Paris nach Koblenz nach einer Kohlenstaubexplosion im Tunnel vor einer Entgleisung im Bf Cochem zum stehen brachte.
1:17 ist das die Kölner Südbrücke?
@@onkelfabs6408 das ist die Gülser Brücke zwischen Koblenz-Mosel und Güls.
West-Neubau 23, 01.10 mit Ölfeuerung, 42.90 mit Franco-Crosti-Kessel an der Rheinstrecke und die Badische IVh... alles äußerst interessante Aufnahmen.
Tolle historische Aufnahmen!👍👍👍👍 Ich bin begeistert.
Die badische 18 316. Die schönste der Lokomotiven
Rußige Angelegenheit damals, aber so war es nun mal,als ich Kind war bekam ich die gerade auslaufende Dampf Ära der Bahn noch mit.🚂
wow, was für Aufnahmen und dann noch die seltene 18er am schluss, fantastisch.
Schöne Aufnahmen👍 besonders sind die mit der Franco Crosti 42er
Deutzer Brücke! Klasse!
Es ist die Hohenzollernbrücke. Die Deutzer Brücke ist eine Straßenbrücke mit Straßenbahngleisen. Mein Kommentar ist nicht böse gemeint, aber nur mal zur Erklärung. Es gibt in Köln zwei Eisenbahnbrücken die den Rhein überqueren. Die Hohenzollernbrücke und die Südbrücke. Die Hohenzollernbrücke dient hauptsächlich dem Reiseverkehr, die Südbrücke dem Güterverkehr. Nach dem zweiten Weltkrieg wurde die Südbrücke als erstes wieder aufgebaut da sie für die Versorgung wichtiger war. Für Eisenbahner die in und um Köln tätig sind heißt : "dä Zuch jeht üwwe de Brück" immer, dass dieser über die Südbrücke zu leiten ist.
Sehr schöne Aufnahmen 👍
Für die Modellbahnindustrie und ihre sogenannten Sound-Experten ! Aus der Serie - MACH DAS OHR AUF
Super super super 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Die Emslandstrecke hat Geschichte geschrieben. Auch wenn das Dampflokzeitalter vorbei ist, ist die Erinnerung daran bis heute lebendig. Die Bahn ist zum Glück noch geblieben😀😀.
man bekommt gerade in diesen Tagen so eine Sehnsucht nach dieser alten Zeit...
Die 01er in Hof habe ich leider ebenso verpasst wie die 64er in Weiden ... aber immehin noch die 50er und 44er dort erlebt. Ein toller Film wie aus einer anderen Welt.
Mittlerweile gibt es ja schon Teil 4! Ich kann alle Teile wärmstens empfehlen! Wunderschöne Aufnahmen ohne Schnickschnack; stimmungsvolle Nostalgie pur!
This is excellent footage.
Ich habe viele CDs gekauft. Vor allem in diesen Jahren solche Filme zu drehen, Hut ab. Auch aus meiner Heimat, der Prignitz. Mit den Kleinbahnen bin ich genau in dieser Zeit gefahren. Sind wunderschöne Erinnerungen.
Hallo aus Essen..bin seit Jahren Ecke Havelberg...schade das fast nichts mehr an die Zeit der Schmalspurbahn erinnert..überall die Gleise rausgerissen...es gibt zum Glück noch ein kleines Museum. Grüße in die Prignitz Klaus aus Essen
TOP
Génialissime sncf et DB même combat
Herrliche Aufnahmen, ich fand besonders die Bilder der Franco-Crosti 50er interessant. Wie mag die wohl in echt geklungen haben? Aber,bei aller Nostalgie,das war ein harter Job damals auf den "Eisenhaufen". 😊
Mein Opa ging mit mir ( ca. 6 Jahre alt ) oft zum Bahnhof "Loks gucken"! Mann, was hatte ich für eine Ehrfurcht vor den Loks und deren Besatzung! Das waren für mich "Supermänner"! Ich hab sie immer wie Weltwunder angestarrt. Heute bin ich 71....und ziehe vor diesen Männern immer noch den Hut!!!!
Die Dampfmaschine leitete die technische Revolution des Industriezeitalters ein.
Da gab es noch Packwagen, Postwagen und Güterwagen mit Bremserhaus. - Alles verschwunden.
Ja. Heutzutage Umweltbedenklich. Aber schön war sie, die Dampflokzeit. Auf der Brücke hinter dem HBF Essen standen wir Kinder gerne im Wasserdampf der ausfahrenden Lokomotiven. Da gab es noch Bahnsteigkarten und einen unwiederbringlichen Sound.