Відео

Kailan kaya dalhin Yan sa pilipinas

Zaujímavé. Akú má motor kubatúru a ako má uložené válce , ide o 6 válec s válcami do V alebo ide o radový motor?

...konečne sa hovorilo aj o výške jazdca...

Plastové překrytí mezi zadními dveřmi a blatníkem je naopak pro mě známka luxusního auta. Jednak je tam kvůli odhlučnění dveří a zvuku dovírání, zároveň kvůli těsnění proti vodě a také se nestane, že by se častým otevíráním s nánosy kamínků a bláta prošoupal lak a začalo to někde reznout tak jako se děje právě u levných aut například MG a podobně. Takže objektivně naopak velké plus😊. Zároveň kdybych ho měl v garáži jak říkáte, tak vždy u všech aut po umývání myju i zárubně dveří a prahy. Kdyby ta plocha byla lakovaná tak se brzo poškrábe.

kúpil som si tento skúter, tak moje postrehy po prvych 1000km: - jednoznacne najkrajsi 125 skúter aktualne v ponuke (hlavne v ciernej lesklej farbe) - oproti honde pcx ovela lepsie tlmi nerovnosti, co bol gamechanger pri rozhodovani kedze mame na p. cesty - realny konkurent pri vybere pre mna bol Aprilia GT 125 ale popravde, v porovnani s ADX, vyzera dost smiesne - bezklucove startovanie, start-stop, usb port, ukazovatel teploty motora, TCS a krasny display.... to proste nema ziadna 125 v tejto cene. - fakt tam mohli dat 11kw. Da sa ist na dialnicu ale je to trochu survival. - urcite by som si ho zobral znovu.

Neskutočne auto mať naň peniaze hned ho beriem tu 600kw verziu

Škoda, že nespomeniete, či je daný box vpredu na mobil zamykateľný.

El tio mide mas de 2 metros no es una review para gente normal

Keby mal tych 11kw uz je moj...nechapem preco pri tej velkosti nevyuzili max vykon tej triedy...

Quanto sei alto?

It seems to me that the running of my motorcycle is bad, it does 6 seconds to 100.

No neviem, za tú cenu radšej passat

Tak teď prosím moje zkušenosti: Koupil jsem dva kusy, šedý pro sebe a červený pro přítelkyni. Co se týká ježdění tak naprostá spokojenost, výlety do přírody jsou teď oproti kolu zábava bez dřiny😂 Co se týká zpracování tak naprostá katastrofa a nebojím se říct, že motorka je docela nebezpečná. Hned to vysvětlím: přední blatník se na najetí na nějakou nerovnost zasekne mezi dva šrouby na hlavě motoru a motorka pak prostě nechce zatočit. Musíte řídítkama pořádně trhnout aby se blatník uvolnil. Když se mi to stalo poprvé byl to docela šok😱 Nejprve jsem si to vysvětloval svojí váhou (80 kg), ale stávalo se to i přítelkyni, která má sotva 50 kg i s náušnicemi... Všechny el. konektory v elektroinstalaci jsem musel postupně propájet, jinak motorka někdy svítila a "blinkrala" a někdy zase ne🤷po přepájení je po problému... Polstrování na jednosedlu se začalo trhat až nakonec slezlo úplně... A nakonec to nejlepší: zadní blatníky na obou motorkách se nakonec utrhli, prostě praskli sváry, které je drželi... Najeto doposud asi 350 km, většinou po asfaltu... Závěr: motorky jsou v záruce, ale já si je raději opravím sám abych nemusel čekat na opravu. Chceme jezdit a ne čekat... Motorky si nakonec necháme, nebudeme je vracet a chtít zpátky peníze, protože na trhu v podstatě jiný bodobný moped není a skůtry nechceme🤷 Motorka je to pěkná, má skvělý zvuk, lidé se za náma otáčejí a usmívají, na parkovišti jsou okukovány a dost lidí se na ně ptá...jízda na nich prostě baví a najet za den 100 km není problém... Takže pokud jste kutilové a nebojíte se vzít do ruky klíč, šroubovák, pájku, svářečku, a baví vás se v motorkách pořád vrtat je tenhle stroj pro vás jako dělaný😂 A to vše za bratru 38 000 K.č. za jednu motorku😉koupeno prosinec 2023. Přeji hodně zábavy a bezpečných kilometrů👍

Toto je ako auto moto revue :-) ale faaayn

Tie prilby to je cele zle ja dám do forzi 2 prilby pohode 😊

Po prvé ťažký skuter po druhé 15l nádrž a po tretie tie kilovati 9 celé zle slabé ako mucha forza 100%

Děkuji za recenzi, nedalo by se příště ať už spotřebu, akceleraci atd. natočit z kabiny, za jízdy, tak aby bylo vidět z auta ven a zároveň na budíky? Děkuji

Aj jazda na diaľnici je úplne v pohode môžem potvrdiť že ide veľmi slušne . Spotreba je super.Kto chce malé auto odporúčam.Miesta je úplne dosť.

Aprilia SR GT 125 konkurent a je tu od roku 2022,

To musela byt jaka dohoda od dilera pri preberani stroja - bububu, hlavne nevyslovte slova ako Honda , Honda ADV 350 , Honda X-ADV ... lebo bububu, uz ziadne pozicanie nabuduce nebude. 😀 Ešte som nevidel nezavyslu recenziu, kde by sa takto mlzilo a nepouzilo sa meno konkurencie ... čo uz, ale kto vie, ten vie ...

Su minimalne dvaja konkurenti. Neklamte do telky

Mám už tretí Sym . Na každej som najazdil okolo 50 000 km bez najmenších problémov . ADX bude moja ďalšia voľba . Naživo vyzerá neskutočne. Dik za recenziu .

super video, chcem sa spytat ci sa da predny stit nastavovat alebo je v jednej fixnej polohe. dakujem :)

1:47 nezadefinoval si svoju vlastnú triedu (maximálne v rámci značky). Už viac ako rok predáva Aprilia model SR GT 125 (aktuálne o 300 € menej), a Kymco ponúka model DTX 360 125 (o 200 € drahší). A ten tajomný japonský konkurent, ktorý vlastne vyzerá úplne inak, iba trochu podobne (zrejme HONDA X-ADV) má ešte lacnejšiu sestru, HONDU ADV 350, a tá nestojí ani len raz toľko, ako SYM ADX 125 🙂Každopádne, na to, ako fúkalo, dobrý zvuk 🙂

🛵🛵🛵

🤣😡 Je to nafúknuté, cenou? V EU sú aj kvalitnejšie ako Rengrover.!!!!!

Ach jo..... moc pěkná motorka, ale proč proboha takový slabý netahavý motor? Dejte do toho alespoň 650ccm a nebudu váhat s koupí.....

Oničom aj jedno aj druhé

⚡️⚡️⚡️

Kostitras 😀 ale pohode to vyzerá 👍🏻

Brutál 😈

Pekné retro 😉

Klasika

🛵

💪🏻

😲

🦁

To je strašná recenze..to se fakt nedá poslouchat.

odporucate radsej motorizaciu 1,6 T-GDi?

❤

Hi, one dummy question: what are the engine revs when standing having the D1 on? Does it go below 1000?

Celkom objektívny test bez v iných testoch zaužívaného politického komentára. MG HS je na centimetre rovnaké ako Mazda cx-5, s benzínovým 2.0 L zhodne aj výkonovo. Rozdiel v cene je však priepasť. Pre zaujímavosť tiež odporúčam pozrieť nasledujúci link: ua-cam.com/video/aWhWfon2Anc/v-deo.htmlsi=uRNkA6nDxhQ86kfh

Dlhe roky som mal 50tkoveho cinskeho skutra dvojtakt, ktory po vymene vyfukoveho kolienka a tryske behaval realnych 60 ale po tej Seneckej ceste som s nim za 10+rokov isiel hadam iba dva/tri krat, takze Stara Vajnorska bola moj rajon. No, samozrejme som vymenil za Xmaxa125. Fakt si neviem predstavit s tymto vojst do realnej premavky. Je priam neuveritelne ze tie cinske dvojtakty pred 10-15 rokmi stali od 600€ a naozaj niektore boli vcelku solidne a za par eur tuningu to aj svizne chodilo.

What is the horsepower of the engine? How much is it?

Super bezklíčkové startování, nemusíte hledat klíč. Ale nenastartujete, protože ho stejně musíte vyndat z kapsy. 🧐😂 Ale jo, díky za video, super mašinka. 👍

The color is the mat blue or mat grey blue?

Vyzera, že mate 2 a pol metra. Mylim sa?

If you had to choose between the X7 40 D and the GLS 450 D, both with full options and all black, which would you choose?

Sklamanie

V testu to nezaznelo, rychlost maximalka dle GPS 50 km/h a vice ani tuk, ani z kopce s vetrem v zadech. Motor se pretaci prakticky okamzite po rozjezdu. I pri jizde rychlosti 40 km/h dle GPS uz se pretaci tak, ze je jizda velmi neprijemna. Motor je roky proverena Honda bezlicencni kopie prastare padesatky Super Cub, ktera byla popularni nekdy v 60 letech minuleho stoleti. Cili motor jako takovy je vysokootackovy a to pretaceni snasi velmi dobre, akoratze pritom vibruje a zere i travu kolem silnice. Jelikoz je ram lehky a malo pevny, tak svou vlastni rezonanci ty vibrace jeste zesili. Jeden vibrujici prvek je vyfuk, ktery se casem uklepe a praskne tesne za svym drzakem prisroubovanym k ramu. Je to otazka tak 2000km. Dalsi vibrujici prvek je konec ramu kolem brzdoveho svetla, kde na ramu pri vytocenem motoru prakticky neudrzite ruku. Proto vam budou permanentne odchazet zarovky brzdy, co padesat kilometru odejde jedna. Zadni blatnik upadne po 200km. Trochu slabsi vibrace jdou do sedadla a do riditek, jsou citelne, ale snesitelne, ovsem vibrace ve slapadlech jsou nesnesitelne. Na nekterych kusech jsou dokonce vytrhane zavity z pedalu... Ted si predstavte, ze na tom mate nohy behem delsi cesty. Katastrofa. S trochou nadsazky polovina vykonu motoru jde na pohon mopedu a druha polovina je vibrator, ktery se snazi vyklepat ze stroje vsechny srouby a z vas vyklepat dusi.