Відео

Twitterで流れて見て見ましたがちょっとあいすぎてびっくりしてます😂😂

三浦大知ファンです🙋 JR北海道とBlizzard合わさるとこんなにかっこいいんですね✨ 素敵な動画をありがとうございます！！

3:52 すべて吹き飛ばす かっこよすぎだろ

西日本の183系に乗れなかったのが心残りです。元485系ですから風格が違いますよね。

これは泣いちゃう せめて今走っている新塗装の特急列車は引退する前に元のカラーリングに戻して欲しい…

胸が熱くなる🎉

幼き日、豪華特急、私にとってスナックカーは憧れ車両、以前はおしぼりサービス車内販売にリクライニングシートがありこの時代豪華特急でず懐かしいのは正面着いてた丸特に羽根のマークは印象でした

スナックカーPVからきました。 小学校の修学旅行でビスタの二階建てに乗ったのを絵のシーンで思い出しました。 感動するPVありがとうごさいます！

JR北海道、これそのままCMにしたら新幹線の赤字解消できるよ。

ドローンまで使って恐ろしくかっこいい！

もし500系が開発されなかったら、N700系の開発は営業運転での時速300キロ走行のデータがない事になるから何年か遅れていたかもしれませんね。

新塗装は、あまり好きになれないな…

電車でGOファイナルのキハ181特急はまかぜは、毎日のようにやってます!

誰かがやると思った()

何年経っても見に来ちゃうな。 自分も好きだった人に気持ちを伝えることができないまま離れ離れになってしまいました。 この曲も絵もそんな自分と重なってる気がして見に来る度に泣きそうになります。 名作をありがとう

最後のブレーキ緩解のところで涙が出そうだった。

Thank-you for this excellent video! 👍👍👍 (from wintry Canada🥶🥶😃)

でも，181系は、終わらない旅へと行ったんだ，そうミャンマーの終わらない旅へと，ね

181系ー！が、先に行っちゃった，😭😭😭😭😭😭😭とっくに2010年にいなくなったーー！！

日本で活躍した往年の車両達が日本での役割を終えた後に別の地で同じ日本で走っていた車両（キハ40など）と再び再開してまた走り出すっていうのがいいですね

ブリザードやJR北海道の公式PVですって言ったら信じちゃうくらいレベルが高いです。

昔はこうのとりに287系が入るとすごく喜んでいたけど、今思えばそれは間違えだったと思う。限られた時間の中でもう少し乗っておけば…

この季節がら、ラッセル車の凄い動画を見たいと思って辿り着きました　予想以上の凄い動画でした、しかも BGMが有名な曲だったとは、元音楽動画で知りました　映像、音楽共に凄い動画です　なぜ知られてないと思われる鉄道PV動画です

この歌好きです

近鉄好きな私、こちらの動画が目に止まりコメントさせていただきました😊 一見簡単そうに見えるイラストなのですが、車両ごとの特徴が細部に描かれていて凄いです！ 途中、30000系の旧塗装が出てきた時は泣きそうになりました、素敵な動画ありがとうございました☺️

ワンちゃん企業が作るのより上手い

大好きなDD51消えゆくのわ惜しい車輌ですね。もっと長く走ってほしいです。フォルム•エンジン音•警笛何とも言えない。色々はなむけにつづりたい。DD51最高です。

来年わ東海道新幹線の60周年です🤩🤩🤩

みんなが憧れる方法。 6人の侍、九児、従事等の庭と暮らし。 🎼

最初うますぎて公式PＶかと思いました。チャンネル登録しておきます

大阪駅ではまかぜ担当の姫路列車区の車掌さんと出発まで話させていただき楽しかったのを今でもよく覚えてますね😊

めっちゃ曲と合ってる

ぼくあをによしが好きです!

やっぱり特急といえばこの485系顔なんだよ。 こんなに山や雪が似合う特急を他に知らない。 エンディングで去年亡くなったけど183系特急に乗っておばあちゃんとこたくさん行ったことを思い出して泣いてる・・・。

はじめの形式紹介シーンで使っている曲は何ですか？

忘れていた、500系のぞみの存在を 取り戻した、乗り尽くした過去を 残響の如し響き奏でる、ターンゲートオフサイリスタの咆哮 東海道、山陽、のぞみとして爆進していた日々を！

なんだか 自然と涙がっ… あっ いかんいかん これは 😖

500系はやはり「のぞみ」が一番ですね！

よく集めましたね。撮影お疲れ様でした。

東海道新幹線はプラレールでも大人気ですね。

これからかな岐阜を舞台にする作品に数多く登場するのは。

リスペクトさせていただきます

まさに恐るべし近鉄を裏で支える、モト、モワ電動貨車、はかるくん、事業用車両、

山陰自動車道？が延伸されている現実を見ているとこれら特急列車及び山陰本線の利用価値を下げられているように感じます　廃線問題に揺れる芸備　木次両線と重ねて考えると道路　線路共存も視野に入れて観光地アクセスを整備して欲しいです

長い間、本当にお疲れ様でした！！ 数多くの鉄道PVの中で、スタジオもみじさんが作る鉄道PVが一番好きでした！！ 活動再開をして、また鉄道PVを見れる日を楽しみにしています！！ この作品をリスペクトした作品を作りたいのですが、よろしいでしょうか？

キハ85がひだから引退したいま、更に見たくなるこの気持ち

国鉄時代末期の福知山線と山陰本線福知山～城崎の電化を皮切りに、平成に入ってから電化や複線化が相次いだ(最後の電化開業は2003年の小浜線)。しかし同じ頃高規格道路が相次いで開通し、マイカーや高速バスに客を取られがちになっている。

平成に入り舞鶴若狭自動車道や北近畿豊岡自動車道、京都縦貫自動車道、播但連絡道路が相次いで開通し京阪神～城崎温泉や豊岡、舞鶴、天橋立の移動は高速バスやマイカーが主流になっている。その為これらの特急列車はかなりの苦境に立たされている。

DE15をここまでカッコよくまとめた動画を初めてみました。

めちゃめちゃ感動しました！ リスペクトしていいですか？