Відео

ラウンジカーの発電機の音が良いですね。操車担当さんがかぶっているヘルメットがブルー色ですが、JR東日本管内では盛岡支社だけのカラーです。

山田線が一番線路を覚えるのが大変でした。「元運転士」

自分も撮っていました。懐かしいなぁ…。クラス内トラブルのストレスで頭がいっぱいだった僕をカシオペアが救ってくれました。

金太郎さん行ってらっしゃい((🙋‍♀️気をつけてね😅

下列車列番不明は恐らく3083レですね。真ん中に日通載せてるのは大概3083レだった気がするので

かなり前だけど､深夜に多賀城の友達を送り届けた帰りに田んぼ中の踏切で待ってたらカシオペアが通過して感激しましたよ！真夜中に走ってる姿見れてラッキーでした｡辺り一面ナニも無い田んぼ､畑でカシオペアの勇者だけが際立ってました！

電気機関車ÈＨ5:00金だろう入れ替え作業仙台信号所動画見せて貰ってます有難う御座います

死に化粧とは言え国鉄時代の一般色と急行色は良い物だ 赤字国鉄の象徴だった朱色単色は無粋の極みでいただけない

歌に歌われていますね。以上

ラスト多分4083

もしC62が牽引していたら、空転していたか。 小型のD51だから、空転したのではないか。 そもそもD51は貨物列車の印象。銘版列車を牽引するイメージではない。

噂には聞いてましたが。。この入出線のポイント制業は駅なのか？遠距離管制制御室なのか？大変ですね。単線の篠ノ井線は長野＜＞名古屋　松本方面との重要な路線！レールの維持管理も大変さが想像されます。山中ではなかなか複線化は難しいでしょうが。。大きな鉄道事故が今後もない事祈ります。。

カシオペア紀行が盛岡､青森行きの場合は何時に着きますか？

私は、国鉄信楽線。亀山運転所のキハ52,53 が主流でした。特に、急勾配線区だったので、二基エンジンの型式車が必要だった模様ですねですね。晩年の JR信楽線には、キハ55×3 ,キハ58×3 , キハ58+28+58 3連 になってしまい、52 ,53は、廃車や福知山や、鳥取米子方面に転出した様です。名松線も、管轄は、天カメ(天王寺鉄道管理局亀山市運転所所管轄ではなかったでしょうか。

東海道線経路ですよね？回送は、

今日、たまたま陸羽東線に乗りに小牛田に行ったら… え？接近放送？さっき出たばっかりじゃ…ん？機関車？…え？EF81？てか後ろどう見ても貨物じゃな… カシオペア紀行ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ってなりましたｗ

これ、絶対臭いやつ。

赤一色も良いがこのツートンカラーは素晴らしすぎる。

割と近場なので楽しく動画を見れました。 最近僕も秋田駅に貨物列車見に行きました。

郡山駅11時13分頃

カシオペア紀行は、初見となります。乗車したいですね。チャンエル登録させていただきますね。良ければ私のページもご覧ください。チャネル登録いただければ励みになります。

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機関車ですが　50年は走っている

やはりこうしてみるとカシオペアはかっこいいもんだ。

現場にいました！中山峠、若松への回送だったが、目の前で大空転！バック2回位してチャレンジして上がりきったのを覚えてます。あっという間にフィルム使い切ってしまいました。ビデオがあればと思っていましたが動画が見れて感激です。今思い出しても最高のシーンでした！ゾクゾクします。ありがとうございます！

0:58D51の空転画像は少ないですがいままでみたなかで最高の空転でした。あと50メートル手前で撮影していたら歴史に残る映像だったと思います。ありがとうございます。

機回し　入れ替えずっと見ていられます👍😄

ラストは郡タ特発の4089

蝉の鳴き声とブロアー音は心に響くんだよね🎵イヤホンで聞くとすごいなぁ～👍️

상행선 1본+하행선 3본=4본

하행선 화물열차10본+상행선 화물열차5본=15본!!!

私は1991年12月に盛岡→釜石間で一度だけ乗車したことがあります。 当時、一時期住んでいた石巻から石巻線・東北本線普通列車で盛岡まで行き、 そこから山田線で宮古経由で釜石～三鉄南リアス線で盛～大船渡線・気仙沼線と乗り継いで、 再び石巻へと帰ってくる、一日がかりの周遊旅をしたことがあります。 盛岡駅で15分ほどの待ち時間内に、みどりの窓口で「盛岡から石巻まで」 山田線・三鉄南リアス線・大船渡線・気仙沼線・石巻線経由の普通乗車券を発行してもらったことがあるのですが、 窓口で発行までの時間が掛かりまして、お昼前の宮古？釜石？行きに時刻ギリギリで乗車したことを覚えています。 タラコ色キハ52で、ドアは「手動」。ホームにたどり着いた時、既に出発時刻！。 ドアは閉められ、発車するのか？！とアタフタしてしまいましが、 「手動ドア」であることに気づき、ドアノブを操作するとドアが開き、無事乗車出来、ホッ！。 私、19歳当時の出来事、良き想い出です。

1発目は4071

上りの貨物は恐らく迂回4060レっぽいです。

え？三鉄？ 秋田ですよ

貨物列車大好きです

1:04 脱線しそう

こんばんは コメント失礼します 宜しければ無線の周波数を教えて欲しいです

模型でも真似したいな🎵

12:13の所金太郎のロゴなし嫌い😡⚡

貨物がすきです

この頃は、盛岡支社もこれらの車両で、イベント列車を走らせていたな〜あ！ それに岩泉線も廃止前だし！ 本当に懐かしい映像！ ありがとうございました！

レッドサンダーかっこいいっすね👍

サービスじゃなくて、怒りの汽笛だよね

線路に近づきすぎな人が結構いるね

他のコメントにもある通り、この動画の一部が転載されています。 運営に報告しましたか？

この区間は急ブレーキが流行りなんでしょうか？www

他の方のコメにもあるようにあちら（盗作）のコメ欄リンクから来させていただきました。 明らかに【本家はこちら】のyk様の物ですね。 先頭EH500-15による20両牽引（計21両編成?EH500が2両扱いなら22両編成?）トヨタ文字コンテナの位置も完全に一致する天文学的な確率に当たらない限り。それをカメ振りするタイミングからズームするタイミングとズーム速さが一致する確率も。 運営さんへの通報は本人及び正規代理人じゃ無いと出来ないとヘルプにあったのでヤキモキしますが………

無断転載の動画のコメで「こちらが本家」とあったので飛んできました。向こうは最後のトヨタだけだったので、制動試験か何か？と一瞬思ったのですが、この動画を拝見するとそうではなくて、こういう走り方をしてこういうブレーキを取る区間だっていう事なのですね。でも、あのEHの揺れ方見てると、そのうち外れそうで怖いっす^^;

急ブレーキなようで、さすがにすごいブレーキ音ですね。しかし、ドイツで見てきた貨物列車のブレーキ音はこれと比べものにならないほどに大きいため、耳栓必須です。