Engenheiro Monser
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VIDEO APRESENTAÇÃO DO MÉTODO 80/20 + MENTORIA
Meu Método 80/20 - Curso e Mentoria é feito para todo Estudante de Engenharia Civil ou Engenheiros Civis já formados que queiram se tornar um Especialista em Pavimentação.
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Forte abraço.
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КОМЕНТАРІ

  • @delvionhatsave
    @delvionhatsave 19 днів тому

    muito obrigado engenheiro

  • @josemarsb6934
    @josemarsb6934 2 місяці тому

    tou vendo de São Luis Ma

  • @leandrocarvalho-lz5iu
    @leandrocarvalho-lz5iu 2 місяці тому

    Wunderschön!! Alles gut!! 🐎

  • @aelsonromeu1960
    @aelsonromeu1960 2 місяці тому

    Um erro grosseiro nessa execução, é a parada da vibro acabadora a muito tempo, a massa perde temperatura e cria uma ondulação nessa parada.

  • @wagnerse7e
    @wagnerse7e 4 місяці тому

    Compartilhamento de experiências que não tem preço! Muito obrigado!

  • @segueobailenoyoutube
    @segueobailenoyoutube 9 місяців тому

    Boa tarde! Saberia pq no macadame não pode ter finos? Visto que para o travamento é utilizado uma base com finos. Não poderia o macadame já conter alguns finos e isso economizar no volume de base? Uma vez que o macadame se conter finos tende a ser mais barato?

  • @LeonardoAndreRossato
    @LeonardoAndreRossato 9 місяців тому

    Excelente ! Uma verdadeira aula sobre pavimentos em aeroportos !!

  • @wiltongomes7333
    @wiltongomes7333 11 місяців тому

    Muito boa a aula

  • @SamuelSantos-ut3nw
    @SamuelSantos-ut3nw Рік тому

    Bom dia! Quais os parâmetros pra poder subir a resistência axial mantendo a resistência diametral? É possível? É obrigado atender as duas resistências?

  • @luizmiranda64miranda18
    @luizmiranda64miranda18 Рік тому

    E as desvantagens......? Motos porém são afetadas em sua dirigibilidade condução fica instável. Em pistas de aeroportos aí é outra estória.

  • @Brito472
    @Brito472 Рік тому

    o Link do curso não funciona

  • @Mimicutedream
    @Mimicutedream Рік тому

    obrigada por compartilhar informações😊

  • @WSQConsult
    @WSQConsult Рік тому

    Me tire uma dúvida Doutor! Se em projeto pede -se 5 cm de pavimento asfáltico e foi feito apenas 3 cm com massa compactada e houve afundamento . Nesse caso terá que fazer a fresagem né isso, e quantos cm seria preciso?

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser Рік тому

      Boa tarde. Aqui é a Rô da Equipe do Engenheiro Monser. Estamos atendendo os alunos da última turma do Método 80/20 e Mentoria. Assim que possível, o Engenheiro Monser irá te responder. ok?

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser Рік тому

      Buenas Washington. Primeiro me causa estranheza ocorrer afundamento em uma camada de 3cm. Me sugere problemas na camada de base. Qual.faixa granulometriCA foi usada na.mistura de CBUQ? Fresar revestimentos consolidados sou contra. Mas se a decisão tecnica for fresar no maximo 2cm. Nao deve atingir a camada de base sob pena de desestruturar.

  • @WSQConsult
    @WSQConsult Рік тому

    Doutor o por que do afundamento plastico ou trilho de roda ?

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser Рік тому

      Buenas. O afundamento sempre esta relacionado a baixa estabiidade ou excesso de teor da mistura ou falta dw compactacao da base.

  • @achadoschoppee2024
    @achadoschoppee2024 Рік тому

    Muito bom.

  • @WSQConsult
    @WSQConsult Рік тому

    fresagem geralmente é em média 1.5mm?

  • @fcoiderlanfrotadasilva1693

    Professor, excelente aula.

  • @Danielll294
    @Danielll294 Рік тому

    Monser parabéns, muito interessante! obrigado por compartilhar! Se possível gostaria de saber porque reparos na concretagem deterioraram-se com o passar do tempo?

    • @Danielll294
      @Danielll294 Рік тому

      Digamos que notei o reparo de uma placa, todavia não foi eficaz

  • @fabioferreira5436
    @fabioferreira5436 Рік тому

    Muito bom Parabéns pelo trabalhor

  • @r1i2l3d4o5
    @r1i2l3d4o5 Рік тому

    É bem legal mesmo, ele consolida com o tráfego, e conseguiu uma cobertura quase impermeável, que é bom para manter os revestimentos primários em períodos mais chuvosos.

  • @r1i2l3d4o5
    @r1i2l3d4o5 Рік тому

    Após a nova bateria de extração, nos traga os resultados. abraço prof Carlos Monser.

  • @marconearaujo6033
    @marconearaujo6033 2 роки тому

    O senhor Sumiu .. posta mais vídeos abraços!!!

  • @adelsondoido
    @adelsondoido 2 роки тому

    Boa tarde, gostaria de saber se tem como vc passar um passo a passo de como executar e como deve ficar acabado o TSD, estou acompanhando uma obra de TSD e estou com muita dificuldade com a empresa .

  • @vagneralba5928
    @vagneralba5928 2 роки тому

    Permita-me uma contribuição à sua aula: ua-cam.com/video/YvTxATYMOG0/v-deo.html

  • @dubem7984
    @dubem7984 2 роки тому

    Queria fazer Eng. Só se for pra essa área... porém, não sei como é o mercado de trabalho....

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 2 роки тому

      Du bem, em qualquer atividade que tu dedicares com foco, estudo, bom senso, interesse tu vais te destacar. nestes vídeos demonstro um pouco do dia a dia. no meu curso Metodo 80/20 aprofundo conhecimento da prática aos alunos mentorados. forte abraço.

  • @dubem7984
    @dubem7984 2 роки тому

    Olá, companheiro...queria saber como é esse mercado pra Eng recém formado! Vale a pena investir nesta área...

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 2 роки тому

      Colega, vou te responder com uma pergunta. Caso tu construa prédios comerciais, sobre o que chegam os materiais para tua obra? já imaginou que o cimento pode vir de 500km de distancia sobre um caminhão? Sim, a construção pesada não é um mercado tão grande como a construção civil e os recursos para atividade provém principalmente de obras publicas, mas hoje em dia é essencial e indispensável para a sobrevivencia humana. Faça um exercício e imagina o trajeto para um litro de leite em caixa chegar na tua mesa. No meu curso Método 80/20 transmito muito conhecimento aos mentorados. Forte abraço

  • @admuergs06
    @admuergs06 2 роки тому

    Oi vc trabalha como autônomo? Pra quem eh recém formado e deseja ingressar na área, quais são os ramos da pavimentação q o eng pode atuar?

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 2 роки тому

      Olá Alan! Desde já te agradeço pela participação. Olha, tenho minha empresa de execução e consultoria na área de pavimentação. Hoje sou coordenador de inúmeras obras, em outra empresa que não a minha. Mas, isto é detalhe, o que te peço para que saiba mais como direcionar tua carreira na área da pavimentação, é que participe desta Imersão que eu vou fazer do dia 24 a 30 de janeiro de 2022. Para isto basta tu te inscrever no link abaixo. Lá além de tratar sobre a tua carreira, tuas dúvidas de escolha, também irá conhecer a minha história, de porque decidi ser engenheiro rodoviário e como cheguei a ter resultados validados. Segue link para garantir tua vaga [é totalmente online e gratuito] ou pelo link da bio do meu Instagram @engenheiro.monser. 4ª Semana da Pavimentação no link abaixo👇 engenheiromonser.com.br/ljan-22-semana-da-pavimentacao Te espero lá. PS: Depois de assistir as aulas desta Imersão, e ainda tiver alguma dúvida é só contatar comigo pelo email: contato@engenheiromonser.com.br Forte abraço. Engenheiro Monser

  • @wilsonferreira2827
    @wilsonferreira2827 2 роки тому

    Porque tsd trinca

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 2 роки тому

      Oi Wilson. TSD não deve trincar. Neste video destaquei que o TSD inclusive é utilizado como camada antireflexão de trincas sobre bases ou pavimentos cimentados. O TSD pela sua caraterística granulométrica, apresenta descontinuidade entre os agregados preenchida pelo ligante. Um eventual trincamento decorre de falência estrutural da base ou por envelhecimento e rigidez do ligante.

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 2 роки тому

      Oi Wilson. O TSD REFLETE a trinca originada na estrutura do pavimento, seja uma BGTC, rígido, ou CBUQ oxidado. O revestimento TSD, ao contrário do Micro revestimento, não trinca devido a sua descontinuidade de granulometria.

    • @jadson8845
      @jadson8845 2 роки тому

      Boa noite Monser, um problema que acontece no TSD, não sei se é o caso do comentário, a aplicação de uma taxa maior do agregado tanto na primeira ou segunda camada acaba ocasionando que essa brita em excesso não fica totalmente envolvida pelo RR2C e quando o tráfego começa a passar, essa brita tende a ser expelida na superfície ficando como se fosse uma trinca. Experiência prática com a execução desse serviço. Excelente conteúdo.

  • @thiagomendoncaresende6629
    @thiagomendoncaresende6629 2 роки тому

    Parabéns pela palestra, Engenheiro Monser o senhor e detentor de grande conhecimento, obrigado por compartilhar.

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 2 роки тому

      Seja bem-vindo ao meu canal! Em breve mais conteúdo. Para ficar atualizado aos conteúdos que disponibilizo, inscreva-se no grupo V.I.P. que encontra-se no link da bio do meu Instagram @engenheiro.monser . Nos vemos lá. Abraço.

  • @gilbertoganzer6490
    @gilbertoganzer6490 3 роки тому

    BOM DIA MEU CARO......TE ACHEI AGORA.....E ESTOU INSCRITO. BOM TRABALHO.

  • @silvioartuzzi3614
    @silvioartuzzi3614 3 роки тому

    Parabéns por passar os conhecimentos !!

  • @marconearaujo6033
    @marconearaujo6033 3 роки тому

    Professor suma n... Suas aulas são otimas...

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 2 роки тому

      Seja bem-vindo ao meu canal! Em breve mais conteúdo. Para ficar atualizado aos conteúdos que disponibilizo, inscreva-se no grupo V.I.P. que encontra-se no link da bio do meu Instagram @engenheiro.monser . Nos vemos lá. Abraço.

  • @guilhermec.debarros6616
    @guilhermec.debarros6616 3 роки тому

    Obg pela explicação companheiro

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 2 роки тому

      Seja bem-vindo ao meu canal! Em breve mais conteúdo. Para ficar atualizado aos conteúdos que disponibilizo, inscreva-se no grupo V.I.P. que encontra-se no link da bio do meu Instagram @engenheiro.monser . Nos vemos lá. Abraço.

  • @fael200084
    @fael200084 3 роки тому

    Excelente !

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 2 роки тому

      Seja bem-vindo ao meu canal! Em breve mais conteúdo. Para ficar atualizado aos conteúdos que disponibilizo, inscreva-se no grupo V.I.P. que encontra-se no link da bio do meu Instagram @engenheiro.monser . Nos vemos lá. Abraço.

  • @MeloGiovanna
    @MeloGiovanna 3 роки тому

    Show!!!! Adorei

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 3 роки тому

      Obrigado!! Lembra que tem LIVE todas as 4ªs feiras a partir do dia 09/12/20 ok?😉 É o ESQUENTA PARA A SEMANA DA PAVIMENTAÇÃO [te inscreve no link da minha Bio no meu canal do Instagram] Forte abraço.

  • @michelfrancioni1795
    @michelfrancioni1795 3 роки тому

    Parabéns pela explicação.

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 2 роки тому

      Seja bem-vindo ao meu canal! Em breve mais conteúdo. Para ficar atualizado aos conteúdos que disponibilizo, inscreva-se no grupo V.I.P. que encontra-se no link da bio do meu Instagram @engenheiro.monser . Nos vemos lá. Abraço.

  • @michelfrancioni1795
    @michelfrancioni1795 3 роки тому

    Agora entendi a Sangria

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 2 роки тому

      Michel, como sempre destaco na prática e em todo curso Método 80/20, a drenagem é o conceito primordial de um pavimento, seja na sua construção ou manutenção.

  • @michelfrancioni1795
    @michelfrancioni1795 3 роки тому

    Esse senhor tem o dom de ensinar.

  • @renatoomarques100
    @renatoomarques100 3 роки тому

    Ótima explicação 😃

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 2 роки тому

      Seja bem-vindo ao meu canal! Em breve mais conteúdo. Para ficar atualizado aos conteúdos que disponibilizo, inscreva-se no grupo V.I.P. que encontra-se no link da bio do meu Instagram @engenheiro.monser . Nos vemos lá. Abraço.

  • @adelcioseben7504
    @adelcioseben7504 3 роки тому

    obrigado pelos esclarecimentos e conhecimentos que o senhor me passou atraves desse video

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 3 роки тому

      Opa! Fico muito feliz em saber que te ajudei em saber mais! Continue assistindo meus videos sobre Pavimentação com Ênfase no Conhecimento da Prática. Tenho muitos videos aqui no UA-cam, para quem quiser aprender comigo de forma gratuita. Mas, se quiser ter este conteúdo de forma organizada, com muito mais conteúdo de valor mais minha Mentoria, e dai sim, sentir-se preparado para trabalhar nesta área, te aconselho a te inscrever no meu curso, onde tenho alunos/ profissionais com resultados validados em sua carreira. São Engenheiros Civis e Tecnólogos. Forte abraço.

  • @admuergs06
    @admuergs06 3 роки тому

    Muito bom, aqui no yt carece de conteúdo de qualidade voltado a pavimentação. Se possível, faça vídeos sobre orcamento de obras rodoviárias

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 3 роки тому

      Alan tenho percebido dificuldades com orçamentos. É um pouco complexo. Alguns colegas me pedem que faça vídeos demonstrando os tempos e etapas dos serviços.

  • @r1i2l3d4o5
    @r1i2l3d4o5 4 роки тому

    Em muitas rodovias que tenho passado, essa situação é muito frequente, a água acumula de um lado sem ter saida para o bordo por falha na execução, ao aumentar o volume a água atravessa a pista acarretando um sério risco para os usuários.

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 3 роки тому

      Perfeito meu aluno Rildo. Que bom que observas estes importantes detalhes da prática. Que enfatizou.muito no curso. Também nesta rodovia destacou a retenção de água nas juntas longitudinais devido a sobreposição na execução das camadas de micro. Parabéns

  • @flavioguimaraes9613
    @flavioguimaraes9613 4 роки тому

    Boa tarde, Monser. A empresa de vcs só projeta ou executa obras? No caso de execução de obras, tanto BGTC e CCR, vcs realizam o ensaio de na tração na flexão com formas prismáticas? Qual o procedimento? Ótima aula.

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 4 роки тому

      Buenos Flávio. Sinceramente as executivas executam poucos ensaios. Nos fazemos como consultores a moldagem e rompimento a tração. Em bgtc somente compressão. Ensaios de resistência de concreto normalmente são bons. Existem outras patologias mais graves que independem de controle tecnológico. Forte abraço

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 2 роки тому

      Valei Flávio. o ensaio de traçao a partir de corpos de prova prismáticos so foram efetuados na elaboração do traço. depois foram mantidos somente os de compressão com correlação de resultados. é um ensaio que exige mais material e não é qualquer traço que perimte este tipo de ensaio. É imprescindível em pavimentos de concreto porque a tração é o parametro mais importante. Obrigado

  • @fernandopreviateri
    @fernandopreviateri 4 роки тому

    Olá Eng. Monser. Parabéns, adoro assistir seus vídeos. Uma solução para esse problema seria remover toda essa área prejudicada? Obrigado.

    • @EngenheiroMonser
      @EngenheiroMonser 4 роки тому

      Olá Osdinei. Sim, o mais correto é a remoção total. Já o preenchimento sou crítico e cético quanto a remoção abaixo a base. Considero mais produtivo arriscar conceitos novos e validar tipo.aplicar 3 camadas de CBUQ ou uma BGTC. A verdadeira engenharia empírica. Forte abraço