Відео

Obrigado pela dica Márcia..

Acompanha o meu canal que oriento com tudo isso que você mencionou o vídeo é somente referência.

Oi parceiro , não precisa tirar óleo, você tem remover a correia dentada o sincronismo você coloca novamente quando for recolocar a correia dentada

Confere primeiro a compressão dos cilindros e veja se estão homogêneos antes de abrir o motor a compressão deve ficar em 115 a 130 PSI. Se der esses valores de compressão e só trocar os aneis, bronzina e retentores das válvulas.

@hobbyemmecanica tá certo amigo brigado

@@hobbyemmecanica esa compressão tem da em todo cilindro

@nenejosejose2644 sim custuma ter variação de um cilindro para outro mas deve ficar entre 115 a 130 PSI

@@hobbyemmecanica brigado pela atenção 👍

@@Moleque-Travesso1924 Acho que não.viu é melhor.voce procurar em casa de parafuso.

@@amorteesooinicio.1655 kkk, o meu saca não dava aí

@@bimsutter1Olha o carro esquentar e sensor parar de funcionar deve ser uma simples coincidência, pois não existe relação. A melhor coisa a ser feita é você testar o sensor de velocidade com multímetro eu tenho vídeo explicando assista ele e tente tirá-lo do carro e fazer o teste com multímetro: ua-cam.com/video/s6HlvVATpHQ/v-deo.html

@hobbyemmecanica vou arrumar o multímetro pra ver

Não retentor não causa esse sintoma. O sintoma de defeito do seu carro está parecendo bico injetor aberto, leva em alguém que tenha máquina para conferir a estaquiedade dos mesmos.

Tem sim, acredito que todo carro existe 03 coxim um de cada lado do motor e 01 na caixa de marcha.

Pode ser que sim, para você verificar coloca a re e puxa freio de mão, aí o motor não pode balançar. Diego, assista o vídeo abaixo o carro e outro mas a ideia é a mesma. ua-cam.com/video/Roigfi69EvI/v-deo.html

Nunca tirei mas acredito que não seja difícil Soltar eixos das rodas Soltar todos os conectores elétricos Soltar os três coxim ( dois motores, e 01 caixa) Soltar a caixa seca do câmbio Acredito que seja isso. Qualquer estou a disposição

@hobbyemmecanica Pois é vou tentar a primeira vez, está sem o cabeçote que foi pra retifica, recebi algumas dicas de UA-camrs mecânicos onde indicam apenas a retirada do coxim do lado passageiro e afastar o câmbio aí já daria certo, mas vou dá uma olhada melhor, valeu mano

@@MathiasHenriqueAlves244 kkkk

@@carloscosta4318 Difícil te dizer assim cara sem olhar o carro. Mas o carro fora do ponto vai ter funcionamento quadrado e fica fraco. No caso o seu carro é injeção eletrônica a luz não está acesa?

@@klebersampaio282 tranquilo tá de boa também

@@armondribeiro4288 Os Stalkers não perdoam...kkkk

A expressão pressionar ficaria melhor..kkk

@@rodrigoherrero4073 Deixa não, direção pesada. Você precisa de lubrificação na sua caixa de direção

@@hobbyemmecanica obrigado

@@Dcr70516 Vai o passo a passo Confere a parte de baixo a compressão dos cilindros. Confere a pressão da bomba de combustível Confere sensor map Qual o seu carro ?Pois aí posso ver outras dicas

@@hobbyemmecanica palio 2003 1.0 8v já refiz passo a passo umas 8 x e carro não pega tem compressão centelha bomba aciona até prece que vai ter ignição mas só cheiro de gasolina até esgotar bateria , junta de metal , parafusos novos , kit Coreia comando , bomba de água tudo. Novo Obs antes de abrir carro ligava com dificuldade devido água no cilindro mas ligava

Obs não tenho ferramenta para travar comando mas fiz igual ao seu vídeo e nada carro faz uns pipoco que vai pegar e nada

@@Dcr70516 Voce precisa da ferramenta para travar o comando ele.nao vai pegar se não estiver no ponto. Cabos de vela na posição errada também da pipoco e não pega o carro

@@nenejosejose2644 Carro com alongador na vela já está errado, pois a centelha não está correta no cilindro, você precisa resolver esses problemas mecânicos do carro se não você sempre vai sentir alterações no mesmo.

@@walisson886 tenta fazer o teste no sensor de velocidade

@@claudiolopestulipas9277 então se estiver vazando óleo, vai continuar vazando.

Amigo que ótimo que pude lhe ajudar pode conferir os aterramento que o problema está aí com certeza, se puder inscreva e deixa link. Abraços

@@nyelson2005 existe somente o cano, mas cuidado e bom você compra o conjunto todo. Pois o mesmo é de plástico e estando ressecado você troca uma parte e outra parte da problema, com o sistema de arrefecimento não pode haver negligência pois a economia pode custar cara no futuro.

Deve ser sensor velocidade

Seu carro que tá fraco

Obrigado 👍

@@nabuscadoshape9096 sim graxa de rolamento

@@valdinei777 e osso

NAO SEI DIZER