Відео

Van Bz amiben van, de erre nem nagyon járnak klímásak.

Szerinted… de ugy nézd hogy Magyarország kb 100 évvel levan maradva és az elmult 10 évbe jól fejlődőt… nem kell ide 300-200 km/h pálya elég lenne a 140 is…

Nos nem vagyok szakértő, de szerintem duál mód (felsővezetékes villany + dízel) FLIRT-öt lehetne venni, mondjuk 8 részeset, amibe férne bőven biciklitároló is, és ide a 29-esre például teljesen jó lenne, ráadásul mozdonyt sem kéne cserélni.

@@eszakivasutigen de most leginkább a Máv a pályákra fokuszál nem a mozdonyok/motorvonatok beszerzésére

@@eszakivasut A 29-es vonalat nem villamosított szakasza érdemes fenntartani retró vasútvonalként.

Én tegnap szintén tapolcán, de csak állt

Köszi! A vendéglátóhely volt éppen felújítás alatt, azért volt oda kiszórva az építési hulladék.

Thanks.

Hát, valóban eléggé a végén állt meg, bár a helyzetet bonyolítja az, hogy közvetlenül a megálló előtt van egy igen forgalmas átjáró, így elképzelhető hogy emiatt állt meg ennyire a végén.

​@@eszakivasutKöszi a választ,bár nem teljesen értem,hogy mi köze az átjárónak a megállási ponthoz.

Szia! Szerintem most szezonon kívül nincsen betervezve, de persze esetenként előfordulhat.

@@eszakivasut Köszönöm a választ

Ez miért CSABAI Tekergő volt? Korábban volt a kolbászfesztivál?

Klíma biztosan van, hangosbemondóval nem találkoztam, de valószínű, hogy van benne.

Sajnos nem tudom, a főszezon kezdete óta eltűntek a 29-esről, hogy azóta merre vannak, arról nincs információm.

Thanks

Külsőre szerintem is jól néz ki.

Köszi, mindenképpen megnézem.

@@eszakivasut Köszönöm szépen.

Köszönöm

Különleges alkalmakkor használt kocsikkal?

Igaz

Köszönöm.

Köszönöm a dícséretet! Sokat gondolkodtam, hogy felirat vagy narráció, de végül úgy döntöttem, hogy a felirat letisztultabb, átláthatóbb.

Nem tudom pontosan melyik. De majd meglátjuk mennyire lesz tartós.

Igen, a MÁV-csoport alá tartozik.

@@eszakivasut Értem, köszönöm!

Köszönöm.

Szia! Ez egy nagyon jó kérdés, ugye a járat InterRégió, nem IC. Ennek ellenére a Vízipók első évében (2021) illetve idén is van benne IC kocsi, ráadásul a kocsi nem is IC szakaszként közlekedik, helyjegy vagy felármentesen lehet rá felülni.

@@eszakivasut Amikor krónikus IC-kocsi hiány van, akkor, ez most hogy?

Legjobb tudomáson szerint a MÁV Rail Tours számára lettek beszerezve szervezett utak lebonyolítására, azonban feltételezem, hogy a kocsihiány miatt kénytelenek bevetni őket menetrendszerinti forgalomban.

Az előttem szólót annyival egészíteném ki, hogy rokonságban állnak az egykori MÁV Nosztalgiánál, illetve korábban a GySEV-nél szolgáló Bpz, ezenkívül a MÁV-Start Bpmee sorozatú kocsijaival, ugyanis ezek is Schlieren kocsik, csak a svájci Voralpen Express, ahonnan érkeztek 2020-ban, átfogóan felújította őket.

Köszönöm.