- 2
- 71 822
НЕ профессионал
Приєднався 13 жов 2012
Стук двигателя на холостом Ирбис ТТР250. Причина найдена!
Ранее, я снимал видео с вопросом к знающим людям о причине стука.
ua-cam.com/video/aqx-brciABY/v-deo.html
И вот после долгого простоя решил я разобрать и найти причину.
И опять вопрос к знатокам: можно ли ездить со стуком коленвала? Или всё-таки менять его обязательно?
ua-cam.com/video/aqx-brciABY/v-deo.html
И вот после долгого простоя решил я разобрать и найти причину.
И опять вопрос к знатокам: можно ли ездить со стуком коленвала? Или всё-таки менять его обязательно?
Переглядів: 38 280
Відео
Стук двигателя на холостом ТТР 250.
Переглядів 34 тис.6 років тому
Причина найдена: ua-cam.com/video/ET20mW1JqqY/v-deo.html
Сколько ходят 165 моторы в км? 50ткм отхаживают? Спокойная езда.
Новая поршеная также видимо так с завода идет разбирал новый мотоцыкл который проехал 10 км поршень также ходил
Поршень
Купил новую цпг, и начало стучать, снял, посмотрел поршень и прихуел. Новый поршень, в новом цилиндре болтается как ложка в стакане😂😂
Здравствуйте, масло не поступало в верхнюю головку цилиндра и был сильный стук , можно решить стук заменой распредвала и коромысла ? Ничего не могло случиться с поршнем и цилиндром ? Мотор цепной, не нижний вальный 165 fmm 250 кубов . Поршень был поменян 2 км назад
Я думаю можно. В голове распредвал вращается на подшипниках, поэтому посадочные места не должны пострадать. Если только не было сильного перегрева. В худшем случае придется заменить голову, но маловероятно. С ЦПГ ничего не должно было случиться, ибо цилиндр смазывается со стороны колена.
Уровень масла иногда надо смотреть)
Ну вот! Сразу понятно, что профессионал подключился! Дельный совет! Жаль только что не в тему конечно….😉
вопрос знатокам. поставил я седня новую поршневую. звенеть стало капец. поршень так же болтается в цилиндре как на видео . и то и то новое. дымить перестало думаю и хер с ним заводится едет все норм но звенит хана. че думаете если буду так кататься пока не задымит и хер с ним? или последствия могут быть хуже? или стоит поршень шире по магазам искать. прошу без глупых комментов от школьников .
Причину звона лучше бы конечно выяснить. Возможно стук в пальце, это не хорошо, разобьет со временем. Может клапаны отрегулировать нужно. Если поршень болтается, зачем установил его? Зазоры в кольцах проверял перед установкой?
@@Not_a_professinal короче на старой поршневой зазор поршня с цилиндром минимальный. но хона нет и дымит. замена просто колец не помогала два раза пробовал. на пару дней хватало и снова дымил. но я катал до талого потому что компрессия огонь едет хорошо просто дымимт. стало дымить совсем сильно купил новую цпг в сборе. смотрю зазор поршня и цилиндра в новом комплекте сильнее чем в моем старом. ну думаю поставлю новое же. в итоге ниче не дымит все отлично заводится но чуть прогреттся звенеть начинает жесть. клапана отрегулированы головку перебрал все четко. ну так как появилось после замены цпг видимо поршень брак ну или не брак а просто кинули на отьебись в коробку. пока что я думаю как то так
@@Mr.Mikerodriguez тут уже решайте сами , ездить так, или разбирать, но если решите- обратите внимание на ВМТ поршня со снятой головой, знаю случаи, когда под цилиндром прокладку дешевую ставили, и она оказывалась тоньше, чем заводская, либо поршень выше родного, ну в общем он в ВМТ выступает выше цилиндра, и ударяется о головку ( причем проявлялось на горячую, когда расширяется металл). Тоже долго не мог понять в чем дело…. Тут либо две прокладки, либо одну потолще.
@@Not_a_professinal хорошая идея. разберу завтра гляну. спс
Секунду у меня похожий стук на новой поршневой
вот вчера поставил новую поршневую. дымить перестал зато звенеть начал капец)
😢и как со стуком ездили или убрали ?@@Mr.Mikerodriguez
@@1wiho поставил старый поршень в новый цилиндр. новый слегка доставал до головки когда нагреется.и не до клапанов а имено до кромки головки. короче по сути новый поршень слегка сточить и тоже норм будет
а в начале ролика когда мотоцикл был заглушен что это за звук?
Это метал нагретый когда проедешь 5 км начинает щёлкать остывает метал с ужается
Привет втюхали из тогочто было. Мулька была даже про деревянные поршня😂😂😂
Клапан выпуск смотри,либо штанги толкателя карамысла грм
Броблема давно решена, есть второе видео.
стук такой же, прогрессировал, спустя 4т км стал звонкий, а был плавающий. . Из старого на тот момент оставалось колено и верхняя шейка шатуна с прихватом и люфтом на залом. Это палец звенит. Когда поршень болтается звук намного глуше. Заказываю колено.) А зазор считай что норма на этих моторах. Поршневые и по 30 тыс км ходят. А палец съедает из за голодания маслянного. 2 т км пробега это считай только обкатку прошел, видимо предхоз не особо следил.
Отверстие забитое герметиком , с завода должно быть закрыто резиновой заглушкой. Это технологическое отверстие. А масляный канал как раз выходит на подшипник.
Меняй каленвал он долга непаходит
Вставил поршень без колец и зазор показывает)))) Поршень в диаметре да побольше не мешало бы поставить.
Привет ! Спросить хотел , мотор 163 fml без цепи . На горячую начинают слигука тарабанить ,будто что то очень маленькое в цилинд попало , оборотни держит , при скорости какой-то гул стоит , может ли бить из за масла ?
Привет! К сожалению не подскажу. Определи место где наиболее громкий звук- разбери, и там уже нужно исследовать. Может люфты или зазоры где-то выше нормы.
А сколько км проехала это поршневая?
Точно не помню, но что-то около 65 моточасов. В километрах- неизвестно
Привет 172 фмм стучит когда нагреваеца на холодную работает отлично поменял цеп ГРМ поменяв роспредвал поменяв масло отрегулировал клапана даже поставил чуть меншиє зазори 05 и 07 непомогло поршнева в добром состояние стучит десь в головке або в поршневой
Привет! Смотря как стучит, это слушать нужно. Если звук совпадает примерно с частотой вращения коленвала, возможно палец сучит, или сам коленвал. К сожалению точнее я не подскажу.
@@Not_a_professinal десь так совпадає з коленвалом але стучит под головкой
@@МиколаКовалевич-ы7ъ скорей всего палец. Как правило этот звук будет слышен в верхней части цилиндра, когда поршень проходит ВМТ и шатун начинает тянуть его вниз.
Помогла то замена поршня?
Да. Я уже отвечал в коментах выше. Комплект поршень кольца палец..
На новом мотоцикле так же даже выработки нет Хон ещё живой.
и че звенит?
@@Mr.Mikerodriguez да
@@serega9237 пздц седня тоже новую поршневую поставил в сборе. появился звон лютый. у вас с тех пор год прошел че по итогу было сделано?
@@Mr.Mikerodriguez да руки не доходят собрать😁катаюсь на другом.а так купил ремонтный его надо на ЧПУ проточить совсем чуть-чуть или цилиндр.
@@serega9237 дать бы по бошке этой поршневой тем кто их собирал в комплект
Был звук один в один . Снял натяжитель,надавил вручную отвёрткой ( вместо натяж.) - звук пропал. Итог замена ГРМ.,и залечил
Проблема решена. Смотри комментарии и есть второе видео, где я ЦПГ разбирал
Зачем расточка? Когда гильза поршень стоить 3300р я недели назад купил, у меня состоянии шатуна как у тебя, вообщем шатун здесь не нашёл заказал с Алиэкспресс
Как многие мотоциклисты и механики заметили - на этом коленвале небольшой люфт шатуна - это нормально. Возможно он становится меньше при нагреве, но это не точно. А расточить я хотел потому что те Новые ЦПГ, которые я нашёл в продаже у нас - имеют почти такой же люфт как моя убитая. Если Вы читали комментарии, то наверно увидели, что я заменил только поршень с кольцами и пальцем, на большего диаметра, встал без расточки. Все шумы ушли - проблема решена!
Это воздушка не чего удивительного, новый комплект и в перед, колено нормальное
Заменил только поршень чуть большего диаметра, кольца и палец! Новый комплект смотрел- почти такая же «болтанка»
Спасибо
Замена поршня!
Мене така хрєнь всього на 1200км пробігу на geoni що це може бути
Посмотри второе видео у меня, я там мотор разбирал и причину искал. В комментариях есть решение проблемы.
Единственное видео нашел где такой самый звук! Разбирал двигатель смотрел подшипники, а вот такое в голову не пришло, буду разбирать ещё. Спасибо автору!
аналогично. наконецто)
У меня такой-же стук сменил колено целиндр поршень стучит поршень болтаеца заказал на66 только на это грешу
Посмотри у меня в профиле есть видео где я разобрал. В комментариях я решение писал
у меня на питбайке kayo yx125 точно такой же стук подскажите что делать ?
Ну сними цилиндр, проверь люфты поршень-цилиндр и поршень-палец, думаю источник стука где-то там. При условии, конечно что с клапанами все норм.
Ну и на коленвале тоже посмотри люфт
Посмотри второе видео у меня где я разобрал мотор. Проблема ушла после замены поршня с пальцем и кольцами
Привет, заметь пожалуйста у меня такой же стук и буквально вчера появилось жужжание я токо выкатил он постоял заведённым минуту примерно, начал к нему подходить и вот это жужжание и он перестал держать обороты теперь вообще не заводится((
Ну он крутит
Начни с самого простого: проверь искру, потом топливо поступает или нет. Скинь патрубок между воздушным фильтром и карбом. Попробуй шприцом брызнуть пару кубиков Бенза или свечу выкрути и в цилиндр брызни - должен схватывать. А по поводу шумов при работе сначала метки проверь коленвал- распредвал. Может цепь растянута или с натяжителем что-то. Компрессия чувствуется при провороте кикстартером?
Сделал?
Заменил комплект поршень, палец, кольца. На тот момент 600 рублей. Поршень на 0,5 ми больше в диаметре поставил. Без расточки подошёл идеально. Часов 20-25 отъездил- все четко. Потом продал мот.
На юпке гарь где ..нет
Так он вообще не запустилсяб ..сжатия никакого ..а вы говорите стук ...
ua-cam.com/video/aqx-brciABY/v-deo.html Он запускался и ехал без проблем, и тянул достаточно неплохо. Если бы не стук, я бы и не догадывался о состоянии цпг
А почему у меня через шпильку где идет масло выкидывает наружк иза чего это может быть ? Там стоит колечко или нет на шпильки ?
Смотря в каком месте сечет масло. Возможно в голове канал забит, или просто прокладку пробило. Колечек никаких не было у меня. Я уже точно не помню, но если не ошибаюсь - то одна шпилька чуть тоньше остальных, возможно могли перепутать если разбирали и с этим как-то связано. Но это не точно ))
На 169 моторе есть сальник на шпильке!
Жесть😂 Вот китайцы сделали двигатели, даже с таким поршнем он заводится и ездит.
А вы говорите Китай плохой)
Заметил это сегодня на motoland xr 250 enduro, всё точно так-же. Подскажи можно-ли ещё поездить ?
Я проехал ездил со стуком довольно долго, но лучше сразу отремонтировать. Это займёт один день, и по стоимости не больше 1000 рублей. Замени поршень с пальцем и кольцами. У меня после замены стал Шептать))) ua-cam.com/video/ET20mW1JqqY/v-deo.html
@@Not_a_professinal Спасибо.
Что делать, если поршень, палец и кольца новые стоят, отъездил + - 200-300 км и началась такая штука?@@Not_a_professinal
@@ТимурШарифуллин-ъ6г возможно коленвал застучал. Разбирайте - дефектуйте.
В том отверстии что в головке цилиндра , где подача масла на распредвал , должна быть резиновая пробка сверху вставляется! Если её заканапатить герметиком , масляного голодание распредвала !!! А без неё масла льёт как из ведра ! И самое интересное что у поставщиков её нет ! , если вдруг потерял запилить из маслостойкой резины.
Ну скорей всего ее потеряли при разборе , поэтому законопатили.
а если оставить дырку не затыкая что будет?
@@0070-c4n хана движку она должна быть закрыта.
@@0070-c4n масло не будет смазывать подшипник распредвала
Умерла поршневая, большой зазор между цилиндром и поршнем.. + еще возможен стук в пальце поршня! В следствии чего и стучит! Нужна замена поршневой!
Диагноз точный на 100%. Замена поршня решила проблему!
@@Not_a_professinal Отлично)
Нужно поменять нижнее рокеры, у меня тоже такой стук был я поменял чейчас всё хорошо
Это верхневальный мотор, с цепной передачей на распредвал. Проблема давно решена заменой поршня с кольцами и пальца.
А у тебя сильно стучало??? И тоже только на холостых??? У меня нижневальный двигатель
Это пиздец....а ядумал у менямот стучит,не нихуя😆😆😆
😁
ты цилиндр менял?
Нет. Цилиндр не менял и не растачивал. Только поршень с кольцами большего диаметра. И палец , он в комплекте был.
@@Not_a_professinal . Понял, спасибо, у меня аналогичная ситуация уже второй раз на этом мотоцикле, в первый раз заказал новую цпг, проехал буквально 1500км, и опять та же балда, нашел поршень на 69,5мм и заказал, вот жду...
Зазор в поршне должен быть специалист хренов. Мотор с пассивным воздушным охолождением работает при высоких температурах, без должного зазора поршневая задерётся моментально при нагрев и расширении поршня. А то и вклинит. Как то так. Учи матчасть.
Конечно должен быть тепловой зазор, но он должен быть в пределах нормы. С матчастью все нормально, но все равно спасибо за совет, эксперт хренов!
Это тебе долбоящюр мат часть учить надо. Поршень плавно должен опускаться под своим весом. Зазор минимальный должен быть.на просвет не увидишь. Как то так. Мотоциклист блин.
Должен быть, но не такой что таракан пешком ходил.
а какой зазор должен быть раз ты так хорошо матчасть знаешь? помоему явно не такой. у меня тоже как хер в бочке поршень болтается на новой поршневой. на старой даже не так
Звук пальца
Ттр 250 ирбис, 10 лет и в хвост и в гриву. Только в этом году залез в мотор, цпг, гбц, цепь грм, колено И ЦЕПЬ 530 со звездами 14/38 ЦЕПЬ 10 ЛЕТ и живая 😁 я в шоке. Больше НИЧЕГО не менял Едет хорошо ✌️
Главное ухаживать
Точить не надо, подбери поршень под нужный размер (ремонтный) на новый цилиндр - надо брать ремонтный поршень - т.к. болтается и бьется юбкой и головой☝️ как пивная банка в ведре 🤷♂️
Так и сделал. Купил на 0,5 мм больше поршень, и он четко подошёл в цилиндр.
@@Not_a_professinalприветствую,а где можно найти ремонтный поршень на китайцев?
@@Jordan-uu4kv в любом магазине мото техники. Бери штангенциркуль и из того что есть выбирай. В моем случае был производитель motoland.
@@Not_a_professinal так а стук то пропал после этого?
@@Mr.Mikerodriguez да! Все лишние шумы ушли. Стал работать, как японский мотор))) 20 моточасов отъездил- все ОК, причем вторые десять в достаточно жестком режиме. Потом продал мот, но вроде новый владелец доволен был, потом связь с ним потерял.
Разбира мотор смотри зазоры под поршень и посмотри что с клапанами это у тебя бедная смесь невовремя маслом посмотрел
ua-cam.com/video/ET20mW1JqqY/v-deo.html Замена поршня решила проблему.
А вибрация при этом сильная была ?
Нет. Вибрация в норме, звук был такой страшный, что казалось, что шатун оторвётся😁
Клапан может быть)
Мой ник в инсте если что 0_0_l_e_f_t_0_0
Бля точно такая же херня у меня ето пиздец только стук жоще
А что в итоге друг Устранил стук?
Купил поршень на 0,5 мм больше в диаметре, в комплекте с пальцем и кольцами. Собрал - мотор работал идеально. Проехал чуть больше 20 моточасов - все отлично, перегревов и прихватов небыло. Потом мот продал.
@@Not_a_professinal спасибо за ответ
@@Not_a_professinal где купить или заказать поршень?
@@СолдатУдачи-я9ф я покупал в местном магазине где продают мопеды и велосипеды. Там же и запчасти есть. Комплект поршень, кольца и палец обошлись в 600 рублей. Я свой брал с собой и штангенциркульем подбирал чуть больше. Производитель поршня был мотолэнд.
@@Not_a_professinal я сегодня смотрел в магазине новый цпг,поршень болтается в цилиндре,спросил ремонтный поршень он не лезет в цилиндр.можно ли расточить цилиндр под ремонтный поршень?