Відео

Morda je preveč osebno a zaradi velikosti okvirja 54 me koliko je Mitja visok?

stiffer doesn't mean always better ....

Lep kolo

how does it compare to the Cervélo S5?

in potlej imajo vsi "enoletni prostovoljci" od prvega dneva dalje namonitran powermeter, čeprav ne obvladajo niti osnov ergonomije in ekonomike poganjanja.

Hvala. Čakam nov bajk in prvič bom uporabljal powermeter, tko da so mi te informacije zelo dobrodošle.

Ful dober video, dobro razloženo!!

Ti ze k mas tako sreco da ga maš😜

what size did you use in the video? I'm ordering it in pearl white with Fulcrum speed 42, what do you think?😊

Na garmnu maš tud na pulz opozorilo

Katere trenažereja pa priporočata, oz. katere imata?

dobr nakladata, kr tako naprej

Pri teku tekači treniramo v HR coni. In s tem sem zelo dobro natreniral hitrost na maratonu. Na HPC testiranju smo dobili tudi HR tabelo vadbe. In ker nimam power metra bom verjetno držal te tabele. Ali pa bo treba spet odpret tošl za pW meter? :) Vsaka čast Petri! Carica!

A če sta "zakej"? Prav luštna sta. Tole je bil, vsaj zame, vsebinsko najbolj pester, informativen "čvek". Hvala obema. Sicer sem mislil, da tole snemata na Kamčatki, ker je zvok prehiteval sliko za pol ovinka ampak se je dal ta časovni preskok spremenit v igro branja z ustnic in puzzlanja. Mogoče še dodatek h treningom: raztezne vaje za hrbet, kolčni sklep in noge. Pomaga.

I am considering c50 or c60 wheelset

Uff, maš pa kar ambiciozne plane, če boš porabil 400 gelov. To pomeni 400 ur na večurnih furah, v kar ne štejem tistih kratkih, uro do dve dolge vožnje. Ciljaš na 700 ur drugo leto? Ti boš pošast.

Moji prijatelji se soočite s tem. Dan, ko bomo stopili v večnost, lahko pride prej, kot si mislimo. Da bi se pripravili na ta trenutek, moramo vedeti to resnico - ne gredo vsi v nebesa. Kako lahko zagotovo vemo, da gremo v nebesa? Pred približno 2000 leti sta apostola Peter in Janez oznanjala evangelij Jezusa Kristusa veliki množici v Jeruzalemu. Peter je podal globoko izjavo, ki odmeva tudi v našem postmodernem svetu: »Odrešitev ni v nikomer drugem, kajti pod nebom ni drugega imena, danega človeštvu, po katerem bi se morali rešiti« (Apd 4,12). Tako kot takrat Apostolska dela 4:12 niso politično korektna. Danes je popularno reči: "Vsi gredo v nebesa" ali "Vse poti vodijo v nebesa." Mnogi mislijo, da lahko imajo nebesa, ne da bi imeli Jezusa. Želijo si slave, vendar nočejo, da bi jih motil križ, še manj tisti, ki je tam umrl. Mnogi ne želijo sprejeti Jezusa kot edino pot v nebesa in so odločeni najti drugo pot. Toda Jezus nas opozarja, da druge poti ni in da je posledica zavračanja te resnice večnost v peklu. Sporočilo je jasno: »Kdor veruje v Sina, ima večno življenje, kdor pa Sina zavrača, ne bo videl življenja, kajti Božja jeza ostaja nad njim« (Jn 3,36). Vera v Kristusa je ključ do odhoda v nebesa. Nekateri bodo trdili, da je Bog skrajno ozkogleden, da zagotovi samo eno pot v nebesa. Toda odkrito povedano, v luči upora človeštva proti Bogu je izjemno širokosrčno, da zagotovi kakršno koli pot v nebesa. Zaslužimo si obsodbo, vendar nam Bog daje pot do pobega, tako da pošlje svojega edinega Sina, da umre za naše grehe. Ne glede na to, ali se komu to zdi ozko ali široko, je resnica. Dobra novica je, da je Jezus umrl in vstal; tisti, ki gredo v nebesa, so sprejeli ta evangelij po veri. Mnogi ljudje se danes držijo razvodenelega evangelija, ki odpravlja potrebo po kesanju. Želijo verjeti v »ljubečega« (neobsojajočega) Boga, ki skomigne z rameni pred grehom. Lahko rečejo stvari, kot so: "Moj Bog ne bi nikoli poslal osebe v pekel." Toda Jezus je pogosto govoril o peklu in se je predstavil kot Odrešenik, ki ponuja edino pot v nebesa: »Jaz sem pot in resnica in življenje. Nihče ne pride k Očetu razen po meni« (Jn 14,6). Kdo bo dejansko vstopil v Božje kraljestvo? Kako lahko zagotovim, da grem v nebesa? Sveto pismo loči tiste, ki imajo večno življenje, od tistih, ki ga nimajo: »Kdor ima Sina, ima življenje; kdor nima Božjega Sina, nima življenja« (1 Jn 5,12). Vse se vrača k veri. Tisti, ki verujejo v Kristusa, postanejo Božji otroci (Janez 1:12). Tisti, ki sprejmejo Jezusovo žrtev kot plačilo za svoje grehe in verjamejo v njegovo vstajenje, gredo v nebesa. Tisti, ki zavračajo Kristusa, niso. »Kdorkoli vanj veruje, ni obsojen, kdor pa ne veruje, je že obsojen, ker ni veroval v ime edinega Božjega Sina« (Jn 3,18). Ne glede na to, kako čudovita bodo nebesa za tiste, ki sprejmejo Jezusa Kristusa za svojega Odrešenika, bo pekel toliko bolj grozen za tiste, ki ga zavračajo. Svetega pisma ne moremo brati resno, ne da bi ga videli znova in znova - črta je povlečena. Sveto pismo pravi, da obstaja ena in samo ena pot v nebesa - Jezus Kristus. Sledite Jezusovemu ukazu: »Vstopite skozi ozka vrata. Kajti široka so vrata in široka je cesta, ki vodi v pogubo, in mnogi stopajo po njej. Majhna pa so vrata in ozka je pot, ki vodi v življenje, in le redki jo najdejo« (Mt 7,13-14). Vera v Jezusa je edina pot v nebesa. Tisti, ki imajo vero, bodo zagotovo prišli tja. Ali zaupate v Jezusa?

Price

Should say "Avoid These Mistakes"

UCI pravilo je da more bit špica nosa 5cm nazaj za centrom gonilke. Zato so tud začeli delat "short nose saddle", ker s tem lahko postavijo sedež bolj naprej.

Zanimivo 👍

Thanks for the reviews. I will choose vanyar because I drive hilly routes. :)

Najrajši pa vozi porscheja 👍

Mi lahko prosim svetujete kater singel power meter kupiti…

Malo dvomim, da imaš samo 12% maščobe.

Kakšni W/kg pa so po tvojem mnenju potrebni za zmago na mali Franji? (aerodinamiko in taktično vožnjo dajmo zanemarit)

Meni osebno notri gonit noben problem, bi pa seveda raje zunaj in tudi grem do nule pozimi vedno ko je cas. Problem so sluzbe in ekstremno kratki dnevi in ce zelis trenirat ti druzga kot trenazer ne preostane. Kar se tice oblacil verjamem da so top, nosim hlace in drugih ne kupim, majice pa iskreno za moj okus malo prevec monotone barve.

Sva ze dva men tud gont kolo med 4 stenami je res pogreb, rajs grem v hribe al pa kam smucat itd... Uglavnem te razumem 😂😂

Še kar enega nakladanja okrog koles spet.

Glede kolesa je vse subjektivno.....vsak ve zase

Pohvala Mateju za objektivnost pri ocenjevanju in umeščanju občutkov v realno okolje, kar se tiče koles/a. Zelo fajn gost!

Čestitke Petri za tako hud napredek. Res fascinantno! Še posebno pri kilogramih. Očitno ji je to testiranje pri HPC res koristilo. No, meni se zdi, da sem pa vrgel denar stran. Razočaran sem nad rezultati svojega testiranja, nekaga hudega napredka v bodoče pa pri sebi ne vidim s tem, kar so mi priporočili. Tko da...

Hej. S prihodnim letom bom kupil kolo od 2000 do3000e. Mojih top 5 izbir pa je: - Canyon Ultimate CF SL 7 2.749 € - GIANT TCR Advanced 1 Disc KOM (simano di2 105) 2.499,00 € ali GIANT TCR Advanced Pro 2 Disc 2.699,00 € - Orbea ORCA M30i € 2.719,20 € - Elves Vanyar PRO 2850e Zanimam me katero kolo od teh petih bi izbrala. Sam pa sem rekreativec ki rad zahaja predvsem v Polhograjsko hribovje zato gledam climbing kolo. Med drugim pa se rad udeležim Maratona Franja (96km), Argonavtski maraton...

a se lahko zve kaj več o Gusto kolesih ? Kaj naj bi bilo problematično pri njih ?

Kaj pa Cube za do 2k kolo?

Upam, da gre Pogacar na Paris Roubaix, to bi bila res poslastica v 2025

Fantje drug let vam povem ce je kolo res hitr. Na uc bo 10 s hitrejsi na rakitni👹👹👹

zlo bi blo dobrodošlo če ti video delil (taggal) z začetki posameznih tem.

Thank you very much for your thorough review and comparison. I have two identical rim brake F10s (one Ametista, one Vulcano) with Campagnolo EPS SR 12 and Bora Ultra 50s that I have ridden since 2018 and 2019, respectively. I had previously ridden a Colnago C59 (that I've now converted to my commuter bike) and a Colnago C50. Needless to say, I love the F10s, but now at age 56 am contemplating my last racing bike, and have been trying to purchase a New Dogma F MyWay model. Unfortunately, I am not having luck since the authorized dealers in my area are not interested in processing the MyWay order (not sure why). Given that they can process stock models, your video has opened my eyes to the 2024 model. Thanks again, and be safe!

Which drone did you use?

Se pravi ker Specialized Alleza ne moreš nadgraditi tako, da bi se vozil kot S-Works Tarmac SL8, ne glede na to, koliko denarja vržeš v njega, je zanič kolo in ga sploh nebi smeli prodajati?

Best when starting from LJ 😉

Dej sprobi Helix. Ker ne vem a bi vzel Drive 50d ali Helix 57D

Sad. Not Enve SES. Imo best all round road bike rims.

Za Petro glede Rouvy vs Zwift: Sam imam več kot 250h na Zwiftu in 150h na Rouvy. Spomladi 2024 sem prešaltal izključno na Rouvy. Zakaj? Prejšnjo zimo sem uporabljal oba, Rouvy za treninge Z4 za vzpone 30-70 min (ker ima Zwift le Alpe du Zwift, ki je dolg 45 min, pa tiste climb portal ki so totalno zanič narejeni, z nerealnimi nakloni), Zwift za VO2max in Z2. Ko so Zwiftu dvignil naročnino na 20€/mesec sem ga skenslal. Je predrago, za to kar nudi. Moram pa reči, da nikoli nisem na Zwiftu dirkal, za virtualne dirke je Zwift po moje še vedno najboljša aplikacija. Nekaj mojih pros&cons za Rouvy: +Veliko svetovno znanih vponov in tras ima, profili so vsaj od official Rouvy tras zelo dobro narejeni, nakloni se kar skladajo z realnostjo (sam imam simulator naklona Elite Rizer in je res še večji užitek vozit klance na Rouvy). +Za workout imaš isto veliko možnosti, kot na Zwiftu lahko ustvariš svoje ali izbiraš med že ustvarjenimi. Tu sta si Zwift in Rouvy zelo podobna, mogoče ima Zwift malce boljši workout editor. +Lahko sam dodajaš svoje GPS trase (npr iz Garmina ali Strave uvoziš trase ali pa uvoziš vožnje, ki si jih dejansko že odpeljal irl), samo bojo brez videa. Lahko pa seveda posnameš video trase in naložiš. Kar nekaj uporabnikov nalaga res dobre trase z dobrimi posnetki. Imaš pa seveda tudi veliko šodra vmes, tako da se splača gledat ratinge od vsake trase (uporabnik lahko vsako tras oceni in komentira) +Če raje gledaš dejansko pokrajino kot pa neko cartoonish igrico je Rouvy neprimerno boljša izibira. +Imaš nekaj official Rouvy tras iz Slovenije (npr. Krvavec do Jezerc, po centru Ljubljane, Vršič iz Bovca, Črnomelj-NM prek Vahte in celo dele trase L' Etape Slovenia ter še kaj). Nekaj slovenskih uporabnikov je objavilo tudi kvalitetne trase iz preostalih delov Slovenije, predvsem serija tras "Tour d'Haloze" je zelo dobro narejena. +Je cenejši od Zwifta, naročnina je 15€/mesec, so pa jo podražili za 3€ pred kratkim ampak kaj čmo. -Če imaš slab internet, moraš obvezno prej downloadat traso, ki jo želiš vozit. Drugače video med vožnjo šteka kot hudič. -Ko končaš traso v free simulacijski vožnji (se pravi ne workout, ampak da voziš in ti simulira težavnost glede na naklone na cesti) je ne moreš avtomatično še enkrat začet, moraš it ven in še enkrat zalaufat. To je meni zelo naješno, še posebej zato, ker v workout modeu to n problem in se ti trasa avtomatično loopa, dokler traja workout. Pa seveda zaradi načina, kako aplikacije deluje tudi ne moreš zavijati in izbirati drugih tras med vožnjo kot pri Zwiftu, kjer se lahko po celem svetu prosto furaš, ne glede na to, kero traso izbereš. -Spletna stran Rouvy je eno velliko sranje, pogosto ne dela, pa včasih je bila ful bolj prijazna do uporabnika, če si želel iskat nove trase. Zdaj so jo spremenili in je meni veliko slabša. -Ful manj ljudi uporablja Rouvy kot Zwift, zato so tudi virualne dirke manjše in manj pogoste, pa dostikrat si na trasi sam (sicer lahko dodajaš virtualne partnerje in svoj PR "duh", kot v zwiftu). Pač Zwift ima res ogromen community in je glede tega svetlobna leta pred Rouvy.

Which is the best all round wheelset I'm your opinion?

Kako si pa to z očmi naredu? 🤪😱

white bikes allways look pants