- 18
- 59 591
42 Ridig School
Приєднався 6 кві 2017
Speciális Motoros Vezetéstechnikai tréningek - 42 Riding School
Több helyszínen is tartunk tréningeket, ezek egyike a Driving Camp. Ez a helyszín egyedülálló lehetőségeket biztosít számunkra, aminek segítségével olyan programot tudunk összeállítani számodra, amelyre máshol nincs lehetőség. Szintkülönbségek, hajtűkanyarok, országúti modul, minden ami az országúton és a túrákon vár rád. Gyere, gyakorolj velünk!
Переглядів: 4 109
Відео
Honda Pan European (ST1300), Kakucsring
Переглядів 9 тис.3 роки тому
Egy klasszikus túramotor nem könnyű, de szerencsére nem fekve kell vele nyomni, elég csak vezetni!
Hogyan állj fel a padkára? - 42 Riding School
Переглядів 10 тис.3 роки тому
A motorozásban van pár manőver, amit nem feltétlen naponta csinálsz, ilyen lehet a padkára felhajtás is. Ezután biztosan könnyebben fog menni.
Nyolcas az alap - Motoros vezetéstechnika
Переглядів 21 тис.3 роки тому
Ha semmi mást nem csinálsz, csak a ezt, már akkor is rengeteget tettél a biztonságosabb motorozásodért. Se különösebben nagy hely, sem pedig rendkívüli felszerelésekre nincs hozzá szükséged. Gyakorold rendszeresen, jobb leszel tőle!
Nincs hova kapkodni, de év elején ez kiváltképp igaz!
Переглядів 3,3 тис.3 роки тому
A legnagyobb önuralomra talán akkor van szükséged, amikor hosszabb kihagyás után megint felülsz a gépre. A motorozás gyakorlati tantárgy, a rutin megkopik, ha sokáig nem használod. Adj időt magadnak visszaszokni a motorozásba.
Túramotor tréning
Переглядів 1 тис.4 роки тому
Amire szükséged van: jó ív - Befékezés kanyarba - kigyorsítás - lendület
Használd a fejed!
Переглядів 1,4 тис.4 роки тому
Mindig alaposan nézz körül, a megfordulás hátra nézéssel kezdődik.
Egy kis évvégi levezetés Kakucsringen
Переглядів 1864 роки тому
Motorozni mindig lehet, csak nem mindig ugyanúgy! 2019 dec 17 Kakucsring
2019 vége, jöhet a 2020
Переглядів 3354 роки тому
Köszönöm, hogy idén nálunk jártál, és várunk vissza jövőre is!
Autóbusz a szerpentinen - külön utakon
Переглядів 5084 роки тому
Nem elég, hogy a saját ívünketmeg kell találni, még a másikét is ki kell védeni.
Pirelli Rosso Corsa 2, Dél-afrikai Köztársaság
Переглядів 1574 роки тому
motor, gumi, motorozás, Ducati
A hideg az eső kész katasztrófa? Hűl vagy melegszik a gumi mostoha időben?
Переглядів 7464 роки тому
motor, motorozás, motoros vezetéstechnika, motorozz jobban, csak lazán
Ki tanít kit? SWM Supermotok a 42RidigSchool-ban
Переглядів 8215 років тому
Az olasz SWM 500-as és 125-ös supermotoival randalíroztunk a Full-Gas jóvoltából. Jó volt? jó volt!
Kurva jo
Kipróbáltam elég könnyű volt, igaz voltam már jópár vezetéstechnikai tréningen ahol ezt eröltetik. Én felengedett kuplungal alapjárattal huzattam néha kis hátsó fékkel. (Kawasaki ER-6)
Köszönet
Úgy döntögeted azt a batárt, ahogy én a csapkodó szárnyú fapillangót se tudom. :D :D :D :D De ettől persze roppant hasznos a videó, köszönet érte!
Kuplungal vagy fékkel jobb csinálni?
Is-is. Hatso fekkel tudod szukiteni a kanyart valamint stabilizalni a vasat.
Én egy kis 200 ccm robogóval nyomom,egész évben hajtom,télen persze 2-3 fok felett csak,de volt mínusz 4 is!Mégis nyáron mikor aszfalt stb ideális érzem,úgy kell újra és újra bele szokni,pedig én nem teszem le a robogót csak kevesebbet hajtom!Ha bele gondolok,mások jó fél évig vagy tovább pihentetik a nem 19 Le hanem többszörösen erősebb motorjaikat hát igen!Nem véletlen ahogy indul szezon,úgy a napi 5 perc hírnév esetek is megvannak,sajnos!
Elég szomorú, hogy van olyan, aki eljut addig, hogy nagymotorral motorozzon és gondot jelent neki egy ilyen feladat. Ilyenkor nem csodálkozom, hogy ennyi motoros baleset van sajnos. Aki a "ranglétrát" végigjárta, esetleg a terepen is próbálkozott annak ezek az oktató videók jelenléte érthetetlenek. Azért köszönjük a belefektetett energiát a készítőjének!
Attól, hogy ők nagymotorral vették fel a videót, attól ez ugyan úgy vonatkozik akár egy 50-es robogóra is
Mikor vágod le ezt a pornó bajuszt???
Miert 42 riding school? Ez valami Alex Rins rajongas🤔
A 42 Douglas Adams Galaxis útikalauz stopposoknak című sci-fi regényéből elhíresült szám, mely a válasz az életet, a világmindenséget, meg mindent érintő végső kérdésre.
Én már 2006-ban is 42-esel versenyztem, Rins akkor még 40-el. Szóval szerintem Rins HH rajongó lehet :D
Kösz a videót... !!! Nagy játékos vagy Henrik !!!
Útpadka: az útnak az úttest mellett levő, útburkolattal el nem látott része.
Avagy ha lejöttél az úttestről az útpadkára, és újra bekapcsolódsz a forgalomba. És elindulás közben szintkülönbséget kell áthidalni!
Ebben a videóban nincs útpadka, csupán az útszegélykövet keveri össze vele az előadó. Mint kb mindenki, aki "megpadkázza a felnit".
Szia! Köszönöm a feltöltést. Hasznosnak találtam, és részemről már feliratkozás is megtörtént. Azt szeretném megkérdezni, hogy hol vásároltad a rajtad lévő irattartót? Válaszodat köszönöm.
Sezva! Az irattartó a dzseki része, egy ilyen lepatentolható mellény.
Melyik motort szereted jobban a Kawat vagy a BMWt?
Mivel én is ezt a típust hajtom, szívesen hallgattam volna pár szót, véleményt, elemzést a vasról. :(
Laikus kérdés, de kanyarodás közben nincs csúsztatott kuplung ? Csak gáz és hátsó fék áll rendelkezésünkre ?
Lehet kuplung használata nélkül is, de ahogy jobban megy. Az amcsik folyton mondják a kuplungcsúsztatást. Mondjuk ők a nagy V2-esekkel mennek. Lehet, hogy azok nagyon érzékenyek a sima gázadásra. Meg azt láttam, hogy ők nagyjából egyenletes sebességgel csinálják a feladatokat. A japán videókban, motogymkhanások nem használnak kuplungot. Általában nem is egyenletes sebességgel mennek, hanem a lassulásal segítik a kanyarodást, és a gázadással a kijövetelt, oldalváltást segítik. Szóval stílusfüggő, de talán a motor és a feladat is befolyásolja, hogy melyik jobb, vagy hatékonyabb az egyes helyzetekben.
@@Vadi88 Hétvégén voltunk kint a rutin pályán. 2 motoros rendőr azt tanácsolta, hogy folyamatosan nyomjuk a láb féket és egyenletes gázzal menjünk végig. Nem volt számunkra egyértelmű, hogy szög egyenesen ült a motoron és kormány letolást használt csak vagy súlypont áthelyezést is, tehát ülés pozíciót is változtatna?! 400-as bandittal simán megcsináltuk, 600 frazer az istennek nem kanyarodott. Ez a problémánk és A2-ig jók vagyunk, A-nál a 600-as hornettel megy naked motorral, frazerrel kell vizsgáznunk ott meg nem. Hiába gyakoroljuk órákig valamit elrontunk, csak a kérdés az mit :)
@@zoltankozma6960 Nagyobb villaszöggel nehezebb kanyarodni! Már 1-2 fokos dőléskülönbség is rengeteget számít!
@@zoltankozma6960 a motorom alapjáraton 16km/h val halad kezdőként kis íveket elég nehéz bevenni 8km/h val a kormány max eltekerése lesz akadály de sokkal kissebb ívek is mennek. persze a hátsó féket simítom
wow...
Igen, ez is egy remek alapgyakorlat a tavaszi bemelegítésre, a motor és "lovasa" ismételt, vagy újsütetű összeszokására. Ha ez már jól megy, a városi forgalomban sem leszel bizonytalan a szűk helyeken való kikerüléskor, megforduláskor. Ráadásul vagány és tiszteletet parancsoló a többi közlekedő (autós-motoros) szemében a profi járműkezelés :)
I wish I knew what he was saying.. 😓
learn hungarian!
@@HUBAsztikus Ahh yes. Why didn't I think of that?