Відео

Почему?

@Yevgeny_Fedorov Неподходящее место для развёрнутого ответа. Коротко. Православие проповедует покорность. Отсюда, в частности, "страна рабов". Покорное же предпринимательство это как "сапоги всмятку".

17 октября вышли методические указания налоговой. Там еще менее понятно

М-да. Бывает так. Сделаешь вроде простое действие, а оно боком выходит.

Почему вы так считаете?

Беда шортсев... а большие форматы плохо смотрят

Это хорошо или плохо?

Почему? Два раза ручку дернул и выходи

​@@Yevgeny_Fedorovа так же можно отключить запирание замков, что бы 2 раза не дëргать

😂

Ну, так-то да. А что триггернуло?

Ну нет. 9-10... Хотя наверное зависит от города :) Может под 200 гоняешь

Про камеру согласен. У меня ощущение, что это расплата за "модную" заднюю оптику. Она прямо совсем маленькая и освещает не сильно.

Решил вопрос перепрошивкой ГУ

Тоже так же подумала🎉

Никогда не прекращал :)

В большей массе да. Но для бизнесов с большой оборачиваемостью и низкой маржинальностью, с большим количеством входящего НДС может даже и в плюс будет. И не забывайте про повышение планки УСН до 450 млн. Это для многих защита от обвинений в дроблении

Я много таких знаю. На самом деле, если у тебя услуги, то достаточно сложно набирать Расходы. Они же при УСН нормируются. Поэтому услуги 60+ часто сидят на 6%. Но при введении НДС, нужно еще раз все взвесить

Мое мнение, лучше иметь плохой план и по мере движения его править, чем не иметь плана вовсе. При всей кажущейся нестабильности, мы в ней стабильны :)

Делаешь ABC анализ: Группа 1 - те кто уже на НДС. Группа 2 - те у кого выручка явно меньше 60 млн и явно не превысит. Группа 3 - те кто перейдет на НДС. Вот их спросить вы на 5/7 будете или на 20.

Трасса. Ехал по М12 примерно 110 км/ч. 7,1-7,4 л. По городу к 9

Не уверен, что все так линейно. Предприниматели тоже похудеют

@@Yevgeny_Fedorov поэтому я написала, что "все похудеют" . никого не минует чаша сия.

А что делать? Такая она предпринимательская доля

Потому что хочет но не может купить

Я дожил до 43 годиков и выработал определенные принципы. В соответствии с которыми и стараюсь действовать. Принцип 1. Не бегай за теми, кому ты не нужен. KIA ушла из России и я делаю вывод, что мои деньги им не нужны. Как-то изворачиваться, завозить в серую я не хочу и не буду. Принцип 2. Принимай решение на основании фактов, а не из предубеждений. По факту Китай сейчас - абсолютный лидер мирового автостроения. Да, они не очень умеют в изобретение нового, но очень умеют в сборе всего лучшего. Уже на них работают лучшие итальянские дизайнеры, лучшие австрийские инженеры... список можно продолжать. Уже у них собирают все. Принцип 3. Бери, что тебе конкретно нужно. Любое излишество не нужно и дорого обходиться. Я уже не живу в регионе и старшие дети живут самостоятельно. Так что 5 местной машины мне достаточно. 196 лошадей мне достаточно. Меньше размеры - легче парковаться. А вот полный привод - это круто. А еще я люблю комфорт и не люблю экстрим. Поэтому мне не нужна резвая лошадка. Но хорошо когда есть куча ассистентов. Принцип 4. Сконцентрируйся на том, что умеешь лучше всего. Там успех, энергия и счастье. Любая машина к 5-7 годам начинает потихоньку сыпаться. Есть люди, которым доставляет удовольствие капаться в машине и они умеют в это. Я не умею. Для меня любая поломка- лишний стресс. Нужно тратить время, деньги на поиск решения проблем. Поэтому мой выбор - решение проблем. Как-то так.

@@Yevgeny_Fedorov KIA ушла из России? А что случиииилось???? НАсчет лидера в автостроении это когда у омоды сыпится ходовая или когда никто в ЕС и США не покупает китайский хлам кроме рф за тридорога?

Где объективная критика? По-моему вы о ней не слышали даже, крутая шумоизоляция, богатый выбор комплектаций, современные технологии и т.д. От будущего не уйти, такое чудо стоит своих денег.

​@@vincentvega9467что за чушь несёшь, ты хоть бы по интернету полазил, омода и джеку экспортные варианты концерна черри, оценка 5 по безопасности на еврокар, продаются по всему миру, собираются джеку на линейке рэнджровер в Китае, для России, открыты заводы в Испании, Венгрии итд,.... Я не знаю вам лиж бы ляпнуть гадость, а человека поздравляю с приобретением красавчика, сам я поменял тигуан 3,после 4 летней эксплуатации, на такого, езжу кайфую, напоминает мне мой бывший Фрилэндр 2, только на нем я частенько на сервис ездил😂хваленная европейское,, качество,,

Обычно так рассуждают люди, которые сами на китайцах не ездили, у которых либо комплекс либо тупо нет денег. Сначала поездийте а потом советы давайте и вопросы задавайте. На данный момент, некоторые китайские машины в разы лучше чем японские, корейские и немецкие авто, не уступающие им в надёжности а по начинке далеко в переди. Цена качество на высоте, да и выбор то же + официальная гарантия. Не все готовы заплатить кучу денег а случись что, остаться с проблемой один на один.