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Tiempo Libre con Sati
Mexico
Приєднався 7 лип 2018
Proceso Instalación Resortes SPORT. #AG kit #jetta #mk6
Que tal amigos
En esta ocasión vamos a instalar un kit de resortes deportivos a un jetta mk6.
Como primer paso vamos a tomar la altura del auto con los resortes originales
En la parte delantera capturamos una medida de 67.5 cm mientras que en la parte trasera
registramos una medida de 68.5 cm, esto debido a que este auto tiene instalado separadores de resorte o también conocido como muelas.
¡Recuerda que la seguridad es primero!
Comenzaremos quitando birlos y retirando la llanta.
-Retiramos seguro de manguera de freno
-Retiramos brazo de dirección
-Agregamos afloja todo a la base de amortiguador para que vaya actuando.
-Mientras tanto retiramos el tornillo
-También quitamos tornillo estabilizador
-Con un des-armador daremos un poco de holgura a la base, para que el amortiguador salga mas rápido.
-Para facilitar aun mas la extracción del amortiguador, bajaremos unos cuantos cm la cuna de motor.
Este paso se debe realizar forzosamente para sacar el amortiguador derecho (Lado de copiloto) de lo contrario el eje de tracción pegara con la cuna de motor y no dejara extraer el amortiguador con facilidad.
-Para sacar de la base el amortiguador te recomiendo que hagas palanca con un tubo largo sobre la horquilla, y hagas movimientos ascendentes y descendentes. Hasta que salga el amortiguador.
-Retiramos tornillos superiores
-y Ya podremos extraer el conjunto resorte amortiguador
-Ahora necesitamos comprimir los resortes
-Una vez comprimido los resortes, toca retirar una tuerca mas, esta se encuentra en la base superior del amortiguador, normalmente esta tuerca sale muy fácil y rápido con una llave de impacto.
Pero si no tienes llave de impacto o no logras sacarla, puedes hacer la siguiente herramienta.
-Necesitaras un dado corto con la medida adecuada
-Una tuerca del diámetro del dado
Simplemente las tienes que soldar como se muestra en la imagen, si no cuentas con soldador, puedes ir con cualquier moflero para que te realice el trabajo por un mínimo costo.
Para utilizar la herramienta que creamos, necesitaremos de una llave allen para bloquear el eje del amortiguador y con una llave inglesa aflojaremos la tuerca que une nuestro amortiguador con la base.
Ahora si, podemos continuar y vamos a extraer la base del amortiguador.
-colocamos y comprimimos nuestros resortes deportivos
-Colocamos la base de amortiguador
-Es importante que la parte donde inicia el resorte quede bien asentada y posicionado con el tope de resorte.
A partir de este punto toca volver a armar siguiendo a la inversa los pasos que ya explicamos.
Ahora cambiaremos el resorte trasero, este es mucho mas fácil y rápido.
-aquí solo debemos retirar el tornillo del brazo de suspensión.
-Es muy importante que calcemos el brazo de suspensión y subamos o bajemos la altura para que el tornillo salga sin mayor complicación.
-Retiramos el resorte confort.
-Aprovechamos para dar una limpiada y agregamos el resorte sport
-Nos ayudaremos nuevamente con un gato para atornillar el brazo de suspensión.
Aquí te muestro un pre resultado y es que me sucedió que por alguna razón todas las llantas quedaron con una altura de salpicadero a suelo de 64 cm, lo que es una altura bastante buena para no estar pegando en cada tope de la ciudad, sin embargo una llanta se fue mas abajo con una altura de 62 cm.
Desconozco por que paso esto pero sospecho que es un problema con alguno de los componentes de la suspensión.
Con este detalle sucedía que mi auto pegaba con cualquier tope así que decidí agregar unos separadores de resorte o también conocidos como muelas.
Debes saber que al poner estos separadores, el auto bota mucho sin peso, pero cuando llevas peso el auto se mantiene en 62 cm.
Aquí podemos ver como el auto gano aproximadamente 1.5 cm de altura
Te recomiendo que después de instalar los resortes nuevos, lleves tu auto a alineación.
Lo que pude apreciar con estos resortes deportivos.
Ventajas
-Las curvas se pueden agarrar con mayor velocidad
-La distancia de frenado se ve mejorada
-Existe un mayor control del auto
-El auto acapara miradas
Desventajas.
-Se sacrifica un poco el confort ya que la suspensión se vuelve mas dura.
-Debes pasar de lado los topes muy altos
-Con 4 o 5 ocupantes el auto raspa en cada tope.
En esta ocasión vamos a instalar un kit de resortes deportivos a un jetta mk6.
Como primer paso vamos a tomar la altura del auto con los resortes originales
En la parte delantera capturamos una medida de 67.5 cm mientras que en la parte trasera
registramos una medida de 68.5 cm, esto debido a que este auto tiene instalado separadores de resorte o también conocido como muelas.
¡Recuerda que la seguridad es primero!
Comenzaremos quitando birlos y retirando la llanta.
-Retiramos seguro de manguera de freno
-Retiramos brazo de dirección
-Agregamos afloja todo a la base de amortiguador para que vaya actuando.
-Mientras tanto retiramos el tornillo
-También quitamos tornillo estabilizador
-Con un des-armador daremos un poco de holgura a la base, para que el amortiguador salga mas rápido.
-Para facilitar aun mas la extracción del amortiguador, bajaremos unos cuantos cm la cuna de motor.
Este paso se debe realizar forzosamente para sacar el amortiguador derecho (Lado de copiloto) de lo contrario el eje de tracción pegara con la cuna de motor y no dejara extraer el amortiguador con facilidad.
-Para sacar de la base el amortiguador te recomiendo que hagas palanca con un tubo largo sobre la horquilla, y hagas movimientos ascendentes y descendentes. Hasta que salga el amortiguador.
-Retiramos tornillos superiores
-y Ya podremos extraer el conjunto resorte amortiguador
-Ahora necesitamos comprimir los resortes
-Una vez comprimido los resortes, toca retirar una tuerca mas, esta se encuentra en la base superior del amortiguador, normalmente esta tuerca sale muy fácil y rápido con una llave de impacto.
Pero si no tienes llave de impacto o no logras sacarla, puedes hacer la siguiente herramienta.
-Necesitaras un dado corto con la medida adecuada
-Una tuerca del diámetro del dado
Simplemente las tienes que soldar como se muestra en la imagen, si no cuentas con soldador, puedes ir con cualquier moflero para que te realice el trabajo por un mínimo costo.
Para utilizar la herramienta que creamos, necesitaremos de una llave allen para bloquear el eje del amortiguador y con una llave inglesa aflojaremos la tuerca que une nuestro amortiguador con la base.
Ahora si, podemos continuar y vamos a extraer la base del amortiguador.
-colocamos y comprimimos nuestros resortes deportivos
-Colocamos la base de amortiguador
-Es importante que la parte donde inicia el resorte quede bien asentada y posicionado con el tope de resorte.
A partir de este punto toca volver a armar siguiendo a la inversa los pasos que ya explicamos.
Ahora cambiaremos el resorte trasero, este es mucho mas fácil y rápido.
-aquí solo debemos retirar el tornillo del brazo de suspensión.
-Es muy importante que calcemos el brazo de suspensión y subamos o bajemos la altura para que el tornillo salga sin mayor complicación.
-Retiramos el resorte confort.
-Aprovechamos para dar una limpiada y agregamos el resorte sport
-Nos ayudaremos nuevamente con un gato para atornillar el brazo de suspensión.
Aquí te muestro un pre resultado y es que me sucedió que por alguna razón todas las llantas quedaron con una altura de salpicadero a suelo de 64 cm, lo que es una altura bastante buena para no estar pegando en cada tope de la ciudad, sin embargo una llanta se fue mas abajo con una altura de 62 cm.
Desconozco por que paso esto pero sospecho que es un problema con alguno de los componentes de la suspensión.
Con este detalle sucedía que mi auto pegaba con cualquier tope así que decidí agregar unos separadores de resorte o también conocidos como muelas.
Debes saber que al poner estos separadores, el auto bota mucho sin peso, pero cuando llevas peso el auto se mantiene en 62 cm.
Aquí podemos ver como el auto gano aproximadamente 1.5 cm de altura
Te recomiendo que después de instalar los resortes nuevos, lleves tu auto a alineación.
Lo que pude apreciar con estos resortes deportivos.
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buenas tengo un golf rabbit 2007 2.5l cuando lo enciendo últimamente en las mañanas es inestable en las revoluciones, luego vuelve a normalidad, pero ya con una media hora de uso o a la hora empieza a jalonear pasando de marchas y bajando de marchas las baja fuertes a que se deberá? me ayudaría montón por qué nadie a podido decirme:(
Ami no me aparecen los logos de imagenes interior alguna sugerencia?
Me aparece ese código en un versa ng 2022 y todo porque quite ese arnes del cuerpo de aceleración porque cuando abrio la llave en posición de accesorios, en el cuerpo de aceleración habia un sumbido leve y se me ocurre desconectarlo y aparece esa falla pero bueno ya borre codigo y a ver que pasa mas adelante.
pregunta; el código siempre es 8888❓ en todas ❓ 2:38
El mejor tutorial que he visto cortó y preciso llevaba tiempo buscando estos mismos ajustes y nadie lo sabía explicar como lo de la camara de retroseso y demás. Buen contenido
Hola, cuando el vehículo está en movimiento se puede apagar el radio?
Configurar iluminación de botones, no lo dijiste
Muchas gracias por tan buena explicación, es información que debería venir en manuales.. pero tú lo hiciste ver muy fácil
En mi pantalla es diferente el menú no me aparecen todas esas opciones a mano izquierda como hago?? 🙄
Es probable que se trate de una versión de Android distinta a la que muestro en este video. Saludos
El mio cuando kito la llave donde se keda al otro dia ke lo prendo aparece donde se kedo el dia anterior pero no consume bateria ya lo probe con un multimetro aver si consumia bateria pero no consume...porke el stereo se apaga no consume bateria eso se llama modo invernacion pero no consume energia porke mientras la llave no este puesta al suiwit nada deve consumir si dejaras la llave puesta si consume porke esta puesta...lo ke si vi eske si dejo unos 3 dias el carro sin prenderlo si vuelve a prender desde cero pero eso si lo dejas el. Carro 3 dias sin prenderlo...pero asi de un dia para otro o 2 dias no pasa nada amigo yo ya lo cheke pronto are un video pero no gasta batería nada
no encontre el link de donde los compraste los motores muy buen video
Por favor antes de comprar verifica que tenga las mismas dimensiones que el que tu necesitas. Ya que la publicación de los motores que yo use, ya no existe. Te puede servir: es.aliexpress.com/item/1005005944061990.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailBottomMoreOtherSeller.7.5ffe7FfM7FfMRf&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=8c8a7df0-61a7-4f23-8a1a-e5cb6c887d97&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:8c8a7df0-61a7-4f23-8a1a-e5cb6c887d97,tpp_buckets:668%232846%238109%231935&pdp_npi=4%40dis%21MXN%21131.33%21131.33%21%21%217.25%217.25%21%40210308a717208954418833442ebbaf%2112000034963213745%21rec%21MX%212116467443%21&utparam-url=scene%3ApcDetailBottomMoreOtherSeller%7Cquery_from%3A Saludos
Amigo tengo un Bora 2.5 2010 estándar pero camina y prende bien pero en neutral y cada que cambio velocidad se acelera y tarda en bajar las rpm y gasta mucha gasolina que puede ser
Pueden ser muchas cosas amigo. Te doy unas ideas. -Canister tapado o dañado. -Válvula PCV tapada o dañada -Cuerpo de aceleración sucio -Cuerpo de admisión flojo (tornillos flojos) Te dejo un hilo. www.opinautos.com/mx/volkswagen/bora/defectos/435513/ralenti-inestable-cuerpo-de-aceleracion-y-map-llenos-de-aceite Saludos
Cuánto tiempo duran cuando los restauras para opacarse de nuevo? Acabo de realizar el tutorial y quedó bastante bien 😅😊
Amigo que bueno que te funciono a la perfección. La duración dependerá de que tanto están expuestos tus faros al sol. A mayor exposición al sol menor duración. Saludos
LO PEORES LOS PEORES ME HA SACADO MAS DE 100,000 PESOS NO COMPREN NO COMPREN!
SE CHINGAN DE LA COMPUTADORA MUY FÁCIL
Buenas tardes Kiero saber cómo aumentar el volumen del stereo ke está muy bajo
Donde puedo ver la temperatura qué tiene el motor perdón?
Hola amigo. Estos autos no traen indicador de aceite, sin embargo, si llegara a calentarse de mas, se prendera el testigo de aceite. Si quieres ver esa información deberás comprar un equipo externo que se conecte a la ECU. Me parece que se llaman "HUD" Saludos
Hola! Excelente explicación en el video. Yo hace poco compré un Bora 2010 Tiptronic (Automatico), resulta que aveces y principalmente cuando voy en marcha baja, se apaga de la nada y muestra el ícono de la batería en el tablero, entonces tengo que volverlo a encender y funciona bien varios días. Esto pasa aprox. 1 vez por semana, que podrá ser? Recientemente le dieron mantenimiento completo de 200mil kms.
Se me ocurre que puede ser válvula PCV. O canister tapado. Se apaga tu auto al frenar?
@@Satiricox No estoy completamente seguro, por ejemplo cuando paso un bordo y acelero no acelera porque ya estaba apagado, también cuando tengo que ir despacio, o cuando hay tráfico cuando no acelera veo que ya estaba apagado también. No me doy cuenta que está apagado hasta cuando quiero acelerar, porque no hace casi ruido
@@Satiricox también una vez me pasó estando estacionado completamente parado, lo quize prender y se apagó inmediatamente, lo volví a prender y ya prendió y anduvo sin problema
@@Satiricox Hola! Ya he puesto mas atencion y he detectado lo siguiente. Noto que se apaga cuando freno, el aire acondicionado se tarda mucho en enfriar. Talvez sea el alternador?
@@StepManiatic Algunas veces cuando el booster de freno esta fallando, puede provocar que el carro se apague (esto por que "chupa" mas vacío del que debería y descontrola el motor). Si sientes esponjoso el pedal del freno, es otro síntoma de falla en frenos. Lo del AC, puede deberse a que tenga gas refrigerante bajo. Respecto al alternador, realiza lo siguiente: Prende el auto y con un voltímetro mide el voltaje que hay en las terminales de batería. Si te marca mas de 12.5 volts. Tu alternador esta bien. Si marca menos de 12 volts, puede existir una falla. Saludos
Mi estereo es android 13 y no aparece la opcion de cambiar el logo, y las lineas guia de la camara tampoco se ven, hay alguna manera de arreglar eso
Hola, cómo se configura el android car?
De seguro quisiste mover el GPS y se desconecto, y en las instrucciones dice no mové el cable porque se puede desconectar
Hola ! Tengo un estéreo muy parecido, conecte un sub en el rca verde y no tiene audio.. veo que en otros estéreos hay que habilitar. En este también ? Sabes donde es ? Gracias
Hola amigo. El woofer se activa muy parecido a este autoestéreo. ua-cam.com/video/i8fjAwUUfF4/v-deo.html Espero te sirva . Saludos
En la la configuracion del vehiculo me sale bloqueado los botones de actualizacion de MCU solo me sale el boton de predeterminadas, quiero subir la version ya que tengo android 8.1 go
Tengo ese mismo pero con Android 8.1 go, y no me permite actualizarlo, sabes como se actualiza
Amigo, por lo general estos autoestéreos no aceptan actualizaciones tan fácil. Pero este es el procedimiento. ua-cam.com/video/W-R5DThHRpU/v-deo.html Saludos
Como cambias la version de la radio principal
Para ver como quedaba puse el logo de fondo y en el skin que uso tspa el relo, quise sacarlo y noe dá la opcion ¿Como se hace?
Amigo no entiendo muy bien la situación, pero siempre tienes la opción de presionar 3 seg el botón de reset con una aguja (este botón se ubica en la parte superior izquierda de tu autoestereo), para dejar tu estéreo como venia de fabrica. Saludos
Hola, no tendrás para pontiac?
Hola. Espero te sirvan estos logos! drive.google.com/drive/folders/1SqQV8i5QHJq4iKUjSssvUXMxogO8jAUM?usp=sharing saludos
Que tal amigo tengo una pantalla con el mismo menu al tuyo. Me podrias ayudar para cambiarle el logo de inicio. Ya busque varios videos pero donde lo hacen los menus son diferentes y no me agarra ninguna opcion. Cabe mencionar que trae una opcion de logos pero viene vacia y no me deja agregarle como en algunos tutoriales
Hola. Sigue estos pasos. ua-cam.com/video/sPXbmcXola8/v-deo.html Espero que te funcione. Saludos
@@Satiricox ya había intentado lo de ese vídeo. Pero el menú me sale diferente y no me da la opción de cargar imágenes. No sé si sea el mismo formato para todos
@@rodrigodiaz9386 Te ofrezco una disculpa, el video que te mande funciona para Android 9. y el tuyo es 13. Es cierto?
@@Satiricox es Android 14. Pero como te decía trae el mismo menú al del video original que comenté. Ya después el que me mandaste trae opciones diferentes
Deberías de hacer u tutorial de como cambiar los logos, estoy en la misma situación del amigo, mi estéreo tiene Android 13
Si no aparece el menu ajuste de logo ¿En donde podria estar?
Necesitamos saber que Android es tu autoestéreo para poder identificar si se le pueden cargar logos y saber donde se encuentra. Saludos
Me salió ese código y se me amarraba en primera cuando pasaba desniveles, frenaba de golpe será ese el problema?
Tu auto es manual o automático? Se amarraba el carro y se apagaba? En algún momento pierde aceleración, ya no te deja acelerar?
Yo tengo un problema con jetta 2.5 pasa mucho aceite al multiple de admision y se mancha el sensor maf y empieza a manchar el.escape ya cambiaron valvula.pcv sellos de valvula y juntas y sigue con la falla
Vaya es un serio problema. Dado que ya le hiciste de todo, hay que seguir descartando. Se me ocurre que pueda estar pasando el aceite a través de los anillos de pistón. Para descartar que sea anillo desgastado deberás checar compresión en cilindros. Si la compresión es muy baja indicara anillos desgastados y tal vez podría ir por ahí el problema. De lo contrario, esa posibilidad queda descartada y hay que seguir estudiando el problema. Seguiré investigando y si encuentro alguna solución, te la escribo. De igual forma seria bueno que nos vayas actualizando de como va tu problema. Saludos
Que es esta mierda???
Yo tengo una duda, tengo un Bora Sport 2.5 2010 y me esta dando 5 km/L, ya le cambie catalizador, sensores de oxígeno, el arnes si sirven, no esta quebrado, con el escaner me da error de lambda banco 1, sensor 1 y 2, que otra cosa podría ser?
Bujías?
Seria bueno saber cuantos km recorridos tienes con ese Bora. Saber que transmisión tiene! De momento sí, como lo indica @uclark18. Empieza con una buena afinación a tu motor Bujias ngk Aceite 5w30 cambia filtros de aceite aire y gasolina. Si esto no hace ningún cambio, -checa que tu múltiple de admisión este bien sellado y apretado. En algunos motores los tornillos que sujetan el múltiple se afloja. verifica que no estén flojos Y de paso verifica que los empaques del múltiple estén en buen estado y haciendo buen sello. -Verifica que tu válvula pcv se encuentre trabajando correctamente. -El canister también puede provocar un alto consumo de gasolina si se encuentra en mal estado o tapado. -Verifica la compresión de cilindros. Si esta muy baja la compresión, deberás re-anillar pistones para mejorar el comportamiento y consumo de motor. (pero esto ya es como ultima alternativa) Espero te pueda ayudar en algo amigo. Saludos
Hola necesito llevarte un estereo a configurar, como te contacto
Excelente tip hermano falto decir los ohms de la bocina... A mi parecer una bocina de 4 ohms podria calentarse y deteriorar el esmalte de la misma.... Vlaro pensando en alguien novato que tenga desconocimiento sobre el tema
EXCELENTER
Amigo, le quiero hacer un service al vento 2.5, hace 5 años lo tengo y nunca piso un taller. que deberia pedirle al mecanico que haga_? para ya ir sabiendo, sino me va a decir cualquier cosa. Solo le cambie bujias nomas.( 3 nuevas por que las otras 2 vinieron falladas, actualmente tiene 3 bujias nuevas y 2 viejas de cuando lo compre. si podes pasarme los puntos para saber que hacer te agradezco. yo pensaba en : -Limpieza de cuerpo maripisa -Verificar bujias -Limpieza de sensores -Limpieza de inyectores. si falta algo mas pasame la data . La vez pasada cambie la junta de tapa de valvula y valvula pcv pero me regula re mal ahora el auto. Gracias
Amigo si tu auto no esta fallando. Yo te recomiendo que cambies lo siguiente. -Cambio de las 5 bujías -Limpieza cuerpo de aceleración -Cambio de aceite -Cambio filtro de aire -Cambio Filtro de aceite -Cambio filtro de gasolina Saludos
@@Satiricox gracias amigo.
Gracias
Hola he seguido los pasos para apagar la pantalla por completo pero sigue saliéndome la pantalla principal en vez del logo o la pantalla de inicio de android! Que puedo hacer?
Hola. Seria importante saber que Android tiene tu autoestéreo, ya que esta información funciona bien en Android 9. Saludos
Se puede grabar voz con el teléfono
Hola. no entiendo tu pregunta, si fueras tan amable de ser mas precis@, y con gusto intentare resolver tu duda. Saludos
Donde puedo conseguir ese cable como se llama??
Hola. Es un cable "caimán a caimán" y lo consigues en cualquier tienda de electrónica. ejemplo esteren. Saludos
Las otras configuraciones del apagado que hacen?
Hola. No apagan por completo tu autoestéreo, solo dejan tu autoestéreo en pausa. Saludos
Excelente me sirvió
Amigo, Tengo un tema con el logo. Menu/ Ajustes de Logo / “*No me aparece*” Logos Internos. Que puedo hacer
Hola. Intenta crear la carpeta "Logos internos" en la ruta que me marcaste, y después deposita ahí los logos. Ojala te funcione. Saludos
Aquí dejo material que espero te pueda ayudar: drive.google.com/drive/folders/1QnbzVcR8mJ-JUmXAPYaWQ9XieB8kSMFw Saludos
Como cambias el idioma ?
No puedo hacer eso, mi estereo no trae todas esas opciones, no tiene GPS, ni venía con la opción de logos
Hola Amigo. Seria bueno verificar que Android tiene tu autoestéreo, para verificar que esta pasando. Saludos
Hola buenas tardes tengo un wvjetta 2008 cuando voy en viaje y freno se neutraliza y después agarra marcha
Es caja automática?
Hola tengo un jetta 2011 2.5 y cuando meto reversa hace un sonido como zumbante que podría ser, es solo en la reversa que hace ese ruido
Estamos hablando de caja automática?
Hice todo el proceso y no me aparece, sin contar que no es la misma interfaz (es un radio en un accord 2009) Lo que me dice es "consejo; copiar las imágenes en la carpeta mycar" o algo así Por cierto, descargué el archivo directamente desde la radio y lo descomprimí ahí mismo y nada
Que Android es tu autoestéreo?