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taller de motos marcos p
Colombia
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mira la falla de este carburador te gustará la solución
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gracias a dios primero que todo.... nos llegó el primer pago de YouTube
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cambio de retenedor barra dt 175 tapones en mal estado
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En esas motos por ese sistema se termina rallando el cilindro y el piston nunca se debe acelerar un veiculo en frio .
Muy buen vídeo
Gracias por ver mi video 👍
Pense q ibas a explicar como adaptar los comando.. pero hablas mucha paja... 😅
En la próxima oportunidad hare un video más específico de la adaptación.
Hola amigo buen vídeo una pregunta sirve para sacar el de cadenilla oh tiene qe ser diferente saludos
Mi mito ns 200 fi 2023, nismo problema no enciende del estar, cuando la puenteo enciende acelerada inestable, le hicieron mantenimiento, cambiaron bujias filtro, hasta un par de sensores, encendio unos 3 diS funcionó bien , despues la misma vaina no prende. Ya ni sé que hacer 😢. Me ayudan plis
Pero como le haces cuando llega a tope dónde va el árbol de levas? Las válvulas soldadas estan muy largas y por lógica se quedarían a medio camino y el piñon estaría a la mitad y le faltaría salir
Ve amigo como se ensaya que el regulador de ese malito este bien 😊
Alguien ha hecho esto y andado por un tiempo? No trajo problemas?
Haga vídeos pero con menos brillo para ver mejor
Buenas maestro esa misma sirve para colocar el piñon nuevo ?
No explicastes nada de lo que hicistes no sirves para hacer videos porque mi moto tiene la misma falla y no pude entender nada
Se tiene q poner a tierra bro ? El mío quedó todo bien solo q a veces se reinicia solo , será xq hay q ponerlo a tierra ?
Hola no sabría decirte el mio quedo funcionando con el sensor original de la moto
Amigo de donde eres
Amigo. Algún vídeo sobre hasta qué cantidad de carbonilla es normal en la parte del motor que conecta con los carburadores?
Maestro buenas tardes, como acomodaa el sensor sel velocímetro?
hermano explique bien con la camara enfocando las medidas. de la herramienta xq asi con palabras teoricas las personas no lo entenderá.. gracias saludos
Si es verdad voy hacer otro con mejor enfoque saludos y gracias por hacer esa observación me ayuda a mejorar mi contenido
Hola que bien pero que pegante usaste 🤷🏼♂️
Una pega epoxica
la bobina puede estar dentro del rango y inclusive puede prender de una sola patada y apenas se calienta la moto pierde fuerzas o se apaga ya me a pasado en varios casos en especial las motos boxer
Buen video!!
Disculpa una pregunta hasta cuanto maximo llega el tps? En el voltaje, el mio al parecer a ojo lo deje apenas en 0.68v ya midiendo, pero miro que el maximo me llega a 3.92V pasa algo porque llege hasta rse voltaje?
Tengo una mt 03 2017, sucede que en frío arranca super bien, pero en caliente cuando apago la moto y quiero volver a encenderla cuesta quw arranque, cual puede ser el problema
Hola saludo si pudiera ser y batería también más o menos que es lo que no hace?? Arrancar el motor de arranque o el motor si da giro pero tarda en encender..porque lo último si pudiera ser otra cosa tocaría ver
De donde eres
Tarda en encender, tengo que apagar la moto o bien darle un poco de gas para que arranque @@tallerdemotosmarcosp3128
Y donde esta el cambio del reten ?
La musica no deja escuchar
Lo que nadie y ningun mecanico en videos que he visto es como se calibra correctamente? Bajas todo el relanti hasta que no tiene contacto con el chicote de acelerador? Por que noto que si calibro el tps y le subo al relanti sube el voltaje entonces ya no se
Desconecten el cable negro amarillo de la salida de l conector rojo de cdi y eso arregla el problema y calibran aire a cuatro vueltas y media pero esta medida varia de acuerdo al estado de la cabeza de fuerza
Lo has usado un tiempo así? No trajo problemas?
Compre una discover 125 st de segunda hace 2 meses, y bueno, parece que le quitaron ese sensor por que no lo tiene, y hay un cable azul que investigue otro poquito y es el sensor del carburador, ambos se los quitaron, no se si esta trabajando Bien pero yo la siento bien
El de temperatura da masa tambien, hay que conectarlo.
Exelente me a servido mucho y pude reparar las luces de mi moto muchas gracias
Jjajaja este mecanico es un peligro....
Si clara tienes razón los cable estababan invertido en el momento no me avia dado cuenta pero luego los acomode pero no me dio chance de corregir el video pero gracias por tu atención a los detalles es importante saber que personas con conocimientos también ven mi contenido salud
En una próxima oportunidad donde llegue la falla similar la corregiré 😮
Oye amigo yo tengo un problema de carga ya le puse el estator y regulador nuevos y sigue sin meter carga nomás mete 2 de voltaje o 4 nomás pero de ahí nomás no sube mas
Lo más seguro que tu problema sea en la bobina
Tiene que hacer revisar
Como hacer para poner el schit
Donde esta el taller😊
❤❤❤
Gracias buen contenido
Muy bien tienes ojos de aguila 😮
Hola tengo una dominar 400 y no tengo chispa en bobina doble y ya la cambie por una nueva y sigue igual si me pudieras guiar te lo agradeceria
Hola amigo pero en la otra su tienes chispa??? Porque si tienes debe revisar la continuidad del cable desde la ecu a la bobina eso aria yo según lo que .e dices
Si la otra la central si da chispa y enciende la moto pero en la lateral nada
@ivanrobles4953 revisar primero la continuidad del cable primero
Si hay continuidad desde la salida de ecu a la bobina cable negro con rojo
@@ivanrobles4953 así entonces puede ser bobina de alta o hasta o cluso la ecu pero no es sertero porque eso es bueno terner la moto aquí para revisar o llévala a un centro de servicio cerca pero que tu veas que tengan conocimiento en ella porque ya allí hay que hacerle más pruebas
Buenas noches tengo una pulsar 135 y tengo un problema no enciende tiene carburador limpio balbulas calibradas tiene la bolante en tiempo intenta encender pero se a hoga cuando le doy kran tiene bujías nuevas por favor necesito que me ayuden con este problema o respuestas gracias
@@WllsonRaigosa estoy montando un video ahora mismo
Buenas, mi moto es una ns200 fi 2023, tengo el problema de que no enciende y tengo que prenderlo a empujones, me dijieron que es la computadora, que me recomiendas con tu experiencia que tiene ...
Factores hay mucho revisar motor de arranque Relay de encendido Boton Star Bateria Y sistema de carga Por allí esta el problema
Me pasa lo mismo la lleve y me dicen q ue es la ecu y ni la hay para poder cambiarla que embale esto
Gracias por estar ahí. Saludos y mucho exito
Como conseguir una guia de todo el ramal de esa misma moto
Hola saludo hay una aplicación llamada manual de moto allí encuentras de todo
@@tallerdemotosmarcosp3128 Mmmm necesito ayuda
Donde se encuentra el taller??
En bello antioquia Taller de motos marcos p Así en Google map
Gracias amigo por su esplicacion
No mostraste que cambiaste los carbones tío no engañes
Saludos hermano dios te bendiga no tengo la necesidad de mostrar lo que no es gracias a dios el dueño de la moto fue el que me gravo el video y de que el vea lo que hice me sirve ya que el fue el que pago así que el video te allá servido para lo que necesites 😉
@@tallerdemotosmarcosp3128 entonces me retracto tío... tengo problema de rectificador en mi mt 03 me sirvió ciertos pasos del video suerte 💪 hermano
Tranquilo gracias por ver mi contenido aveces no monto todo el proceso por tie.po con el cliente o por o hacer video largo porque cuando lo ven muy largo no lo ven y es mi esfuerzo en hacerlo con cariño
Hola señor de que largo la hiciste ? Como para tener una idea ?
Hola saludos la varilla que va por dentro 1metro de largo y la de sacar los retenedores 50cm😊
@@tallerdemotosmarcosp3128 hola la punta piramidal cuanto mide señor ?
Que???
Claro te preguntaba por la medida de la punta de cuanto la hiciste como para tener una idea cuanto desgastar el fierro para lograr la punta piramidal
@joelleblanche7629 hola si claro te cuento más o menos la punta mide como 10 cm de un calibre de 1/2 devastado piramidal mente desde la punta hasta 10cm aproximadamente esa es la medida también tengo otra más gruesa para otro tipo de barras con un calibre de hierro 1'1/4 igual devastada desde la punta hasta 10 cm
Gracias por el tip genio le puse un bulon y funciono lo mismo
Tube un problema igual.. soy tecnico. La moto vino sin encender.. ns 200 fi.. revisando.. el alternador no mandava carga estable.. habia ke canbiar igual ala bateria. Ke tanbien se cruso... canbiando todo. No encendia por el boton.. no activaba el relay de star. La ecu no la enviaba.. agarre un escaner borre codigos de error y le di una reseteada ala ecu. Y luego ya activaba el relay. . Y encendia normal. 😮Creo ke por la falla ke ya tenia.. se blokeo la ecu. Me imagino por proteccion.. les paso ese dato ,antes de ke desarmen todo alo loko..👍👍👍
Bro tengo el mismo problema con la ns200 F1 2023, no enciende , pasa un tiempo y enciende pero siempre me deja botado, crees que con un escáner y borrar códigos de error y reseteada de eco , funcione normal??
Quiero ver🧐 conque scanner reseteo los valores adaptativos de el software🤨
@@ismaeldelgado1580hermano lo solucionaste, tengo el mismo problema ahora 😢
Con que escáner lo resetaste bro??
@@ismaeldelgado1580si el problema es un conponente. Volvera el problema
Gracias por tran grande invento para personas de pocos recursos
Buen invento ,hermano!
Por favor puedes hacer los vídeos horizontales para apreciar mejor el video saludo
Qual tamanho desse carburador ?
Google map Taller de motos marcos p