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아이구야 저거 언제적 이클이고, 머플인가 해서 봤더니 중국아닌 대만 이군요 과거 수퍼차저 빼고는 해볼거 다 해본 사람입니다 터블런스에 T3 터빈에 다이나모 320마력 까지 뽑아봤다는 과거에는 배기메니폴더 중통 레조 엔드(테일)머플러까지 다 하던 시대였다는 국내에서는 배기소음 규제치 때문에 보통 중통 순정으로 넣고 구변받고 다시 중통 장착하는 방식으로~ 블로우밸브 소리가 마음에 안들어서 몇번 이나 교환한 기억도 결국HKS 도 돌아오긴 했다만 머플러를 범퍼 위로 좀 더 붙이고 범퍼가공을 하는것이 더 잘어울립니다 머플로 처진것 만큼 보기 싫은것도 ㅎㅎ 개인적인 소견입니다만 과거 추억이 새록새록 입니다

시끄럽다..

와 플라즈마커터 저거 앵간한 샵장에서도 보기힘든건데 ㄷㄷ

이게.. 중국?😆 중국은 구변따위 없나요?

잘보고갑니다 이클립스 이쁘네요ㅎㅎ

RPM:169.9(?)KM/H:99999999(???) 연료소비량:99(?)배터리사용량:1.0(?) 평균냉각수온도:80.C(?)배터리전압:180v(?)

익스테리어 그대로해서 다시 제작하면 좋겠다.

리터당 마력이 240이 아니라 2리터 엔진 마력수가 240입니다 수정좀요~

짱꿔도 아니고 역겨운 한자는 왜 쓰지 멋져보이나 ㅎㅎㅎ

싼게 비지떡임 싼건 높은확률로 퀄리티가 구림

요즘100만원 도색이 있다는것에 더 놀랍네요. 그리고 그 가격에 뭘 믿고 차를 맏기신건지…용기가 대단 하십니다. 싼게 비지떡이란 말 있죠? 특히 차나 바이크쪽은 그말이 더 확실합니다. 받은 만큼 일해줍니다. 저 금액 받고 작업해주는 작업자들도 싸게해줬다는 이유로 무책임 해집니다. 퀄리티=가격 이건 부정할수 없죠… 너무 저렴하게 하면 문제 제기도 어려워집니다. 아무쪼록 업체랑 잘 해결보시길 바랍니다.

우리나라 기준으로도 최소 300은 넘어야 제대로 된 도색을 해주는걸로 압니다. 좀 안정적으로 하려면 400~500인걸로 알구요. 차종에 따라 더 올라갈 수도 있고~ 그냥 100만원대 이하는 탈거작업 거의 없이 마스킹만 대충 하고 하는 것들이겠죠. 파츠별 탈거를 하는 과정이 워낙 시간이 걸리고 조심스러운 작업이라 탈거하고 코팅 전 세팅만 며칠을 소요할텐데 그 과정을 생각하면 사실 저렇게밖에 못할겁니다.

내가 마스킹해도 저것보단 잘하겠다 ㅋㅋㅋㅋ

이건 그냥 똥밟으신거 같네요 .. ㅠㅠㅠ 힘내시고 다시 하셔야겠네요 ㅠㅠ 화이팅..

4로터 787 b엔진은 아직도 전설임

한국말 잘하시네요!!

마티즈 빨간색이랑 람보빨간색이랑 도색 난이도 동급 이라도 들었어요...도색 하시는분들이요..

이클립스 추억의차

중국인?

한국 막칠 맞기면 딱 이렇습니다 그래서 그 가격인거구요 사실상 그 가격이면 저렇게 되는게 거의 맞습니다.. 기본중의 기본을 지키지 않고 작업을 하기에 그 가격이 나오는겁니다 한국에서 전체도색 200 이하로 하면 차가 들어가기 전보다 더 개판되서 나오는 경우 허다합니다 최소 4~500만원 이상 줘야 그래도 퀄리티 나왔다 싶게 도색이 됩니다 왜냐. 마스킹을 해서 도색을 하는게 아니고 파츠를 일일히 분해를 해서 하기 때문입니다 대충 마스킹만 하고 칠하는 겉칠은... 퀄리티가 좋기가 정말 힘듭니다..ㅠ 영상에서도 정말 아끼고 소중한 차량이라고 하셨는데 정말 소중하고 아끼신다면 돈 투자하는게 맞다고 봅니다.. 안타깝네요

갑자기 제 알고리즘에 왜떴는지 모르겠지만 ㄷㄷ 사는곳이 대만이신가요 ? 뭔가 내용과는다르게 혼란한 영상이네요 ㅎㅎ 자막보면 중국어 충분히 잘하시는분 같은데 .. 한국어로 말씀하시고 .. 사장님이 대만분이고 , 웨이신같아서 ..

其實遠遠看 也滿漂亮的拉~ 但細節真的需要加強 滿糟糕的

突然覺得我也會烤漆了，這樣都可以當師傅

如果是我 肯定爆炸😢

加油!!! 可以的~~~

讚喔車友，有Ig嗎？

哈哈~終於出來了

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我是日蝕車友，你好👋 也喜歡自己研究跟維修，你的影片很棒喔！

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