Трансмісія Powershuttle 12x12
 4-швидкісний редуктор має косозубі шестерні постійного зачеплення, керовані двома синхронізаторами.
 Секція діапазонів дозволяє вибрати низький, середній та високий діапазони.
 Вони керуються двома незалежними важелями праворуч від оператора.
 Шестерні в редукторі та секції діапазонів схожі з поточними у трансмісії 12 x 12.
 Коробка передач із сервоуправлінням переднього та заднього ходу є пристроєм з механічним/гідравлічним управлінням, що розташовується в передній частині трансмісії та замінює стандартну муфту трансмісії. У поєднанні редуктор і діапазон передач забезпечують 12 передач руху вперед і 12 передач руху назад.
 Коробка передач з сервоприводом перемикання управляється важелем, розташованим зліва від рульового колеса. Кабель сполучний важіль з клапаном коробки передач з сервоприводом перемикання знаходиться на лівій стороні трансмісії. Педаль зчеплення також з'єднана з клапаном коробки передач з сервокеруванням перемиканням за допомогою кабелю і виконує стандартну функцію зчеплення, а також управління поштовховим ходом під час підключення обладнання.
 Коробку передач з сервоуправлінням перемиканням можна включити як використовуючи, так і не використовуючи педаль зчеплення.
 Перемикання з переднього ходу на задній можна здійснити, пересунувши важіль перемикання, але виконать це потрібно на знижених оборотах двигуна і під час руху вперед.