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ビスタ乗り物ch
Japan
Приєднався 13 чер 2020
鉄道をメインに飛行機・船・バス・車等に乗って旅するチャンネルです。美しい映像と旅行番組のようなナレーションで乗り物好きな投稿者が貴方を素敵な旅へと誘います。どうぞ一緒に乗り物の旅をしていきましょう。
【出雲市のホテルは】ドーミーイン出雲がお薦め♡
島根県出雲市の出雲市駅の目の前にあるビジネスホテルのドーミーイン出雲に宿泊しました。ネットの前評判も良く期待してチェックインすると、ビジネス客ばかりでなく観光客のニーズにマッチする心意気を感じ、滞在中とても心地よくステイすることができました。他とは違う部屋の構造、ビジネスホテルの域を超えた温泉大浴場や休憩処、地元の食材をいろいろ使った朝食ブッフェに無料の夜泣きそばのサービスと枚挙にいとまがありません。ドーミーインからは何も貰ってませんが、宣伝したくなるようなホテルです。
【今回の目次】
0:00 オープニング～チェックイン
1:10 ルームツアー
3:32 夜鳴きそば
3:57 温泉大浴場
5:10 朝食
8:21 エンディング
#ドーミーイン出雲
【今回の目次】
0:00 オープニング～チェックイン
1:10 ルームツアー
3:32 夜鳴きそば
3:57 温泉大浴場
5:10 朝食
8:21 エンディング
#ドーミーイン出雲
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Відео
【これぞ山陰】山陰本線 全乗②長門市→出雲市：青空の海岸線が綺麗！
Переглядів 44628 днів тому
青春18きっぷを使って、全長673.8kmを161駅で結ぶ長大路線の山陰本線を2泊3日かけて全線完乗してきました。この動画では長門市駅から仙崎駅に向かい仙崎支線に乗車し、その後長門市駅から益田駅、浜田駅を経由して出雲市駅までの49駅、215kmを旅した動画です。 金子みすゞの壁面画が印象的な仙崎駅や真っ青な空の背景のもと見えた日本海の海岸の景色は雄大で、乗換駅の益田や浜田では新鮮か空気が漂ってました。夕暮れ時に流れ行く線路の向うに見えた夕日は忘れがたい光景でした。 終着の出雲市駅ではサンライズ出雲の発車シーンにも出くわし鉄道ファンとして充実した一日になり嬉しかったです。 【今回の目次】 0:00オープニング 長門市駅 3:36仙崎⇒長門市 5:40長門市⇒益田 12:15制限25km/h区間 15:39益田⇒浜田 16:41青空に映える日本海 21:16浜田⇒出雲市 26:54日本海...
【これぞ山陰】山陰本線 全乗 ① 幡生→長門市：代行バス絶景！
Переглядів 270Місяць тому
青春１８きっぷを使って、全長673.8kmを161駅で結ぶ長大路線の山陰本線を2泊3日かけて全乗してきました。この動画では下関駅をスタートして幡生を経由し長門市までの22駅 - 74.2kmを旅します。 途中の小串駅から長門市駅までは災害復旧工事が終わってないため、JR西日本により運行されている代行バスでの旅となりました。このルートが山あり、海あり、漁港ありと起伏に富み車窓から見える景色が素晴らしかったです。 【今回の目次】 0:00下関駅 2:14幡生駅 3:40梶栗郷大地駅 4:41梅ヶ峠駅 5:15黒井村駅 7:17川棚温泉駅 8:03小串駅 8:58小串駅前の海岸 10:57小串駅（代行バス） 13:20湯玉駅（代行バス） 13:59宇賀本郷駅（代行バス） 15:30長門二見駅（代行バス） 16:19滝部駅（代行バス） 17:31特牛駅（代行バス） 18:50阿川駅（代行バス...
【粋な駅】門司港駅：東京駅と並ぶ重要文化財の駅に行ってきた！
Переглядів 3162 місяці тому
北九州市の門司港駅に行ってきました。鹿児島本線の起点駅で、日豊本線、筑豊本線（福北ゆたか線）も乗り入れています。関門トンネルが出来る迄は九州での最後の駅あるいは最初の駅でもありました。その当時のレトロな雰囲気を上手く残して近代風に再現している駅舎や駅構内は、一見の価値があります。駅舎は重要文化財にも指定されていて、現在使われている駅舎で同じく重要文化財に指定されているのは東京駅の丸の内駅舎だけです。長い人生で一度は訪れてみたい駅です。 【今回の目次】 0:00始まり 0:53駅前広場へ 2:33駅舎内へ 3:40ホームへ 6:04改札内エリアへ 7:56改札外エリアへ 9:03エンディング #門司港駅 いいねとチャンネル登録は動画作成の励みになります (^^)/
【決定版】阪九フェリー 見所を徹底紹介します
Переглядів 2,7 тис.2 місяці тому
大阪の泉大津と北九州を結ぶ阪九フェリーに乗船しました。17:30に泉大津港を出港して翌朝6:00に新門司港に入港します。泉大津港での出港風景や船内ツアー、デラックスシングルのキャビン紹介、本州四国連絡橋の3つの大橋の撮影もしました。明石海峡大橋、瀬戸大橋、来島海峡大橋の姿は偉大で美しかったです。船内のレストランの様子や夜ごはん、加えて露天風呂も含めたお風呂の案内もあります。感動と感激がいっぱいの船旅になりました♡ 【今回の目次】 0:00オープニング 0:40泉大津港 1:57乗船 3:55キャビン ルームツアー 4:41泉大津港出港 6:39航路案内 7:24船内ツアー 13:52明石海峡大橋 15:03レストラン 17:30高松市 17:38瀬戸大橋 19:08お風呂 19:45今治市 21:26新門司港入港 #阪九フェリー 【さんふらあ 神戸→大分 弾丸フェリー】 ua-cam...
【石垣島】フサキリゾート : 初めて泊まったらやばかった！
Переглядів 1,8 тис.3 місяці тому
石垣島の豪華リゾートホテルのフサキビーチリゾート ホテル＆ヴィラズに宿泊しました。石垣島で１、2を争うリゾートなだけに、その規模と快適性には目を見張るものがありました。宿泊したガーデンテラス棟のお部屋やビーチサイドプールにスプラッシュパークに加え、BOLD KITCHENでいただいた夕食ビュフェの全料理を名前付きで収録しました。今回は1泊だけだったのでまだまだ見るところはあります。再度訪れることができればいいなと思ってます♡ 【今回の目次】 0:00オープニング 0:31ホテル到着 2:16ルームツアー 4:24フサキビーチ 4:52ビーチサイドプール 5:53エンジェルピア 6:09スプラッシュパーク 6:41BOLD KITCHEN夕食 7:14料理を名前付きで紹介 10:10RESORT SHOP & MARKET 10:42石垣島の夕陽 11:31BOLD KITCHEN朝食...
【石垣島】ANAインターコンチ石垣島：すべてが豪華すぎました！
Переглядів 1,9 тис.3 місяці тому
石垣島の豪華リゾートの一角をなすANAインターコンチネンタル石垣リゾートに宿泊しました。普段の生活からは抜け出した別世界で、お部屋やプールは豪華で気品があり、レストランでの食事の1品1品はビジュアルばかりでなく味わいにも引き込まれ優雅な時間を過ごせます。そこにはヤバすぎる至福の時間が流れてました。 【今回の目次】 0:00オープニング 1:13ホテル到着 2:14ルームツアー 6:09PALETTEテラスラウンジ 7:14SALTIDA夕食ビュッフェ 10:20ナイトプール 11:08電動カート体験 12:55YAEYAMA朝食 13:54ガーデンウォーク 14:25サンライズプール 14:56サンセットプール 16:37SALTIDA朝食ビュッフェ 19:50マエサトビーチ #ANAインタコンチネンタル石垣リゾート 【魅惑の石垣島再生リスト】 石垣島の乗物旅メインの動画です。 ua...
【竹富島】水牛車と自転車で巡る竹富島
Переглядів 1,8 тис.3 місяці тому
石垣島から船で15分着きます。周囲が9.2kmの小さい島ー竹富島。人口は330人で島の人々は水牛と道路を大切にしています。年間50-60万人もの人が訪れる観光の島でもあります。自然豊かな竹富島～また行きたいです。 【今回の目次】 0:00始まり 1:14レンタサイクルと水牛車で街観光 1:45民謡1曲目 3:41中学生達の遠足との出会い 9:56民謡2曲目 11:43西桟橋 14:14コンドイ浜 ＜石垣島旅行で撮った動画たちです＞ 『飛行機動画』 【是非乗ってみて！】新石垣空港：迫力ある旋回着陸 ua-cam.com/video/ZbTF7867rWM/v-deo.html 『ドライブ動画』 【爽快】石垣島：ここをドライブしないと絶対に後悔します ua-cam.com/video/RT-xTGpfyQo/v-deo.html 『乗船動画』 【3分にまとめました】あっという間に竹富島 ...
【3分にまとめました】あっという間に竹富島
Переглядів 2214 місяці тому
石垣島から竹富島へ船で移動しました。普段は乗り鉄がメインの僕ですが、今回は乗船動画に挑戦しました。乗船時間自体も15分と短く、動画は更に編集して3分にまとめました。 動画のなかで乗船動画を撮る際の撮影ポイントを僕なりに解説してみました。旅動画はうまく撮影/編集できれば、いつ見ても新鮮で、ずっと思い出として残ります。是非一度撮影してみてください (^-^) #石垣島→竹富島
【爽快】石垣島：ここをドライブしないと絶対に後悔します
Переглядів 6114 місяці тому
5月の連休明けの石垣島に行きました。この日は天気に恵まれ青空のもと、とても気持ちよくドライブできて、出会えた景色に感激しました。マングローブで有名な名蔵アンパル付近から出発し、県道79号線を川平湾方面に北上し、その後に米原ビーチ方面へ約18kmドライブした動画になります。この日に行った観光スポットの情報も動画に入れてます。どのスポットもとても印象的でした。 さあ、一緒にドライブにしましょう～ 【今回の目次】 0:00始まり 3:18川平湾付近 5:46米原ビーチ方面へ 9:51県道79号線から曲がって於茂登（おもと）トンネルへ #石垣島ドライブ
【是非乗ってみて！】新石垣空港：迫力ある旋回着陸
Переглядів 7 тис.4 місяці тому
沖縄八重山の新石垣空港への着陸3分前からの光景です。飛行機が旋回し始めるとエメラルドグリーンのサンゴ礁がグイグイ迫ってきます。どんどん景色が変わり、あっという間に滑走路に着陸します。これぞ飛行機の醍醐味だと思いました。 0:00始まり 1:05旋回開始 1回目90° 1:47旋回開始 2回目90° 2:10最終進入コース 3:10滑走路進入 3:17着陸 3:59CAさん到着案内 4:53降機 #目の前はサンゴ礁
【やってみた】地下鉄で東京都心を小さく1周
Переглядів 5735 місяців тому
「東京地下鉄 最小で1周」をやってみました。 何気なく乗っている東京の地下鉄、都心に行けば行くほど路線や乗り継ぎが複雑になってきますよね。そこで今回は皇居の周りを小さく一周するには何線に乗って行けばいいのか、どこで乗り換えればいいのか？乗換の際の様子に加え、駅のロケーションや構内図等の資料もつけてご案内します。 混雑の少ない日曜日の朝に鉄オタならではの情熱で持って、東京都心を地下鉄で小さく1周をやってみました。普段はあまり意識しない地下鉄の乗り方ですが、実際にやってみると、それまでは分からなかったモノが見えてきて面白かったです。 さあ、一緒に出掛けましょう！ 【今回の目次】 0:00始まり 0:50永田町駅で半蔵門線に乗ります 3:23九段下駅で東西線に乗換ます 5:34大手町駅で都営三田線に乗換ます 7:55日比谷駅から有楽町駅に移動して有楽町線に乗り継ぎます 9:31今回の旅のま...
【楽々】和歌山線：五条-笠田-粉河を巡る大人世代の鉄道旅
Переглядів 6405 місяців тому
JRと近鉄の接続駅の吉野口駅から和歌山線の旅をスタートします。時刻表にはこだわらず、ふと訪れた古い街並みや快適な温泉や歴史があるお寺をぶらりと旅してきました。今回は投稿者本人が所々金髪姿で出現しますが、どうかご容赦ください。また殆んどの画面で音声を撮影時に録音したため、周りの暗騒音でお聞き苦しい点もありますが出来る限り字幕もつけましたので、どうぞ見てください、お願いします(^^)/
【青函連絡船】お人よかな美少女を八甲田丸で発見した！
Переглядів 3885 місяців тому
キハ82という車両をご存知ですか？国鉄時代に活躍した気動車特急の代名詞と言える車両です。見た目が女性ぽく縁のないお人よかな表情でまとめられた顔が大好きでした。子供の時にこの車両を見て鉄道ファンになりました。そんな可愛いキハ82がゆっくりと余生を過ごす青函連絡船メモリアルシップの八甲田丸を見学してきました。
【是非行ってみて！】大湊駅：雰囲気がよい本州最北の終着駅
Переглядів 3,1 тис.6 місяців тому
青森県の下北半島を走るJR大湊線の終点の大湊駅は本州最北の終着駅です。春先の雪が積もった駅舎の屋根から何本もつら下がる"つらら"が、最果ての駅として良い雰囲気を出しています。機会があれば是非一度行ってみてください。
【改札出ずに】"木津駅"から"木津駅"を経由して"木津川駅"に行ってみた！
Переглядів 4 тис.10 місяців тому
【改札出ずに】"木津駅"から"木津駅"を経由して"木津川駅"に行ってみた！
確か、ノースウエストが、伊丹からニューヨークまでのフライトがあったはず。
ということは、あのノースウエスト機ははるばるNYからの到着機だった可能性もありますね♡
地元秋田に旅行に来てくださってありがとうございます。
秋田県、初めて行きましたが、良い思い出ばかりです。ご視聴ありがとうございました♪
ケチな南海思想の集大成ですが、乗ればシックリしますよ。。
僕も南海本線沿いに住んでおり、この列車でなんば駅まで乗り通してみると乗り継ぎの良さがわかり地元に密着したダイヤだなーと思いました。また泉佐野市では逆方向の和歌山市行き区間急行にもうまく接続していてビックリしました^_^
先週に行っ来ました！
そうなんですね♪山陰本線いいですよね〜島根県では綺麗な日本海と赤い瓦屋根の集落が見れて嬉しかったです♡動画ご視聴いただきありがとうございました^_^
大して視聴されないのに動画編集して時間の無駄だと思わないの？
撮り鉄指向の方なのですね。 乗り鉄指向の者にとっては、こんな伊勢志摩ライナーに乗車しないと残すことのできない短絡戦の貴重な前面展望の映像を、説明図等で遮ってしまうのは残念でなりません。 こんな貴重な車窓の映像なのに。 乗り鉄ならば、たとえば、短絡戦の架線柱のや枕木の様子は貴重です。このくらい鮮明な映像ならば犬釘の様子まで知り得ているかもしれません。そして大阪線との合流ポイントの映像が割愛されているのも残念です。
動画を見ていただきましてありがとうございます。新ノ口連絡線の模様は、ノーカットで別動画にて下記のURLでアップしています。大阪線との合流もバッチリ映ってます♡もし時間があれば見てください╰(*´︶`*)╯♡ 【前面展望】近鉄 新ノ口連絡線 GoPro 4K ua-cam.com/video/lrnoQNxpF9U/v-deo.html
@@ch1155 そうだったんですね。失礼しました。 その映像はきっと後々まで、後世に残る貴重な映像資料です。素晴らしい撮影をなさったと尊敬します。
私も１９８０年夏にラインゴルト乗りました。ベルンからケルンまで乗り、その後ベルギーのオステンド行きに乗り換えオステンドからフェリーでイギリスのドーバーへ向かいました。 ラインゴルトの中では昼食を食べました。旅行中のメモによりますと昼食代は30スイスフランでした。 今となっては青春のいい思い出です。 TEEはパリからローザンヌまでのシザルパンに乗りました。
コメントが保留のステイタスになっており今見ましたm(__)m 僕と同じ頃にラインゴルト乗られたんですね。僕の憧れでした♡何たってTEEですもんね〜 シザルパン、ミラノからローザンヌまで僕も乗りました〜シートが近代的で、 さすがはフランスと感激したのを覚えています♡ 実はもう１本同じような動画をあげています^_^ ua-cam.com/video/AFcyD9XePyU/v-deo.htmlsi=EOhTin8F1iTbhaq_
乗ってられないなら、乗らなくて結構！！ 南海沿線民からしたら、めっちゃムカつく！
お怒りごもっともですm(__)m この列車乗ってられないと思いつつも、関空発の希少な2扉普通車だったこともあり、乗り鉄の性でついつい、なんばまで乗り通してしまいました(>_<)途中で色々な発見もあり楽しい旅になりました。動画ご視聴くださってありがとうございましたm(__)m
南海高野沿線に住んで居ます。高野線の大運転のズームカーですね？😅 かつてはなんばから直通で急行に使用されていましたが、橋本まで複線化され、２０メートルのステンレスカーが乗り入れるようになり、橋本を境に高野山行きの山岳線に使用されています。 小型の２ドア車では乗客をさばききれず、遅延の状態が続いていたので、橋本まで大型車を乗り入れるようになり、余剰となったズームカーが南海本線に7000系、7100系の置き換えるために導入したと聞きます。
僕も昔高野線沿いに住んでました。ズームカーが第二の人生で山から離れ元気に海沿いを走っているのですね。色々と思いを巡らせて見ていただいて、ご視聴いただいてありがとうございました♪
40年前、中学生の時に1年程通学で水間鉄道に毎日乗っていました。 列車の色は赤っぽかったと思います。 清児の駅で紙の定期券を買っていました^ ^ 引っ越して乗る事もなくなったのですが、とてもなつかしかったです^ ^ ありがとうございました。
鉄道と乗り物って思い出が繋がっているものですよね♪僕も30年前に2〜3年貝塚に住んでいて、その後転勤で離れましたが、2年程前に戻ってきました。街は色々変わってましたが、水間鉄道だけはコトコトと同じように走っていて、この動画を撮る原動力になりました。動画のご視聴とコメントありがとうございました♡
熊川駅懐かしいです 小学4年から6年迄毎週日曜朝に駅ホームの掃除してました 子供会事の持ち回りなので、すいません毎週ではなく月1でしたね、10人程でした、多分家からほうき持って歩いて5〜6分でしたね
コメントが何故か保留ステイタスになっていて今見たしだいですm(__)m そうなんですね。ゆるくカーブしている熊川駅大好きです。小学生の頃、掃除とはすごいです♡拍手拍手〜ありがとうございました♪
JRとの乗り入れ本数の絡み！ 泉佐野からの本線普通運用が本筋だ けの事！ 勿論、始発から乗り通す暇人はいない！
この列車乗ってられないと思いつつも、関空発の希少な2扉普通車だったこともあり、乗り鉄の性でついつい、なんばまで乗り通してしまいました(>_<)動画ご視聴くださってありがとうございましたm(__)m
たなか君やさしい
そうなんですね！♡
ざき君やさしいカッコいい
鉄道UA-cam界の宝ですね♡
西園寺君社長カッコいい
鉄道UA-cam界の財産ですよね♡
44～46年前に水間観音駅に飾られている501系の赤い列車で通っていた貝塚南高校卒業生ですw 清児駅懐かしい、当時とほぼ変わってませんね。椅子の色がきれいになってるぐらいで。 当時彼女と補習で遅くなった時、車両に二人だけでずっと手を繋いで帰った思い出が蘇りました。 貝塚の隣りにあった海塚って駅はもうなくなってるんですね、いやー懐かしい。 素敵な動画ありがとうございました、感謝^^
動画ご視聴ありがとうございました♡このようなコメントをいただき本当に嬉しいです。 実は貝塚南高校(貝南)の辺りをよく散歩しています。2018年9月の台風で周辺が断水した時、貝南の生徒さんが団地のお年寄りに飲料水等を届けたと聞き、やるなーと感じました！ 44〜46年前高校生だったということは僕と同年代ですね。当時の清児駅では、清児〜和歌山県の粉河への分線計画の名残りとかが残っていたのではないでしょうか？ また水間鉄道で彼女さんと手を繋いで帰ったというお話を聞き、僕もちょっと胸がキュンとなりました^_^ 海塚の駅は、水間鉄道が南海貝塚駅と同じ所になった頃に廃止されたと聞いてます。 今回は僕の動画を見てくださって、懐かしんでいただけて本当に感謝感謝てす♡
返信ありがとうございます。 >粉河への分線計画の名残り 当時鉄道に興味があれば探してたかも知れませんね、残念です。 覚えている事と言えば、列車の日除けが今風のカーテン式ではなくて木製のすのこみたいな(伝わるでしょうか)板を 下から上に持ち上げるといったもので結構やりにくかったのを覚えてますw それとこの動画で石才駅(いしざいえき)と読むのを知りました。ずっと いっさい だと思ってたので^^; 勿論清児駅の周りはマンションも交差する道路もなく、延々と続く工場のコンクリ塀と駅スロープを降りて 踏切渡る通学路のあたり、動画では駐車場になってますが当時は田んぼというのどかな風景でしたw この動画からは主様の水鉄や地域に対する愛情をすごく感じて嬉しかったです、ありがとうございます^^
私が生駒市民だった小学生時代はラッシュ時の南生駒折り返しが多かったです。まだ車庫の跡地が残ってましたしね。その頃の東山駅は竹やぶの中にある小さな駅で何故か駅前に電話ボックスがありました。 なんでこんなところに駅があるのか不思議でしたね。 元山上口は小さな駅ながら緑ヶ丘ネオポリスへ向かうバスがひっきりなしに発着していて活気がありましたよ。
コメントくださってありがとうございます。生駒線のこと教えていただき嬉しかっです。色々な逸話があるんですね。こうやってコメントまでもらって生駒線を動画にして本当に良かったです♡
粋な駅 門司港駅 東京駅と並ぶ重要文化財の駅に行ってきたはいいですね。映像が綺麗です。レトロ感があって格好いいです。ご案内ありがとうございます。
動画見ていただいてありがとうございます。お楽しみいただき光栄です。今後も門司港駅のような素敵な駅に出会えたらいいな〜と思います。
2000系が本線に転属した理由は 高野線において20m級大型車が多く運用されるようになり （特にラッシュ時間帯は大型車が多い） 山岳区間（橋本〜極楽橋）への直通運用（いわゆる大運転）が 特急こうやを除き年々減少傾向に加え また山岳区間でも利用客の減少傾向にある中、 2両でワンマン運転可能な2300系が2005年に導入された （実際、朝ラッシュ時間帯の列車で2000系による10両運用が存在したが、17m級2ドアという構造上積み残しが多く発生し、乗客を捌ききれなくなり、大型20m車に置き換えられた） 山岳区間への直通運用の減少により一部編成が休車になる 南海線で運用されていた7000系の塩害によるダメージにより老朽化が深刻になったが、 当時の南海の体力では新車を導入できなかった（2007年に2代8000系が、2015年以降8300系が導入される）、 そこで高野線運用を失っていた2000系が本線に呼び出され、現在に至る
動画見ていただき、コメントもしていただきありがとうございました。なんてよくご存知ですね。貴重な情報をありがとうございました。勉強になります♡
この時代、ATISも肉声だったんですね
そうなんですよ。懐かしい限りです♪
以前イベントで寄居駅にあったことがあります。動画を拝見して懐かしく思いました❤
のんびりした駅の割には３本も路線が通っていて鉄道ファンにも楽しい駅です♪
以前行ったことがあり、さの時の思い出が蘇ってきました。ありがとうございます😊
コメントが何故か保留ステイタスになっていて今見たしだいですm(__)m そうなんですね。二つの日光駅、なかなか見応えがありますよね〜四季島も来るなんて、スゴイですよね♡
ざきちゃんかわいいおもろい
ザキさん、おじさんから見ても好青年ですねー
竜田川から平群まで、東小学校の通学で毎日乗ってた。 中学、高校、大学、社会人と結婚して実家を出るまで30年近く毎日乗ってた。 自販機のあるところが商店で、そこで切符を買ってた。 元山上口も切符は駅前の売店で売ってたな。 16:35のロックシェッドは1982年の王寺町水害の時に、ここの踏切わきも土砂崩れで埋まって、その復旧工事で作られたやつ。 王寺駅が水没、元山上口が土砂崩れ、生駒山地を超える道路も全部崩れて通行止め、であの時は平群町が陸の孤島になった。 東山駅は、駅前に電話ボックスが一個と「ちかんに注意」の看板があるだけで、人が乗り降りするのってほとんど見たことなかったけど 宅地開発されて、線路も駅も付け替えられて3000人近い乗降客の駅になるとはね。
詳しい情報をありがとうございました。よくわかりました♡旧線の東山駅の動画も見たことがありますが、何もなかった当時と今とでは本当に雲泥の差ですね。今回初めての生駒線でしたが、子供の頃からずっと乗っておられた方から、こういう感想をいただけて、とっても嬉しかったです。動画のご視聴ありがとうございました♪
@@ch1155 迷走してる台風10号でいろいろ大変なことになってるけど、 思い起こせば1982年の王寺町水害も、台風10号だった。 8月1日だったから、温暖化だと言われる今より早かったですね。
別に乗り通しの為に走らせてませんよ。 てか、夕方のラッシュ時とかにこの普通がいると迷惑。 乗降に時間がかかるんだろう、後続の優等列車が必ず遅れる。 私の帰宅時はこれを堺で抜くのだが、いつも2分くらい遅れる。 お陰で新今宮での乗り換えがダッシュしないと駄目になる。
西園寺君かわいい好き田中君かわいい
西園寺さん&田中さん、地元に来ていただいて嬉しかったです♡
近鉄 生駒線 王子駅ではなく 王寺駅です。 誤字ですよ
留意していたのですが、ここだけ何故か王子駅と変換してしまいチェックできませんでしたm(__)m動画見ていただきご指摘もしてもらってありがとうございました
多気駅良き ビスタ乗り物最高
見ていただいてありがとうございます。多気駅最高ですよね😀僕も大好きです
ビスタ本人です。ルームツアーでお部屋にあったシンガポールのTWGのティーバッグを浅はかにもトワイニングと紹介しています。家内に指摘されました。申し訳ございませんm(__)m
生駒線、良いですね🎉是非共乗車してみたくなりました。次は近鉄長野線をお願いします。
動画ご視聴くださってありがとうございます😊近鉄長野線、近鉄エリアと南海エリアを結ぶ違和感浪漫みたいなモノがありますよね。是非やってみます♡
勢野北口の看板スペースに何もなくて寂しいですね。20年くらい前にはちらほらあったのにな。 平群駅の先にあるのは保線車両用の待避線(留置線)だと思います。 私はバイパスではなく旧道の方をよく使うのですが、たまに黄色い車両が留まっているのを見かけますね。
勢野北口の看板スペース、そうなんですね、これも時代の移りゆく様なんでしょうね。平群駅の先の待避線は保線車両用の留置線なのですね。実は動画編集時に色々調べましたが、こういう情報は出てこず、今回教えてくださって本当にありがとうございます。また動画を見ていただきありがとうございました😊
熊取町在住です。 貝塚市は昔と比べて綺麗になりましたね。昔の貝塚市役所はとてもボロボロだったのを覚えています。 また、二色の浜も昔は暴走族対策で交通規制していたり、防波堤に浮浪者がたくさんいたりしましたね。 埋め立てられる前は綺麗な海と砂浜でしたが...
僕も28-9年前に貝塚市に住んでいて、市役所は確かにそんな感じだったのを覚えてます。最近熊取町にもよく行きます。ひまわりドームや煉瓦館などは貝塚市にはない施設なのでよくお世話になっています♡
平群駅はもう有人駅じゃないですよ
そうなんですね、ご指摘いただきありがとうございます。動画もご視聴いただいてありがとうございました。
東山駅って今の状態になる前って改札もない無地駅やったのに・・・
あっ、僕も旧線のUA-cam動画で見たことがあります。確かに今とは想像できないほどですよね。もし今でも旧線跡があるなら訪れてみたいです。ご視聴ありがとうございました☆
月に一二度、近大奈良病院に通ってます。駅の外を歩いてもいい所がありますよ。東山駅の近くには、川の淵があり、いい散歩道です。竜田駅では秋の紅葉の時には、祭りがあり出店も多く、紅葉がとてもきれいです。
そうなんですね、撮影した日は東山駅の駅前の付近しか歩いてませんが、今度行ったら色々と歩いてみたいと思います。竜田駅もいい雰囲気な感じでした。動画を見ていただきありがとうございました♡
越生駅も凄い差なんだが、越生から小川町＆寄居に行くには一度坂戸に出た方が早そうな時がある。
なるほど、そん時もありますよね〜八高線から東武電車に乗り変えた際の車両の雰囲気の違いにもビックリしますよね♪
動画のタイトルが｢乗ってられない｣んだったら、泉佐野で後続の急行なり何なりに乗り換えりゃしまい。普通列車しか乗られないルールや事情があるんならともかく。
この列車乗ってられないと思いつつも、関空発の希少な2扉普通車だったこともあり、乗り鉄の性でついつい、なんばまで乗り通してしまいました(>_<)動画ご視聴くださってありがとうございましたm(__)m
二扉車で超ロングシートって、滅多に見ない車両。 地方の気動車にはありそうな構成だが……。
そうですよねー 何故か旅行気分が出ますよね♡
東武電鉄×→東武鉄道です
そうですよね、すみませんでしたm(__)m ご視聴&ご指摘ありがとうございました。
ウミネコが飛んできて餌付けできたらさらにいいですね。
そうですよね〜そんなシーンが撮れればもう最高です！ご視聴ありがとうございました♡
へえって思うことばかり。これも楽しいですね。
ありがとうございます。とっても嬉しいです。動画をご視聴いただきありがとうございました。
乗ってられないならさっさと優等に乗り換えればいいのに
そうですよね〜それができないのが乗り鉄の性なんですかねーご視聴ありがとうございます😊
貝塚市の一龍旅館👻ご存じですか〜ホーンテッド👻 こわ〜い🥶👻👻👻 心霊スポットに最適今から 肝試し〜シーズンですよね
いろいろあるのですね。ご視聴ありがとうございました😊
新ノ口連絡線を通ったのは1回だけですね。当時小学生で、名古屋から特急鳥羽行きで中川乗り換え、中川から当時1日1往復あった奈良行き特急(上本町行と連結)に乗って西大寺でしたが、当時橿原線↔大阪線はどの様につながっているのだろう？と思っていましたが、八木駅で上本町行切り離しの後に疑問解決しました。
当時中川から奈良行き特急があったのですね〜西大寺で方向転換して奈良に向かっていたのですね。連絡線や短絡線って、本線と本線を繋ぐ魔法の線路な感じがして大好きです❤️
撮影お疲れ様です。自分もJALのマイル修行で頻繁にこのコースを飛行していましたが、何度見てもこのエメラルドグリーンの海岸は素敵ですね✨ そして登録者数1,000人おめでとうございます🎊今後もご無理のない範囲で活動を楽しみにしております😊
おはようございます。マイル修行で石垣、とっても素敵ですね♡あのエメラルドグリーンの感じは他にはありませんよね。 4年かかってやっと1000人になりました。これからも頑張って作っていきます♪よろしくお願いいたします。
無敵の顔を垂らすメディア
ご視聴ありがとうございました
「東京地下鉄」 最小で1周 都営を使っちゃまずいだろ。
東京の地下鉄という意味で使いました。東京都民ではないので、その辺りのにゅあんすがよくわからず、すみません🙇皇居一周とすれば良かったですねーご視聴ありがとうございます😊
面白い企画ですね😊 東京メトロで1番小さい一周はどこになるんでしょうね
東京メトロだけとすると、今回都営三田線を使った大手町〜日比谷の区間を千代田線で行くことになるんですかね〜♡色々考えると楽しいですよね😀
もんぜんなかちょう な？
家内にも指摘されました、気をつけます。地名は難しいですね😓
よく関東大回り乗車する鉄道ファンの方は多いと思いますが、そういえばこれはやった事がありませんでした。 ほぼ皇居一周ですね。 皇居一周が5kmなのでランナーと勝負したら面白いかもしれません。 あとEchika-fit良さそうですね。
いつもご視聴くださってありがとうございます。「皇居1周どっちが早い？地下鉄orランニング」西園寺さんがやりそうなテーマで面白そうですね^_^ 機会があればチャレンジしてみたいです♡