Відео

Jobb zenével...sz.tem

Dunaújváros alatt délre a Pentele-híd

- baloldalt, legszélen, nagyobb köralakú műszer: mechanikus variométer, a gép függőleses sebességét mutatja, 0 érték = a gép vízszintesen repül, lefelé kitérve a gép magasságot veszít, fölfelé kitérve a gép emelkedik, m/s-ban skálázva, azaz fölfelé kitérve az egyesre mutatva a gép másodpercenként 1 métert emelkedik - baloldalt följebb, kisebb köralakú műszer fehér, zöld, sárga sávokkal: sebességmérő, km/h-ban skálázva, a fehér sáv 95 - 160 km/h közötti sebesség a levegőhöz képest, a sárga sáv 180 - 270 km/h - baloldalt keskeny, hosszúkás: hőmérő - középen legfelül a műszerfal élén kis téglalap alakú kijelző: összeütközésre figyelmeztető műszer kijelzője, ha két olyan gép repül egymáshoz közel, amelyekben (mindkettőben) van összeütközésre figyelmeztető műszer, akkor a műszerek folyamatosan kommunikálnak egymással és ha azt számolják ki, hogy a gépek repülési pályája veszélyesen keresztezheti egymást, akkor risztást adnak, egyéb esetben jelzik, hogy merre található a közelben gép - középen, téglalap alakú, nagy kijelző: navigációs kijelző (kb. mint egy mai okostelefon) vitorlázórepüléshez tervezett szoftvert futtatva siklókomputerként nagyon sok számítást végez, pl. kiszámítja azokat az információkat, hogy adott magasságból milyen távolságra képes elsiklani emelkedés nélkül a vitorlázórepülőgép, mindezt folyamatosan korrigálva - jobbszélen nagyobb köralakú műszer: digitális variométer és siklókomputer - középen a nagy kijelző alatt kis köralakú: repülőfrekveciás rádió adó-vevő - középen legalul, nagyobb köralakú: mechanikus magasságmérő, kismutató az ezer métereket mutatja, a nagymutató a száz métereket, pl. ha a kismutató az 1 és 2 között áll, a nagymutató az 5-re mutat, akkor a gép magssága 1500 m

Jó ötlet, én is támogatom!!🤓🧐

Schempp-Hirth Ventus 2b en.wikipedia.org/wiki/Schempp-Hirth_Ventus-2

@@ventus479 Köszönöm, nagyon szép gép! Sok jó repülést kívánok vele! :)

AM 108-137MHz sáv a repülési frekvencia, ha jól tudom van olyan rádió, amely PMR sávon ad-vesz, és egyéb más sávokon csak venni képes, olyannal lehet venni a repülős forgalmazásokat

@@ventus479 Köszönöm.

na ja, kéne :)

A Dunaújvárosi repülőtér ICAO kódja.

@@fobeee1913 ja, hogy ez a 455 km több szakaszból jön össze.. azt hittem egy huzamban.. :)

Hány felszállásból?

a Dunaújvárostól délre található repülőtér nemzetközi (ICAO) kódneve

Európa területe felosztva és betükkel jelölve Az ' L ' dél-európaát jelöli. Magyarország oda lett az ICAO döntése alapján sorolva. Ezért LHBP, LHNY, LHMR (Maklár) stb.

Ez egy Schempp-Hirth Ventus 2b típusú vitorlázórepülőgép, saját. Az országban elég sok repülőtéren folyik vitorlázórepülés valamely repülő klub keretében, ott képzésre is van lehetőség. Tavasztól - őszig tart a repülési szezon, egy ilyen szezon alatt eljut az ember addig, hogy önállóan (egyedül) fog repülni vitorlázórepülőgéppel, ekkor még a kétüléses oktatógéppel. Kb. még egy szezonra van szükség, hogy megszerezd a pilóta "jogsit", amely birtokában már oktató felügyelete nélkül, önállóan lehet repülni együléses géppel és gyűjteni a tapasztalatot. Minden klubnak vannak együléses repülőgépei, de pénztárca függvénye, hogy saját gépet vegyen valaki. Itt tudsz nézelődni az árakról: soaring.de/osclass/index.php?page=search&sCategory=118

Yes, it's an industrial android tablet, but disassembled and put into a new printed housing

LHFH

igen, már régóta a megbízható hátteret adja nekem versenyzéskor, nagyon hálás vagyok neki ezért