BMW E60 535D 286 na 490 HP
MOD LIST:
- TurboSystems ballbearing
- Fmic.pro intercooler
- 90mm intake cone
- 76mm turbo inlet
- 90mm Exhaust
- Stock injectors
- R90 cp3 single pump
- M550d rps & rpr
- PTS 42% Valve springs
- Silicone turbo piping
- 4mm reinforced VAC hose
- 90mm downpipe
- 6th cylinder cooling port
ENGINE REFRESH:
- OE chain kit
- full Head refubish
- big service belts,gaskets etc etc...
NUMBERS:
490HP 900NM
*Dyno graph messhured in 4th so bit less NM is shown*
12.1 at 402m messhured uphill on high altitude road.
Same as 100-200 9.0
This dragy times can be improved as this eas tested only once.
Sve u svemu.. savršen daily s skoro nista dima do 3000rpm da se moze obilaziti itd bez dima zato i imamo nešto manji okretni moment jer nemamo tonu goriva u tim okretajima , nakon 3000rpm sve se prebacuje na veliki turbo i full snagu s isto ne previše dima.
Prije 3000rpm na cca 2900rpm smo napravili agresivan kut ubrizgavanja kako pri prebacivanju s malog na veliki turbo nebih gubili na snazi..
Postoji jos gomila stvari koje su dorađene u perfekciju o kojima bih se moglo pisati danima.
Egt max 680c pri punom gasu 3-4brzina
Lambda najniži omjer 1.0
Auto koji je reagirao super na ono što se traži od njega samo pokazuje ispravnost sastavljanja motora i samoga zdravlja motora.
Mogu reci da s LSD kitom auto ima jako jako dobar grip te pomaže više nego neka dobra guma na cesti.
Vozljivost auta za svaki dan nemože biti bolja, snaga malog turba i auta u niskim okretajima je brutalna s obzirom da nema dima. ✌️
PTS 535D STAGE3