- 216
- 170 652
Szturmik
Приєднався 2 гру 2007
Відео
silnik Vectra c mycie czyszczenie i takie tam czasochłonne zajęcie
Переглядів 2321 день тому
silnik Vectra c mycie czyszczenie i takie tam czasochłonne zajęcie
Ford Mondeo MK4 naprawa panelu klimatyzacji oraz radia z navi przez uszkodzony licznik
Переглядів 64Місяць тому
Ford Mondeo MK4 naprawa panelu klimatyzacji oraz radia z navi przez uszkodzony licznik
Toyota RAV4 D4D rozrząd pokrywa miski olejowe itp
Переглядів 134Місяць тому
Toyota RAV4 D4D rozrząd pokrywa miski olejowe itp
sedici zakończone czeka na testy teraz
Переглядів 422 місяці тому
sedici zakończone czeka na testy teraz
wymiana oleju w sprężarce klimatyzacji
Переглядів 1123 місяці тому
wymiana oleju w sprężarce klimatyzacji
praca silnika po czyszczeniu wszystkiego
Переглядів 3853 місяці тому
praca silnika po czyszczeniu wszystkiego
kolektor ssący w srodku . odma i egr zatkane
Переглядів 473 місяці тому
kolektor ssący w srodku . odma i egr zatkane
wyprasowywanie łożyska przedniego z zwrotnicy minimum 10 Ton nacisk
Переглядів 633 місяці тому
wyprasowywanie łożyska przedniego z zwrotnicy minimum 10 Ton nacisk
Odważnie. Wózek na kanale na takich deskach . Szczęścia w nowym roku 💪
Deski grube że ho ho bez obaw
To aż tyle trzeba demontować rzeczy żeby wyciągnąć skrzynię
Pięknie wymyty trup....po miesiącu cały będzie zaolejony trup
Nie będzie...będą nowe uszczelki i uszczelniacze
Gdzie miedz.... czlowieku.... nawet sie tym nie chwal
Lament w komentarzach że miedzianych przewodów sie nie montuje , bo przecież w niemczech nie przejdzie przeglądu za 3,2,1 😂. Bardzo dobra robota 👍💪
Geometria trza robić
Oczywiście ze trzeba na kontrolę jechać
Można prosić o link do tego zakupionego przez Pana?
@@rajmundzik2498 to jest mahle 30 80 ale jak przyjdę do domu to wyślę numer tego termostatu i tylko sprawdź żeby był zamknięty fabrycznie bo jest dużo zwrotów ze środkiem 108 stopni 😁
@@rajmundzik2498 MAHLE TM 37 80 nie mam numeru na opakowaniu identyczny jak na filmiku
Silnik ?
Super 😊
Super tato tak trzymaj
Trzeba przegwintować i wstawić nową śrubę.
Trochę ryzykowna gra, tym bardziej że widać że gwint nie jest w pelni wykorzystany i nie ma samokontry. Raczej sugerowalbym naprawę albo wymiane ramy. Szlifując wahacza pod taka rzeźbę bierzesz odpowiedzialność za oslabienie konstrukcji
Można gotowy taki klucz kupić. Idzie bez problemu.
Szkoda ze nie pokazałeś krok po kroku
Ale przecież inne marki z tamtych lat też mają temperaturę roboczą 100C i nic się nie dzieje. Ja mam 1.4 turbo od roku i wszystko działa prawidłowo. Gdyby było tak źle to tych astr to wgl nie byłoby na drogach jak np Astry L bo mają 1.2 puretech
Mam pytanko sanki całe demontowałeś czy da się jakos po odsówać
Udar i idzie jak wściekły tylko trzęsą klucz założy na klucz
Szrot w postaci opla. Jak dobrze, że przejął to jeszcze gorszy stellantis i już prawie zaorał.
Добрэ ямкэ
Ciekawe czy sterownik się nie połapie że silnik nie osiąga temperatury roboczej ?
Gdzie kupiłeś termostat?
@@damiandziwakk373 Kupiłem w Iter Carsie
Celowy plan postarzania urządzeń. Wszyscy mnie mówią, abym pozbyła się samochodu TDI bez ekologii bez zaworu EGR na nowsze auto typu FSI bo tylko dlatego, że naprawa zaniedbanego TDI przekracza wartość samochodu. Niewiedzą, co mówią, bo w silnikach z zawracaniem recyrkulacji spalin z tzw. ekologią i normą spalin Euro 2 3 4 5 6 trzeba być kominiarzem. Normy ekologii są tylko spełnianie na wolnych obrotach bo zawór EGR się zawraca spaliny z wylotu do dolotu więc jest tu otwarty spisek. Im dłużej stoisz w korku tym bardziej zapychasz silnik nowszy niż TDI. Mechanicy się cieszą z roboty, lecz kosztem mojego portfela to jakiś obłęd z zawracaniem spalin z rury wydechowej do dolotu z pominięciem flirtu powietrza. Filtr powietrza jest zbędny. Gdyby spaliny trafiały na filtr powietrza to trzeba byłoby stosować worki od odkurzaczy. Czyszczenie z sady to masakra bo łatwiej komin z sady przeczyścić niż głowice i plastykowy kolektor ssący, dolot silnika
Udało się wyczyścić?
@@rafamurawski1609 tak udało się ale brudu to mnóstwo i czasu to strasznie dużo trzeba poświęcić i cierpliwości
2.0 czy 1.6?
@@grzegorzmrzygod1810 1.6 TDCi
Tak udalo sie u odrazu lepiej pracuje silnik
Idealny byłby 90stopni ,tak myślę?
Nie myśl
Jak się ktoś zastanawia to nie ma na co czekac tylko wymienic, tylko uważamy i jupujemy termostat zaklejony bo duzi jest zwrotów tych termostatów z wkładem 104 stopnie . Ktos wymieni wklada stary 😔 i iddaje
Ja właśnie kilka dni temu tak zrobilem 😊 i to dziala az milo posluchac w korku w upalny dzień pracy silnika bez wentylatora 👌
Mógłbyś proszę podesłać link lub numer części? Byłbym wdzięczny
To powinno być karane i wycofane z rynku.
Co masz na myśli ?
@@Szturmikw niemcowni po takim myku będzie chyba problem ze spełnieniem normy spalin
@@Blejk_Karington te normy i cała ekologia to wariactwo. Czy producent pomyślał ile środowisko będzie kosztować ciągle naprawy i późniejsze szybsze zużycie jednostki napędowej? Nie tędy droga.
Też tak miałem w stilo jtd. Po wymianie pompy jest ok
a to bez szukania wiadomo że tam leci... ew rowek na wale wytarty przez stary twardy uszczelniacz
😊😊😊😊😊😊😊
Fajny patent
Dobry patent z tym powietrzem gdzie to dmuchać najlepiej ?
Do odmy prosto w skrzynię korbową
W 2.2DTI również przerabiałem ten problem, zalepiłem od środka Victorem i problemu nie ma. Pozdrawiam.
Standardowa usterka
A jaki silnik bo jest ich pare
1.9 renault Espace 4
2.0 diesel
Wszystkim silnikom z serii f i k może to się trafić
Standard , francuski wymysł, w Citroenach to samo, tak głupie rozwiązanie że porażka....
Przerabiałem to w Suzuki Grand Vitara poxylina poszła i jest git. Dwa razy skrzynię wyjmowałem przedni dyfer, żeby się dostać do miski olejowej w hhhu roboty no i też silnik pompowałem nic nie było widać ale właśnie to miejsce obstawiłem i zgadłem udało się. Silnik suchy jak pieprz właściciel zadowolony , tylko o rok za późno ciebie zobaczyłem.
Filozof Heniek.
fajne autko w którym trzeba pół silnika zdemontować raz na kilka miesięcy.
Kto kupi sobie gowno to się męczy
Nie trzeba nic demontować
nie było obaw ze bloczki same nie wytrzymają naporu ziemi? mysle o takim kanale, ale na chłopski rozum mam obawy ze z bloczków "zejdzie" się do środka od naporu. Druga sprawa, jaką zaprawę zastosowałes?
Na pewno nie od tego nastawnika
Miodzio 😊
Jeżeli chodzi o miskę oleju to można ją wyjąć tylko trzeba się postarać trzeba tylko wykręcić ta jedna szpilkę od strony chłodnicy!
Super robota👍. Jak wygląda sprawa wykonania kanału pod względem prawnym? Jako piwnica, ziemianka jakaś czy normalnie jako kanał samochodowy i trzeba pozwolenie na budowę? Pozdro.
Nic nie trzeba kopiesz i tyle
Idz sie jeszcze zapytaj czy oddychać możesz...niewolnicy systemu
Thank yo for sharing. Very impressive!👍
Witam, mam pytanie, czy tam dalej jest ta studzienka z pompą? czy całkowicie zostało uszczelnione?
Dobré. Taky budem robot 👍
Ile czasu zajęło kopanie ręczne?