Відео

この引き上げ線は、運転障害時のほうがよく使う。

6620系は自動連結解放装置が搭載されており電気とブレーキの接続は一つのスイッチで連結解放ができます。

生駒線の運用終えた車両が回送されるついでに運用に就くのは珍しいですね🤣しかも大阪線の行き先の幕まで用意されているのにも更に驚きました｡ 乗車目標△→近鉄車両じゃないのか…（がっかり）分かります🤣 1000系か9000系のどっちや… 出来れば9000のほうが良いな〜 こちらも分かります🤣 僕の場合は加速音と減速音が9000のほうが好きなのです🤣 チャンネル登録しました🤣 撮影お疲れ様でした｡

わんにゃん 電車に聞こえた 運転手が猫で 車掌が犬

以前、弥刀にまつもとと言うおいしい🍣鮨屋に行き弥刀から服部川に帰るのですが、弥刀駅に回送のの信貴山口行きが行ってきたのですが………………一本後の電車になりました。

3:24従来のa更新車はLCD周りは黄色かったが白くなってる

勝山駅には電気機関車テキ6型が動態保存されています。ワールド工芸から模型化されています。ＮゲージとHOゲージがあるそうです。勝山駅のテキ6は、イベントや、鉄道の日にデモ走行するそうです。

河内山本駅が10両対応でホーム延伸する前は、山本駅の八尾側の最初の踏切辺りに片渡り線があり、そこで折り返ししてました。 ホーム延伸で、渡り線で1番乗り場に入れなくなり撤去したのでしょう。

半自動近鉄ありえへん❗️❓

更新車の 車内みてると 明るさに まず 目がいきますね！ ディスプレイも 画面が大きくて 観光案内など 広告も 見れますし クルマで 例える マイナーチェンジ という ことですよね。。

半自動ドアーは新型車の運転開始してから使うつもりなのかも知れませんが、平坦地を走る阪神の車両にさえついているのに、山の中を走る区間が多い近鉄には是非とも必要と思える装備がこれまでつけられていなかったのは遅すぎという感じがします。 それにしても、車内外共にボタンは小さくて目立たなさそうですね。 ケチ近鉄のなのはわかるが、みすぼらしい感じ。

途中のテロップ見て、運転士さんの配慮だとか、主様の礼儀正しさが伺えて、気持ち良く拝聴させて頂きました。ありがとうございます✨最近の鉄道◯ニ◯のモラルに欠ける行為等が目立ってたので清々しいですね😊

初めてのコメントです。車両の車端部につけられているのは東京に居住していますが八高線、川越線で運行されている車両とほぼ同じです。この両線もワンマン運行で扉も押しボタンで車外から開くことができます。車内側には開閉ボタンが設置されています。近鉄では2両編成でのワンマン運行はあると思います。4両編成での運行でワンマンだとするとあくまで個人的な予測ですが橿原線の西大寺駅から橿原神宮前駅、天理線かと、東京在住の人間の予想だからハズレの率は高いと思います。

22日に行ったときは京都線の普通で使われ、興戸駅の近くですれ違いました。 また、同様の更新を受けた1237編成も営業運転に入ってましたね。

五条、橋本延伸なくなって 途中駅状態なんですね！ 因みに、マクドナルドの、 話ししてましたが、関西の人は マクドと言いますが、関東の人は マックて言いますよ！

カメラに落ち着きがないな。

最近は近鉄に乗ってないんでどうか分かりませんが、以前は通過退避等で停車中に車内温度維持のために一旦扉を閉めてから改札に近いドアを手動で開けてることがあったんでそういったときに半自動ドアが活用できそうですね。

御所発の古市行、夜にもありましたよ。

先週、御所行、ワンマンの方向幕、みましたよ。車両によるかもしれません。

10月導入の新車の仕様に合わせた改造ですかね。

車椅子スペースはVG23が初です！

戸開き中のポーン、ポーンってチャイムは以前から？？

黒い棒はおそらく防犯カメラのやつだとおもいます〜

今後新しくワンマン化される子のドアSWが昔の南海みたいな場所にきてる･･･ 車外カメラがあるから今後はホーム監視省略しようとしてるんかね

阪神電鉄（ジェットシルバー 5700系）、山陽電鉄（6000系）に続いて関西私鉄では3社目の半自動ドア採用ですね。

こんばんは。近鉄奈良線でも半自動ドアの車両が走るでしょうね

これらの装置、これから新たにワンマン改造される車両またはワンマン準備車として製造される第8世代車に搭載する機材のテストタイプといえそうです。

サッくんさんこんばんは。僕は近鉄特急ひのとりには2回乗車したことがあります。その内１回はひのとりで運転の阪奈特急なんですよ

サッくんさんこんばんは。僕も近鉄の半自動ドア車両に乗車してみたいですね。JR在来線の半自動ドアはツーマン時も一部の駅で半自動になってますが。近鉄の半自動ドアはどうなるのでしょうね

いつ撮ったやつですか？

このどす黒感がたまらないです。

動画作成お疲れ様です。 良いですよね～キハ40系列（＾＾） サボ チェックしました。米子ー境もありますね。 山陰本線 混結 お目が高いですねぇサックンさん。楽しくなってきました。 ありがとうございます。 久しぶりに拝見することができました。もう1回Nで混結編成再現してみよう（＾＾） 配信ありがとうございます。

昔は橿原神宮前から結構な本数の各停が設定されていましたね。

橋本まで延伸してもJRとダブるしね。そんなに人口がおおいわけでもない。

ラッシュ以外は南大阪線は基本２両か3両でええと思うんやけどね〜

ちなみに、御所駅では、２番線との渡り踏切が必ず降ります。

地元、御所線ですな。 尺土から時間なく直ぐに発車は、遅延の時によく見ますね。 直前区間なのに最高速度が60キロぐらいなので遅れるとギリギリで走ってますね。

谷上駅が見えています。三田方面からの列車のほとんどは神戸市営地下鉄北神線に乗り換えます。

現在のダイヤでは方向幕に普通ワンマンとは書いてはいませんが昔のダイヤでは普通ワンマンと書いていました。（2021年まで）　ちなみにワンマンの方向幕が消えたのは　吉野線でワンマン運転が再開されたときに　ワンマン電車の編成を増やした影響で全編成のワンマン方向幕が消えたものだと思います。ちなみに新しくワンマン対応車になったのは6419系のワンマン英語放送対応車になります。おそらく従来のワンマン編成に関しては普通ワンマンの方向幕は残っているとは思いますがそもそも6419系のワンマン対応車に関してはそもそも普通ワンマンの方向幕が無い影響で使われなくなりその代わりにワンマン放送で「ワンマン電車」と言うようになったと思います。

夜間ならともかく真昼間にこのような電車の設定があるのは驚きでした！

近鉄もご多分にもれず（他社線と同じく）、沿線人口が減少傾向に入りましたね。　日本全体が人口減に入ったんで仕方ないですけどね。 前は（世紀が変わる頃までは）確か、桔梗が丘も新築住宅とかが沢山建って、美旗や桔梗が丘から大阪市内に通勤通学が当たり前、、だったような気がします。（青山町から、、、なんて人もいましたね） 現在では、美旗も桔梗が丘駅も、かっての朝の賑い、、なんてはるか昔、、って感じですからね。（もちろん近郊線の駅なんで、そこそこ人もいますけど） 何より 久しぶりに夜の大阪線に乗りましたが、夜９時過ぎの青山町行急行なんか、そんなに沢山乗客がいませんしね。　前は夜１０時台も まず座れないくらいの乗客がいて 立ってる人もいっぱいいましたけどね。 そして昼は区間準急朝倉行が やたら多くなって、各停国分行きがほとんどなくなったのには驚きました。　そして急行が朝倉に停まるようになったんで、これも驚きでした。

1994年まで、上本町行始発の後に回送で高安から来た信貴線運用の車両は、八尾6号踏切東側にある渡り線を使って1番線へ入れ替えしていました。その後、山本駅のホーム延長(10両化)に伴い渡り線が撤去されたため、山本での入れ替えができなくなり弥刀経由での送り込みとなっています。弥刀経由に変わってからは山本駅21時台に車両を入れ替えるダイヤが組まれていました。現在はご覧の通り始発で送り込むダイヤになっていますが変更した理由は謎です。上り始発が回送になってるし本線での夜間留置が削減されてるのかな。信貴線には服部川手前にカーブがあり塗油器装備の2両編成のうち信貴線用に油を塗りすぎないようタイマー制御可能なVW31ともう1本(W05/W06廃車時に機器流用)が隔日で運用に入っているはずです。ちなみに、上りの始発回送が弥刀で停車したのは弥刀で折り返した回送に乗っていた始発添乗の(駅or列車区)助役がその先添乗するためだと思います。

おはようございます。生駒線ワンマン対応編成はよく奈良線京都線橿原線天理線に脱走してますね

さっくんさんおはようございます。近鉄南大阪線でもブツ6があるんですね。同じ近鉄のブツ６でも奈良線ではオールシリーズ21のブツ6。大阪線ではオール丸屋根狸顔のブツ6がありますね。

泉北高速の深井駅の泉北ライナーの通過メロディーと、泉ヶ丘駅の通過メロディーが変わりましたよ。

なんか無機質で、ジョイント音だけ🚃 どうせならドナウ河の漣くらいBＧMで流して欲しかった😂❤

こんばんは。確かに信貴線に乗り入れるには弥刀駅の引上げ線または大阪上本町駅地上乗場迄行くなおかつシリーズ21の一種である9020系を外さないとなりませんね

こんばんは。近鉄奈良線では火災事故を起こした車両が走っているんですね。

撮影場所についてですが、近鉄運転手の知り合いが何人もいらっしゃる立場で申し上げると… ｢撮影者｣が安全と思われている｢黄色い線の内側｣ですが、運転手から見ると｢倒れたりしないか？｣等、かなり｢怖い思いをしている｣そうです。 撮影に関して、運転手の｢立場｣をもう少し考えて下さい!！