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2023 -24 por ahi pero ya salio hace años en los teques xd

@@erick23565 pero que? esos trenes son 2012 y los empezaron a traer a Venezuela en el 2015 y termino en el 2017

Los Metropolis aún siguen siendo bonitos como cuando los trajeron

¿En qué te puedo ayudar?

@@rivasjayo hola porque no subirtes mas videos del metro desde hace 4 años :'(

​@@metrodevenezuela9217en el estado de deterioro en el que se encuentra el Metro de Caracas no vale la pena mostrarlo.

@@rivasjayo si verda amigo ya no es lo mismo 😢

estoy de acuerdo contigo pana

en la línea tres se encuentran en circulación los trenes Alstom francés edición 9000 2013 son los trenes mas modernos de latinoamerica y los posee el metro de caracas en las líneas 2,3, y metro los Teques

@@alejandrorodriguez-dw7du son 2012

​@@railway.2454Trenes del 2006 fabricados en 2012 llegados a Venezuela entre 2015-2017

​@@railway.2454aparte este modelo era el que iba a ser el que modernizaria la línea 1

El Metro De Los Teques es básicamente nuevo (2006) iniciando (creo) con los trenes del metro de CCS, luego adopto su propio tren hermano del serie 4 del metro de CCS y luego el Serie 9000 que es de los mas modernos (creo) en la actualidad del metro de CCS/LT. En mi punto de vista cambiarón muy rápido de un tren a otro ya que el tren hermano del serie 4 (No se su nombre actualmente) es un modelo nuevo y sin usar por lo tanto deberían adoptar los trenes viejos para el metro de LT y los mas nuevos por lo menos en algunas lineas del metro de CCS

Luis Diego Hernández sí exactamente comparto ese punto de vista, esos trenes tienen solamente 11 años, en cambio los de la línea 2 más de 30 por eso me parece medio injusto...

El problema es que actualmente los trenes del Metro de CCS se están cayendo a pedazos literalmente, por lo tanto no me quiero imaginar lo caro que a de ser reparar uno de esos trenes+cambiarlos de zona.

El gran problema de los trenes originales del sistema metro de caracas es que no estan diseñados para el metro Los Teques, aun asi por mas que tengan todos los vagones motrices los trenes del metro de caracas no soportarán la pela de subir y bajar en es ruta de los teques-caracas, en el caso del metro de Los Teques, ya los trenes habían sido adquiridos por el consorcio Linea II, en el cual incluia 22 trenes metropolis con la opción de adquirir 20 trenes adicionales + 22 vagones para ampliar los trenes metropolis actualmente operativos (alstom diseña los trenes metropolis para ser modulables, puedes sumarles o retirarles vagones) por lo menos en el caso del metro de caracas se debe hacer una renovación total de todas las lineas y sistemas de las lineas 2 y 3, pero por sobre todo se debe recuperar la linea 2, que actualmente es la que está en peores condiciones, igualmente tambien le corresponderia una actualizacion y renovacion de flota a la linea 1 debido a que las unidades actualmente operativas no estan diseñadas para la linea 1, el consorcio de renovacion de flota y actualizacion de sistemas de la linea 1 no fue el correcto, tomaron la opcion mas barata para robarse la plata de la renovacion y actualizacion de flota (tanto asi que los trenes solo funcionan en semi-automatico por la mala instalacion de sistemas) la solicitud correcta debio ser la Alstom-Thales (que incluia el sistema SelTrac y los trenes que estan en estos momentos en el metro de los teques, con el detalle de que los trenes poseerían 7 vagones en lugar de 6)

@@xFlatLands eso fue para la modernización del MTLTE porque el antiguo tren (S8) era de 4 vagónes y aparte, ¿un tren viejo para una línea nueva? De hecho, el metro de ccs se lo robó por falta de trenes, porque ya casi todos están canibalizados

Estacion las adjuntas

Es verdad NI LIMA QUE SOLO TIENE UNA DE METRO LEVADO..NI BOGOTA QUE NO LO HAY..Y RECIÉN QUITO INAUGURARA ESTE AÑO SU PRIMERA LINEA DE METRO SUBTERRÁNEO...TIENE UN SISTEMA COMO EL METRO DE CARACAS,

metro de caracas transferencia a el sistema metro los Teques (estación las Adjuntas) transferencia al I.F.E. (instituto de ferrocarriles del estado) estación la rinconada metro de caracas

Lástima que hoy esté tan descuidado y da un mal servicio.

@@oneconsulting1658 se te olvidó su papá México salgan ,o miren por internet y dense cuenta de su realidad ,Guadalajara México el mejor no olviden que México no solo es cdmx

asi es los trenes del metro de caracas son sometidos a revisiones semanales en los talleres situados en las adjuntas, también son lavados por dentro y por fuera 2 veces por semana manteniendo su aspecto original y digno para funcionar en perfectas condiciones

eso es porque son trenes de los teques, actualmente se ven cochinisimos los metropolis que prestan servicio en linea 2 pero en metro de los teques estan ''pulcros''

Gracias por la sugerencia, Daniel Rodriguez B. Ya actualicé el título y la descripción. Este fue uno de los primeros Metrópolis en circular en esa línea. Estos trenes no fueron adquiridos para circular en esa línea sino en otra que se llama "Metro de Los Teques" que comienza en Las Adjuntas. Como son compatibles, pusieron a circular algunos en un tramo directo uniendo a las dos líneas en horas pico del día. A la fecha de hoy (diciembre 2017) dado al déficit de respuestos han puesto a circular más de estos trenes en esta línea para cubrir los trenes Alstom de los años 80's/90's/2000's y también en la línea 3. Visita la sección de Caracas en Urbanrail para ver un mapa www.urbanrail.net/am/cara/caracas.htm. La línea verde es la que se denomina L2/L4. ¡Saludos!

esa es la estacion antimano

estación antimano metro de caracas L2 tren Alstom serie 9000 es el tren mas moderno de latinoamerica y se encuentra circulando en la ciudad de Caracas y los altos mirandinos

Daniel Rodriguez B. ¡Hola! Es el metro de Caracas. (Venezuela)

si dice donde es lee bien es Venezuela

Venezuela metro de caracas L2

Se llama Alstom Metropolis, es serie 9000, Tren Guaicaipuro es el nombre que le asigno el sistema para identificarlo de el resto de la flota de trenes Metropolis, ademas que este fue el ultimo en llegar de la fabrica en Francia, del pedido de 27 trenes, este junto con otros Metropolis cubren la totalidad de las lineas del Metro de Los Teques, la L2 del Metro de Caracas, y también varios de estos trenes operan en la L3 del Metro de Caracas.

me imagino que en un supermercado le dices a la gente no se llama "PEPSI" se llama "bebida carbonatada de cola", realmente estos trenes no fueron encargados para prestar servicio en metro de Caracas, ya que los motores de estos trenes son especiales para poder ascender la pendiente entre Las Adjuntas y Ayacucho, el numero de trenes son los necesarios para cubrir la ruta Las Adjuntas-San Antonio de Los Altos. Debido al gran conflicto con la empresa constructora Odebrecht las obras en metro de Los Teques están paralizadas, tienen un excedente de trenes bajo garantía y un déficit en la linea 2 y 4 de metro CCS

Es muy diferente, por que en el panel LED rutero diga "Tren Guaicaipuro" no quiere decir que sea el nombre del tren. Vuelvo y repito, el nombre del tren es Alstom Metropolis, fue fabricado por la empresa francesa Alstom, el nombre "Tren Guaicaipuro" fue un nombre que le puso el sistema Metro para identificarlo del resto de la flota de los Metropolis, ademas de saber que este tren cubre el tramo Zona Rental - Los Teques directo. Estos trenes los adquirió la pionera C.A. Metro de Caracas para el Metro de Los Teques, que por cierto en un futuro C.A. Metro Los Teques sera absorbida por la C.A. Metro de Caracas, formalizando una sola empresa. El pedido se hizo como tal para operar en Los Teques y obviamente cuentan con motores especiales para operar en ese sistema, pero en un principio iban a ser para Caracas, no se descarta que mas adelante hagan un pedido de otro lote de estos trenes para las lineas 2 y 3 del Metro de Caracas. Por cierto, en mi canal hay un video del Metropolis rodando en la L3 del Metro de Caracas, grabado por mi mismo luego de bajarme de ese tren, te invito a que te pases por ahí y lo veas.

@@BrayanLopez-dv9sh El pedido fue de 21 trenes metropolis, el nombre ''Tren Guacaipuro'' es en honor a Guacaipuro, no es para diferenciarlo ya que en el metro de Caracas y en Venezuela como tal no hay más trenes metropolis

@@BrayanLopez-dv9sh no va directo a los teques ya que es imposible ya que no tienen intercambiador hacia los teques, solo van hasta Las Adjuntas y luego crusas la pasarela y allí es que lleguas a los teques

Y ahora que opina hoy de esta basura de trenes que no sirven para el cárajo

Puedes tomar el tren desde la estación Zona Rental, pero tienes que ver el panel rutero del tren y ver si tiene como destino la estación Zoológico o la estación Las Adjuntas, si no, puedes abordar el tren y esperar el aviso del operador para saber que estación tiene como destino o preguntar a algún pasajero abordo, si el tren no tiene como destino la estación Las Adjuntas, puedes quedarte en la estación Mamera y ahí en ese mismo anden esperas el próximo tren que si va, ya que es intercalado, un tren va a Las Adjuntas, y el otro va a Zoológico, Las Adjuntas, Zoológico y así sucesivamente.

@OpenBVE Venezuela nueve años después y luego de una crisis dramática en todo ámbito es lógico que no todo fue bien xD

11 años después de tu comentario Mas de 50 explosiones 4 Descarrilamiento Choque leve vagon volteado por completo agarraderas reventadas ect son el pan de cada dia para los trenes rojos de L1 Una deas cosas mas recientes que vi que pasaron fue que un tren freno de golpe y la gente que estana agarrada de los túneles se calleron​@@venguiJR17

12 años después de tu comentario, pues ya no hay de que hablar nada mas mirarlos, las fallas, explosiones, descarrilamientos.........simplemente arruinaron la flota de línea 1 , nada mas con saber de que las ruedas no estaban hechas a la medida y no comparte zapatas originales, ya se veía venir, cierto@@Fanmetrodecaracas ?