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#JR貨物 #しなの鉄道 #甲種輸送 #新杉田

#鉄道pv #鉄道写真

ちょうど3年前のネタを 最後のE257系入場配給です。この入場で豊田常駐色は消滅しました。

2024年12月21日、E26系客車12両を使用したカシオペア紀行甲府行き団体臨時列車が運転された。 カシオペアとしては珍しい中央本線を走行する列車である。牽引は全区間EF64-1030が担当 EF64 E26系の編成も大変珍しい。 甲府盆地を背景に駆け抜ける 勝沼ぶどう郷付近で撮影 なお当日は霧がかかっており視界が良くなかった。 #JR東日本 #カシオペア #中央本線 #甲府盆地

2021年12月12日、E127系投入により置き換えられた 鎌倉車両センター中原支所所属の205系W1&W2編成が廃車のため郡山総合車両センターへと配給輸送された。 W1・W2編成の廃車により首都圏に残る205系は残り2本のみに 今後の南式支線の車両はE127系2編成と205系1編成（予備車）といった体制で確定となった。

2024年12月5日、幕張車両センター所属255系Be-04編成が廃車解体のため新習志野から秋田総合車両センターまで配給輸送された。 今回のBe-04編成の廃車で残る255系はB-03編成 1編成のみとなった。 牽引は全区間新潟車両センター所属のEF81-134が担当

適当な過去映像です 復路なのでショバ選も適当です←

2024年11月12日、東京アドベンチャーラインのラッピング編成として使用されている青梅線用のトタP518編成とトタ青668編成が中央快速線内の17H運用に充当された。 本来東京アドベンチャーラインとして青梅線を走行するのが基本だが、今回P518編成は青668編成を連結し中央快速線へ進出 17H運用で東京方面まで乗り入れる光景が見られた。アドベンチャーラインの編成が快速線に乗り入れるのは2023年10月5日以来の約1年ぶりとなる。

2024年11月9日、三鷹車両センターの開設95周年を記念して 三鷹車両センター構内で車両展示や部品展示、洗車体験etc... といったイベントが行われた。 今回の映像は洗浄線乗車体験の列車に乗車した際の映像である。 実際の車両が洗車を行う様子を車内から見学できた。使用車両は総武緩行線仕様のE231系500番台ミツA520編成だ (黄色5号の帯を巻いている数少ない編成である。) 動画が長いが、普段は車内から見れない珍しい風景や乗務員さんの三鷹車両センターの説明などを聴くことができる。 7:10〜実際に洗車中の様子 9:57〜急停車あり

#E235系 #EF64 #JR東日本 #配給輸送 横浜駅