Відео

🥴

Si , depuis j ai ajouté une couche de laine de verre par dessus , maintenant il y a une meilleur isolation 👍

Oui j en parle vite fait ds la video, je l ai reglée sur 400 tr/mn.il faudrait que l alternateur donne du 220 a la vitesse du moteur, mais c est pas gagné

Oui j ai reglé le pb de l épaisseur en y ajoutant laine de verre et demi tonneau par dessus,je prend note pour l équerre 👍

A moins de 10 km après Gilette, accès uniquement a pied,1/2 h de marche de la route, avec gros denivelé 👍

Tu veux dire un genre d "assistance",pour ma part jamais vu , cela doit comprendre pas mal d inconvénients, usure,entretien,poids,envergure 🥴

@@pitox06 J ai vu une video d une roue en acier avec 2 ressorts , une biele faisant la liaison. La personne a lancé la roue a la main, du coup les ressorts se sont comprimes et décomprimes en entrainant la roue en acier dans un mouvement perpetuel et en acceleration permanente. Exremement impressionnant Je me suis dit on place des pales sur la roue, un aimant/bobine arriere et donc vent legers fait tourner la roue, les ressorts prennent le relais. Vent fort on debraye le systeme. Je suis persuadé qu une telle solution est l avenir

@@AHD270 attention beaucoup de Fakes dans ces domaines,méfiance,c est compliqué de savoir si tout cela est vrai ou faux .

@@pitox06 N empeche, rien ne s oppose a une telle force mécanique qui en déplacant le centre de gravité tournerait, seul les frottements viendraient ralentir le bouzin. Peu importe, un jour quelqu un trouvera un truc revolutionnaire, une forme, une force de rappel ou autre chose. C est l histoire

Méfiance, il y a bcp de Fakes surtout en Inde , j ai vu cette vidéo,c est le même genre que les autres, énergie gratuite a partir de rien

Alors soit ton ventilo n est pas assez puissant soit tes buses d air ne sont pas assez ouvertes, je te conseille de mettre un souffleur , le mien dans la vidéo fait 500 w

@@pitox06 merci pour la réponse , mais j'ai trouvé le problème , j'ai mis des réhausses sur le pourtour de la forge pour augmenter la masse de combustible et la cela fonctionne même avec du simple bois , mais te chauffe un peu le corps je dois pouvoir augmenter la température avec du charbon de bois , le charbon de forge restant introuvable dans ma région

@@user-ig7rm9qs9q pour info je commande le charbon chez Angèle shop, sérieux rapide abordable, je te conseille le charbon de forge ,rien a voir avec le bois

Oui a condition de modifier cet alternateur en y additionnant des aimants

@@pitox06 vous avez une vidéo d'explication ? Merci

@@135ii tu dois pouvoir trouver ça en tapant : transformer un alternateur en générateur a aimants permanents, si tu te lances , pfffiiiouuuu, bon courage 😥

@@pitox06 merci pour les réponse je reviendrai pour vous en reparler quand sa sera fait ✅

Oui,bien sûr ,tout dépend de la puissance de chauffe recherchée, mais un chalumeau va chauffer une zone réduite de la piece

@@pitox06 il me suffit juste pour un traitement thermique 830degres il me semble et vue les prix des brûleur c’était pour savoir si c’était suffisant pour monter aussi chaud

@@matteohavettudela8169 la puissance de chauffe se mesure en BTU ou KW , pour ma forge j ai pris 180000 BTU =53 KW ce qui est suffisant pour souder a 1300°, je sais que pour monter a 800 , faut entre 80000 / 100000 BTU, entre 25 et 30 KW . Reste à savoir combien fait ton chalumeau ?

@@pitox06 je ne sais pas du tout mais c’est un gros chalumeau d’etencheur 🤷🏻‍♂️

@@matteohavettudela8169 reste plus qu a tester 🤞

Raté: La puissance mécanique d'un moteur c'est le couple multiplié par la vitesse de rotation. La puissance fournit par ton gros moteur de 10Nm a 1tr/mn sera la meme apres ton multiplicateur X10 par exemple soit 1Nm à 10tr/mn. Mois le rendement du multiplicateur. Désolé changer la vitesse ne change pas la puissance, mais juste le couple.

Oui elle est au gel a décharge profonde,actuellement en fonction,merci pour tes conseils mais tout va bien

@@pitox06 seul les lithium sont a décharge profonde une gel c'est 50% Maxi !! Et Oui ! ( Voir sur Google ; tableau de charge batterie GEL !) Je sais car j'ai 3000w avec 4 batteries de 250 ah C100 gel !sur ma petite maison isolé !...

Bonjour , je t aurais dis ok s il y avait 5 fils ,mais il y en a 4 , je le sors d ou le 5 ème ? 2 bobines ,il devrait y avoir 3 contacts , mais y en a que 2

@@pitox06 parce qu'il y en a un qui est branché directement avec un des deux charbon

@@xjds2882 mais non tu vois bien le branchement,et puis j ai fait le test de continuité, et puis a quoi ça sert qu il soit universel? Il tourne sur de l alternatif et continu,c est bien pour les 2 vitesses

Un fil de charbon va directement à la cosse le deuxième non, il va dans le bobinage et se connecte a la bobine et revient à la cosse. Suis ton fils et tu verras, C'est pour ça que tu as la continuité, si tu n'es pas convaincu démonte ton moteur et tu verras de tes yeux

@@xjds2882 ua-cam.com/video/i3NujD637LM/v-deo.htmlsi=dTFQLPkheaeb9Lty Le même moteur et le même branchement

Bonjour , le but de ce post est de DEBUNKER certains youtubeur, et non a chercher a ce que cela fonctionne parce que ,en fait ,avec le matériel qui est décrit dans ces fakes cela ne peut pas fonctionner, je reprend exactement les mêmes pratiques et matériels que dans ces fakes pour démontrer que cela est impossible, le sujet c est : electricité gratuite et infinie ,en combinant un alternateur modifié en générateur a aimants permanents avec un moteur ac 220v, vous êtes hors sujet

😀😀Wèp trop marrant

La laine et le rigidifiant sont compliqués à trouver ,il faut commander sur internet, pour la colle réfractaire et le ciment ,n importe où dans un magasin bricolage. Si tu te lances,tiens bien compte des mises en garde, ça peut être dangereux

Mais pourquoi tu ne te tournes pas vers le solaire avec tout le soleil chez toi , c pas negligeable,et c est plus sûr que l éolien .

@@pitox06merci pour le conseil je vais faire ça mais les prix ici explose des solaire

Ma foi,ça fait 1 an passé et après pas mal de pizzas etc... Aucune fissures ou quoi que ce soit à déplorer. Rien avoir avec un vrai four en réfractaire,mais je trouve que c est un bon compromis si l on veut juste faire 2/3 pizzas ,par rapport a un vrai four ,quand tu l allume,fois envoyer pendant des heures.

N'importe quoi 🤣

👍, bonjour,absolument indispensable le rigidifiant,sinon a chaque allumage des particules de laine vont se volatiliser ,c est danger pour les poumons, j ai ajouté de l enduit réfractaire en plus sur la mienne , sans ça elle va pas durer ta forge . Pour la soudure au fil,c était une première pour moi,depuis je maîtrise un peu +, mais merci , j ai tjrs été électrode moi 😉

@@pitox06 merci pour l info . pas évident de passer au fil fourrer, mais c tellement pratique😁

@@benji.mos77 fait aussi gaffe dès les premiers allumages,faut vraiment que tt soit sec,surtout le ciment,j en ai vu un exploser littéralement, vas y crescendo, en temp et en duree

@@pitox06 ok merci

Bonjour , non pas forcément , a partir du moment où ton metal passe au feu dans ta forge et que tu travailles sa forme et qu tu soudes,on peut appeler ça forger, je comprends bien ton avis mais j ai quand même passé un aprem a souder et allonger , ce qu on ne voit pas dans la vidéo.

Bonne question , j ai essayé ,mais je n' ai pas juger utile de le filmer car cela donne 1 a 2 volts de plus, et ajouter un pont redresseur pour réunir les 3 phases donnerait du continu,alors qu il nous faut de l alternatif , de tte façon , l expérience montre bien que ttes les vidéos parlant d " electricité gratuite" avec les éléments tels qui sont décrits ici sont fakes

Oui bien sûr,a condition qu il ait les mêmes caractéristiques que le moteur c a d ;qu il ait la même tension , la mm fréquence (hertz), mono ou triphasé, et une équivalence en intensité , surtout ne prends pas un variateur de lampe halogène ( ça craint) 😁 ,voilou

Hehe merci pour tout !

La réponse est dans le titre : "électricité gratuite", on met des aimants pour le transformer en pseudo generatrice et pour qu il produise de l alternatif, ce qui n' est pas le cas dans une voiture, c du continu

Oui j’ai lu le titre. Merci de la réponse ça éclaire. Je ne savais pas qu’un alternateur donnait du courant continu. Je me demandais pourquoi tout cela (enlever des trucs, mettre des aimants…) c’est donc pour le transformer en courant alternatif.

L alternateur sans modif donne du continu, dans mon cas on cherche à avoir de l alternatif,mais de tte façon un alternateur de voiture 12 ou même 24 v ,ne donnera jamais 220v même modifié

👍

Merci ,mais même avec un pont de diode pour brancher la 3 e phase,ça ne donnera pas 220v, ça donnera plutôt 30v, bofff

Tu as été payé pour dire que c est du face????3 phases et tu en tu test que 2 et dire que sa donne 30 volt.....défaitiste et ignare 😂😂😂😂😂

@@MichaelSteenberghs Si il n'a pas touché le nombre de spires sur le stator, il devrai trouver a peu près la même tension sur la troisième phase. Par contre la prochaine fois, essaye d’être un peu plus assidu en cour de physique avant d'insulter gratuitement les autres.

Le rigidifiant je l ai commandé en Italie sur un site qui s appelle hobbyland , j ai pas trouvé ailleurs ou alors aux states, les claquettes c est pour la vidéo ça passe mieux 😉

Ok pour les claquettes 😂 Sinon quel temps de séchage pour le rigidifiant Combien de chauffe de rodage tu as fait avant de vraiment se lancer tu dis pas plus de 15 minutes à chaque chauffe,j’imagine un refroidissement complet en chaque cycle Merci pour tes réponses 👍👍

Et autre question quel quantité de rigidifiant as tu pris j’ai regardé sur le site y 3 quantités 50 ml 1000ml 5000ml

@@richardgalet733 1000 ml et j ai tout mis,en plusieurs fois,bonne chance

Ok merci pour les réponses sympa bonne soirée 👍