Відео

@@rammstein69 boas! O dbkiller foi removido no stand quando fiz a instalação do mesmo, mas é relativamente simples, tem uma marca de solda onde é o local de furação, depois com um martelo de deslize saca-se o dbkiller sem danificar nada! Para voltar a colocar é necessário tirar a parte toda da ponta do mesmo, eu já o fiz duas vezes e é simples, é só desapertar dois parafusos do chassi e tirar as molas de pressão e puxar para fora! ✌🏼

@marcoribeiro_motovlog obrigado e parabéns pelo excelente vídeo ;)

@@Juanma23b thank you so much! ✌🏼

@@FerreraNaig para nada, originalmente aquilo é um daqueles protetores de manetes do aliexpress, eu só uso a parte do ferro lateral porque rocei com o peso dos punhos e assim aquilo dá uma “camada” extra caso haja algum toque e arranha só os ferros, esteticamente também gostei porque da mais dimensão ao guiador ✌🏼

@@maurecyrodriguesalves1801 algum stand oficial Yamaha?

@@xenon6254 boas! Não faz diferença se compras já instalado no stand ou se compras depois, mas para ser 100% legal, terás sempre que colocar um Euro5, nunca tirar o dbkiller nem catalisador, e pedir a alteração do escape no livrete no IMT (parte mais complicada) 🤙🏼

@@morbid1. yeah it really is way more deep

@@DFox14 boas! Tirei na oficina do stand porque sim é dificil remover em casa sem danificar

@@Da-op5ww without db is unmatched! Thank you 🤙🏼

Hey! Thank you so much! Nice, you will love the sound! Good rides ✌🏼

Hey! This tests were done with the cat inside, i’ve never tried to take it out, without it is too much noise, but yeah makes sense if you dont remove the dbk and remove only cat, but for me is a no no ✌🏼

Thanks ✌🏼

Hello, thanks!! The exact point where you should drill is on the weld mark/scratch visible on the pipe, when you remove the carbon tip of the exhaust you will see the weld mark between the exhaust and dbkiller, its easy and intuitive you will see! 🤙🏼

É mesmo, ao vivo ainda é melhor, mas sim é ilegal tirar o dbkiller infelizmente

Muito obrigado! ✌🏼

Take out the head pipe, take out the carbon tip, drill a hole on the weld point and push ir out ✌🏼

Yes, cat in, only db out ✌🏼

@@marcoribeiro_motovlog Did you try with Cat Out?

@@fi8er1 No, with cat was perfect, without cat would be too much loud

Yes ✌🏼

@@marcoribeiro_motovlog Sounds really good! thinking about this one or the carbon version but not sure if that one is road legal

@@thim199 the titanium is the one street legal, but if you remove dbkiller you lose the “street legal” situation, so, choose the one you prefer, i have to say, the titanium for me is the best, is really deep, rumble, and its not extremely loud ✌🏼

Thank you! I tried my best ✌🏼

Older 09 gen had it! Look for akrapovic mt 09 titanium 2020, www.akrapovic.com/en/moto/product/17255?brandId=41&modelId=339&yearId=5861

@@marcoribeiro_motovlog Yes indeed, I don't think it would fit in the 2024 though :/ Amazing design. Enjoy!

Thanks ✌🏼

Thank you so much ✌🏼

Nah its really loud, but at the time i recorded i used the phone microphone so, the sound is not super accurate ✌🏼

Hello! Yeah i removed the DB and after a ride or two i get used to it, but when im on a more ear sensitive day, i use this earplugs, they are amazing! amzn.eu/d/56G3zfm

@@marcoribeiro_motovlog Thanks for the recommendation! I have already the same for long trips (mainly for air). I am concerned about short rides in the city though. Does it make sense to try out any DB killer modification (cutting the inner pipes)?

@@georgiospergeris6146 You can check my video when i modded the DB (inner tubes cut) and try to decide after watching the comparasion. The DB mod is the sweet spot for everyday ride, short or long trip! ✌🏼

Tem sim senhor! Um abraço, obrigado ✌🏼

Thank you! Personally i really like the sound on this newer versions too, keep it really deep and rumble sound and is not too much loud ✌🏼

No, this exhaust doesnt need any tune or ecu ✌🏼

Its a really beautifull spot! Thank you so much, enjoy Portugal, north region is such a paradise for moto travelling✌🏼

Thank you once more! Yeah, don’t worth if you keep baffle in for sure, its a lot of money but anyway the sound changes for better even if you keep it legal, and looks better! ✌🏼 Ive never tested it, about the inspections subject

Wow i really appreciate your words! I try to do my best on everything i do, so i ll try to bring more good videos like this! Thank you ✌🏼

Thank you ✌🏼

Fiz o mesmo, tenho o video no meu canal, porém acabei mesmo por tirar o dbkiller, e ando sem, é uma questão de hábito, agora até acho que nem faz assim tanto barulho, e em dias que esteja mais cansado meto os tampões Alpine Motosafe Race e ando descansado ✌🏼

Muito obrigado pelo feedback! ✌🏼 Também cheguei a ponderar o mivv, é muito engraçado, mas preferi esperar mais uns meses e colocar o akrapovic, é incrivel!

quanto pagaste pelo escape?

@@brunoqueiros2971 1400

Without dbk is the same 🤙🏼

Muito obrigado! Sim tens razão, ainda tenho de posicionar melhor a cinta de peito, ficou muito baixa neste video, nos proximos já estará melhor ✌🏼

With holes, the sound still very identical compared to the original db, and the worst part is the rattling sounds ✌🏼

You have to take off the head pipe, remove the carbon cover, drill a 6mm hole in the weld spot, and pull out the db ✌🏼

Sim!

@@marcoribeiro_motovlog ouvi dizer se for deslimitada .. para além de ganhar mais cavalos o consumo diminuiu.... Mito ou verdade? Já ouviu falar?

@@teacking8784 Fica com os cavalos totais originais, de 55kw, e os consumos no meu caso aumentaram, mas isso é porque a vontade de rodar o punho é maior 😂 a andar tranquilo, médias de 4.2, a andar sem preocupação, média de 4.9/5l 🤙🏼

Esta questão do som é sempre complicada, uma pessoa vai experimentando, muito obrigado pelas dicas, vou testar! ✌🏼

Muito obrigado! ✌🏼

Em Euros, 1960eur pvp oficial no site da yamaha, bem negociado em stand, por volta dos 1400euros ✌🏼

Obrigado! ✌🏼

Muito obrigado! Bom item para desenrascar, ás vezes calcula se mal as distancias e pode correr mal! ✌🏼

Yah its a really good spot between ✌🏼

Thank you! ✌🏼

Ah não cara, discos de freio comuns e somente um disco na roda dianteira? É o novo modelo que veio assim ou são somente as europeias que são assim? Parece um downgrade bem grande em relação a minha.

Olá! Não percebi bem o que diz, no entanto, a MT-07 tem dois discos á frente de 300mm ✌🏼

He's talking about the disks format. Here in Brazil it has a "flower" shape, while yours is just plain circular ​@@marcoribeiro_motovlog

Kkkk vi agora que vc eh tuga. Enfim, ele comenta sobre o formato do disco de freio...

@@Cassianormourao ahah muito obrigado pelo esclarecimento ✌🏼