Відео

Dzień dobry, pracuje jako psycholog transportu. Przedstawiona przez Pana usługa wzbudza we mnie wiele emocji, mam obawy że takie działania są z dużą szkodą dla środowiska psychologów. Jak podczas 40 minut udaje się Państwu przeprowadzić pełną diagnostykę psychologiczną? Od razu nasuwa się wątpliwość na ile wiarygodne będą takie badania? Czy badani po utracie prawa jazdy także będą przechodzić badania psychologiczne bez bezpośredniego kontaktu z psychologiem? Czy badanie psychologiczne może być diagnostyczne i wiarygodne beż bezpośredniej obserwacji i pogłębionego wywiadu? Ja uważam, że tak zredukowane badania to będzie ściema i masowa produkcja orzeczeń, ze szkodą dla pracy rzetelnie badających psychologów. I mam duże obawy, że kierunek jaki Pan obrał, stawianie na dostępność i ograniczenie czasu badania będzie skutkowało niską jakością badań psychologicznych. W swojej pracy wielokrotnie miałam klientów, którzy w testach i kwestionariuszach wypadali w normie a dopiero podczas wnikliwej rozmowy ujawniały się objawy, które są przeciwwskazaniem do prowadzenia pojazdów. Niektóre cechy czy zachowania są możliwe do zaobserwowania tylko w kontakcie bezpośrednim. Pan mówi tutaj, że badanie będzie trwało maksymalnie 40 minut. Przecież niemożliwym jest sprawdzenie wszystkich funkcji i cech w takim czasie, nie oszukujmy się. Czy redukowanie badania psychologicznego do wypełniania testów nie jest strzałem w kolano dla całego naszego środowiska? To co Pan mówi budzi we mnie duży sprzeciw. Podobnie to, że badanie psychologiczne będzie wykonywane w firmach transportowych. Przepisy nakazują nam przeprowadzanie badań w pracowni o określonym metrażu i rejestrację pracowni w urzędzie. Możemy tylko tam badać. Jak to możliwe że Państwa to nie dotyczy, jak przechodzicie kontrolę? Mam nadzieję, że Pan weźmie pod uwagę głos środowiska psychologów i nie będzie szkodził i przedstawiał w mediach naszej pracy do tak zredukowanych zadań, jak nadzorowanie badań online.

5 do 10 lat nastąpi automatyzacja transportu, która wyeliminuje człowieka więc raczej panowie powinni zastanawiać się nad przebranżowieniem lub dostosowaniem do nadchodzących zmian.

O ja, biedni lobbyści i producenci mogą nie nadążyć jedni w lobbowaniu a drudzy w produkowaniu cyfrowej smyczy EU. O jakże mi ich szkoda.

Witam, spotkania nadszedł już czas.

Przecież to badanie nie ma nic wspólnego z badaniem prawidłowości widzenia obuocznego. To zrobi każdy ślepy na jedno oko. Nie o to w tych badaniach chodzi. Można narysować 3 linie na kartce i zapytać która jest dłuższa. Takie badanie wyjdzie taniej. Koszt kartki jedynie.

W prezentowanym wywiadzie jest bardzo dużo przekłamań i niezgodności ze obowiązującym stanem prawnym. Badanie psychotechniczne może przeprowadzić tylko psycholog, nie może to być badania zdalne (online) i lokal powinien spełniać parametry ustalone w ustawie. Nie ma mowy, że będzie to robił jakiś przeszkolony pracownik w firmie transportowej nie będący psychologiem z uprawnieniami i lokal nie będzie spełniał odpowiednich warunków. Również narzędzia którymi się posługuje powinny spełniać odpowiednie wymagania. Autor filmu nie przedstawił żadnych dowodów że system Amygdala jest zgodny z obowiązującym rozporządzeniem Ministra Zdrowia

Może panowie pracodawcy obniżą sobie zus

Najniższa krajowa + diety to było git całe szczęście już tego nie ma tak trzymać

Święty wywiad. Czy mogę go udostępnić na stronie?

To jest przyszlosc medycyny pracy, wierze w ten projekt z calego serca.

Wirtualne przychodnie to super rozwiązanie.

Ważne!

Przydatne i konkretne informacje

Przydatne i konkretne informacje

Każdy kto ma flotę w firmie powinien zobaczyć ten odcinek. Bardzo przydatne informacje

Ważne info dla każdego przewoźnika

W końcu konkretne stowarzyszenie dla transportowców!

Napiszę tak okazuje się, że na dzień dzisiejszy to agenci mają w tym tempie większą wiedzę niż większość notariuszy, adwokatów i prawników. CIekawe... P.S. REWELACJA WYKŁAD !!!

Świetny wywiad! 😃

Super program 💯

Super dzieciaki! One przejął biznes po tacie ;)

Ten numer jeden to wg jakiego kryterium ? Merytorycznie super !

Lepiej się zabezpieczyć od przyszłości

Fajny wywiad dla przedsiębiorców

18:04 👍a określenie "sraczka legislacyjna" jest adekwatne do tego co się od wielu lat dzieje w omawianej działalności.

Super odcinek👍

Super więcej takich wywiadów 🥇💪

2:33 tylko spółki !

Merytorycznie :) dużo fachowej wiedzy przekazanej w sposób zrozumiały dla każdego :)

Znakomite wydarzenie. Dziękuję za zaproszenie

Bardzo dobry film. Bardzo dobrze przekazana wiedza. Prosto i praktycznie.

WĘGIEL 👍🌍 PUDZIAN 👍🌍

Witam a np mieć w zanadrzu dodatkowy zawód .lub też zbierać nie zależnie pieniążki

dziękuję, informacje owszem przydatne, ale nie jak pracujesz u dziada...

Ale łapa siedzi

moim zdaniem najciekawszy content dla ludzi z branży, drobne smaczki w oczach praktyka, czego nie robić i na co zwracać uwagę szczególnie.

już wcześniej widziałem parę podcastów z Panem Dawidem. Ciekawy gość i daje trochę szersze spojżenie na finanse w firmie, strategia długoterminowa.

Dobry pomysł na dywersyfikację w biznesie z naprawami i warsztatem.

Świetna robota!! Mam nadzieję że pogłębi się świadomość przedsiębiorców!!

Super content Dziekuje

W końcu konkretne branżowe wywiady z których można wyciągnąć ważne i pożyteczne informacje. Brawo Panie Damianie!

Bardzo pożyteczna rozmowa

Polecam kanał Mateusz Rosiński nadaje nazywo z ciężarówki

Saaamo się nic nie zrobi,pomału do przodu 💪✌️

jak się płaci to się ma :)

Ja rozumiem Panie Mariuszu... Tylko ja nie wiem jakie są warunki, umowa u Pana.

Mariusz Jest nie samowity

O transporcie to tu nic nie było

weź farmazony kolega jeździł u nich jego słowa porażka słoma z butów im wystaje.

Spoko chłop nie narzeka ,polski przedsiębiorca cóż więcej dodać - szerokich perspektyw w biznesie Panie Mariuszu .PS mój imiennik 🙂