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Sébastien Ferron
Приєднався 14 кві 2012
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Bravo Les physiciens Francis!!!!
Bien joué jami. Pas trop coincé par les traffic jam à paris? Bref, peu lente cette vitesse de la lumière, on dirait une mémé qui prend quatre années pour aller à proxima cautorus. On en déduit que le voyage interstellaire, c'est fichu si c'est bien la plus grande vitesse possible. Mieux vaut préserver notre planète, mais apparemment ça tout le monde s'en tamponne.
Bv cyprien
y’a pas quelqu’un il a la réponse à la 1
Yc
Magnifique vidéo. Bravo
Tout ca quand meme pour que tout le monde dise que la vitesse de la lumière est de 300 000km/s , en gros. Donc, oui, autant garder l estimation du premier gars, vu qu au final, c est ce qu on fait tous pour aller plus vite ,sans jeu de mot 😊
La question c'est comment Ils ont fait pour chronomètrer?
Galilée, expériences depuis la tour de pise...🤔...sure?...pas sure moi
Super intéressant merci
Ne pas confondre alternateur et dynamo
C beaucoup trop long ! Et on s'ennuie !
Oui je suis d'accord ! 53 minutes pour ça !
Oui je suis d’accord ! 53 minutes pour ça !
Pourquoi vous le regardais ?
Comment ça Il ont tous d'abord mesurer grâce a la mesure d'un mètre et d'une seconde la vitesse de la lumière puis ils ont fixé et reformulé la vitesse d'un mètre et de la seconde mais à la base de la vitesse de la lumière. Et après le plus étonnant disant le mesure de la distance et de temps est relativ a notre vitesse sachant que nôtres Galaxy court a une vitesse très important pour qu'elle modifie les mesures !! Ou est la base ici
Pourquoi une musique aussi angoissante et inaproprié pour parler d'un simple alternateur?
Réel
Merci beaucoup 🥺
Question pourtant fondamentale mais non abordée : comment obtient on une tension sinusoïdale en sortie ???????????
C'est mécanique, la tension ne peut être que sinusoïdale, l'aimant s'approche de la bobine, le flux magnétique atteint un maximum puis diminue, ça donne une sinusoïde, comme pour un pendule.
@@GM-ih7wi Malheureusement non !!!!!!! Dans la pratique, dans les alternateurs à pôles saillants, on fait en sorte que la répartition du flux radial dans l’entrefer soit sinusoïdale.Et pour ce faire on joue sur la forme du circuit magnétique de ces pôles. Pour "affiner la forme de l'onde", on s'appuiera alors sur le filtrage opéré par les transfos placés en aval (dans le cas des alternateurs de centrales bien sur !) .
@@petitbreton8703 EN effet !
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