- 5
- 124 303
pucherner
Приєднався 23 тра 2008
Testi Championveloce 1976
Vorstellung unserer Testi Championveloce von 1976 (Erstzulassung März 1977). Sie ist seit dem Neukauf in Familienbesitz und wurde klassisch vom Vater an den Sohn weitergegeben. Das Moped ist nicht restauriert und ist fast im Originalzustand. Lediglich einige Verbesserungen wie der Einbau eines Brems- und Abblendlichtes oder einer kontaktlosen Zündanlage unterscheiden sie vom Urzustand. Kleinigkeiten wie andere Griffgummis oder das Fehlen der Dekorstreifen sind Änderungen, die wir schon in den 1970er durchgeführt haben und die wir auch vorerst so lassen werden.
Переглядів: 2 983
Відео
Raduno motorini vintage a Plaino di Pagnacco 2018
Переглядів 49 тис.6 років тому
14. Auflage des Treffens Italienischer Mopeds der 1960er und 1970er Jahre mit gemeinsamer Ausfahrt in Plaino di Pagnacco am Sonntag, 24.6.2018. Danke an den Clan der Piccoli Bastardi für die Organisation dieses wunderschönen Wochenendes! GOOGLE TRANSLATION: 14a edizione dell'incontro dei ciclomotori italiani degli anni '60 e '70 con viaggio congiunta a Plaino di Pagnacco, domenica 24 giugno 201...
Minarelli PC80 meets Minarelli 50GP
Переглядів 3,9 тис.7 років тому
Momentaufnahmen: Minarelli PC 80 (1974) luftgekühlt, schlitzgesteuert sowie Minarelli 50 GP (Roar-Minarelli), wassergekühlt, drehschiebergesteuert. Beide mit Minarelli P6-Motor von HSW-Racing.
Steyr Puch 650 TR, Onboard beim Bergrennen Sternberk 2004
Переглядів 13 тис.15 років тому
Steyr Puch 650 TR, Baujahr 1964, aufgebaut gemäß Anhang K - Periode F (Spezialtourenwagen, ehem. Gruppe 2), beim FIA Bergeuropameisterschaftslauf in Sternberk, Tschechien, 2004
Minarelli PC 50 Competizione Salzburgring 2008
Переглядів 56 тис.15 років тому
Salzburgring 2008, Rupert Hollaus Gedächtnisrennen. Eine Minarelli PC 50 Competizione, Motori Minarelli P6 Motor , schlitzgesteuert, luftgekühlt. Baujahr 1973.
minuto 3:59 Benelli con motore Minarelli , esemplare unico …..Comunque e’ anche bello vedere le trasformazioni che si facevano allora
Can somebody tell what bike that chopper is, never seen an old Italian bike like this
That bike is a modified Fantic chopper, built from 72, 50cc and 125cc.
Ce staccadis zio boe!
È inutile, quando sento sgassare alla cazzo di cane con motori 2 tempi e col rischio di romperli prima ancora di fare la gara, mi si accappona la pelle e mi girano i maroni a mille! Cazzo acceleri a cazzo, dio boia?!?
Solo poesia
Tanti "ragazzi" avanti con l'età, tanti in sovrapeso, ma ... giovanissimi e magrissimi nello spirito. Questi video, da fortunato ex possesore di un magnifico Romeo 50 e di una fantastica Benelli 125 bilicindrica, mi danno tanta tanta nostalgia. BRAVI BRAVI BRAVI.
Un problema salirci sopra serbatoio troppo lungo e la pancia tocca ma il mio malanca non lo vendoo😮😮
a me hanno insegnato che le auto sono molto meglio delle moto e quindi secondo sti ciclomotori fanno letteralmente cagare specialmente perché non sono neanche moto ,io preferisco la macchina a ste schifezze di merda
Hallo. Könnten sie mir helfen? Ich such dringend Daten zur Testi Champion Veloce. Muss meine in Österreich einzelgenemigen und im italienischen Typenschein fehlen viele Daten. LG Patrick
Hallo Patrick, helfe natürlich gerne! Welche Daten brauchen Sie?? LG Heinz
la chitarrina di sottofondo fa proprio CAGARE...
Hello, if reading this please can you contact me regarding this bike. I have one just like It and I am looking for any information I can get on the bike. As far as I know my motorcycle is a 1977 Gitane Testi Champion Veloce with the p6 engine. You can contact me via: Instagram: Liam_SmitherZz Facebook: Liam Smith Email: 16liamsmith2003@gmail.com Phone: 07722957777 It will be greatly appreciated!
Mah!,capisco la passione,capisco che tanti ricambi sono introvabili,ma ho visto degli "ibridi" veramente assurdi,tipo un benelli con P4 cilindro in ghisa,idem per un malanca,non conosco il regolamento(se esiste),ma non mi sembra corretto,almeno telaio e motore dovrebbero essere coerenti con i modelli in produzione in quegli anni,poi una curiosita',quanti di quei P4/ghisa hanno grippato durante il giro?,lo chiedo perche' ai tempi 74/76 ne avro' grippati una dozzina,poi ho preso un Fantic 6marce tutta un'altra storia(grippavo anche quello,ma molto meno!)...
Che mezzi, che epoca... Formidabili quegli anni.
Che bastardaggine!
Il banjo in sottofondo lo usavano anche a Guantanamo per estorcere le confessioni.
Interrogatorio della Madama: "hai elaborato il motore, lo scarico a espansione ?", ... no io no io no io no io no io no mai mai mai ....
Tomos DS
Scusate ma essendo pre-euro possono ancora circolare su strada? mi pare di aver capito che gli enti storici non si muovessero per i ciclomotori..
Excellent!
Manc. Gli.. Italjet
Chi non li ha posseduti non può capire la generosità di queste piccole vipere ,ne avevo uno sei marce ,con termica faccioli
Senza contare che quando hai tra i 14 e i 20 anni, basta pochissimo per sognare. Poi si cresce, e purtroppo si immagina molto meno, ma per fortuna, non si smette mai.
E VERO GRAZIE MI ERA SFUGGITO
TRA QUESTI CICLOMOTORI MANCAVA IL LORO RE GUAZZONI MATTA 50 DISCO ROTANTE UNA MOTO CHE È STATA LA VERA STORIA DI UN GRANDE COSTRUTTORE PEPPINO GUAZZONI
Se guardi bene al minuto 1,13 si vede benissimo il Guazzoni
Sì, giusto. Un piccolo Guazzoni Matta è responsabile del fatto che sono innamorato dei motorini italiani fin dall'infanzia.
@@stratosphorus… e il fondatore della Guazzoni si chiamava Aldo…
Fa fatica caminare
@pucherner Ich werde schaun ob ich Zeit habe!
Einmal. Nur einmal möchte ich das Moped live sehen! Sind die irgendwann wieder am Salzburgring?
Cool!
Impressionante!