Відео

Merci beaucoup deomalva 🙏

Merci Chrisdebra 👍

Merci de ton retour @luispasamon 👍 Brutal, la musique ou tous ces virages ? 😄

❤

Salut 100% V-Strom ;) Quand je lui ai proposé de faire le col ensemble et qu'il m'a répondu va peut être falloir m'attendre, je suis jeune permis et A2, je me suis dit que j'aurai mieux fait de m'abstenir ! Mais en fait il roule vraiment pas mal effectivement ! Y'a bien plus sympa comme coin mais c'est à faire, un 'classique' comme je l'ai mentionné.

Salut Javier. Ca aurait été sympa effectivement de faire une petite comparaison entre les deux motos. Mais je t’avoue que j’étais tellement focalisé sur la panne de ma moto que j’avais un peu la tête ailleurs. Ce que je peux affirmer par contre c’est que la Tracer700 est plus vive à manier, et possède un moteur caractériel en comparaison de la Suzuki. Je n'ai pas apprécier son frein arrière (maintenant il s’agissait d’une moto de location…). A contrario le V-Strom est dans une autre dimension concernant le confort et la protection du pilote. Le seul point positif que je trouve à la Tracer c’est le moteur. Tout le reste pour moi est largement à l’avantage de la Suzuki. C'est une moto "bien équilibrée", pas la meilleure dans beaucoup de domaine, mais cet équilibre général la place justement au dessus de pas mal d'autres.

Merci pour ton retour Arverne 👍 Je les ai trouvé bien sympa les Gorges de la Nesque, mais il n'y avait pas trop de monde quand on y est passé. Avec plus de monde j'imagine que ça doit être un peu "saoulant" ! Le Ventoux est très sympa effectivement, mais beaucoup de vélos par contre pour le coup.

Merci Patrick pour ce retour très sympa 👍

Oui c'était bien sympa effectivement ! Pour les notifications je ne sais pas, UA-cam en a peut être marre que je me gave de vues 🤣

Ho mince, on fait des jaloux 😀👍

@@V-Strom-pt5es 😅😅

Il reste fiable malgré tout ! Mais effectivement c'est tombé à un mauvais moment; j'aurai préféré que cela m'arrive au coin de la rue!! Rien trouvé depuis concernant cette "panne". Le mécano m'a indiqué qu'elle s'est rallumé "toute seule" en trifouillant au niveau de la connectique. Il a rien trouvé expliquant le phénomène. Soit un 'drôle' de faut contact mais j'ai des doutes, soit avant le départ pour la Corse elle sortait d'une grosse révision, une fiche/connecteur mal enclenché à ce moment là (je pencherai plutôt pour ça). J'ai fait 5000km depuis sans que le souci ne se représente.

@@LeMotardOccitan Est ce que ce n'est pas un câble qui s'est dénudé par frottement ? J'ai aussi une vstrom 650 de 2017, ça m'inquiète. Salut de Corse ✌

@@jeanandreacquaviva6306 non non, ras à ce niveau là Je pense vraiment qu une fiche avait mal du être clipsée lors de la révision. En tout cas je n'ai plus rencontré le souci. Par contre j'ai eu également une panne que tu décrits. Un câble trop serré au niveau de la colonne de direction.

Enfin un qui suit 😆 Non non pas du tout, quand j'aurai monté la vidéo de la deuxième partie du Road trip en Corse tu auras la réponse !..... Mais sincèrement je vois pas trop par quoi je pourrai le remplacer. Ce 650 V-Strom a une sacré polyvalence 🤩

Merci pour ton retour 👍

Il en a encore dans le poignet, le Guillou 😉

@@leparisienmontcuquois9183 C'est clair, mais la fatigue commençait à se faire sentir !

Effectivement, ou alors ça risque d'être un peu moins "reposant" sur la moto 😄

Alors T VKB, tu as eu le temps de faire cette piste du coup avant l' hiver ?

@@LeMotardOccitan hello! Pour être franc j'ai complètement oublié ! 😉 Je vais devoir attendre la fonte des neiges je pense.... Et quelques degrés en plus ! 😉... Ça pique un peu depuis 3 semaines dan sle coin ! 😉

@@feeling66000 carrément ; faut être un tueur effectivement pour aller rouler en ce moment, surtout en montagne !!

Carrément !

@@LeMotardOccitan je débute en version Hero 7...😉

@@leparisienmontcuquois9183 Je connais pas mais elle doit pas être dégueu ! Avant j'avais une caméra achetée 20 euros sur Amazon, et je suis ensuite passé directement à la Max. Mais faut un sacré matos en post production pour gérer les fichiers produits !🥺😱😄 Tu roules en ZRX également ?

@@LeMotardOccitan j’ai eu deux ZRX, le 11 et le 12 après.. suis passé au Versys 1000...pour moi, c’est la suite logique pour rouler loin et longtemps confortable ... je ne rajeunis pas hein... comme l’occitanie c’est vaste, c’est quoi ton coin ?

Merci, et effectivement faut pas hésiter à aller rouler en Corse. Je ne vois pas comment on pourrait ne pas adorer ces si beaux paysages. La suite réservera quelques surprises, mais va falloir attendre un peu avant que j'ai le temps de la réaliser 😆

J’attendrai 😎

Manque ta voix off ! Je compte sur toi pour la seconde partie; d'ailleurs je pense que t'aurais pas mal de choses à dire ... 🤣 Repartir ça peut se faire, faut juste que je trouve le temps nécessaire. Pareil pour les vidéos, plus assez de temps et de ressources à y consacrer. Je trouve que j'alimente déjà pas mal la chaine malgré tout cela !

Avec plaisir ! Je ne connaissais pas la Corse, j'avoue avoir été bluffé par ses si beaux paysages, ses si belles routes.

sympa aussi la z1000j , bon roadster sportif de l époque 😀 la 1000 versys est une bonne bécane, j ai essayé la 1ere version, j avais apprécié son confort et le peps de son moteur 😀 Au plaisirs de se croiser dans les Cevennes ou ailleurs !

Oui la Z 1000 j montée en 1135 je l'ai aussi emmenée en Grèce via l'Italie, 5000 klm sur 4 semaines, une vraie odyssée et tout en camping ⛺...

Merci pour ton retour BRT KAWAK 👍 Concernant l'état des routes, on peut voir effectivement à la fin de la première partie que certaines portions peuvent être limites !

Merci :) Une GoPro Max.

Effectivement les routes sont superbes ! N'hésites pas à venir faire un retour concernant le 1050, mais je pense que pour faire de la route uniquement, il doit être vraiment tip top !

C'est clair qu'elles ont de quoi faire rêver ces routes 😃 Merci à toi pour le retour et à bientôt sur le forum ou ta super chaîne 👍

Merci pour ton super commentaire, il fait très plaisir :) Le Ténéré est aussi efficace que le V-Strom sur route pour l’avoir essayé. Et il est plus facile. Moins lourd, plus réactif. Pour rouler régulièrement en ‘mixte’, avec des machines comme les notre (et vue la qualité des pneus actuels) il n’y a quasiment aucun déficit d’efficacité je vais dire par rapport à des routiers. Si je parait plus facile c’est tout simplement que j’ai un bien meilleur niveau de « pilotage » que Gilles ….🤣 (je pense qu'il devrait pas laisser passer ça...) Et comme toi, je me demande régulièrement ce qu’une autre moto pourrait m’apporter de plus que mon Vstrom. C’est réellement une excellente machine. Maintenant si on veut aller tâter un peu de off-road alors la Ténéré sera bien plus indiquée. En duo, chargé et sur de longues distances par contre je ne suis pas certain qu’elle tiendrait tête au Vstrom… Mais j’imagine que Gilles pourrait ne pas être d’accord avec moi !

Olivier passe du temps sur ses vidéos et .. ca se voit ! De belles images, bon montage , top ! Concernant la vstrom, je ne doute pas de son efficacité sur la route et de ses aptitudes pour les voyages au long cours mais je n'échangerais pas ma 700 ténéré pour la vtrom même si mon utilisation est (malheureusement) plus routière que off-road. Le moteur est plus dynamique (pourtant de puissance similaire) et ses aptitudes nettement supérieure pour le off-road me font préférer la T7. Après, la meilleure moto est souvent celle que l'on a :) ; même si je l'avoue je ne cracherais pas sur une honda 1100 Africa Twin ou une Aprilia 660 Tuareg .. . Allez, quand j'aurais marre de la Ténéré .. Bon, c est pas pour demain :)

@@akangleking4633 Super les images et joli pilotage, j'ai aussi une T7 Rally et Franchement c'est génial de passer du off road au bitume sans avoir à changer quoi que ce soit. Je suis pas loin de Pezenas dans les Hauts Cantons et on a de belles pistes ici pour les T7, si tu veux essayer un jour 🤙

Effectivement c'est superbe, et encore plus comme tu le dis quand il y a personne 🙂

@@akangleking4633 Après faut avouer que ça t'as permis de me sortir un roadbook au carré.... 😆🤣

Merci GT34 !🙂

Merci

Merci à toi pour tes commentaires toujours cool :) Effectivement ces protèges mains sont tops 👍

j ai les mêmes sur la 700 ténéré, c est vrai qu ils sont top.. et très efficace en cas de chutes ;) (testés sur route et off-road)

@@akangleking4633 Exact, ils ont jamais bougé non plus de mon côté malgré deux ou trois chutes dans les chemins.

Je peux comprendre, c'est une superbe région. De la mer, étangs, lacs aux pinèdes, vignes, montagnes... Et au milieu de tout ça, de superbes routes pour rouler à moto 😀

Merci pour ton message T VKB. Malheureusement je n'ai jamais testé les ressorts HYPERPRO. J'ai hésité un moment pour le 650 V-Strom, mais sur l'avis d'une connaissance je me suis contenté d'une vidange de l'huile de fourche. Nos V-Strom ont déjà un très bon comportement général je trouve niveau chassis/suspensions. Concernant l'amortisseur par contre je trouve que l'origine peut montrer quelques limites en usage un peu sportif on va dire. Et dans ce cas là je pense qu'un ressort Hyperpro pourrait être très intéressant. Niveau gain de performance d'abord, car il me semble meilleur que l'origine (à vérifier cependant), niveau tarif (moins cher qu'un nouvel amortisseur) et enfin cela permet de garder le réglage déporté présent d'origine sur la moto. De mon côté aux alentours de 35000km j'ai remplacé l'origine par un shock Factory (et j'ai donc perdu ce fameux réglage qui peut être utile en cas de duo notamment). Mais si c'était à refaire je tenterai sûrement de remplacer seulement le ressort. N'hésites pas si tu as d'autres questions. Et au plaisir de rouler ensemble peut être un de ces jours sur les très belles routes du 66 ou ailleurs dans la région :)

@@LeMotardOccitan merci beaucoup Olivier ! Quelle viscosité l huile que tu as mise ? Merci 🙏

@@feeling66000 J'ai vidangé à deux reprises l'huile de fourche à ce jour, et j'ai toujours remis la viscosité recommandée par Suzuki (7,5w de mémoire me semble-t-il). Par contre je te conseille cette vidéo très intéressante concernant l'huile de fourche (et pas que d'ailleurs, car il s'agit d'une excellente chaine avec de nombreux tutos) ua-cam.com/video/LQS0ceiBxAs/v-deo.html

@@feeling66000 Avec plaisir 😀

@@LeMotardOccitan ....je viens de commander le kit fourche et ressort hyperpro d'occasion comme neuf 300kms... avec huile neuve pour 120€!!!.....quelques heures de travail en perspective la semaine prochaine....wait and see! merci!