Відео

@@ambassador1712 за обычный Аккорд ничего не скажу, а вот гибридный бери смело, у меня за три с половиной года считай пробег 140 тысяч, из замен :) только масло, да фильтра, да лобовое менять надо, трещины от камушков

@@Kerbusik Спасибо за ответ) с каким пробегом брал если не секрет? Безпробежку с Японии или пробежный по России?

@@ambassador1712 я брал с Японии, первый хозяин в РФ, авто было как раз три года, 100 тыщ км, сейчас 240

Ту анлимитед играет, всё очень хорошо слышно, а то что говорю, кому это интересно 😂

Я понял, Вы работаете на заправке :)

@@Kerbusik нет ошибаитесь я тот у кого был приус и даже соната гибридная и могу твердо сказать что если человек не таксист то максимум экономии за месяц получется 150-200 лари = 4000-6000 руб. (это Максимум) просто это того не стоит. Я сам пересел на Двс на Камри 70. максимум 9-11 литров расход. норм все не надо париться с инвертором и с батареиками.

@@beka5957 в смысле париться, вы что парились? У меня до этой Хонды был Приус 30, я два года на нем отъездил, только масло, да фильтра менял, продал с пробегом 260 т.км, было это почти 4 года назад, знаю, что этот Приус до сих пор ездит, теперь о Хонде, соответственно после продажи Приуса был куплен Аккорд и за это время я на нём лично проехал порядка 136 тыс км, т.к. сейчас пробег 236, так же кроме замены масла и фильтров, ничего не делал, так как до сих пор всё исправно работает, так что не парюсь точно, ну и соответственно экономия только на топливе за это время составила порядка 300 тысяч рублей, если для вас эта сумма не существенная, ну ладно, продолжайте

@@Kerbusik я тоже могу подтвердить что приус 3 не проблемная машина, я не это сказал что именно приус проблема но есть много других гибридов которые не надежные а на приусе у меня было когда продал 230к мил ;)) это примерно 370к км, это отличная машина для дело по нашему называют «добрый урод». но так или иначе приус потребляет в городе примерно 5.-5.5-6 литров может даже 7 и соответственно 3-4 литра разницы ну просто не о чем. хонда (двс) тоже хорошая машина но могу сказать что с подушками мотора у нее проблемы, поменял все подушки включая два подкоробочних но все равно не смог исчерпать вибрацию (вибрация чувствовалась на передних сидениях, а при включенной песке или фарах все было норм потому что обороты увеличивались до 0.7 и все становилось норм а как только отключали то опять все плохо,ужас) когда машина была на тормозах (в положении D например у светофора) а в движении все было ок. В сервисе все проверили и все было как часы. короче разочеровался с этим. Сеичас камри и на светофоре как будто на гибриде без всяких вибраций.

@@beka5957 у меня походу тоже одной подушке кирдых, когда глохнет или заводится, есть этот нюанс, дергается,но не критичный пока, не трясет и нет вибрации

@@Fanarshik 12.2016, 2.0 - 145 л.с. + 135 кВт, 235 т.км.

@@Kerbusik Если ДВС родной То это просто Ахренеть какой результат

@@Fanarshik да, :) мотор родной, только замена масла и фильтров, всё хочу обзор снять большой про данный авто, руки никак не доходят, у меня он уже 3,5 года, есть о чём рассказать, я брал был пробег 100 тыщ, я единственный в РФ владелец, 135 тыщ сам накатал, проехал всю страну от Хабаровска до Питера, только вот 5 тыщ назад впервые поменял колодки тормозные передние, серьезно:)

@@Kerbusik тормоза придумали трусы 😂

@@Fanarshik я намёк понял, но не тот случай, просто в основном она тормозит за счет рекуперации, т.е. электромотором, который в момент торможения переходит в режим генератора и подзаряжает литий-ионную батарею

Нет конечно. Первый раз она предупреждает, затем орет до тех пор, пока есть движение или вибрация и т.д., но, если, оставить в покое, она умолкает и вновь переходит в режим охраны

@@Kerbusik понял, спасибо

На вкус и цвет, как известно, товарищей нет, на мой взгляд цвет точно не кислотный, обычный оранжевый, имхо симпатичный и приятный, не режет глаз, но и не скучный, мне нравится, да и на дороге для водителей авто он вероятно более заметный, тут уж только Вам решать

@@Kerbusik Спасибо

У меня еще есть на него обзоры и где то снято на Айфон в HDR, найдите и посмотрите

Неее, наоборот, очень мягко идет, у нас тут есть участки, где дороги только еще строят и там местами бетонные плиты со стыками, а местами просто отсыпана каменюками размером с кулак, так я их вообще спокойно пролетаю, в то время как на другом велосипеде там же предпочитаю эти участки пройти пешком, катя велосипед рядом

@@Kerbusik Понял👍

На Озоне

​@@Kerbusik удобные? Стоит брать?

@@ProfSerg я считаю, что удобные, особенно, когда по асфальту едешь, как на грэвэле

У меня рост 180 размер L, но без удлинителя штока руля было не комфортно, ну и про 29 колеса ничего не могу сказать, возможно вел будет норм, у меня 27,5 он более юркий

Вот прям сейчас стою в ТЦ Меркурий в СПБ в Велодрайве и 3.0 XL стоит 74990 и это с 17% скидкой

@@Kerbusik велострана там 74990 без скидок.

@@yudasinkaktak3314 так это понятно, маркетинговый ход, можно вообще написать сотыга, перечеркнуть, написать 25% скидка и получится те же 75к, но лучше возьмите Рэнджа 2.0 за 64, а на разницу в 10к купите резину Швяльбе Хуррикан, как я и сделал, и сразу велосипед поедет ощутимо веселее, т.к. у стоковой резины Иннова накат не очень, а вот Швяльбе Хуррикан это маст хэв, вещь, очень накатистые, средняя скорость минимум на 5-7 км/ч выше станет, да и крутить педали меньше придется, на ровных участках по асфальту пару раз крутанул педали м он сам дальше долго катится и катится, уж поверьте, разница очень ощутимая.

Мне нравится, но с удлинителем штока и на других покрышках

@@Kerbusik за это время поменяно что-то ещё, и как интенсивно катаешь?

@@user-wz4db6bh2r педали заменил на West Byking с Озона, на 3-х промах, рекомендую, рожки на руль поставил, чтобы хват менять, удобно, сумка на руль и под седло, само седло тоже поменяно (это не обязательно, у Велта тоже не плохое), больше ничего не менял, самая главная замена это покрышки, поставил Швяльбе Хуррикан, очень накатистые, ну и с удлинителем штока руля посадка стала намного комфортнее. Гидравлика работает, скорости переключаются, всё ок, езжу 2-4 раза в неделю, по 5-30 км от настроения.

Наберите в Озоне сигнализация для велосипеда

Исправил, это очепятка была

Извиняюсь, но точно диаметр не подскажу, но вроде как стандартный, как у подавляющего числа велосипедов.

Здравствуйте, брал там же, где и велосипед в ТЦ Континент в Питере, 2 рубля, они же и установили за пару минут, так что по модели не подскажу, вроде он 10 см, также вроде они все стандартные, через Озон чуть дешевле будет. Однозначно мне с ним стало намного комфортнее, прям вот на порядок, до этого посадка лично для меня была крайне неудобная. Так что рекомендую.

@@Kerbusik согласен, сейчас как раз в поисках штока, потому что слишком низковат руль при повседневной езде по городу. А крылья вы поставили ? На передней вилке отсутствует отверстие для крепления крыла, вот сейчас пытаюсь найти модель крыльев полноразмерных

@@Kerbusik и не было желания седло поменять ? Я уже и накладку поставил, а свыше 20 км уже просто не возможно сидеть =\

@@WantSstudy :) рассказываю, седло поменял, у меня это не единственное видео про этот велосипед, процесс его дооборудования есть у меня на канале, перейдите посмотрите, там три-четыре видео, сейчас мне велосипед очень нравится, привык к нму. Насчет седла, в принципе менять не стоит, так как родное, в целом хорошее седло, поясню, у меня вначале после первых поездок опа так болела, что хоть подушку большую подкладывай, не возможно было сидеть, однако, посмотрев видео в Ютубе, понял, что такая проблема у всех начинающих велосипедистов, оказывается этот период надо просто перетерпеть, буквально через месяц периодических катаний Вы сможете спокойно ездить даже на каменном седле, просто тоже поверьте на слово, и чем тверже седло, тем быстрее привыкните, я где-то уже через 2-3 недели по 50 км спокойно ехал и ничего не болело, так что просто запаситесь терпением :) Рекомендую не пожалеть денег и купить покрышки Швяльбе Хуррикан, не реклама, а дельный совет, я от них в восторге, они конечно дорогие, 2 штуки через Озон мне обошлись в 8400, для меня это существенная сумма, так что брал втайне от супруги, через рассрочку Озона на 6 месяцев, но ни капли не пожалел, наоборот это самое крутое усовершенствование велосипеда, в сравнении со стоковыми небо и земля, не попробуешь, не узнаешь и не поймешь, вроде же и на тех велик едет, однако, как поставил Хурриканы, накат стал какой-то фантастический, раза в два, а то и в три лучше, серьезно, если раньше, к примеру крутанул педали и по ровному асфальту велосипед проезжал 50 метров и останавливался, то с этими там же и при том же давлении катится все 150 метров, да т педали стало крутить намного легче, плюс они менее шумные и хорошо гасят вибрации. Также сменил педали, посмотрите, тоже прям вот настоятельно рекомендую.

@@Kerbusik благодарю за такой развернутый ответ !

Да, у нас уже было весна полным ходом началась, а на днях опять снегу навалило. Поздравляю. Надеюсь, что велик понравится и мой обзор возможно тоже повлиял на принятие решения. Четвертый не сильно отличается от второго, там вроде как кассета на 11 или 12 скоростей, каретка не квадрат, а полая ось, колеса тоже на осях, ну и вилка воздушная, правда передняя звезда там меньше 36 или даже всего 34 зуба, т.е. 4.0 он менее скоростной, на 2.0 у меня 38 зубчиков, а я бы так вообще 40-42 поставил. Педали сразу под замену, я на Озоне заказывал алюминиевые на хроммолибденовых осях и на 3-х промах, лучше стоковых в разы, они, когда на них привстаешь, флексят немного, гася ударные нагрузки, у меня на канале есть их обзор, 1800 р стоят, удлинитель штока руля мне лично с ним намного комфортнее стало, ну и еще я рожки на руль купил, менять хват теперь можно и по прямой ехать комфортнее, типа как на грэвэле, далее еще сигналку поставил, тоже вешь, чтобы не париться со всеми этими замками, орет так шо весь Питер проснется. Ну и покрышки, конечно можно и на стоковых гонять, но у них накат так себе, постоянно педали маслать надо, а поставил Хуррикан - велосипед едет сам :)

@@Kerbusik передняя звезда маловата конечно, тоже иногда люблю втопить и не уверен что на стоковой получится 🤔 попробую конечно как будет, но думаю надо будет искать инфу по поводу возможно ли установить побольше звезду спереди

@@RayNoblesse звезду вообще не проблема побольше поставить, до 38 вообще не проблема, а вот 40, 42 уже искать надо днем с огнем

@@Kerbusik получается если к примеру звезду 34 зубьев заменить на 40, то и цепь надо менять?

@@RayNoblesse нет, там же сзади вся эта система, она как бы с запасом и лягушка натягивает

Да

L

@@Kerbusik у них просто везде размеры указаны в дюймах, там 18 или 20

@@user-py6wc1pb8w у меня прямо на раме нарисована английская L, что значит Большой, а вот в дюймах не знаю. Если рост, как у меня, берите, поюс минус можно компнсировать выносом, посадкой и т.д.

Поменял на Швяльбе Хуррикан

Насыпь? Где?

@@Kerbusik в Шимано не начального уровня

@@user-nw4jh6yc2x уважаемый, а я разве что то говорил про насыпь и начальный уровень? Укажите тайминг где Вы услышали. Полагаю Вы не внимательно слушали и все перепутали.

@@Kerbusik конечно говорили. Там где разговор про втулки

@@user-nw4jh6yc2x видео 40 минут почти, конкретно тайминг назовите, 5-ая или 17-ая минута. Я уверен, что Вы или не верно поняли что то, либо просто придумали отсебятину какую то, я был трезвый, когда снимал и поэтому не мог говорить про то, чего нет, тем более про насыпь, т.к. в данном велосипеде ее попросту нет. И вообще при чем здесь Шимано, втулки и насыпь? Тормоза гидравлические МТ-200 и переклюк Диор 10-ти скоростной фирмы Шимано. А вот все втулки НОУНЕЙМ, ну точно не Шимано, зато на промподшипниках, а не на насыпи, вот о чем я говорил.

Это постобработка, чтобы тряску камеры убрать, но получилось это

@@Kerbusik понятно

Скиньте пжл ссылку на нее

А на Мериде вилка то какая

@@Kerbusik - Manitou Markhor Comp.

@@user-tv7wh4gy6j спасибо конечно, но это мне надо сейчас в интернете смотреть ее характеристики, я не фирму же имел ввиду спрашивая. Тоже пневма (воздушная) или что? Регулировка отскока есть или нет, если воздушная. Ну и вообще, сколько я смотрел тех, кто компетентен в велосипедах и велоспорте, говорят, что пневма нужна, если вы серьезно занимаетесь спортом и экстримом, обычному человеку она не нужна, тем более, что цены на более менее хорошие вилки воздушные начинаются от 30 тысяч и выше (у меня весь велосипед чуть дороже), так что, если денег вагон и некуда девать, то после пожертвования пары лямов нуждающимся, на оставшиеся может и можно купить воздушную вилку за 30 и более, ну или весь велик целиком с такой вилкой тыщ за 200-400. Я же просто катаюсь и ни разу ни с чем подобным как у Вас не сталкивался, хотя также по Шунгеровскому заповеднику катаюсь и там тоже рельеф с корнями есть. Да и вообще отскок имхо произошел не потому что вилка или велик плохой, а потому что сори, при всем уважении, вероятнее всего с наездником, что то не так, может опыта мало, может звезды так сошлись, это как плохому танцору сапоги всегда жмут, уж Вы без обид, верно поймите. Мерида конечно фирма не плохая, но и далеко не самая лучшая, с таким же успехом в погоне за идеалом можно купить вел и за миллион и все равно на нем разбиться или покалечиться, кто виноват будет, велосипед или велосипедист? Я понимаю Вы бы написали, наехал на корни или кочку, вилка развалилась, рама лопнула, лежу весь в гипсе. Рэнджер с воздушкой все равно не рассчитан на прям вот экстремальные покатушки, как впрочем и ваша Мерида тоже.

Вот Вы написали, что своих денег Рэнджер не стоит. Вообще не согласен, считаю как раз наоборот. Далее, пишете, взял Мериду, в разы дороже, но знаете за что заплатили. За что? Голословное утверждение не более, без аргументации. По порядку. У Велта все компоненты очень качественные, подшипники все промышленные, а не насыпь, что как раз для его цены редкость, да и всё остальное как раз соответствует лучшему соотношению цена-качество. Мерида за аналогичные деньги будет из говна и бамбука сделана, вот чес слово, а та, что у Вас и в разы дороже, ну так извините, где логика? Что мешало выкинуть или продать ту вилку и купить отдельно за тыщ 50 путёвую и это все равно бы вышло дешевле.

@@Kerbusik - Мерида из говна и бамбука ? Все , можно дальше не продолжать разговор . ))))) Там оборудование в разы дороже и лучше , чем на Велте . Трансмиссия , и так далее . А это качество ! Я проблем с ним вообще не знаю . Задний переключатель SHIMANO Deore RD-M4120 чего один стоит . Мягко , плавно переключает скорости . Да о чем тут говорить . Это разная техника . Разные классы .

Тут дело такое, на вкус и цвет фломастеры разные. Я лишь могу за Рэнджера замолвить слово, т.к. на Аутлипе не ездил. Велт мне понравился, зер гуд.

Тоже между ними выбирал,взял велт,он подешевле был

Из модпака Протанки, а там уже их много, если надо, найдешь, удачи

Ты видео то смотрел? Досмотри до конца или перемотай в конец, а после просто удали концовку своего комментария

Как могу так и играю

Потому

...а то Мастера получишь

Протанки, я написал в комменте, на WG mods

Хз, всё может быть, вплоть до того, что у меня на Приусе 30 расход как то тоже с 5 до 8 подскочил и все было вроде нормально, оказалось ступичный подшипник стал "тормозить", казалось бы фигня, а 3 литра плюс, так что надо на диагностику ехать, а не гадать на кофейной гуще.

У меня есть же обзор на Швяльбе Хуррикан, которые я на него поставил, зайдите и посмотрите

Здравствуйте, могу даже дать прокатиться

@@Kerbusik рама м? Вы тоже на севере питера?

@@user-gv4vx7yc3d рама L, мой рост 180, сейчас с удлинителем штока посадка для меня крайне комфортная, нет, живу на Юге, Новоселье, это между Стрельной и Красным селом, на авто надо ехать Вам ко мне. Это, если конечно хочется понять, подойдет или нет. Повторюсь, велики от Велт, в отличие от тех же Шульцов, Форматов и прочих именитых брендов, на сегодняшний момент обладают одним из лучших соотношений цена -качество достаточно качественно собраны и укомплектованы, системы переключения Шимано Диор, гидравлические, а не механические тормоза и тоже от Шимано МТ200, тормозят так, шо я пару раз перестаравшись улетал через руль, очень мощное и уверенное торможение, сейчас торможу обычно одним пальчиком, чуть надавил и уже тормозишь, на механике поверьте совсем не то пальто, особенно в сырую погоду, далее - все подшипники промышленные, т.е. закрытого типа, а не насыпь как обычно, кассета сзади, а не трещотка, плюс достаточно хорошая вилка с маслянным запором, что тоже не типично для данной ценовой категории, ну и от себя я сменил резину на Швяльбе Хурикан, накат стал очень ощутимо лучше, раза в два три, реально, пару раз крутанешь педали, которые я тоже заменил на ВестБайкинг на промпадшипниках, и велик катится и катится, очень долго можно ехать накатом по ровной местности. У меня есть несколько видео и о педалях и о покрышках, можете зайти на канал и посмотреть. Там же есть обзор женского велосипеда от Велт, тоже классный вел, только он уже гибрид, я сам на нем иногда катаюсь, мне понравился.

@@Kerbusik купил таки шульца. Так что сезон начнется поеду покорять карельский перешеек.

У меня только "бензиновые" лошади в ПТС, от региона регистрации зависит, т.з. Закон он же как дышло, как повернул, так и вышло...

@@Kerbusik Душа, за обратную связь!!!!

зайдите в Озон и наберите West Biking, там столько всего интересного вывалится...удачи

Интересное у вас представление о цвете поноса, вы оранжевыми фекалиями брызжете, да так мощно, что даже в чате воняет

Приветствую. Да, брал с Шимано уже, все говорят, что раньше Тектро были, а с 23 года Шимано стали ставить. Я когда покупал, про размер колес вообще ничего не знал, поэтому 27,5, но в принципе норм, хотя хотелось бы очень прокатиться на 29 и сравнить. По резине так скажу, когда поставите Швяльбе, то вашему восторгу не будет предела, очень сильно и в лучшую сторону меняется накат.

42-46 обычно, 38 стоит у меня на кантрийнике МТБ Рэнджере 2.0 1х10. Почему на данном стоит 50 я конеш не знаю, но по ровной на 50 его походу можно очень не плохо разогнать

Вы не правы, именно Шимано, а не Микрошифт

Это же шутка про грэвел. Ясен пень же, что от этих рожек геометрия не изменится, но вот про Ашан байк это Вы зря. У велосипеда ооочень хорошая комплектация, всё на промах, кассета, скрытая проводка, гидравлика Шимано мт200, трансмиссия тоже Шимано Диор. А рожки для удобства и, если не пробовали с ними кататься, то не спешите с выводами

​@@Kerbusikты правильно ответил тому оленю

У каждого своё понятие о прекрасном, имхо у Вас особенное