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Purasca - DigiLog!
Ireland
Приєднався 31 лип 2022
Purasca - DigiLog: Folge #14 - Magnetisch Entkuppeln
Rangieren und entkuppeln beschäftigt wohl jede/n Modellbahner/in. Elegant und so gut wie unsichtbar ist das magnetische Entkuppeln mittels einem Elektromagneten. In der heutigen Folge zeige ich Euch, wie ich das Prinzip auf meiner Anlage einsetzen will.
Der Neodym Magnet hat die Größe 2 x 1 mm.
Shunting and uncoupling is a topic that probably preoccupies most railway modellers. An elegant and almost invisible way of doing it is magnetic uncoupling using an electromagnet. In this episode I want to show you how I intend to make use of this technique.
The neodymium magnet's size is 2 x 1 mm.
With English subtitles.
Music by Bensound.com/royalty-free-music
INTRO:
License code: BRTDALBCLXCJSGZI
Event Horizon by Lunar Years
License code: DIYDBTGUDAARKH2J
Hip Jazz by Benjamin Tissot
License code: VZYSSOR9EMTEYQYH
Brazil Samba by Benjamin Tissot
Der Neodym Magnet hat die Größe 2 x 1 mm.
Shunting and uncoupling is a topic that probably preoccupies most railway modellers. An elegant and almost invisible way of doing it is magnetic uncoupling using an electromagnet. In this episode I want to show you how I intend to make use of this technique.
The neodymium magnet's size is 2 x 1 mm.
With English subtitles.
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Переглядів: 404
Відео
Purasca - DigiLog: #13 - Segmentübergänge
Переглядів 346Місяць тому
Heute geht es in erster Linie um die Übergänge zwischen den Segmenten im oberen Abschnitt. Dann zeige ich Euch was passiert, wenn man mit Enthusiasmus im Kopf anstatt mit Verstand auf Papier plant... Today it's mostly about the technique used to cross the two segments. And I won't be too embarrassed to show what happens, when you plan with your heart instead of the brain... As always: with Engl...
Purasca - DigiLog: #12
Переглядів 2423 місяці тому
Nach langem Schweigen endlich wieder ein Lebenszeichen von mir! Heute geht es um Hintergründe, Schotter, Kaffee und Bäume - natürlich alles im Zusammenhang mit der Modelleisenbahn. After a long period of silence I'm happy to announce: I'm still alive! Today it's all about backgrounds, ballast, coffee and trees - of course all in connection with my model railway. #modelleisenbahnen #modelrailroa...
Purasca DigiLog - #11: Progress report and running a few trains
Переглядів 314Рік тому
In der heutigen Folge zeige ich Euch, wie ich den Aufstieg vom linken Segment auf die Bahnhofsebene bewerkstelligt habe mit ein paar Details zu Peco's Electrofog-Weichen. Zum Schluss gönne ich meinen Loks dann etwas Auslauf und lasse meine Arbeit von einer "strengen Herrin" begutachten... Musik Intro: Epic Cinematic Adventure Music | ICELAND by Alex-Productions | ua-cam.com/channels/x0_M61F81Nf...
Purasca DigiLog - #10: How to model a river
Переглядів 528Рік тому
In dieser Folge zeige ich, wie man einfach und günstig einen Fluss herstellen kann. Das ist Teil 1 des Wasserbaus. Zu einem späteren Zeitpunkt kommt dann der Zufluss, der Wasserfall, der den Fluss speist. Musik: Epic Cinematic Adventure Music | ICELAND by Alex-Productions | ua-cam.com/channels/x0_M61F81Nfb-BRXE-SeVA.html Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/ Creative Commons CC BY 3....
Purasca DigiLog - #9: Calculating Gradients
Переглядів 515Рік тому
Zunächst ein großes Dankeschön für über 100 Abos!! Dann geht es heute in erster Linie um das Berechnen von Steigungen - auf dass die Loks auch ohne Zahnräder den Berg hochkommen. With English subtitles Thank you for over 100 subscriptions!! Today we mainly look at the calculation of gradients - so that we don't have to play with rack railways. Musik: Epic Cinematic Adventure Music | ICELAND by ...
Purasca DigiLog - #8. Layout building in N gauge.
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
In dieser Folge geht es um die Vorbereitung für den Oberbau. Bretter und Spanten werden zugeschnitten. Dann werden die Gleise gereinigt und in die Kurven gelegt. Wichtig sind die Radien und die dafür benutzten Hilfsmittel. #anlagenbau #digital #analog #spur n #nscale #layoutdesign #english Music: Epic Cinematic Adventure Music | ICELAND by Alex-Productions | ua-cam.com/channels/x0_M61F81Nfb-BRX...
Purasca DigiLog! Anlagenbau in Spur N - Folge #7: CV Programmierung
Переглядів 385Рік тому
Der Schattenbahnhof ist fertig angeschlossen, somit müssen die Decoder für die ABC Technik bereit gemacht werden. Das geht nur mit Hilfe einer Gebrauchsanweisung - und dem Schritt ins Innenleben des Decoders: der CV Programmierung. With English Subtitles. ABC technology needs to be activated for the locos to halt at the right place in the fiddle yard. This can only be achieved by CV programming...
Purasca DigiLog - building my layout in N scale: episode #6
Переглядів 421Рік тому
Heute geht es um das Zusammenspiel zwischen dem analogen Weichenantrieb und der DigitalBox zur Steuerung der LEDs. Einbau, Anschluss und erster Test der LEDs am Gleisbildstellpult. Music: Epic Cinematic Adventure Music | ICELAND by Alex-Productions | ua-cam.com/channels/x0_M61F81Nfb-BRXE-SeVA.html Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/ Creative Commons CC BY 3.0 creativecommons.org/li...
Purasca DigiLog - building my layout in N scale: part #5
Переглядів 326Рік тому
Heute geht es um den Bau und die ersten Gehversuche des neuen Gleisbildstellpultes. With English subtitles: the control panel Music: Epic Cinematic Adventure Music | ICELAND by Alex-Productions | ua-cam.com/channels/x0_M61F81Nfb-BRXE-SeVA.html Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/ Creative Commons CC BY 3.0 creativecommons.org/licenses/by/3.0/ #Anlagenbau #Spur N #Gleisbildstellpult ...
Purasca DigiLog! Building my N scale layout.
Переглядів 721Рік тому
Heute geht es um die (Gleis-) Übergänge zwischen den Segmenten und um die Überwachung des Schattenbahnhofs und der versteckten Stellen. Ein wenig Elektronik musste es doch sein... With English subtitles. eMail des Herstellers des Bremsbausteins: taga.dosis@web.de Musik: Epic Cinematic Adventure Music | ICELAND by Alex-Productions | ua-cam.com/channels/x0_M61F81Nfb-BRXE-SeVA.html Music promoted ...
Purasca DigiLog - building my layout in N scale: episode #3
Переглядів 768Рік тому
Heute dreht sich (fast) alles um die Peco Code 55 Weiche und den Weichenmotor Seep PM 4 von Gaugemaster. With English subtitles. Die Korkgummi Unterlage hat die Artikel Nummer VC-KG-100-50 und kann direkt beim cork-shop bestellt werden: cork-shop.com Musik: Epic Cinematic Adventure Music | ICELAND by Alex-Productions | ua-cam.com/channels/x0_M61F81Nfb-BRXE-SeVA.html Music promoted by www.chosic...
Purasca DigiLog - building my N scale layout: episode #2
Переглядів 916Рік тому
In der heutigen Folge stelle ich Euch den Gleisplan, das neue Konzept und - einhergehend - die diesbezüglich angestellten Überlegungen vor. Wichtiger Punkt: die Steigung! With English subtitles. Musik: Epic Cinematic Adventure Music | ICELAND by Alex-Productions | ua-cam.com/channels/x0_M61F81Nfb-BRXE-SeVA.html Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/ Creative Commons CC BY 3.0 creative...
Purasca DigiLog - building my layout in N scale: episode #1
Переглядів 556Рік тому
Digital fahren und analog schalten. Das ist das Konzept meiner Spur N Anlage. In dieser ersten Folge stelle ich mich Euch vor und erzähle etwas über den Hintergrund der Anlage - und wieso die erste Idee einem Neubau weichen muss. Musik: Epic Cinematic Adventure Music | ICELAND by Alex-Productions | ua-cam.com/channels/x0_M61F81Nfb-BRXE-SeVA.html Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/ ...
Hallo Serge Interessant, abwechslungsreich und kurzweilig gefilmt! Solche Kupplungsumbauten würde ich mir in H0 nicht zutrauen, umso bewundernswerter, dass du das im N-Massstab hinkriegst - Chapeau! Auf die endgültige Platzierung des malerischen Dörfchens bin ich echt gespannt. Immer wiiter so und bliib xund - LG Thomi
Super 👍
Bitte erhalte unter allen Umständen das liebevoll zusammengestellte Dorf, ein echtes Highlight, wenn du mich fragst. Das gezeigte Entkupplungsverfahren ist klasse, hast du präzise und sehr brauchbar umgesetzt, Serge. Auf solch ein Verfahren muss man kommen. Dir eine schöpfungsreiche Sommerpause und auf bald! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Vielen Dank lieber Valentin! Als ich das Video kreierte dachte ich, ich hätte meine Lösung gefunden. Bei den englischen Untertiteln habe ich aber noch beigefügt: falls ich meine Meinung nicht wieder ändere... Ja, mein Dörfchen wird erhalten bleiben, aber vielleicht doch anders als im Video gezeigt ;-) Auf bald und viele Grüße! Serge
@@purasca-digilog Das hört sich doch vielversprechend an, Serge!
Hallo, ein sehr interessantes Video👍. Viele Grüße Gert
Glück Auf! Tolles Video, schöne Idee👍👍👍Grüße aus dem Ruhrpott!
Man muss sagen, dass deine Segmentübergänge wirklich zu den anspruchsvolleren gehören, die gebaut werden (gerade in dieser Kurvensituation). Stark umgesetzt! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Schön, dass du wieder voll präsent bist, im Modellbau und im UA-cam! Die Verbindungen halten bestimmt auch in 10 Jahren noch. Und ja, Steigungen in Kurven sind öfters Problemstellen. Hauptsache es funktioniert jetzt und in Zukunft. Weiterhin viel Spass und Erfolg. Bis zum nächsten Mal - LG Thomi
Glück Auf! Gute Verbindung im Bahnhof, das Problem wird bestimmt gelöst werden, Wir sind mal gespannt. Grüße aus dem Ruhrpott!
Servus, prima gemacht 👍👍. Viele Grüße Gert
Top Schotterergebnis, auch die selbstgebastelten Bäume sind großartig! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Hallo lieber Valentin, Schön von Dir zu hören! Nach so langer Zeit!! Wie wenn man alte Freunde nach langer Zeit wieder trifft ;-) LG Serge
@@purasca-digilog Absolut! Ich rätselte bereits, ob du deine Modellbahnkarriere auf Abstellgleis verschoben haben magst. Klasse, dass du auch videotechnisch wieder zurück bist, Serge!
Hallo Serge Einfach toll, wenn man(n) Wort hält. Schön bist du wieder präsent mit deinen informativen Videos. Ich lerne immer viel. Diesmal hat mir die Schotterhilfe und der Zwischen-Den-Schienen-Saubermach-Stab besonders gefallen. Gut hast du den Schotter aufgehellt, denn zumindest in der Schweiz sehe ich eher hellen und nicht beinah schwarzen Schotter. Freue mich schon auf dein nächstes Video. Heb'der Sorg, gnüss de Kafi und bliib xund - LG Thomi
Sali Thomi, Mein Dank an Dich! Mein Geist war seit längerem willig, doch das Fleisch ziemlich schwach und Deine Nachfrage hat mir den nötigen Schub verliehen ;-) Das mit dem Schotter, nun, ich hätte ja behaupten können, dass ein Regenschauer über die Landschaft gegangen ist. Nun habe ich zwar eine Idee, wie ich Bäume machen kann, aber Regen auf der Modellbahn - das muss ich erst noch lernen :-D Liebe Grüße an Dich und die Familie! Serge
Lieber Serge Lange ist's her, seit ich deine Baufortschritte in informativen Videos verfolgen konnte. Hoffentlich ist bei dir alles im grünen Bereich, obwohl die Videofolgen fast abrupt aufhörten!? Ich wünsche dir e xundi Ziit und hoffe uf positivi Nijuus. LG Thomi
Sali Thomi, Ich lebe noch!!! :-D Ja - tatsächlich ist es jetzt ein Jahr her seit meinem letzten Video!! Unglaublich! Alle guten Vorsätze für 2023 über den Haufen geworfen ;-) Seit Wochen will ich mich wieder dran setzen - nun hast Du mir quasi ein Versprechen abgenommen: die Osterferien sind nahe ;-) Ganz liebe Grüsse Serge
@@purasca-digilog... super - genau das wollte ich wissen! Heb'der Sorg und au ganz liebi Grüess - Thomi
Servus Serge, schöner Baufortschritt, die Polarisierung der Pecoweichen bringt sicher erhöhte Betriebssicherheit. Kleiner Tipp bei der Verkabelung: Ich würde nicht so viel kleben, man muss immer Mal reparieren oder baut etwas um, ich war da extrem froh,alles flexibel zu haben und schnell Kabel wechseln zu können. Nur als Gedankenanstoß. Herzliche Grüße Toni
Hallo Toni, Vielen Dank für Deine Anregung. Tja, was soll ich sagen, die Angst vor auf die Gleise hängenden Kabel war größer als der Gedanke an ersetzen derselben. Aber ich stimme Dir grundsätzlich zu und die Stellen die nicht über Gleise führen, werden sicher mit mehr Lockerheit fixiert ;-) Herzliche Grüße Serge
Vielen Dank, dass du uns an deiner Bauchtechnik hast teilhaben lassen, Serge! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Hallo Serge, es war wieder sehr interessant mit deiner Bauweise 👍🛤👍, klasse Video. Viele Grüße Gert
Vielen Dank lieber Gert! Es sind diese Kommentare die dazu aufmuntern, weiter zu machen :-)
Hallo Serge Immer wieder eine Freude, dir zuzuschauen und auch höchst interessant, was du zeigst. Auf einige deiner Ideen hätte ich früher kommen müssen! Zuerst zwei Hinweise und dann eine Frage: Über die Bemessung von Kurvenüberhöhungen gibt NEM 114 Auskunft. Löcher für Kabeldurchführung behandle ich beidseitig mit einem Kegelsenker. Meistens sind dann die 'Fransen' weg und durch die Anschrägung lassen sich die Kabel einfacher einführen und knicken (brechen) weniger. Und jetzt die Frage: Was sind das für kleine Plastikdinger mit dem orangen Punkt? Mir scheint, du verwendest die für Kabelverlängerungen!? Nun bleibt 'nur' noch: Heb'der Sorg und bliib xund - Liebi Grüess Thomi
Sali Thomi, Vielen Dank für Deinen Kommentar und die Tipps! Bezüglich Deiner Frage: ich hatte ja gehofft, sie würde nicht gestellt, ich wusste es nämlich selbst nicht mehr ;-) Jetzt habe ich tief in meinem eBay Archiv gesucht und gesehen, dass ich die Dinger vor fast 3 Jahren gekauft habe... Die genaue Bezeichnung lautet: UY2 Scotchlok Butt Type 2 - Wire Twin Blade Gel Filled Crimp Ich habe schnell auf eBay Deutschland gesucht und bin fündig geworden; wobei ich betonen möchte, dass ich sie nicht in Hongkong gekauft habe ;-) Die Klemme hat zwei Kanäle und ist mit einem leitenden Gel gefüllt. Wenn die zu verbindenden Kabel drin sind, wird die Klemme mittels Zange zusammen gedrückt und eine Metallklinge senkt sich und stellt samt Gel die Verbindung her. Der Nachteil: wenn die Klemme einmal zusammen gedrückt ist, kann sie nicht mehr weiter verwendet werden. Bei einem Anlagenumbau (...) müssen die Kabel also gekappt und neu verlötet werden. Dank für den Tipp mit dem Kegelsenker - schreibe ich mir hinter die Ohren! Das erleichtert die Arbeit ungemein! NEM 114 werde ich auch mal anschauen, die Schoko-Verpackung leistet aber ganz gute Dienste ;-) Liebe Grüße und schönen Sonntag! Serge
@@purasca-digilog Lieber Serge Tausend Dank für deine ausführliche und fundierte Antwort. Sorry, dass die Recherche so (zeit)aufwändig war - das wollte ich nicht. Ich habe es befürchet, dass die orangen Dinger nicht mehr lösbar sind. Lösbar wäre echt der Hit. Ich hatte übrigens rein gar nichts gegen das Schokopapier, im Gegenteil! Dies zeigt ein recht einfaches und kostengünstiges WIE. In der NEM 114 steht dann einfach noch das Mass der Überhöhung. No en schöne Sunntigsreschte und liebi Grüess Thomi
Sali Thomi, Keine Sorge, der Aufwand war bloß mit fünfminütigem Scrollen und etwas tippen verbunden ;-) Noch eine kleine Erfolgsmeldung: Ich habe mir jetzt die NEM 114 angeschaut und siehe da, mein Schokopapier trifft es fast haargenau ;-) Dir und Deinen Lieben ein schönes Wochenende! Serge
@@purasca-digilog ... ich habe ja soo gerne Schoggi, dass ich angenommen habe, dass das voll der NEM 114 entspricht. Trotzdem erhöht es jeweils mein Sicherheitsgefühl, wenn man einen Anhaltspunkt hat. No en schöne Sunntig und liebi Grüess - Thomi
Ein feines Ergebnis, das sich wirklich sehen lassen kann. Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Vielen Dank Valentin :-)
Lieber Serge Ich staune immer wieder über deine Kreativität, deine guten Ideen und natürlich über deine selbstkritisch-humorvolle Art und Weise. Deine Verzasca ist echt gut gelungen, trotzdem ein klitzekleines Wermutströpfchen: Vermutlich durch die Kapilarwirkung zieht sich das Wasser (bzw der Glanzlack) ein paar Millimeter an den Steinen hoch, was zu einem nicht ganz natürlich-glänzenden Rand führt. Leider weiss ich keine Abhilfe. Da du die Farben perfekt getroffen hast, würde ich den Uferbereich halt leicht glänzend lassen. Heb'der Sorg und bliib xund. Liebi Grüess Thomi
Sali Thomi, Vielen Dank für die Blumen! Danke auch für die Kritik, guter Punkt! Allerdings muss ich gestehen, dass die Pinselei absichtlich etwas ungenau war. Es sollte Wasser darstellen, was an den Felsen hochgeschwappt ist. Offensichtlich kann das nur der Maler, nicht aber der neutrale Betrachter nachvollziehen ;-) Dann werde ich die Verbesserung für die nahe Zukunft im Hinterkopf behalten! Liebe Grüße Serge
Servus, super gemacht, sieht klasse aus 👍👍. Viele Grüße Gert
Vielen Dank Gert!
Hallo
Auch hallo!
Ein sehr wichtiges Kapitel der Anlageplanung, den man ernstnehmen sollte, um nicht im Nachhinein stundenlang mit Nachbessern und Ärgern zu verschwenden. Wie durchdachtes Herangehen an das Problem aussieht, hast du hier in Video gezeigt. Serge. Klasse! Dir und deinen Lieben wünsche ich entspannte Feiertage! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Hallo Valentin! Herzlichen Dank! Auch Dir und Deinen Lieben frohe Feiertage! Serge
Hallo Serge Einmal mehr herzliche Gratulation zu deinem gelungenen Video. Wiederum informativ und unterhaltsam. Ja, ja - Steigungen berechnen, davon kann ich Liedlein singen. Vor allem sind jene Stellen interessant, wo man mal Kork unter den Schienen hat oder nicht (zum Beispiel bei Brücken!), unterschiedlich dicke Trasseebretter verwendet etc etc. Schön, dass es bei dir gelungen ist. Au schöni Fäschttäg und e guets Nöis. Heb'der Sorg und bliib xund - LG Thomi
Sali Thomi, In der Tat - hat auch bei mir etwas gedauert bis alles filmreif war ;-) Liebe Grüße und gute Wünsche an die ganze Familie! Serge
Ein sehr interessantes Video Serge👍👍, Glückwunsch über 100 Abonnenten 👍. Ich wünsche dir auch eine schöne Weihnachtszeit 🎄und alles Gute für 2023. Viele Grüße Gert
Hallo Gert, Vielen Dank - freue mich immer über jede Aufmunterung! In Erwiderung der guten Wünsche: bis nächstes Jahr! Serge
Hi Serge! This is going to be very useful for me as I have to calculate my gradients for my euro layout over the next few weeks. I hope you have a wonderful Christmas and look forward to seeing more progress next year!
Hi Graham, I'm happy to read this, I'll also let my maths teacher know ;-) Merry Christmas to you and your loved ones!
Schönen Gruß aus Lauchhammer René
Servus Serge, wieder ein neuer Kanal. Macht Spaß, dir zuzusehen, die Videos sind sehr gut gemacht und wir bauen beide digilog. Ein Abo lass ich gerne da und freu mich, dir weiter zuschauen zu können beim Bau der Anlage. LG und ein schönes Weihnachtsfest, Toni
Grobe und feine Arbeiten, die deine Anlage diesmal vorangebracht haben. Klasse! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Hallo Serge ... und wieder ein kurzweiliges und interessantes Video. Besonders gefällt mir die selbstkritisch-humorvolle Art deiner Videos. Lehrreich sind sie sowieso! Etwas störend für mich ist die Musik am Anfang und am Schluss. Vermutlich wegen Übersteuerung tönt sie doch ziemlich verzerrt. Aber das ist Jammern auf hohem Niveau, mach ruhig weiter wie bisher. Bliib au xund und LG Thomi
Sali Thomi, Freut mich, dass mein Humor ein paar Lachmuskeln reizt ;-) Danke auch fürs Feedback bezüglich Sound. Werde ich bei der nächsten Folge definitiv beherzigen! LG Serge
Moin Serge, war wieder interessant bei dir, super gemacht und gezeigt 👍👍. Viele Grüße Gert
Hi Serge! Another great video!. I was wondering what the thickness of you plywood sheets is? I’m also beginning to understand little bits of German! :). Am I understanding that you are going to use the selfie stick for track cleaning?! Thats a great idea!
Hi Graham! Nobody should say our hobby is boring: we work with wood, electronics and even learn languages :-D The plywood sheets have a thickness of (officially) 6 mm but in actual fact it is slightly thicker, more like 6.5-6.8mm. But then - my measuring may sometimes be a bit superficial... Now I start working on the subtitles - a translation is never 100% accurate so don't rely on them for learning German ;-)
Hello Serge, I am very much enjoying your videos and am learning a lot about your process. Also thankyou so much for the English subtitles!
Hello there! I am so happy to hear from you! Simply because typing the subtitles takes a lot of time and now I know it's worth my while ;-) Take care and greetings to Canada!
Hi!, greetings from Canada! I just discovered your channel and look forward to seeing your progress! I have restarted my model railways many times!
Dieses programmieren werde ich wohl nie kapieren.
Ohne Gebrauchsanleitung geht nix. Ich habe nur die von Lenz auf deutsch - daher habe ich den Decoder als Beispiel genommen. Gewisse CV Einstellungen eignen sich auch gut zum ausprobieren. In der Anleitung steht die Werkseinstellung, je nachdem welche(s) Bit(s) aktiviert ist ein Wert zwischen 0 - 255 (die jeweiligen Werte der Bits, wie ich das versucht hab zu zeigen). Dann rumschrauben, wenn's klappt ist gut, wenn nicht, zurück zur Werkseinstellung. Natürlich alles auf dem Programmiergleis...
Ich denke mal,daß Teil nennt sich Gleichrichter.Donnerwetter,Dein Antrieb überwindet die scheiß Feder in der Weiche.
Viel Spaß unter der Anlage beim Überkopfarbeiten.Was für Motoren sind das?Richtig?Ha,ha,ha für die Schweiz ja aber neet in Dt.Entweder verstehe ich es jetzt neet aber warum hast Du den nicht in drei Ebenen gebaut,wovon zwei,,dunkel"sind?VG
Das mit dem "Motor" ist so 'ne Sache: direkt aus dem Englischen übersetzt, habe mich dann später (dank eines Kommentars) korrigiert. Ist aber ein kleiner Hinweis darauf, dass man auch im Straßenverkehr auf der "richtigen" Seite fahren kann ;-)
Soderle,habe erstmal die Abogeber um einen,,Zähler"erhöht,ist bei mir auch machbar und jeder freut sich darüber,um Deine Videos nach und nach ansehen zu können.VG
Altobelli....da ist aber noch viel viel Arbeit in Aussicht. Ich bin mal gespannt wann das erste Bäumchen steht. LiebGruss aus Hamm/West N-Bahner Andreas
Hallo Andreas, Oh je - ich hoffe Du hast viel Geduld :-D Liebe Grüße Serge
Lieber Serge Wie gewohnt sehr informatives und abwechslungsreiches Video. Wenn ich die CVs so im Griff hätte wie du, müsste ich mir nie die Haare raufen! Viel Toleranz hast du bei der Länge der Gleise nicht; bei 1:55 fährt die Re 4/4 II recht weit nach vorn, aber es reicht für den Gegenverkehr wahrscheinlich ganz knapp. Für die CV-Programmierung habe ich mir einen Programmer geleistet, das erleichtert die Programmierung schon allein wegen des grösseren PC-Bildschirms wesentlich. Nun bin ich gespannt auf deinen Weg in die Höhe. Bleib auch gesund und LG Thomi
Sali Thomi, Tja, es war mir bei der Planung klar, dass ich durch die veränderte Zusammenstellung der zwei Segmente ein paar Zentimeter einbüßen würde. Dafür kann ich jetzt viel Zeit mit der Feinjustierung der längsten Züge verbringen - mit rumschrauben an den CVs eben ;-) Liebe Grüße Serge
Glück auf Serge Macht Spass deine Videos anzuschauen. Sehr symphatisch und nett deine Art wie du dein Vorgehen erklärst. Natürlich gab's in jedem Video einen "Daumen hoch" und ein Abo. Freue mich auf weitere Videos von deiner Anlage! Bleib gesund LG Matthias
Hallo Matthias, Vielen Dank für die Aufmunterung! Macht Mut zum weitermachen! Liebe Grüße Serge
Klasse Video, toller Kanal = ABO und 👍 dagelassen. Grüße Modell Bahn Agenda
Hallo Serge Tausend Dank für deine persönliche und aussagekräftige Erklärung. Es gibt halt Leute mit langer Leitung. Deine Ansteuerung für die Rückmeldung der Weichenstellung ist schlicht genial. Erst nach zweimaligem Überlegen (lange Leitung!) begriff, ich dass bei den LEDs Plus und Minus nie vertauscht werden, also kein Kurzschluss entsteht und sie somit auch nicht kaputt gehen. Genial eben! Heb'der Sorg und bliib xund - LG Thomi
Glück ⚒Auf, Schön und gut erklärt!👍 LG Seven🖖
sehr gutes Video, vielen Dank. Wieder ein bisschen Inspiration geholt
Servus, wieder ein sehr interessantes Video von dir 👍👍. Viele Grüße Gert
Hi Ein sehr schönes Fahrpult super 1A gemacht Wir wünschen dir ein schönes Wochenende und bleibe gesund Ich lasse mal ein Abo da Liebe Grüße aus Gelsenkirchen Helen und Micha NRW
Klasse, dass du deiner Kreativität Raum gibst. Vielen Dank für die Vorstellung deiner Planung, Serge. Veränderung ist auch im Modellbauwesen ein steter Begleiter; zudem sollte man ehrlich mit sich selbst sein und auf veränderte Interessen und neue Ideen hören. Dann kann etwas bislang Ungesehenes entstehen. Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Servus Serge, es war wieder interessant bei dir, schön dass dein neues Stellpult funktioniert👍👍. Viel Freude und gutes Gelingen bis zum nächsten Mal, bleib auch gesund. LG Gert
Hallo Serge Sehr interessantes Video! Die Fortschritte sind unübersehbar. Wozu verwendest du die WAGO-Klemmen? Ich vewende ähnliche Klemmen von WAGO, für die es eine Halterung gibt. Die kann man dann festschrauben (ich bin nicht so ein 'Klebriger') und die Dinger hineinschieben. Aber Hauptsache es funktioniert - und das tut es ja schliesslich! Heb'der Sorg und bliib xund - LG Thomi
Sali Thomi! Wie ich ganz zu Anfang (1. Video) erwähnte, fing alles während dem Lockdown an, da musste dann auch oft improvisiert werden. Getreu dem "Never change a winning team" Motto mache ich mit Doppelklebeband weiter, hat funktioniert, sogar so gut, dass ich teilweise Mühe hatte, die Klemmen von der alten Anlage abzuziehen ;-) Vermutlich erwähne ich dann das nächste Mal (wenn ich es nicht vergesse...), dass die Wago-Klemmen der Ringkette dienen, heißt, dass die Spannung von einem Gleis (d.h. Anschluss) zum nächsten führt. Ich habe noch andere Methoden ausprobiert, nichts war so einfach und sicher wie die Wagos. Bis bald! LG Serge
Glück ⚒Auf, War sehr interessant!👍 LG Seven🖖
Ein interessantes Elektronikprinzip, dass du verfolgst. Das Prinzip spricht für sich. Glück auf und Fahrt Frei! Valentin