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🎯 Key points for quick navigation: 00:04 *Exploring collective housing* 01:31 *Upcoming publication editors* 05:08 *Unpacking housing collectivity* 09:11 *Housing lacks collectivity* 11:07 *Expand family structures* 16:03 *Evolving communal living* 20:31 *Challenges in modern housing* 23:30 *Informal housing predominant* 24:54 *Multifamily housing issues* 25:38 *Real versus theoretical* 27:30 *State-produced housing benefits* 28:42 *Cooperative housing potential* 29:41 *Collective space challenges* 31:20 *Collective housing complexity* 33:56 *Diverse family structures* 35:35 *Household adaptability needed* 39:21 *Specified communal spaces* 41:19 *Market-driven housing response* 43:04 *Flexible living concepts* 45:18 *Program limits design* 46:17 *Space-program relationship* 47:52 *Kitchen space reciprocity* 49:01 *Living space flexibility* 50:11 *Housing program constraints* 51:56 *Collective housing potential* 55:48 *Public space focus* 57:43 *Housing political discourse* 01:00:23 *Pandemic space adaptation* 01:04:06 *Spaces reconfiguration need* 01:07:39 *Flexible modern architecture* 01:29:44 *Homes as workplaces* 01:30:12 *Private space public* 01:31:07 *Overprogramming issues* 01:34:47 *Economic flexibility housing* 01:37:31 *Modular housing needs* 01:39:30 *Homebuilding guidance necessity* Made with HARPA AI

Tio juanma :')

Excelente ponencia del Arq.Cesar Tarazona😊

Muchas gracias.

Justo taba cerquita ese día. Dio mio, me emocionó jsjjajsa

La PUCP y Limapolis, validan una potente propuesta metodológica para la formación profesional y la construcción de ciudadanía, que parte de la visión prospectiva a 100 años y de proyectación ambiental interdisciplinaria para conocer y transformar nuestras ciudades caracterizadas por su carácter progresivo y diferenciado: complejo. El proceso de análisis y construcción de narrativas sociales y culturales en ¨La barriada¨ permite transitar del espacio académico y valoración de la organización y participación comunitaria, al diálogo, la investigación, reflexión y acción política de cambio; plantea la necesidad de establecer una nueva institucionalidad que corresponda con nuestra realidad, valores y principios. Gracias por compartir tan valioso trabajo!

La ponencia sobre la experiencia colombiana en Cali, con la aplicación y desarrollo metodológico del enfoque transeccional, en los asentamientos humanos de desarrollo inconcluso; constituye un referente relevante que complementa los aportes del workshop con la centralidad de su presentación en el factor humano, y la pertinencia del Barriolab integrando la acción política y académica para enfrentar la complejidad del problema urbano.

Muy buenas ponencias sobre planificación y políticas públicas, análisis del problema habitacional e importancia de la autoconstrucción. Ambas dimensiones convergen en las limitaciones del estado y específicamente de los gobiernos de turno, para implementar una política eficaz que permita revertir la problemática existente.

Excelente presentación del Dr. Ludeña y equipo, con una valiosa intruducción histórica y desarrollo teórico conceptual y metodologico, cuyo análisis y resultados constituyen un referente fundamental para el urbanismo contemporáneo: La carta de Leticia! 38:33

Cómo hago para tomar esta clase?

Interesante exposición! Es importante buscar nuevas posibilidades para potenciar las áreas verdes de la capital. Sobre la estrategia diseñada para San Juan de Lurigancho y Villa María del Triunfo ¿se trataría de facilitar un medio de transporte urbano que llegue de la estaciones del metro a lomas como la de Mangomarca y la de VMT? Entiendo que la temporada verde es durante las estaciones frías del año. ¿Es posible asegurar la sostenibilidad de un corredor vial basado en una demanda estacional? ¿han considerado el impacto del cambio climático en la duración de la estacionalidad de las lomas? Porque al parecer se trataría de un servicio ecosistémico intermitente. Es decir, solo añadiría valor al índice de área verde/hab durante una porción del año. Pienso que hay retos por delante y ojalá el hecho de que esos nuevos corredores lleguen a las lomas no hagan aún mas atractivo el suelo ecológico para los invasores. El dicho "este metro se va volviendo verde" es una expresión retórica, la línea del tren eléctrico no tiene un aumento fáctico de área verde porque no se plantea a lo largo de su eje intervenciones de área verde en sí mismas. El tren funge de cinta transportadora que te conduce a unos corredores de uso estacional o intermitente. Ello puesto que las lomas no se sustentarían como anclas perennes para movilizar a la población hacia las otras microislas verdes, las cuales seguirían siendo espacios de uso de escala barrial, mas no distrital ni metropolitano. Por otro lado, el planteamiento sería capacista dado que la topografía de las lomas discrimina. Esta es apta para grupos etarios con movilidad apta para escalar y ascender la superficie inclinada de las lomas. En cambio, las personas en sillas de ruedas, ancianos, etc, no serían capaces de consumir estos espacios verdes intermitentes.

Hola, deseo ingresar a la facultad de arquitectura, hay solo 22 vacantes y ni una información sobre la evaluación de potencial 😢 Requiero ayuda