Відео

о7. Насчёт осей - если не забуду попробую в след. раз на стриме настройки показать. Описать текстом будет сложно наверное... По поводу флай ассиста тоже давно есть идея сделать отдельный гайд, но пока это сложная задача, требующая чёткого большого плана. В общем, скорее всего может тоже попробую сделать импровизированный гайд так же на стриме.. Хотя, есть у меня ещё одна идея. Можно просто попробовать кооп вообще. Там и голосом проще объяснить будет, и нагляднее. Если у вас Легаси есть - зайдите и пока мне приглос киньте - ник "Зелёный человечек". Только не забудьте тут свой ник написать, что б я понял от кого приглос. Если же нет Легаси могу и сам попробовать зайти в "Лайв", но ненадолго. Но в любом случае надо ещё учитывать местоположение. В "Лайв" я практически на стартовой системе, в Легаси - система Ehecatl, она за пределами стартовой зоны, но тоже рядом. Если получится скоординироваться - сделаем мастер-класс. Время у меня по мск. В будни можно попробовать примерно с 20.00, в выходные - суббота или вечер воскресения.

@@ilovevr2464 Ага понял, я посмотрю когда самсмогу зайти и попробуем состыковаться

@@dmitriystorcheus8721 так, ладно, я попробую тут объяснить в двух словах. Просто не известно когда я снова в Элитку попаду, времени пока нет, но скорее всего в субботу получится. Короче система такая... все оси смещений у меня на стиках. Не кнопки, не хатки, а именно СТИКИ. Единственное исключение - на педалях тоже стоит стрейф вперёд-назад, но он просто дублирует оси стиков. Но по факту у меня все три оси с плавной изменяемой тягой, что позволяет делать плавные движения. Это первое условия для фа оффа. Второе условие - удобное расположение. У меня все три оси отдельно. Стик слева на РУД - отвечает за ось смещения в горизонтальной плоскости (вперёд-назад/влево-вправо), Стик справа на джойстике - отвечает за ось вертикального смещения. Ручка РУД независимо от стиков отвечает за тягу дросселя маршевых движков. И педали, как уже сказал, дублируют ось смещения вперёд-назад, что позволяет контролировать все три оси независимо. Такая раскладка даёт наиболее полный контроль кораблём при фа оффе. Ещё для всех осей у всех стиков стоит небольшая "мёртвая зона" в настройках, что бы корабль не совершал непроизвольных движений. По поводу фа оффа. В фа офф важно что бы все три оси смещения были под полным контролем. Чем удобнее расположены оси у вас - тем удобнее летать. То есть удобство в фа офф в большей степени зависит даже не от моих настроек, а от вашей модели хотас. Боковые смещения и вертикальные при направлении полёта "по курсу" - помогают корректировать траекторию полёта, разворачиваться по дуге, а так же тормозить или разгоняться если корабль летит не по "курсу". То есть при фа офф вы по сути делаете то же самое что делает флай ассист за вас когда он включен. Смещения вперёд-назад обычно задают курсовую скорость или тормозят корабль. Ещё в фа офф есть и другие нюансы, но про них лучше рассказывать на стриме. Ну, как то так. Не знаю что ещё сказать. Если что то ещё нужно - спрашивайте, дополню.

А чё должны что ли вытечь? Странно. За 6 лет не припоминаю такого. Ну, во первых, Квест 3 я ещё не пробовал, поэтому мне сложно сказать насколько он крут своим изображением относительно Квеста 2. Но зато я знаю насколько лучше картинка у Квест 2 относительно Окулус CV1 на котором я играл порядка 3-4 лет ua-cam.com/video/X2Fvs8ly_9g/v-deo.html, а там, поверьте, картинка в разы хуже чем у Квеста 2. Тем не менее, перейти на Квест мне пришлось не из за картинки, а из за того что у старого шлема просто сломались наушники. Вот это было реально стрёмно, т.к. в плохом разрешении ещё можно как то играть, а вот без звука - вообще не вариант. Но картинка играть не мешала. Да, было видно похуже, но не настолько что бы "вытекали глаза". Во вторых, не понимаю с чего они вообще должны "вытечь". Квест 2 по картинке меня более чем устраивает. Я в нём вижу практически всё что мне нужно видеть. Какая разница мыльная она или нет? Это не мешает мне играть вообще от слова совсем. В Квесте я вижу границы объектов и сами объекты на большой дистанции и правильно идентифицирую их. Мыльная она будет не мыльная, какая разница? Я этого просто не замечаю когда играю. Главное что бы было видно то что ты должен видеть. Короче, даже если чёткость будет ещё больше - разница будет не существенной. ну увидишь ты пару новых деталей и что дальше? За это 40-50 косарей отдавать? Бред. Короче я пока не вижу смысла покупать Квест 3 только что бы картинка была чуть-чуть лучше... плюс ко всему для Квеста 3 скорее всего потребуется и видеокарта мощнее, а новую видюху я покупать пока не готов. Кроме того, в самой игре тоже придётся повышать разрешение, иначе от нового шлема не будет никакого толка, а это тоже повлияет на производительность. Имейте ввиду что у меня сейчас 1080 стоит и при этом Элитка у меня умудряется иногда лагать даже на Квесте 2... В общем, даже если бы я купил Квест 3 - основная и единственная причина почему я бы купил Квест 3 - это не картинка, а его эргономика и режим AR. Вот это для меня куда важнее чем картинка, потому что напрямую влияет на комфорт и время ношения шлема. У Квеста 2 эргономика херовая, у него сама маска толстая и тяжёлая. Даже у Окулуса CV1 который я использовал до Квеста эргономика и комфорт были в разы выше, т.к. у него ВЕС был гораздо меньше и за счёт проводов не приходилось его постоянно заряжать как мобильные шлемы. В общем, не знаю чё ещё сказать, по мне это чушь какая то. Мне кажется у вас с глазами проблемы. Я по 6 часов играю иногда вплоть до разрядки аккума, но устают у меня не глаза, а только опорно-двигательная система - то есть, жопа, если играю сидя, и ноги - если играю стоя. Теоретически глаза "вытекать" могут только когда долго фокусируешься на одной точке, например при чтении текста, но читать в ВР долго не приходится, по факту как раз наоборот чаще бегаешь глазами на все 100 градусов FOV.. и опять же, нагрузка при чтении - эта проблема актуальна в любом формате, даже с монитором. Короче, важнее не качество картинки, а характер самого процесса.

@@ilovevr2464 Спасибо за развернутый ответ. Главное достоинство Q3 не в его чуть большем разрешении и угле обзора, хотя последнее немаловажно. Главное - это линзы другого типа. С ними всё пространство экрана четкое, не надо ловить оптические центры когда надеваешь шлем, не надо имеет большой важности четкая настройка межзрачкового (да, это странно, для меня +\- несколько пунктов вообще никаких различий в изображении не вызывали), чего не скажешь о старых френельках. Но все это ерунда, главное экран весь четкий, в фокусе, нет хроматических аббераций (ну разве что совсем у края, это приглядываться надо чтоб увидеть). И второе достоинство - это цветные стереокамеры. В сквозном режиме стало очень комфортно смотреть кино на гигантском экране, читать текст, можно просто отобразить экран компьютера в шлем и работать как за большим монитором, с резким изображением, видя клавиатуру с мышью и всё вокруг.

​@@TheXBiTeX про линзы третьего Квеста я знаю. Но я не думаю что это самая важная фишка. У меня не было проблем с линзами и на втором Квесте. Я не искал никаких центров. Просто одел, затянул что бы не болтался и всё. Шлем автоматически становится по центру. Межзрачковое тоже не беспокоило. Просто поставил максимальную ширину из возможных позиций и всё подошло идеально. В общем, линзы второго Квеста в целом устраивают, они для меня не настолько важны что б я менял шлем ради них. А вот сквозные цветные камеры... Да, это интересная штука, попробовать хочется. Но опять же.. в теории кажется прикольно, но я не уверен что на деле буду часто использовать эту фишку, т.к. шлем стараюсь использовать только для игр. То есть я в принципе одеваю шлем только для того что бы играть в VR, а не ходить в режиме AR. Фильмы.. ну полнометражные фильмы я вообще редко смотрю даже не телике. Чаще смотрю просто ютуб, всякие короткие ролики. Но одевать для этого шлем каждый раз... ну не знаю. Покупать новый шлем за полтинник что бы фильмы или сериалы смотреть раз в году в режиме сквозных камер... Сомнительно. Обычного монитора за глаза хватает. Короче, для меня лично самое важное условие - комфорт. Что бы шлем был легче и имел правильный баланс. В Квесте 2 я конечно тоже могу просидеть часов 6, но иногда бывает сложно... например, когда приходится делать резкие движения головой то шлем начинает болтаться и это мешает намного сильнее чем его линзы. Поэтому я вообще мечтаю взять Пико, у которого аккум находится сзади, либо вообще ПКшный шлем, у которого не будет аккума вообще. Кстати, да. Мобильность тоже недостаток, вне зависимости от модели. Поэтому я сейчас вообще не хочу спешить с покупкой нового шлема, вполне возможно что вместо мобильного шлема куплю какой нибудь ПКшный шлем, у которого вообще не будет ограничений по времени.

Посмотрим. Если установка будет без танцев с бубнами и перевод качественный профессиональный - то может позже установлю. Но сейчас пока хочу поиграть в "чистую версию" и послушать голоса в оригинале. В принципе, что бы понимать сюжет и что они говорят перевода сабов достаточно. Тем более я моды и прочие допы в принципе не люблю и ставлю их только в крайнем случае. То же самое касается и прочих модов на графон и визуал. В текущем виде игра и так интересная. Моды поставлю позже, после того как немного освоюсь в игре и проанализирую где их вообще есть смысл ставить, и где нет совсем.

Привет)) Где твой авик в Легаси? И название тоже напиши) Если рядом будет - может тоже залечу посмотреть)

"Болтанка" на джое всегда будет. Её невозможно полностью преодолеть на 100%, потому что такова механика полёта и сама конструкция джоев. По этой причине воевать на джое при фа офф с фиксированными орудиями (особенно многостволки) практически не имеет смысла, т.к. прицел будет постоянно водить в стороны, из за чего вероятность попадания и соответственно эффективность будет очень низкой. Кстати, именно по этой причине в игре существуют орудия на карданных и турельных подвесах, которые компенсируют болтанку и помогают точнее стрелять даже на фа офф... Короче, "болтанка" - она всегда есть, даже у меня, просто с опытом это явление становится почти незаметным, особенно когда смотришь со стороны. Но когда сам "рулишь" болтанка всё же ощущается, просто не так сильно как раньше. "Секрета" в этом никакого нет, просто когда долго летаешь руку "набиваешь" и гасить инерцию становится чуть проще и увереннее. Если у вас проблемы с болтанкой могу посоветовать поделать упражнения. Прежде чем летать вообще на фа офф, научитесь сначала выполнять простые упражнения с каждой осью по отдельности. Дергаете РУС в одну сторону и потом гасите инерцию движением в обратную сторону. Повторяйте так до тех пор пока не привыкните тормозить вращение почти до 0. И так с каждой осью по отдельности. Но при этом помните что совсем болтанку не получится убрать. То есть если вы даже после долгих тренировок видите что болтанка немного есть - это нормально. По тому же принципу работают тренировки с перемещениями корабля в фа офф - каждую ось смещения по отдельности отрабатываете. При этом тоже помните что гасить движения в 0 в большинстве случаев почти нереально, а иногда даже бессмысленно, потому что обычно достаточно просто немного сбавить скорость вместо того что бы останавливаться полностью. На последок могу дать ещё пару небольших общих советов для тренировок, если только начали практиковать фа офф - старайтесь не делать хаотичных движений и не паниковать. Фа офф на джое - это механика как искусство, она требует точности, терпения и внимания.

Благодарю за развёрнутый ответ, КМДР! О7

Совершенно верно. Если VR-шлем дефектный или просто устаревшей модели - глаза спасибо не скажут. Поэтому при выборе шлема нужно выбирать наиболее качественные модели, соответствующие стандартам. Что бы глаза меньше уставали у шлема должно быть хорошее разрешение и высокая частота обновления экрана. Остальное уже зависит от пользователя. Если вы будите долго напрягать глаза читая тексты и пристально разглядывая каждый пиксель - глаза за 5 минут устанут даже с монитором. Если же всё делать правильно - глаза не будут уставать даже после 4 часов непрерывного использования шлема. Мои стримы тому наглядный пример.

@@ilovevr2464 а какой у вас VR ?

@@PUMA-397 Quest 2

😊👍

@@ilovevr2464 сегодня впервые посадил корабль на планету в ходе миссии и покатался на ТРП. Испытал эмоций больше, чем за все посадки в No Mans Sky, хотя ту игру я тоже люблю) Но Элитка даёт именно то, чего я хочу - Космос и космический корабль. В No mans sky корабль лишь условность, а тут это в разы интереснее.

Сигналы связанные с миссиями обычно выделяются синим цветом. Если их не видно нужно либо просканить маяк, либо искать самостоятельно, проверяя все подряд. Но в любом случае найти их можно. Если их не видно в системе значит либо не там ищите, либо какой то глюк. Рекламные образцы я сам кстати ещё не искал. Чёрные ящики встречал ранее, но это было давно... а сейчас мне доступны только миссии где нужно искать зашифрованный источник данных. Но в целом это всё миссии связанные с сигналами, так что принцип один и тот же. Я просто прилетаю в систему, и если сигнала с миссией не видно включаю сканер FSS и ищу его самостоятельно. Кстати, какая у вас версия игры? Если у вас тоже Легаси можете добавить в др, мой ник - Зелёный человечек. Если будут ещё вопросы можно как нибудь прямо в игре разобраться.

@@ilovevr2464 получается нужно все сигналы вручную просканировать? Попробую вечером. До этого сканировал многие, но ничего не попадалось, в этот раз засканирую тупо все. У меня я так понял версия которая новее, live, или как-то так . Спасибо за ответ

@@elainenox6661 вообще если версия "лайв" - то тут я не могу ничего гарантировать, они могут отличаться. Но всё же попробуйте так же сделать, я думаю в лайв механика та же самая осталась. По сути да, нужно просто наводится на каждый сигнал и проверять информацию, пока вы не найдёте сигнал миссии. Причём, можете даже в FSS это делать. Но это в том случае если вы решили сами найти его без использования нав. маяка. Если же вы его просканировали то по идее сигнал должен появится на панели навигации. Суть навигационного маяка вообще как раз заключается в том что бы помогать сразу выявлять скрытые сигналы миссий. Маяки обычно находятся рядом со звездой, что бы сразу после выхода из гипера подлететь к нему, отсканировать и выявить сигналы миссий. Короче это быстрая альтернатива самостоятельному поиску. После сканирования маяка вам достаточно просто зайти на панель навигации и найти в списке ваш сигнал синего цвета.

@@elainenox6661 тут по ссылке на 2:42:24 пример с поиском в "ручном режиме". В данном случае скрытый сигнал с боевой миссией. ua-cam.com/users/liveHlUrUGiGyT0?si=_0Ovwljs0y7X5JU6&t=9744

@@ilovevr2464да, я так и делаю сканирую маяк, появляется типа указание "лететь к такой-то станции или планете", синим цветом, но не сам сигнал. Я лечу к этой метке, затем сканирую и посещаю все сигналы поблизости, но ничего нету. Это странно, зачем тогда он мне указывает примерные координаты, если там ничего нет и приходится всё искать самому методом перебора.

Я в принципе клаву использую крайне редко, потому что 99% кнопок и осей у меня находятся на хотасе и педалях. Если внимательно весь стрим посмотрите - заметите что я ей почти не пользуюсь. Могу даже перечислить по пальцам такие моменты - 1. когда я печатаю в чате (что само по себе бывает крайне редко), 2. Сочетание Ctrl+alt+G (отключение интерфейса), 3. F11 (Центрирование положения VR шлема). Если и приходится на ощупь то только некоторые горячие клавиши типа тех что я выше написал, и их я нахожу безошибочно, потому что там таких буквально пара-тройка. Тем не менее, когда мне нужно посмотреть на клаву я могу её видеть через щель между шлемом и носом. Там достаточно большая щель что бы без проблем находить нужные кнопки.

Если бы такое появилось ещё в 90ых сейчас все бы космонавтами были))

Хмм... 🤔возможно вы правы, только я честно говоря не очень понимаю в чём заключается смысл и ценность данного замечания.

@ilovevr2464 наверное в том же в чём и "хмм"😊

@ilovevr2464 Да так просто

Здравствуйте. Сейчас Quest 2. Но с Элитой у меня пока вынужденный перерыв на неопределённый срок. Сейчас использую шлем в основном в VRchat для изучения иностранного языка и общения с иностранцами. Времени на другие игры пока нет к сожалению.

Понятия не имею о чём вы. Я сам вообще очень редко играю в космосимы и фанатом этого жанра никогда не был. "Элит Данжероус" - исключение. Она единственный представитель жанра, который мне реально зашёл. И вообще с тех пор как в неё начал играть в другие игры почти не играю. Уникальный экспириенс. Воистину легендарная игра.

Ну я в описании под видео предупреждение сделал, если что😄 Симуляторы полёта сам по себе жанр не для всех, вестибулярка должна быть подготовленная. А тем более с ВР. Кстати, эффект от видео и от самого процесса может быть разный. Когда сам управляешь кораблём в ВР - то что ты видишь воспринимается более естественно и предсказуемо. Но на видео воспринимается сложнее, потому что большинство людей привыкли видеть статичный ракурс в игре. Хотя это тоже лечится - постепенно привыкаешь. Так что не факт что вас будет укачивать, может быть эффект только от видео. А в целом к ВР... Моё личное мнение - в теории привыкнуть можно практически любому человеку, вне зависимости от его подготовки. Просто есть люди которым это легче даётся, а другим сложнее, и это будет влиять на общий срок привыкания. Тем не менее встречаются люди которые утверждают что некоторым не помогает даже тренировка. Но проверить их гипотезу очень сложно и поэтому им приходится верить на слово. Вообще сам по себе процесс привыкания может протекать по разному у людей, в зависимости от общего кол-ва времени проведённого в игре, от кол-ва времени за один сеанс, от жанра игры и от степени нагрузки в процессе игры.. в общем, факторов немало, поэтому возможны погрешности, из за которых люди могут дать неправильную оценку. Так что когда кто то говорит "мне ничего не помогает" - я к таким выводам обычно отношусь немного скептически. Что касается моего опыта - он вполне обычный, среднестатистический. Я из тех людей кого укачивало в машине, на аттракционах, в стеклянных лифтах и в тому подобных местах, и конечно же от "Виар". Но это было раньше, сейчас практически не замечаю. Хотя не исключено всё же что меня укачает при высоких перегрузках, например в машине или в самолёте, но это всё таки немного другой случай, там больше влияет напрямую на желудок, нежели на мозги и зрение... да и проверить я не могу пока. Но всё что касается негативных реакций связанных со зрением - у меня они практически отсутствуют. Опять же, "практически" - потому что я не знаю предел своих возможностей. В теории конечно есть вероятность что даже меня может укачать в некоторых ситуациях, но это исключения. Тут работает принцип привычки. Если что то одно долго делать - привыкаешь. Но как только появляется новая ситуация тебе будет фигово. Если взять в пример Элиту - допустим ты занимаешься только торговлей. Геймплей при этом вполне спокойный, ты летаешь чаще по прямой, на каком нибудь неповоротливом тягаче и кажется вроде всё нормально. Но как только вступаешь в маневренный бой на шустром истребителе - геймплей меняется - тебе приходится чаще крутиться, чаще менять траекторию, и т.д. В общем увеличивается динамика и поэтому вестибулярке становится сложнее. Грубо говоря вестибулярка не привыкает сразу, этот процесс условно делится на фазы. К примеру, есть условно максимальная длительность одного боя в которые я вступал. Допустим, минут 5. В течении этого времени геймплей состоит из постоянных "каруселей". Не сказать что это прям приятно, но вестибулярка выдерживает. Но что будет если бой будет длится, скажем, минут 20 непрерывно - мне уже сказать сложно, т.к. таких боёв у меня ещё не было. Короче, тут всё как в спорте - если ты каждый день легко поднимаешь штангу по 5 раз, не факт что ты сможешь её поднять 30 раз... надеюсь, понятно объяснил.🙂 Другими словами, исходя из моих повседневных полётов - нагрузка терпимая. Тем не менее, я хорошо ощущаю когда она возрастает, и когда снижается. Тут тоже как в спорте - даже если ты качок и можешь поднять 100кг ты всё равно чётко ощущаешь небольшую разницу между 5 кг и 10кг. Поэтому в целом бои для меня по ощущениям чуть сложнее, чем другие деятельности. Причём, общее кол-во времени роли почти не играет - 5 минутный бой может показаться сложнее чем 6 часовые полёты обычным курьером. Так что не удивляйтесь😁 3 часа в Элитке просидеть - это на самом деле не так сложно как кажется на первый взгляд. У меня кстати 3,5 часа далеко не предел. , бывают стримы по 5 с лишним часов за раз. Причём, чисто теоретически это тоже не предел для вестибулярки. А лимит обычно устанавливают другие факторы - дефицит времени, заряд аккумулятора у шлема (он примерно на 6 часов, после чего приходится перезаряжать в течении 2-3 часов), либо банально физическая усталость, потому что просидеть на пятой точке 5 часов подряд само по себе не легко. PS: Если вас беспокоит только вестибулярка - шлем можете смело брать. Всё таки ВР сегодня это больше чем просто девайс для Элиты, я думаю он вам пригодится в любом случае. Главное знать где использовать. Но это уже отдельная тема... Ну и опять же высока вероятность что вы привыкните. Я и сам привык далеко не сразу. Первые попытки были примерно в 2015-2016 годах, и были весьма жёсткие... к счастью, обошлось без блевочки, но шатало знатно. Потом постепенно сошло на нет. В общем, ВР штука не простая, много нюансов, но оседлать её вполне можно.

@@ilovevr2464 Спасибо за такой развёрнутый и подробный ответ - я оценил. Что ж, тогда решусь и прикуплю такой шлемик - уж очень подкупает возможность вертеть головой во все стороны. А если эффект от использования действительно не такой, как от просмотра видео с ВиАр, то тем более надо решаться. Так-то с вестибуляркой у меня проблем нет: никогда меня не укачивало в самолётах ни в качестве пассажира, ни в качестве пилота (малой гражданской авиации, одно и двухмоторные самолёты). Ни даже при прыжках с парашютом. Теперь понял, почему укачивает при просмотре таких видео. Ещё раз огромное спасибо за ликбез! о7

@@CarboardTrain оу, вы пилот)) Немного даже завидую)) А мне наверное в реале не получится полетать, может максимум на пассажирском в качестве пассажира, да и то не скоро.. Кстати, даже несмотря на то что у вас уже есть опыт полётов ещё не факт что в игре всё пройдёт гладко. Не смотря на то что в обоих случаях вестибулярка реагирует похоже - всё таки это немного разные вещи. В ВР укачивает в основном из за того что получается рассинхрон зрительной информации и физики, ощущений. Грубо говоря ты видишь одно, а ощущаешь немного другое. Мозг обманывается. Поэтому и приходится тренироваться, что бы мозг привыкал к тому что при перемещении в ВР твоё реальное тело остаётся на месте. Но чаще это проявляется в шутерах. В симуляторах же проявляется чаще другой эффект и к нему привыкнуть ещё сложнее - это реакция на вращение изображения перед глазами. Эффект карусели. Когда у тебя перед глазами постоянно картинка вращается. И само по себе частое вращение головой тоже влияет. В обычной повседневной ситуации такое бывает редко, а в полётах наоборот это приходится делать почти постоянно. Ну и с непривычки может просто голова закружиться от болтанки.. Ну в общем вы поняли. Именно от него больше всего нагружается вестибулярка в полётах, во время частых маневрирований. Но учитывая что у вас есть опыт полётов я думаю будет не сложно привыкнуть. В общем, рад за вас, только важный совет ещё на последок - прежде чем покупать хорошо изучите тему с точки зрения железа. Где покупать, какую модель, цены, тех. хар-ки и прочее. Сама по себе штука эта не простая, даже без учёта вестибулярки. Посложнее чем обычный монитор. Даже на первый взгляд незначительные нюансы могут вылиться в большую проблему. В общем, выбирайте по принципу - семь раз проверь, один раз купи.

@@ilovevr2464 Почему же не получится полетать пилотом? Очень даже получится и даже поуправлять в полёте: сейчас практически все аэродромы предоставляют такие услуги, даже я иногда катаю любителей и в полёте передаю управление для нехитрых манёвров :) И сейчас это не огромные деньги, чуть дороже десятка яиц :) А с игрой то у меня всё отлично: как я писал, что сам летаю без FA на двух джойстиках ТМ16000, при чём иногда захожу чисто подрифтовать между внешними конструкциями станции. Просто подумываю о выжимании из игры всего, но пока вот сомневался, потому что при просмотре видео, как Ваши, у меня натурально крыша улетала, а из-за понимания природы такого эффекта и не делал такие покупки. Но теперь знаю, что надо просто пробовать. Возвращаясь к теме поуправлять реальным самолётом, то повторюсь, что это очень реально и даже без продажи почки. Если проживаете в Москве или не сильно далеко, то могу порекомендовать один хороший аэродром в МО ;)

VR - Meta Quest 2 "пульты" - Logitech X56 H.O.T.A.S. + Авиа-педали Logitech Flight Rudder Pedals

Я покупал давно. Тогда проблем с покупкой ну было. Сейчас купить сложнее, но вполне реально. Где и как купить я точно сказать не могу, инфой не располагаю. Единственное только могу советы дать - попробуйте спросить у топ-стримеров у кого подписчиков побольше, там люди наверняка найдутся которые знают, т.к. многие покупали. Либо в группах "Вк" спросите, тоже вариант. В общем люди как то обходят запрет. Либо ключи к игре покупают на сайтах барыг, либо что то со стимом проворачивают. Если интерес большой к игре - найдёте. Удачи.

Ммм... Позвольте уточнить - а когда вы последний раз обновляли свои данные? Если не в курсе, я напоминаю: Meta Quest 2, на котором я играю - 1832 × 1920 пикс на глаз. Вышел три года назад. Новый Meta Quest 3, который вышел в этом году - 2064 x 2208 пикс. Pico 4 - 2160x2160 пикс. Вышел два года назад. Серия Pimax - 4K/5K/8K/12K. HTC Vive pro 2 - 4896 х 2448. И это не весь список. Выбор более чем достаточный даже для самых искушённых ценителей чёткой картинки. При том что даже бюджетный шлем на котором я сейчас играю уже имеет разрешение, при котором видно достаточно чётко. Я лично претензий не имею. После CV1 это небо и земля. Сам играл на первом Окулусе лет 5 подряд, поэтому разницу вижу отчётливо. Конечно, если сильно напрягать глаза и пытаться разглядеть мелкие детали то пиксели можно увидеть, но по факту это делать приходится очень редко. Я лично когда в Элиту играю про мыло вообще не вспоминаю. Да и чё вы там в игре рассматривать будите? Приборные панели и текст видно. Корабли можно идентифицировать визуально на большом расстоянии, тем более в игре есть куча сканеров, которые за ваши глаза делают часть работы. Звёзды видно. Практически всё видно. Я даже не знаю зачем там разрешение ещё выше. Больше напрягает то что железо нужно мощное, фпс даже в Легаси местами портит впечатления куда сильнее чем "мыло". Вот это реально заметно. А мыло это всё херня. Ну и в самой игре настройки тоже влияют. Ниже разрешение поставишь - будет мыло естественно либо лесенки. Выше - картинка чётче, но нужно железо мощнее. Я к примеру играю в Элиту не с самым высоким разрешением при включённом сглаживании и меня это устаивает. Но самое интересное - если положить на одну чашу весов все достоинства VR, а на другую "мыло" - "мыло" улетит в стратосферу. Это такая мелочь, что по сравнению с остальными качествами шлемов кажется ничтожной. И это не шутка, я в Элиту играю с 2017, и практически все 2000 с лишним часов в шлеме играл. Если мне сейчас предложить поиграть с монитором - я у виска покручу. Разница огромная. Как будто с велосипеда на машину пересаживаешься. Достаточно большой опыт что бы не сомневаться в своих выводах. Трекиры ВР-шлемам в подмётки не годятся. У шлемов огромные преимущества. Трекиры по сравнению с шлемами это "каменный век". У шлемов 6DOF трекинг позволяет даже двигаться в кокпите, и при необходимости видеть то что ты не можешь увидеть на мониторе. Короче, сам по себе обзор, то есть главная функция шлема - она лучше чем у трекиров, реалистичнее и удобнее. Ну и самое главное это погружение. Ни один монитор и ни один трекир не дадут тех ощущений которые есть в ВР. Это другой уровень. Только с ВР можно ощутить себя пилотом в Элите, т.к. ты буквально находишься внутри корабля. А реализм это самое главное. Чем реалистичнее - тем лучше. Всё остальное, включая все виды трекиров и мониторов - это жалкая пародия. PS: Я слышал про VTOL VR. Полная хрень. У меня есть DCS - это ультимативное решение для любителей полетать на авиации. А что касается космосимов в ВР - у Элиты нет конкурентов. Это лучший космосим с поддержкой VR и это общеизвестный факт.

@ilovevr2464 Я не отслеживал, потому, что подзабил на VR, так-как первый опыт меня сильно разочаровал на момент релиза Oculus Rift CV1, там были какие-то игры и сценки в которые было забавно играть, но в целом сильно не те ощущения, что ожидал. Низкое разрешение на глаз давало мыло, а низкая частота обновления датчиков приводила к укачиванию, в целом картинка была заметно менее чёткой, а мне в визуально части от игры важна чёткость картинки в играх и высокое разрешение. Года два назад дали попробовать Quest 1-й, но капитального различия не узрел. Сейчас жду Valve Index 2, надеюсь с ним опыт будет лучше. Что же производительности, то на Легаси, что с VR, что без VR - проблем никогда не было, буквально всегда был за сотню, но с выходом Одиссеи - FPS конечно сильно просел и колупался в районе 30-40, что было буквально болью после прежних значений, пришлось купить новую видяшку 4070Ti и fps взлетел опять за сотню в разрешении 2к - всё на ультрах. Что же Elite Dangerous, то я с 2014 года играю, сначала без VR, потом с VR, и опыт без VR в моём слдучае - сильно комфортнее во всех смыслах, которые обозначил выше. Про трекеры не соглашусь, тут видимо вы уже не интересовались вопросом и ваша информация сильно устарела, но даже древний трекер TrackIR 5 Pro обладает всеми 6 степенями свободы - полная поддержка 6DOF и тонкая настройка интенсивности смены угла - можно без труда за спину себе смотреть, не теряя экран монитора из вида. А уж про возможности Tobii Eye Tracker даже распинаться не буду, будет интересно - загуглите или обзорчик на ютубе найдёте. Ну, а то, что в VR обозревать пространство приятнее - это факт, с этим ни кто не спорит, но рендер VR в самой Elite Dangerous так построен, что даёт мыло на дистанции в 500м+, об этом не упомянул только ленивый, а решать техническую сторону вопроса Фронтиры (разработчики игры) не хотят и вообще забросили поддержку VR в игре, буквально больше не развивают, хотя там есть что пилить и улучшать. Возможно в новом Valve Index 2 всё станет приятнее, но ждать ещё минимум пол года до релиза. По поводу VTOL, видимо вы что-то не то услышали или вас дезинформировали, так-как почти все летуны из DCS, у кого есть VR - предпочитают летать в VR именно в VTOL, просто потому, что там рендер для VR в разы лучше реализован, игра изначально создана под VR, и осязается всём лучше, чем в DCS, где буквально невозможно разглядеть в VR что на земле творится из-за мыла, пока в тебя стрелять не начнут, ну и в отличии от DCS, там полноценные, полностью интерактивные кабины, взаимодействие через VR с кнопками, тумблерами, дисплеями и так далее, сделано на голову технологичнее чем в DCS. Конечно до физики DCS - VTOL сильно далеко, но в плане реализации некоторых технических свойств, таких, как тонкая настройка радара или глушилок проработаны сильно лучше, чем в DCS и это объективный факт. Я так-то тоже предпочитаю в DCS летать, привычка выработанная годами, когда они были ещё LockOn, но ровно потому, что летаю там без VR на Су-25, Ми-8, A-10C и UH-1H Huey, но если зовут в VR полетать, то все DCS'еры организованно пересаживаются на VTOL. В общем, это всё странно - вы топите за VR и при этом лучший VR авиасим - считаете полной хренью, но дело ваше, просто забавно - не играли, но осуждаете.

​@@YegorRyzhakov ничё странного. Лучший авиасим должен иметь как минимум топовый графон уровня DCS и поддержку ХОТАС. Ни того ни другого я пока не увидел в VTOL. Или вы думали что поддержка контроллеров и "правильный" рендер в VTOL делают его ЛУЧШИМ?)) Нет, это просто хороший сим для ВР, не более. И да - не вижу ничего странного в том, что бы осуждать игру в которую не играл, потому что я уже по видео всё вижу. Зачем мне рисковать покупать игру и пробовать, если я не уверен что увижу в ней то что мне нужно? Я что б..ть каждое говно должен покупать только для того что бы понять правильно ли я сделал что потратил бабки на это??? Вот я вижу в роликах что в DCS крутой графон, я вижу что в ней есть поддержка VR-шлема и HOTAS и люди играют, и вижу что это топовый симулятор, поэтому я его скачал и попробовал. Правда играть полноценно у меня всё равно не получилось, т.к. у меня не было желания сидеть неделями изучать технику и покупать каждый самолёт за реал (аля Стар Ситизен), да и железо там нужно помощнее чем в Элите... Но не суть. Игра то всё равно топовая и это факт. То же самое касается и Элиты. Что бы дать ей статус лучшего космосима мне достаточно было увидеть что в неё можно играть в шлеме и с ХОТАС. Мне было начхать какой в ней рендер и есть ли поддержка ВР-контроллеров (Хотя, повторюсь, у меня в Элите сейчас нет никаких проблем с визуалом) Для меня важнейшими условиями были сам факт обзора в VR (ибо, как уже сказал любой даже самый крутой трекир и монитор не дадут тех же ощущений) и возможность играть с ХОТАС. Поэтому я просто взял шлем и ХОТАС, и залип в игру так, что Элита стала единственной игрой в которую я с 2017 года наиграл более 2000 часов. А вот ролики по VTOL впечатление не произвёли практически никакого. Дешёвая херня на пару раз, поиграть с контроллерами и бросить. Не более того. Причём, это не только моё мнение, а мнение многих из тех кто играет DCS (комментарии тому док-во) PS: "тут видимо вы уже не интересовались вопросом и ваша информация сильно устарела," Я этим вопросом интересовался ещё в 2015, во времена, когда я играл в Вар Тандер и искал адекватный способ обозревать кокпит. Стоял как раз вопрос что брать - ВР или трекир. К счастью, я выбрал шлем, потому что в итоге оказалось ВР не только оправдал мои ожидания, но и превзошёл их, т.к. вопреки популярному мнению что "ВР - это игрушка на пару дней" - я не только не забросил его, а наоборот с каждым годом играю всё чаще. Поэтому с тех пор как купил первый шлем в 2D я почти не играю. Есть только несколько жанров, вы которые я могу играть без VR - это изометрические (стратежки и РПГ) и файтинги типа МК, да и у тех приоритет значительно ниже. Что же касается симуляторов, шутанов, хорроров и прочих бродилок - то в них я вообще всегда играю с VR с тех пор как купил шлем, потому что он даёт кардинально другой уровень геймплея от первого лица.

@@ilovevr2464 То, что в DCS хороший графон - факт, но при включании VR для упрощения рендера используются низкополигональные модели и текстуры, так-что получается при использовании VR вы получаете так-себе графон уровня нулевых, но да, он всё ещё лучше, чем в VTOL, но опять же, функциональные возможности тач-контроллеров для интерактивного взаимодействия с окружением того же кокпита в VTOL на порядок богаче и лучше реализовано, чем в DCS, а это даёт больше иммерсивности, то есть погружения и аутентичности ощущений от управления за которыми гонятся те, кто играет в VR. Я тоже предпочитаю летать на HOTAS, но без VR, либо в VR, но на простеньких самолётах - мне просто комфортнее чувствовать тактильное сопротивление РУС и РУД, но вместе с этим пропадает возможность интерактивного взаимодействия с кнопками копита, и если это агрегат посложнее, чем Су-25, который прост в управлении не требует взаимодействия с кокпитом, где мониторишь только состояние самолёта в воздухе, на том же A-10C или F-15E в VR эффективно летать на HOTAS уже не получится, от слова совсем - просто потому, что там понадобится взаимодействовать с кокпитом и использовать десятка два клавиш, по мимо туевой хучи тумблеров, то есть на HOTAS это уже будет не повесить, а снимать VR-шлем для взаимодействия к копитом - это уже какой-то мазохизм, именно по этому в VTOL летают с использованием тач-контроллеров, а не HOTAS, так-как самолёты и вертолёты, что там используются требуют глубокого взаимодействия с кокпитом. Ну и ваш необоснованный антогонизм к VTOL ни чем не подкреплён и необъективен, хотя бы потому, что разработчик VTOL активно взаимодействует с разработчиками и сообществом Eagle Dinamics, создателями DCS - и эта игра пользуется заслуженным уважением в среде вирпилов и считается без преувеличения ЛУЧШИМ авиасимулятором на VR. Обратных комментариев за исклюением вшего - я не встречал, но хотите так считать - ваше право, убеждать смысла не вижу. Это как сказать: я люблю жигуль, у него есть 4 колесса - машина на все времена, а Тойоту не люблю, у неё правый руль и куча ненужной электроники - не машина, а баловство. По поводу Elite Dangerous - это не единственный космосим, где есть поддержка VR, в том же X3 Rebirth VR, релизована полная поддержка VR в отличии от Elite Dangerous, и взаимодействие с окружением через VR там реализовано на порядок лучше, чем Elite Dangerous, да, там не погулять по планетам, но там можно выйти в открытый космос. Я люблю Elite Dangerous, эта игра в своё время подарила мне массу впечатлений, я до сих пор в неё играю, но она уже не лучший космосим - и уже давно. Например в X4 по мимо личного пилотирования, реализовано управление гигантскими кораблями и целым флотом с капитанского мостика, через взаимодействие с экипажем, а так же полноценные возможности абордажа вражеского корабля или станции, не говоря про индустриально экономическую часть, и множество других фич, которых в Elite Dangerous нет и уже никогда не будет, а Star Citizen уже давно переплюнул Elite Dangerous почти во всём, за искоючением стабильности и оптимизации, но это это вопрос времени и мощности вашего железа, последние версии Звёздного Гражданина вполне приятно ощущаются и играются, но да, на картошке уже не поиграть - нужен апгрейд минимум до SSD, 32гб оперативы и видяшки не менее GF3060.

Что бы летать так же не обязательно где то учиться, нужно просто выполнить пару-тройку важных условий. Во первых, для начала нужно просто понять что так летать вполне реально. Осознание этого факта - это уже пол-дела, потому что придаёт мотивации и даёт стимул попробовать самому. Во вторых, необходимы удобные девайсы, делающие процесс пилотирования более реалистичным и адекватным. Причём, тут не обязательно иметь точно такое же оборудование как и у меня, но важно что бы это оборудование отвечало некоторым требованиям. Я лично летаю на ХОТАС имеющем два независимых стика, поэтому использовать стрейфы в процессе полёта без флай ассиста намного проще. Вот тут ua-cam.com/video/J0KifoWQVxA/v-deo.htmlsi=EPUKnp6RGPo-Ou56 в начале видео подробнее есть инфа. Кроме того, у меня есть авиа-педали, которые тоже дают небольшой бонус к управлению. Ну и VR тоже играет большую роль, т.е. упрощает обзор в кокпите и делает процесс визуально реалистичнее, что помогает лучше ощущать скорость, инерцию, габариты корабля, направление движения и прочие нюансы. Ну и третий важный момент - это практика. Потому что без скилла даже имея мотивацию и девайсы далеко на фа офф не улетишь. Тренировки, тренировки и ещё раз тренировки. Причём, тренировки на разных кораблях и в разных ситуациях, начиная от банальной стыковки и заканчивая боями. PS: У меня давно уже идея сделать большой гайд, но пока сделать его не получается по ряду причин. Всё чем я могу помочь сейчас - либо попытаться текстом объяснить основные нюансы, либо организовать для желающих кооп-мастер-класс в самой игре. Первый вариант в сжатой форме я фактически уже выложил в начале коммента, а второй вариант чуть сложнее, там есть нансы.. тем не менее, это тоже реально. Для начала потребуется Легаси, потому что сейчас я играю только в неё. Находите мой ник и добавляете. Дальнейшие действия уже согласовываем по мере возможности, когда у меня будет время свободное.

Удачи) Только имейте ввиду педали покупать необязательно. Ось стрейфа на педалях я использую не часто, тем более есть ещё аналоговый стик на РУД который отвечает за ту же ось. Но если всё же решите попробовать то ищите педали подешевле. А вообще если надумаете брать то начать советую с ХОТАС или VR. Это база.

@@ilovevr2464 Благодарю!

Здравствуйте. Учиться этому не нужно, это дело техники. Там нужны просто доп. девайсы для захвата движений головы. Поэтому управление кораблём и обзор в кокпите работают синхронно и независимо, не мешая друг другу. Вообще, возможность независимого обзора очень важна в симуляторах, поэтому эти девайсы желательно иметь по умолчанию. Кстати, ответ на вопрос есть в самом начале на 48 секунде и даже в названии видео, странно что не заметили. Я использую VR. Штука в целом недешёвая, но обычно себя окупает. Кроме того, с ней не только обзор лучше, но и визуал в целом реалистичнее. Тем не менее, если это покажется дорого - то для обзора в корабле существуют и более дешёвые варианты, но они значительно проще и эффект от них слабее. Про них к сожалению мало что могу рассказать, погуглите. Вот, к примеру, гайд на один из них ua-cam.com/video/yFThG58ljHs/v-deo.html Если другие видео и стримы не смотрели то советую глянуть. Обычно играю с вебкой, поэтому на них хорошо видно как выглядит игровой процесс со стороны. ua-cam.com/users/liveqkQKeyv3kIg?si=IP3vZp3ajrHIAexR&t=2156

@@AlexanderRU36 ой, действительно, извиняюсь за глупый вопрос. Оказывается видео (не знаю по какой причине) смотрела не с начала. Спасибо за ответ :)

Встать на пути у корабля прыгающего в гипер? Хм.. А это идея. Надо попробовать.

о7. Здравствуйте. У меня их два вообще. Раньше играл на Oculus CV1 (его можно увидеть на ранних видео, он чёрного цвета) А сейчас играю с Quest 2. Модель не самая лучшая для Элиты, но хорошее соотношение цены и качества. Относительно бюджетно. Среднячок. ВР в целом тема довольно сложная и большая, много тонкостей, так что тут смысла нет рассказывать все подробности. Длиннющий текст получится. Конечно, если прям очень нужно, то на отдельные вопросы могу и тут ответить, но сейчас пока времени нет на это. Если не забуду чуть позже добавлю коммент. Но в любом случае советую параллельно погуглить профильные каналы, на них намного больше точной информации. Тем более в технических вопросах я сам не очень хорошо разбираюсь, могу ошибиться. Если интересно посмотреть ниже кину несколько ссылок на топовые каналы про ВР. www.youtube.com/@tutvr www.youtube.com/@VRStudio www.youtube.com/@MedvediVodki www.youtube.com/@PortalVR_RU

@@ilovevr2464 понял, спасибо за ответ. этот который раньше Oculus CV1 он как я понимаю хуже? если уже знаете какие модели VR будут получше, то напишите пожалуйста. тогда в принципе можно будет посмотреть на них обзоры и знать что к чему

@@SplashT Старый шлем по некоторым пунктам даже лучше нового, но в целом он хуже. В общем старую модель сейчас покупать нет смысла, да и найти её сложно будет, потому что официально уже не продают. Сейчас имеет смысл брать либо "Цукерберговский" Квест 2, либо его китайского конкурента Пико 4. Есть и ещё конечно варианты, но это в основном ПК-шные шлемы, без мобильного режима, причём большинство из них довольно дорогие. Короче, я ссылку выше в коммент кинул на каналы. Там подробности узнаете.

​@@ilovevr2464примного благодарен, за такие ответы!!!

Привет. Да, я в курсе проблемы. У меня было тоже самое. Только это происходит в Одиссее и в новых Горизонтах. В Легаси, то есть в той версии, в которую на стримах играю - в ней всё нормально по прежнему. В общем то я мог вполне и не заметить эту проблему, потому что в Одиссею захожу крайне редко. В этот раз просто ради обновы заходил, хотел проверить изменения. Решение нашёл довольно быстро, но не без помощи. Подсказали. Там короче надо просто в настройках графики понизить качество теней. Не помню точно в каких, сами проверьте. "Точечные" кажется... Короче, игра вылетает из за ультра-настроек. Просто заходите в игру в обычном режиме, меняете с ультра на высокие или средние, сохраняете и снова заходите, но уже в шлеме. По идее должно сработать, если у вас та же самая проблема.

Эмм.. чувак, от тебя попахивает нубизмом. Держу в курсе если ты не знал - в космо-, авиа- и авто-симуляторах от ВР-контроллеров толка мало. Эти штуки вообще придумали для бродилок и шутанов, что бы реалистично имитировать стрельбу с рук и манипуляции с предметами. Но в Горизонтах предметов никаких нет, есть только статичные органы управления кораблём - РУД и РУС, за которые ты постоянно держишься. Одиссея - да, это "хлам", там VR контроллеры не помешали бы, потому что есть шутан и пушки. Но это не единственная её проблема, есть и похуже, но не суть... Но в Горизонтах одна техника, поэтому тут нужны не "контроллеры", а нечто большее. В данном случае всё что нужно пилоту для управления кораблём есть на HOTAS, так что контроллеры тупо лишние. Более того, с ХОТАС управлять кораблём в разы реалистичнее и удобнее чем с контроллерами. Ты смотришь вниз на руки пилота, которые держат РУД и РУС, и их положение совпадает с положением твоих рук которые тоже держат РУд и РУС. Это в разы удобнее и реалистичнее чем использовать контроллеры. Кроме того, в Элитке приходится долго держаться за РУС, но с ВР контроллерами ты долго держать не сможешь, у тебя руки отвалятся уже минут через 15. Вот просто возьми и посмотри сколько я летаю на стримах и прикинь как ты будешь так летать с контроллерами. Ты прост физически не сможешь играть долго и это сведёт на нет все твои попытки стать профессиональным пилотом. А с ХОТАС эта проблема сведена к минимуму, потому что ты за него постоянно держишься и руки имеют опору, как и в реальном корабле. То есть это и реалистичнее, и удобнее, что очень важно для геймплея. Ты вот включи мозги и подумай как бы ты летал постоянно с FA OFF на контроллерах, у которых ТОЛЬКО два стика и 8 кнопок??? Чел, это несравнимые вещи. Элитка вообще игра с очень сложным управлением и с огромным кол-во команд, которые нужно очень оперативно активировать в процессе игры. КУДА ты их все поместишь на контроллерах???.. А у моего ХОТАС только на джое 5 осей и более 15 кнопок! А есть ещё РУД и авиа-педали. Так что запомни раз и навсегда - контроллеры в подобных симуляторах - ХЛАМ. А если тебя жаба душит купить нормальный джой для авиа-космосимов - ну это твои проблемы, игра тут не при чём. Ты ещё пойди скажи так пилотам DCS или водилам Euro Truck - они только посмеются в ответ. И кстати - определись для начала - игра "хлам" или всё таки "супер".

@@AlexanderRU36 Нет, игра супер я долго в неё играл еще с того времен когда горизонта не было. А вот VR там хламовый. В том же No Man's Sky все работает. Согласен во многих симуляторах рук нет. Тот же Star Wars: Squadrons, War Thunder за гонки не скажу не играю. Хотелось бы конечно больше взаимодействий, для этого я перешел на Инденкс плюс добавил FBT чтобы ощутить весь экспириенс от vr игр.

Разрабы просто не заморачивались добавили поддержку шлема и все, а все функции можно было встроить в интерфейс в кабине и вывести на экраны. В таком случае большинство кнопок потеряло бы смысл биндить.

​@@felixshow5667 "В том же No Man's Sky все работает." Ээмм... ты несёшь какую то дичь опять. Держу в курсе если ты не знал - Но Менс Скай - это аркадная гриндо-выживалка где ты 70% времени бегаешь по планетам, а полёты и корабли в ней сделаны для галочки и реализованы максимально примитивно. ПОЭТОМУ поддержка ВР-контроллеров там более уместная. Кроме того, НМС не имеет поддержки ХОТАС и джойстиков, что вообще полный пи..дец. Поэтому я в неё кстати и не играю. В Элитке полёты куда круче именно за счёт поддержки джоев и физики полёта. Да даже в том же Стар Варс Скадронс она есть, хотя это тоже аркада... Так что бро, тут ты опять не прав. "Работает" то работает, только это как бы фактически другой жанр. С тем же успехом ты мог привести в пример Half Life Alyx. Если хочешь "взаимодействия" и "весь экспириенс" - ты ошибся номером. В Элиту приходят не для этого. Претензии высосаны из пальца. "Разрабы просто не заморачивались добавили поддержку шлема и все". Для этого жанра больше не нужно. ЕЩЁ РАЗ повторяю если до тебя не дошло - для игр подобных Элите ВАЖНО ТОЛЬКО НАЛИЧИЕ HОТАS и VR-ШЛЕМА. Это всё что нужно для полноценного пилотажного экспириенса. Шлем - для реалистичного обзора в кокпите. Джойстик - для реалистичного управления кораблём. ВСЁ! А контроллеры будут только мешаться. Поверь мне, даже если бы ВР поддержка была бы полной - ты всё равно не сможешь одновременно управлять джоем и контроллерами. Кстати. У тебя есть ХОТАС или руль с педалями? Как ты вообще в симуляторы играешь?

@@ilovevr2464 Я не фанат симов, по этому обхожусь клавой, максимум что для подобного рода игр у меня была маленькая платформа с крепежами для руля и джойстика. YawVR. Потом продал за ненадобностью. Кстати ты не играешь(играл) в Star Citizen? Вот она мне больше понравилась больше свободы и действий.

Ты о чём?)) Про статистику игроков? Не, это время прошедшее с последнего сеанса.

😂Не переживай. Ещё вся галактика впереди. Бесконечность - не предел.😁

Как дела в целом? Наушники нашёл? К полётам готов? Заранее предупреждаю, что бы не опаздывал - сегодня скорее всего опять стрим.☝😆 Примерно часов в 9 по Мкс.

Посмотрел я оба стрима и понял что для обучения всё таки удобнее летать в крыле. Игра в мульти-крю визуально немного отличается, сложно контролировать процесс. Я часто не вижу то что видишь ты. В общем если чё то придётся показывать или объяснять то лучше либо у меня на стриме посмотришь, либо в крыле на одинаковых кораблях. А в мульти - ну это тупо покатать по фану. В общем, все форматы разные. Где то удобнее делать одно, где то другое. Но для начала думаю полезнее просто стрим посмотреть, т.к. там можно наглядно показать как и что работает.

@@AlexanderRU36 ну, если для обучения, то крыло лучше, разумеется. А сидя в кабине, на словах мало что можно объяснить. Некоторые вещи лучше наглядно показывать 🙂

Как менять вид покажу на одном из следующих стримов. Так проще будет, нагляднее. Но лучше сам разберись, там не сложно. Все команды для внешней камеры находятся в одном разделе в настройках. По порядку можешь сам их настроить как хочешь. Практически все корабли (За исключением особых классов - истребителей и авианосцев) оборудуются модулями по одному принципу. Даже самый простой корабль можно оборудовать под любую задачу. Разница только в том, что одни будут выполнять задачи эффективнее, а другие хуже. Почти у каждой модели корабля разное кол-во слотов под модули и разные типы слотов. Тенденция такая - чем больше корабль - тем больше модулей влезает. И размеры у модулей тоже бывают разные - чем больше корабль, тем больше модули. Соответственно больше эффективность. В общем фитинг это большая тема. Там рассказ на целый том. А майнить можно по разному, есть несколько разных способов. Но обязательно нужен очиститель руды, это минимум. Без него руда - просто камушки. Очиститель конвертирует руду в груз, а груз уже продаёшь на станциях. А саму руду можно добывать с помощью инструментов добычи. Их несколько видов, выглядят как оружие и располагаются в тех же местах что и оружие. И покупаются тоже там же - где и оружие. Так же нужно место под груз, иначе его просто некуда будет девать. Чем больше корабль - тем больше влезает груза. Элементарно и просто. Так же для майнинга есть ещё другие менее важные модули, но они используются как вспомогательные. Как видишь на видео - я сам добывал руду с минимальным набором модулей - очиститель, лазеры и грузовой отсек. Тупо для пробы этого достаточно. Но если ставить цель побыстрее разбогатеть тактика нужна другая. Но это уже другая история... Кстати, если не знаешь. Авианосец - это условно говоря передвижная база. Перемещается на большие расстояния, но имеет крайне ограниченное управление. То есть для полётов аля "я крутой пилот" он не годится от слова совсем.

@@ilovevr2464Благодарю за пояснения. На твой канал подписался. Сейчас пока занимаюсь перевозками, потихоньку. Позже, уже на "кобре" буду пробовать добычу ископаемых. А ещё позже уже потихоньку подойду и к исследовательской деятельности. А пока, перевозки и по ходу привыкаю к управлению кораблём и нюансам разным.

@@capt.JohnSilver 👌 Можешь в принципе развиваться как хочешь, но я всё же советую пробовать всё подряд. Иногда практика даёт больше информации и опыта чем чтение характеристик при покупке кораблей. Если хочешь быстрее разбогатеть можешь конечно сразу на Кобру копить, но про другие корабли тоже не забывай. Вне зависимости от эффективности они играются по разному. Так что хотя бы для сравнения попробовать их стоит вообще все. Простая истина - основной контент игры - это корабли. Пропуская корабли - ты пропускаешь контент🙂

@@capt.JohnSilver да, ещё важный момент.☝ Ты сейчас находишься в Стартовой Зоне, там же где и я. Это группа из 10 систем имеющих одно важное свойство - вылетев за её пределы обратно можешь не вернуться, тупо не пустят. Хорошо изучи их состав и особенности, что бы случайно не вылететь. Ну и специально тоже не вылетай пока. Во первых, в стартовой зоне ограниченный набор возможностей, проще говоря это тренировочная зона. За её пределами всё будет сложнее. Я советую тут сначала основы освоить, а уже потом вылетать. Во вторых, если появится возможность организовать кооп - тоже лучше за пределы не спешить, иначе потом будем разделены. Я тут буду ещё довольно долго. Пока мы оба тут - есть возможность организовать. Если вылетишь - возможность будет только когда я тоже вылечу, но это может быть не скоро. Ну и небольшая справка, если ты ещё не знаешь как работает мультиплеер в Элитке. Режима три - опен, частная группа и соло. В соло можешь быть только ты. В группе могут летать вместе только ты и люди которых ты пригласишь в группу. В опене вообще никаких границ, летают все вместе. Но сервак у всех один. К примеру, если кто то в чате напишет что то - увидят все кто находится поблизости вне зависимости от режима игры. Чат кстати тоже отдельная тема, со своими приколами.. в основном там пишут боты, но иногда и игроки. Ну да ладно... Но эт ещё не всё. Есть ещё режимы, которые работают в мультиплеере - "крыло" и мульти-крю. "Крыло" - это сквад или проще говоря "звено", группа кораблей имеющих особые свойства. К примеру, если выполнять задания крылом, то награда будет выше. Ну и в целом выгоднее и надёжнее. Второй похожий режим мультиплеера - мульти-крю. По сути режим раздельного управления кораблём, когда оба находится на одном корабле. Важное условие - что бы корабль был совместим. Если видишь одно кресло в корабле - значит только один. Если несколько - значит можно брать на борт ещё 2-3 человек. Управлять кораблём и некоторыми важными функциями при этом можешь только ты, остальные берут на себя задачи попроще - например стрельба из турелей или вылет на "мобильном" истребителе для огневой поддержки.

@@ilovevr2464 благодарю . Про зоны вроде видел где-то видос. Особо не вник. То есть, есть 10 начальных регионов, где я могу свободно летать. Далее, выход, так сказать, во "взрослый мир" 😀. Про мульти крю тоже читал, а вот про другие режимы не знал. То есть, когда мне бесплатно дают корабль, если я свой опрокину - это условие начальной зоны? Вообще, как узнать пределы этих 10-ти систем? Надо поподробней узнать про это. А то я человек любопытный 😀. Ну а полетать вместе всегда буду рад с тобой. Так то, я пока тоже планирую полетать в этой тренировочной зоне. Пока я наберусь опыта, про нюансы узнаю. Игра мне очень нравится. Я вообще любитель авиа -симов и игр про космос. Правда, вот в "Еву" играть не смог. Слишком там всё награмождено, да и, как я говорил, русскоязычное сообщество там весьма агрессивное. Да и "элита" много лучше, на мой взгляд. Ладно, благодарю, ещё раз 😀, дружище.

Привет, коммандер! о7. К сожалению точными данными относительно этой модели не располагаю, сам не пробовал и обзоры не смотрел. Но судя по картинкам из сети мне кажется в целом летать на этой модели будет однозначно хуже чем на той, которую использую я. А что касается флай ассиста - что бы сказать точно надо проверять на практике. Само по себе понятие "летать" - понятие растяжимое. Можно летать по разному. Флай ассист - дело тонкое. Даже такая незначительная деталь, как расположение и форм-фактор органов управления может повлиять на удобство и качество полётов. Например стиком удобнее и приятнее управлять чем кнопкой или хаткой. И их расположение должно быть таким, что бы они были всегда под пальцем. Что бы все три оси смещения были под постоянным полным контролем. Если взять к примеру мой хотас - у него один стик на РУДе отвечает за смещения в стороны и вперёд-назад. И распложен он всегда под пальцем. То есть я могу управлять положением корабля в горизонтальной плоскости всего одним пальцем. То есть я даже РУД не использую при флай ассисте, 99% всех смещений производятся стиками. Второй же стик на русе отвечает за вертикальные смещения и тоже находится под пальцем, в следствие чего управление становится раздельным и независимым. Более гибким. Кроме того, есть ещё педали, которые помогают стрейфить вперёд-назад независимо от стиков. Так что да - если у t16000m есть педали в комплекте - это уже неплохо.

@@ilovevr2464 я понял спасибо

Привет О7 Я летаю на двух ТМ16000 - доволен, как удав. Нет, правда: после всех настроек это лучший, на мой взгляд, вариант. Даже лучше, чем классический вариант с ускорителем и штурвалом. Кнопок хватает, механика - отличная. Главное - не забывать его иногда смазывать капелькой жидкого ключа. Не люфтов, ни скрипов после нескольких лет использования не наблюдаю. Как пользователь девайса рекомендую.

Здравствуйте. Если вы хотите что бы я записал отдельное видео с командами - этого я пока не планирую. Но могу "выложить" раскладку на стриме). Если не забуду, в след раз открою настройки и покажу. А что б я не забыл можете мне напомнить прямо на стриме. Ну а если прямо тут объяснить в теории - то в раскладке ничего сложного нет. Если в двух словах - перемещение, повороты и зум камеры в режиме карты производится стиками и джойстиком. А для наведения и выбора конкретных систем и других меток на карте используется вспомогательная горизонтальная сетка. Без неё кстати вы не сможете выделять системы, и её можно включать и отключать. То есть по сути я выделяю не сами системы, а точки на горизонтальной плоскости, которые отбрасывают системы. В общем, объяснить это сложно, лучше показывать на практике. В целом мне тоже с картой не всегда удобно, и это немного дольше чем просто тыкать мышкой, но я привык к такому режиму и в целом норм. Мышкой конечно проще манипулировать. С джоем в принципе даже вне зависимости от модели всегда чуть сложнее. Хардкор есть хардкор))

@@ilovevr2464 Спасибо. Буду пробовать. Не легко после клавы пересесть на джой. Не смог отказать себе в удовольствии купить х56 HOTAS, и Окулус 2. Теперь пытаюсь наслаждаться процессом.

@@user-ob5li7gd7p я вас прекрасно понимаю, хоть сам по факту почти не летал на клаво-мыше. Ну, точнее летал, но это был опыт недолгий. Клаву+мышь использовал только пару раз и то не для геймплея, а чисто для технических нужд. Клаву с джойстиком уже юзал подольше, использовал их до того как купил хотас. Но с хотас налетал больше всего, и по сути фа офф летал только на нём, так что как летать с клаво-мышью даже не представляю) Мне наверное тоже сложно будет перейти обратно на клаво-мышь. Так уж вышло, что я в симуляторах в принципе начал использовать джойстики довольно давно, задолго до появления шлема. Поэтому влиться в Элиту с джойстиком мне не составило проблем. Так что пробуйте. В теории, с X56 и шлемом у вас должен быть опыт не хуже чем у меня, а остальное зависит от вашего скилла и упорства) Удачи)