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ALL ABOUT THE CHEVROLET SPARK
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Desarmando y Cambiando los Bombillos del Panel del A/C - VIDEO COMPLETO! Chevrolet Spark Matiz
Desarmando y Cambiando los Bombillos del Panel del Aire Acondicionado - VIDEO COMPLETO! Chevrolet Spark Matiz
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Excelente video, ahora si me animaría hacerlo yo 👏👏👏
Me alegra mucho le haya gustado y que le sea de mucha utilidad! Gracias por ver y comentar el vídeo 😉👍🏻
Desmontando la pedalera ua-cam.com/video/8Lb_C6QnxBg/v-deo.html
Desmontando la pedalera ua-cam.com/video/8Lb_C6QnxBg/v-deo.html
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Excelente video amigo Gracias
@@CarmenzenaidaTovarlopez suscríbete 😉👍🏻
Gracias amigo por éste video
De nada 😉 gracias por ver y comentar el vídeo! Bendiciónes 😉🙏🏻
Solo desconecta el conector del closter exactamente a la 1 y listo
🤣 buena estrategia 👍🏻
ua-cam.com/video/T3VO_q3KbZk/v-deo.html En este vídeo hice como fabricar de manera cacera el retén para el pedal, muy facil
ua-cam.com/video/T3VO_q3KbZk/v-deo.html En este vídeo hice como fabricar de manera cacera el retén para el pedal, muy facil
ua-cam.com/video/T3VO_q3KbZk/v-deo.html En este vídeo hice como fabricar de manera cacera el retén para el pedal, muy facil
Este orden me sirvió para la Chevrolet luv DMAX 2011 motor 2.4
Que bueno amigo!! 😉👍🏻👍🏻 Hay muchas similitudes en cada modelo de la Chevrolet, gracias por ver y comentar el vídeo, bendiciones!!
@@todosobreelchevroletsparkmatiz gracias a ustedes excelente video
Gracias por el vídeo muy buena la idea, una pregunta al sacar la base la bomba de freno queda floja ?
Que quiere decir con que queda floja?
@@todosobreelchevroletsparkmatiz muy bueno el vídeo me ayudó mucho, la pregunta era que si al aflojar los tornillos de la base del pedal, la bomba de freno quedaba floja, y si queda. me puse ha sacarla y logre sacar la base de los pedales. Se hace más fácil al quitar la barra de la dirección.ahora hace el trabajo ha la base muchas gracias.
@luispino2895 de nada amigo, me alegra que te haya servido el vídeo, si gustas comparte mi contenido en tus redes sociales 😉 me ayudará mucho 👍🏻 pronto seguiré subiendo nuevos videos, estoy reparando el tren delantero y subire un video al respecto!!
Como hicistes para bajar esa base? Se me incomoda sacar las dos tuercas de arriba?
No es fácil, yo use dados luego saque el tornillo del brazo del volante, desarme el pedal del acelerador y desconecte el freno, es sencillo
Que bien hermano su video🙏😀
Gracias amigo 😉😉👍🏻
tienes algun video donde se arme la pedalera en la base del carro (donde originalmente va puesta)?
No amigo no grabé al montarla pero es muy sencillo, es solo acoplarla y colocar las tuercas
Pero puede ser para un próximo proyecto de vídeo, gracias por ver y comentar y la sugerencia 😉👊
@@todosobreelchevroletsparkmatiz no es necesario quitar el volante?
@@jorgeluissanchezmontoya5753 solo quita el tornillo deñ brazo del volante, instalas la base y luego vuelva a colocar el tornillo en el brazo
Lo mejor en este carro es solo silicone ninguna empacadura al menos que sea la original sirve todas se mueven asi coloques suficiente silicón es mejor solo silicone y buen apriete de tuercas 9 u 11 LN
Buen video
Gracias amigo 👊😉👍🏻comparte nuestros videos en las redes
Cuanto te esta rindiendo el combustible ,a mi un poco mas de 10km por litro
Amigo asi mismo lo hice yo ,soy autodidacta ,saludos
Gracias por ver y comentar amigo!! Si solo es perderle el miedo e intentarlo uno mismo, hay cosas que no necesitas a un experto solo tener ganas de hacerlo por ti mismo 👍🏻💪
Amigo ,buen vídeo ,cuánto te rinde la gasolina con aire o sin aire ,cuántos kilómetros en Venezuela? Gracias
Buen día amigo gracias por ver y comentar el vídeo! Bueno con el aire acondicionado rinde menos pero más o menos sin aire rinde 1 litro 10 kilómetros más o menos si no me equivoco
@@todosobreelchevroletsparkmatiz Estoy probando en mi carro y me rinde 10km por litro usando el Aire ....
Bueno la verdad es que el carro en viaje continuo en carrera si te puede rendir eso como dices pero si estás en la ciudad y parándose cada rato con semáforos o tráfico rinde menos
Buena noche amigo mi spark le sube aceite a la mariposa cambié anillos ,culata , filtros y PCV original y sigue lo mismo que podra ser le agradezco si me puede colaborar.
Pana me gustaria saber como hiciste la lamina, tienes algun numero de contacto?
Eres de Barquisimeto? La reparación la mandé hacer con un tornero, que precisamente tuvo la misma experiencia, es un trabajo sencillo pero efectivo! Gracias por comentar y ver el vídeo! Tambien vendo publicidad entre los vídeos si te interesa!
Exelente.gracias
Gracias por ver y comentar 😉👍🏻
Me pasó justo lo mismo pero vivo en Venezuela, y no se dónde me pueden hacer ese trabajo
Yo también soy de Venezuela, en Barquisimeto, y la única manera de conseguirlo "nuevo" era ir a Valencia, hasta que un amigo me llevo a un tornero y allí me la resolvio
Ve a un tornero con el video o lleva capture del vídeo para que vea como te la va a arreglar
Gracias por comentar y ver mi video! 👊😉 No olvides suscribirte y compartir nuestros videos 😉👍🏻
Cuando vayas al tornero, déjanos tu experiencia en la caja de comentarios para saber el desenlace de la historia 😉
Amigo me hicieron el trabajo, pero el resorte no le cabe
Hola que tal? Tienes algun video de como sacar esa base? Me paso lo mismo.
Un poco incómodo pero nada difícil, debes quitar la pieza que mueve el volante y quitar cada tornillo
Pronto haré un video así, gracias por ver y comentar 👊
Desmontando la pedalera ua-cam.com/video/8Lb_C6QnxBg/v-deo.html
Que medida tiene ese bombillo por favor
Disculpe no había podido responder, si te soy sincero solo fui a la tienda y pregunté por el.bombillo en mi caso compré, esa placa led, pero le dije que me diera el de spark y así fue, también lleve una imagen de ejemplo, que baje de internet, al parecer son muy comunes!
Gracias por ver el vídeo y comentar, ten éxito 😉👊
🙋 hola, se que no tiene que ver con el video pero quisiera saber algo. El conector del mechero de mi matiz no está entregando más de 4volts, revise fusible y todo bien, revise la conexión en el mechero y todo bien, será que el cable en algún punto se quemó? Realmente a cada rato dañaba el fusible cuando ponía a cargar el teléfono así que cambie el cargador y subí a 20A el fusible pensando que era muy poco para el consumo del cargador. Alguna idea de por dónde más o menos pueda estar el problema? Algún punto débil que casi siempre se encuentre solución o algo que le pueda ayudar para no tener que desarmar todo el tablero? 😂 gracias de antemano, usted siempre me ayuda mucho
Hola amigo bendiciones 👊 no es bueno que le cambies el fusible al amperaje recomendado por el fabricante, debes colocar el que indica la tabla de fusibles, para saber que solo está entregando 4v. Lo mediste con un multímetro? Has probado con lijar o limpiar el área de contacto del mechero?
@@todosobreelchevroletsparkmatiz el mechero lo puse nuevo hace un mes pensando que se quemaba el fusible por culpa del mismo, los conectores los medí con un multimetro que tengo, también son nuevos, lo único que me queda por pensar es que el cable se dañó por alguna parte, voy a cambiar el fusible al de fábrica también pero me parece que con esas cosas no soluciono el problema, tendré que ir siguiendo el cable por todo el tablero a ver donde me lleva o me enseñe donde está el problema, es un área muy incómoda
@djcubamix tiene razón debajo del tablero el espacio es muy reducido, bueno sería la única manera, es posible que el cable esté averiado y este haciendo contacto con el metal del vehículo y por eso hace cortos y quema los fusibles
Ya encontré el problema, justo en la cajita de los fusibles estaba, tuve que ingeniármelas pero ya está solucionado, muchas gracias
El carro mío es automático por lo que en la consola central entre los dos asientos delanteros va una computadora, encontré que algún mecánico estuvo testeando los cables que entraban y estaban pegados además que había un cable completamente cortado, los empate y también les puse cinta aislante y el carro cambió por completo, ya es otro con más energía a la hora de hacer los cambios
:o
Yo no sabía pero después vi el hilo😅😅😅😅😅😅😅
🤣🤣😅 se nos chispoteo 🤣😅
Gracias por ver y comentar 👍🏻 Suscríbete 😉
Le falta detallar la falla pasa por la valvula Pcv que esta entre esa manguera debe reemplazarse para evitar que el aceite se fugue puede tambien irse por la admicion y quemarse en la camara de explocion por eso sale humo cuando se enciende 👍
Gracias por el comentario, muy bien explicado, gracias por ver y comentar suscribite 👍🏻
Muy buen punto no mostró ningún paso paso para no arriesgarse hacer un daño
Gracias por su comentario, quien no arriesga no gana 😉
Has tu videi de un comienzo
Gracias por la sugerencias
Donde conseguiste el retén del pedal del crochet???
Dices el eje, el tornillo que lo sostiene? Ese viene con la pedalera, si lo extraviaste puedes resolver igual con un tornillo del mismo diámetro
Amigo ya entendí tu pregunta, tu dices la laminita que sostiene el eje, le improvise otra, una argolla abierta, ya que el retén original se partió y no lo conseguía en ninguna tienda
El resorte del cluth dónde va ?
@jeskotrujillo9116 antes de la grapa que sella el pedal
@@todosobreelchevroletsparkmatizamigo el mismo caso me paso y lo mandé arreglar como dijiste, sufrí un poco por el reten ya que se me partió y no lo conseguía pero al fin mi mecánico lo hizo muy bn.
Que medida es
Gracias por ver el vídeo y comentar! Bueno actualmente hay muchas opciones y modelos, y la medida prácticamente es universal, usted debe decir que le den un bombillo o foco ya sea normal o let o placa let para la luz del techo o habitáculo para el spark o matiz y le darán el correcto o lleve la muestra que ya tenía el vehículo, en Google hay imágenes de los bombillos y puede llevar la imágen y se la muestra al vendedor 👍🏻
a mi me pasa que la hora se reinicia 1:00 cada que enciendo el auto
Es extraño, normalmente sucede cuando se desconecta la batería
Y el filtro???
El filtro de aceite también se cambia por uno nuevo, es de suma importancia hacerlo, disculpe si no lo mencioné en el vídeo 😅, gracias por ver el video y comentar 👍🏻 suscríbete 😉
Gracias
Gracias por ver y comentar el vídeo 😉😉
Se me daña rato Que hago?
Bueno eso depende de 3 factores: 1 - de la calidad de la guaya, acá en Venezuela no es un secreto que los repuestos la mayoría son chinos y vienen de baja calidad, la he cambiado cada 6 meses. 2 - otro factor es que al manejar, deje el pie pisando o descansado en el pedal del clutch o embrague y eso va generando tensión en la guaya y poco a poco la va desgastando de más. Y 3 - ya sera hora de revisar o cambiar el disco, prensa y collarín, o el sistema de embrague que ya puede estar muy gastado y la guaya tenga que hace más tensión y presión para cambiar la velocidad. Gracias por ver y comentar el vídeo, suscribete 👍
En mi caso aveces no suena y al girar el volante si lo hace, le cambie todo el volante junto con el que acciona nuevo y siguio igual. Pues revisando en el momento que no suena me di cuenta que no tenia masa exactamente en el centro de la columna de la dirección donde sale la punta que se atornilla al volante, pero lo demas si tenía. Así que realmente no pude solucionarlo porque no se de donde viene el problema, entonces quiero saber si la masa viene del switche que es hacia el centro de la columna de dirección y posterior al volante. Mi pregunta es esa, el switche transmite la masa al volante o no?
Guao en tu caso si no sabría decirte amigo ya que es un posible defecto entre los cables que al girar se mueven y no hacen contacto!
Cuál es la medida de los bombillos miniatura que alumbran la parte del kilometraje y la hora ?
Bueno las medida exactas no las se, pero acá en Venezuela, en Barquisimeto las conocen como muelitas 🦷, gracias por ver y comentar el vídeo suscríbete 😉
He tenido mejor experiencia con empaque de cartón.
Si le funciona perfecto 👍🏻😉 suscríbete
Como la usas amigo ?
Memtira ya que recorren asta 40 Km despues De Que Se enciende el testigo o igual cuando ya no marca una sola rallita
Lo has probado?
Me sirvió gracias
De nada amigo bendiciónes
Está es la manera de sacar más rápido el combustible cuántos litros se puede sacar de esta manera ayúdame con tu respuesta amigo
Bueno yo he vaciado el tanque, también me diseñe otra manera que pronto grabaré en otro vídeo que es a través de una manguera en el tanque con una bomba universal
Gracias por ver el vídeo no olvides suscribirte 👍👍🏻
Excelente Video ,has el de la bomba universal,saludos
No me lo creo
Jaja si es cierto, claro ya la he pegado como 4 veces pero si funciona, todo depende con que fuerza la trates
Limpie inyectores y cuerpo aceleracion ahora no prende solo ventilador que debo hacer
No mojo, humedecio o todo el sistema eléctrico o electrónico del cuerpo de aceleración? Pero el arranque si acciona aunque el motor no encienda?
Como reinicio cuerpo de aceleracion spark 1.0
No conozco el modo manual pero la forma más segura es llevarlo a dónde lo escanean y lo reinician desde la PC del vehículo y así de una vez, eliminas o diagnósticas cuál error que esté arrojando los sensores
Es el mismo procedimiento para matiz y spark?
Si amigo básicamente ambos carros son iguales casi en todo, claro dependiendo del año
Gracias por ver el vídeo suscríbete 😉
Se ve como muy difícil sacar los inyectores yo lo quiero hacer gracias maestro
No mira es más fácil de lo que crees, si me creyeras que en lo que viste el.video es la primera ves y única que lo hacía, ví unos vídeos y listo, mi carro después de eso quedó muy bien 👍🏻
Cuales son los cables de que colores
Debes ubicar desde el claxon, porque en el ramal muchos colores se repiten, los que manipule eran amarillos
Gracias por comentar y ver el vídeo, suscríbete
Mi matis rechinan en las tapas de las puertas y no se los puedo quitar
Te refieres a las tapas plásticas grande de adentro o a las tapas Anti golpes de afuera? Exactamente a qué te refieres de rechinar las tapas?
@@todosobreelchevroletsparkmatiz las tapas platicas de adentro, rechinan mucho
Pero esa es de las laterales?
@@todosobreelchevroletsparkmatiz si las laterales
Es raro, si sientes una vibración, puede ser el sistema del seguro de las puertas que estan flojas debes, destapar y revisar