Відео

Все очень просто). Вёсла нужны, так как они требуются как минимум для прохождения технического осмотра и регистрации судна. А как максимум, для того, чтобы можно было подгрести. По факту они сейчас расположены следующим образом: правое весло стоит в своем посадочным месте и вообще не используется и не снимается, тем более, что оно теперь ещё закрыто ротатором для Актив таргета. левое весло расположилось на правом борту рядом с правом веслом. Там есть место куда оно хорошо ложится и фиксируется. Я его регулярно достаю, когда нужно где-то куда-то подплыть, от чего-то оттолкнулся , ну и для других подобных целей. Более того, фиксатор левого весла на заднем левом баллонея срезал, так как часто сижу на баллоне и он мешался.

@MiMiK0l спасибо за ответ. Просто вëсла загромождены многочисленными нужными примочками и девайсами, считаю это неправильным.. Но решать вам, тем более оснастили вы очень серьёзно и качественно. Понятно, что такой продвинутый Флагман, будет только на прицепе.. ибо невозможно каждый раз вешать многочисленные устройства - соответственно кораблю нужен и гараж!

Шутки шутками, а все получилось просто огонь! В этом году провёл на воде 20 - 25 дней. Все что сделано, все отлично получилось. Только сумки лишние снял. Остальное все прям чётко и по делу.

@@MiMiK0l Да здорово получилось...я просто стебаюсь))) У меня попроще...транцевые, коврик эва, кресло складное 360° с фиксацией, накладка на банку с подседельной сумкой, спиннингодержатель на ликтрос, органайзер на ликтрос под пиво и всякую мелочь, ну и рымы, роульсы, ручки всякие добавил естественно...стандартный начальный набор грубо говоря...

Я сначала тоже так думал. По факту это неважно. В этом году ходили втроём на лодке в Астрахани - три взрослых мужика, да ещё и с вещами. Были длинные переходы по часу каждый день в одну сторону. Лодка при этом подрывает так, что держаться приходится. Полный ход 38 км/ч при загрузке. Так что вес здесь не критичен при таком комплекте.

Это точно 😊. Лучше и не скажешь.

vodnik.ru/nakonechnik-trosa-gaz-reversa-analog-ultraflex-l-7-11492295.html

Отлично, тогда дайте знать, что получится по оборотам. Интересно. И по скорости хода по возможности.

Свободного времени нет. Все делалось зимой по вечерам. Ну а бюджету у каждого свой)

Здравствуйте. Проблем не было. Я заранее получил от производителя письмо, в котором производитель гарантирует, что на данную лодку можно поставить мотор 30 лошадиных сил, так как производитель усилил крепление транца.

@@MiMiK0l вы запросили специально, и транец соответственно дополнительно не усиливали? Не пробовали ставить гидрокрыло? Вчера общался с владельцем такой лодки и у него на 18 как и у меня на 9.9(15) была проблема со скоростью - больше 30 не едет. Ему помогло гидрокрыло. Рулевое не думали ставить в носовой части? Если совместить с тентом, можно поворотную сделать консоль, проще при транспортировке - два штифта снять и опустить.

Сделал запрос и ответ прислали. Видимо там уже всё с запасом сделано. Дистанция уже установлена там где установлена и менять ее не буду. Тент и носовой мотор не совместимы, как мне кажется. Эта сборка меня полностью устраивает. Но по мелочи все равно постоянно допиливаю. Поставил лайфскоп с ротатором. В целом всё нормально. Что касается скорости, то после обкатки выходил на 48 км/ч (один в лодке). Сейчас есть проблемы с двигателем, он в ремонте, так как глохнет на высоких оборотах (разбираемся с проблемой, будет отдельное видео, скорее всего коммутатор сдох, но это пока не точно). Но и на неисправном моторе 42 км/ч вполне выдает на двух человек. Гидрокрыло не ставил, так как по скорости до неисправности все устраивало. Но пробовал разные винты от 12 до 14. На неисправном ходил на 12’’. После ремонта буду смотреть.

Однозначно. Риб будет следующей лодкой.

Изначально планировал сворачивать. Но теперь только на прицепе. Теперь чтобы её разобрать, нужно потратить целый день))

Всё чётко взвешенно. Не забываем, что один только мотор весит 42 кг, +бензин, ну и весь остальной обвес вместе с аккумуляторами и так далее. Учтён даже вес брони на дне. Как ни странно весит тоже неплохо. Да да, это не ошибка. Все чётко.

@@MiMiK0l понял,просто сама лодка весит 69 кг. Значит доп. Оборудования много.

Ну так залей!

Сначала армированный фундамент 😂

Комментарий прям в тему. Сегодня готовлю лодку к рыбалке. И заметил, что задний левый баллон сильно спустил… Вот теперь переживаю)

Я качаю на жаре, когда жарче уже быть не может и давление повысится тоже уже не сможет. На солнышке накачиваю по инструкцию 0,28 баллоны и дно 0,3.

Автор комментария сделал поспешные выводы по поводу того в какой стране скоро будут пользоваться таким оборудованием. Это мы ещё посмотрим! «Наивно и смешно»… Прям смешно? Прям смеётесь? А по поводу матчасти - я её как раз изучил. Один из источников, которому я доверяю, говорит, что прибор выпускался примерно с 1958 г. в чёрном цвете до 1966 г. года, после 66-го года выпускался серебристого цвета до 67го. Всего было изготовлена около 6000 инструментов.

@@MiMiK0l а-ха-ха, я же и говорю учи матчасть, а не на базаре информацию собирай. Скоро будете северокорейскими "тахеометрами" с металлическими лимбами мерять, так как с рашки ушли Leica, Topcon, Sokkia. Trimble так что там смотреть, умник

осталось заколхозить тэнт и охереть, как в ней мало места!

Ну да, увлёкся немножко😊

Да ну хватит вам по-старчески ворчать-то!😀 У каждого рыбалка своя, у каждого свой доход, у каждого свои игрушки. Есть возможность - делаю. Никаких понтов. И жить проще не обязательно, каждый живёт как хочет. Для чего эти нравоучения? Я человек очень увлеченный и если чем то начинаю заниматься, то процессу отдаюсь с головой; люблю мастерить, делать что-то своими руками. Поэтому от всей этой затеи с моей лодкой получаю огромное удовольствие. Поэтому не учите жить, не надо портить настроение. Короче, не нуди!)))

Да, всё как положено по полной программе: права ГИМС, судовой билет, техническое освидетельствование, номера и тд, но только если двигатель больше десятки.

@@MiMiK0l Не хило братка заморочился с лодочкой ,я тоже делаю типа что то такого же.,только у меня ПВХ маленькая 2800 байкал.

😀

Да, вы абсолютно правы! Над таким воблером я уже работаю. Скоро поступит в продажу) Ну а если серьёзно, то я удивлён, что этот якорь, который был сделан от нечего делать, так сильно будоражит умы зрителей. Неожиданно. Мне кажется, что все немножко неправильно рассматриваю данную конструкцию с точки зрения обязательности использования его как катушки во время рыбалки. Так вот совсем необязательно держать линь на катушке. Можно разматывать его непосредственно в лодке и использовать, а наматывать, например, только при транспортировке. Я несколько раз использовал этот якорь. Никаких вопросов по его использованию нет, нормально всё. У него одна проблема, он слишком лёгкий!

Привет. Haibo iPenguin 65. Не могу сравнить с другими производителями, но на этом моторе отходил сезон. Просто офигенская штука. Мне очень нравится, не знаю как раньше без неё рыбалкой занимались. Точнее знаю как занимались, но совсем не хочется вспоминать те времена)

Изначально планировал возить в свернутом виде. Ошибки молодости))

Спасибо! Я старался))

Да ну бросьте вы! За все время использования не было такого момента, чтобы без весел прям никак. А одно весло всегда отстегнуто и лежит на борту и при необходимости подрулить одного весла хватает за глаза.

Даже Майбах отдыхает😂

Проводил испытания на воде. Минус такого якоря только один - он легкий и без зацеп, на сильном течении не держит, то есть он только для стоячей воды или слабого течения. Использовал и свой якорь и покупной и результат по мокрой веревке и тине на нем абсолютно одинаковый - веревка мокрая везде))) и тина, если она есть на дне, тоже везде. Так что это всё ерунда! Замечание не поддерживаю. А вот плюс есть! Я даже сначала и не ожидал, что будет так удобно: намотка веревки очень помогает поддерживать порядок в лодке. Не приходится путаться с разбросанных петлях.

@@MiMiK0l на вкус и цвет фломастеры разные). На обычном якоре мокрая только использованная часть, а тут вся. А для увеличения глубины нужно достать якорь, отмотать побольше.

🙌

@@MiMiK0l случайно зашёл заинтересовала лодка флагман если не откажите посмотреть на воде буду благодарен зовут Евгений Ярославское ш.

Думаю, что можно будет организовать, но скорее всего до лета на воде могу не оказаться. До 10 июня будет запрет. Если буду раньше выходить, чтобы рельеф дна поизучать, то напишу.

Да, им теперь можно полноценно работать. Так что если электричество закончится в стране, то можно взять старый прибор и в поля))

Спасибо, Игорь! Я старался)

Жду когда автор комментария мне его подарит.

😂😂😂 Я в шоке! Видимо вы просто вообще не в теме! Вы не знаете зачем нужен носовой мотор? Если вкратце, то он нужен для того, чтобы держаться на одном и том же месте независимо ветра и течения. Причём тут вёсла? Зачем вёсла? Также электрический мотор дает равномерное движение при минимуме шума в нужном тебе направлении. Это минимальный функционал, который дает этот мотор. Там ещё много всяких плюшек. Видимо вам надо ещё какие-нибудь дополнительные ролики посмотреть, там использование такого мотора подробно объясняется. Вёслами он с собрался два раза грести… 21 век на дворе!

Не соглашусь. Так как лёгкость остается. Единственное, что я сейчас бы поменял - взял бы с жёстким дном РИБ. Но все равно не жёсткий корпус.

Добрый день! Это отличная идея. Спасибо. Мне один из зрителей тоже давал такой совет. Я скорее всего им воспользуюсь, т.к. это будет очень удобно. Скоро достану лодку из зимнего плена из металлического гаража и продолжу колхозить))

Могу сказать, что за все время использования этой лодки БЕЗ рыбалки я на ней выходил на воду всего два-три раза. И то это было для обкатки мотора. Поэтому, думаю, что я рыбак, но с замашками на комфорт при рыбалке. С таким же успехом вы можете задать тот же самый вопрос Питерцову или Мычко с Юргановым и всем остальным их коллегам. Одно другому не мешает. У меня брат, например, вообще заядлый рыбак, но он ловит с берега или со льда. В этом случае про вашу Тоху 18 он может задать вам такой же вопрос, а вы рыбак или покатушник. Все зависит от точки зрения. Я против минимализма, я за максимализм, если средства позволяют.

Спасибо за положительный отзыв. Ценник не скромный. После нескольких сотен перестал считать.))

А всё очень просто)) Сначала хотел ее регулярно складывать и изначально не планировал ее так снаряжать. Так что пока похожу на такой)

@@MiMiK0l да, такую даже если сложить, только краном поднять можно наверное))) Но если вам по рекам по мелководью то НДНД наверное будет лучше чём пластиковый киль

Вырезать ни в коем случае. Во-первых, у скотча есть небольшая эластичность и при наклейке можно делать закругления, плавно поворачивая его. Ну и плюс вариант делать небольшими кусками - там же не нужен ровный круг. А самое главное, как я потом понял. Вообще не надо заморачиваться ни с каким скотчем. Клей всё равно толком не виден, во всяком случае на моем цвете. Остальное наклеивание я делал просто кисточкой по нарисованному контуру. Вообще без заморочек.