Відео

Thanks. I use an (old but still gold) Yotaphone 2 (Android Smartphone with two Displays - LED and e-Ink) with XCTrack running as a very sunlight readable b/w display - no external battery needed. XCTracer as a solar GPS vario (coupled with XCTrack by Bluetooth for position and vario data). Backup vario: LeGPSBip - french solar GPS vario. Happy landings!

@@paraxation yes I know Yotaphone. I had one but my got broke it..... Now I'm using Alfapilot RS but it is not as good as Yotaphone.

Danke, Dir auch ein gutes neues Jahr!

Yes, 'uncut' is actually not quite true - you got me there :-)

I had actually (almost) resigned myself to a subsequent hike, but it was also clear that it had to go up somewhere. Over the Gemmi Pass, a lot of air is always drawn into the Valais (alpine pumping)... reinforced on this day by north overpressure. So it was indeed a bit in the lee. In retrospect, it would have been much easier (and faster) to gain a little more altitude beforehand ;-) but... I would be missing an unforgettable memory.

Ja, hoffen wir auf schöne Tage und späten Winterbeginn. Das sind Aufnahmen von zwei Flügen in der Gegend Fanas/Sassauna, Chrüz. Das Prättigau funktioniert im Herbst generell sehr gut, solange die steilen Südhänge noch schneefrei sind - der einfachste Ausgangspunkt ist sicher Fanas (und dann in Richtung Sassauna oder ganz hoch). Wind: wenig oder eher Südtendenz - bei guter Sonneneinstrahlung kann sich die Thermik ab Mittag durchsetzen, da das Gebiet auch gut gegen Nordwind abgeschirmt ist. Schöne Flüge!

@@paraxation supervielendank für die umfassenden Auskünfte - kenne mich da noch nicht aus - wollte aber mal in die Gegend ... see ya in the air

😁 Ja, das war am 9.8. und es hatte ein bisschen Nordwind - daher war die Luvseite im Norden angenehmer zu fliegen (und ausserdem war die TMA aktiv). Landschaftlich ist diese Variante auf jeden Fall reizvoll. Flug nicht online, aber D. Moser war auf ähnlicher Route unterwegs (der pinke Alpina). Die Hochalpen im Wallis sind auf jeden Fall immer wieder mal eine Reise wert...

Thank you for the information (I only watched it on LCD displays - and even there some people dislike the flashes) - I‘ll publish a longer and projector compatible version without blinding cuts…

glad you „liked“ it 😉

Mi spiace non parlare italiano - per favore parlate inglese. Grazie.

No, I flew past coming from Saint-Cergue. I did not take off there.

thanks and sorry for the too loud crappy music :-) next time more volume for the vario and better music. promised!

@@paraxation btw, I'm an ex hang glider pilot now flying gliders. We use FLARM for anti-collision safety and I now see many paragliders using it. Highly recommended !!

I couldn't agree more. As you can see in the video, I am always in the air with my XCTracer II Flarm ;-)

Keine Regel ohne Ausnahme :-)

@@paraxation 😁✌️

Zu warm gekleidet - viel Schweiss verloren während diesem Flug ;-) Das GZ heisst Runa: sea-wings.pro/harnesses/runa-oblegchennyi-kokon/

@@paraxation Märsi, gli mol aluege.Du bisch jo zfriede midem Gurtli !

Ja, war sehr schön, tolle Gegend. Der Flug ist nicht online. Die Route war Saint-Cergue - Vallorbe - Saint-Aubin-Sauges.

Es war eine im Laufe des Tages zunehmende Nordlage bei guter Labilität. Auf der Röti sind sie eine halbe Stunde früher gestartet, da es am Stierenberg ein Weilchen gedauert hat, bis sich die Thermik aus Süd gegen den Nordwind durchgesetzt hat - dafür ging's dann gleich nach dem Start zügig an den TMA-Deckel. Am Weissenstein kannst du sehen, dass sie gleichzeitig auch gegen Süden gestartet sind.

@@paraxation Danke für die hilfreiche Beschreibung

As to be expected: the more bar, the easier the c-steering gets - it works fine for me.

Danke! Das ist hier: tinyurl.com/3u7x2mxc - der Hintere Selbsanft. Das sieht nicht nur so aus, das ist sehr entspannt mit dem E2 - Vergleich mit einem Mid B kann ich leider mangels Erfahrung nicht machen. Mach doch einfach mal einen Testflug - das ist viel aussagekräftiger als 1000 Meinungen aus dem Internet. Das Schirmchen wird dir höchstwahrscheinlich gefallen...

@@paraxation Tip-Top, der Vorführer/Verführer wird bestellt! Danke auch für die Ortsmarke, plus Karten-Seite im Internet. Dann,... hab eine super Saison und man sieht sich an der Cloudbase ;) Vielleicht sogar im Jura...

Quasi paraxierend! 😉

Es ist wohl sehr schwierig bis unmöglich, dir eine Flugaufnahme aus dieser Gegend zu zeigen, von der du nicht sofort weisst, wo das ist ;-)

@@paraxation 👍😅ja, da hast du recht! Ist schon gewaltig wie nahe du zum Teil an den Wänden fliegst, da muss ich mehr Abstand halten mit dem Atos.

...

Ja, guter Punkt. Da in diesem Clip die Musik eher eine Nebenrolle einnimmt, hätte der Originalsound durchaus ein bisschen mehr Volumen verdient - ein piepsendes Vario ist ohnehin die schönste Musik (in meinen Ohren ;-)!

Kleines Kommentarrecycling ;-) - du verstehst hoffentlich Englisch: Yes, I know the problem with the frozen fingers only too well - I have tested dozens of different glove models (and also still own most of them) - the Marmot Unisex Expedition Mitts are the keeper - nice and warm hands even in sub-zero temperatures. Cheers!

music: see video description: Stardust by JSH

@@paraxation thx. Can't wait to be up in the air again myself!

Motto: lieber zu warm als zu kalt ;-)

Das war am 28. - Mit doppeltem Videospeed steigt man natürlich auch doppelt so schnell 😉 LG!

When I'm cold, I don't fly with my zipper open ;-)