Відео

Grattis!!

Inte om du passerar hastighetsgränsen då det är en maxgräns, inte en rekommenderad hastighet. Förare har rätt att köra långsammare på en väg om de bedömer det nödvändigt, så länge de inte utgör en fara för övrig trafik. Så länge du håller dig under hastighetsgränsen på vägen och gör en trafiksäker omkörning med god marginal så är det okej.

Det stämmer, om du kör på en vanlig väg och ska svänga vänster in på en väg där det finns en väjningspliktsskylt så ska fordon på den vägen med väjningsplikt vänta på dig.

Lycka till! 😀

Man får använda sunt förnuft när man blinkar, man upplever själv med tiden vad som kan uppfattas som otydligt från andra trafikanter när man själv är ute och kör bakom andra bilar som blinkar in och ut. Det handlar bland annat om körvana. Vi har även denna video om du vill veta mer: ua-cam.com/video/obOKlvrmrXg/v-deo.html

Uppsala, är detta! 🙂

Yes, det stämmer!

Såg nu i videon här att Rune menar att det inte ska hända.

@@TheMuffinBagare Det stämmer, inspektörer håller inte på med oschyssta kuggfrågor eller liknande under prov, de är transparenta och klara med vad de vill att du gör och de är medvetna om att eleven kan vara nervös. 🙂

Risktvåan gör man mot slutet av sin körutbildning, när man börjar bli redo för att göra sitt körprov. Detta är för att man måste kunna manövrera ett fordon tillräckligt väl för att kunna fokusera på att hantera situationen när man kör på halt väglag under kursen. Annars kan man inte bli godkänd.

Det finns inga generella regler som förbjuder det, men det kan finnas lokala regler för en viss parkeringsplats. Man får respektera sin omgivning genom att vara försiktig med andra bilar när man sätter på/tar av täcket och se till att det sitter fast ordentligt så det inte blåser av på andra fordon/utgör trafikfara. Man måste också se till att täcket inte skymmer parkeringstillstånd och att du kan ta av/på täcket inom rimlig tid när du står på en tidsbegränsad parkering.

@@trafiko tack för svaret 😉

Hej 🙂Det är en balansgång. Det är en fördel om man kommunicerar med sin inspektör eftersom du kan förklara hur du tänker och varför du väljer att agera som du gör i olika situationer, vilket de kan använda som en del i sin bedömning. Det är också väldigt viktigt att kunna fokusera på körningen ordentligt medan du kommunicerar, så provet kan genomföras trafiksäkert utan att du blir distraherad.

Ja, det får man! Färskt svar från Trafikverket 🙂

@@trafiko Ah dåså! Anledningen till frågan är att jag inte fick det när jag körde upp för B 2006 och tror inte jag ick det när jag körde upp på BE 2012 heller men hade på den på ren rutin när jag körde upp på C nu 2022 och trodde bara inspektören missade det. :)

@@christofferlarsson6989 Jaså! Det har jag inte hört förut, men enligt Trafikverket ska det vara helt okej under uppkörning. Vi frågade inte specifikt för en behörighet utan bara för en "uppkörning", och det fick vi ja på... Men då vet du till nästa gång!

Detta är ett iscensatt körprov med en inspektör som tidigare jobbat med bedömning av körprov på Trafikverket i många år. De situationer som inträffar i videon är vanligt förekommande under körprov och eleverna får feedback precis som man får efter ett riktigt körprov.

Nej

Ja det är helt korrekt och enligt mig är det så man bör göra för att bilarna på väg in i cirkulationen inte ska få för sig att köra ut framför dig.

​@@ketchup901 ser inte riktigt sambandet...

@@wuthering Genom att ligga i höger körfält blir det självklart för bilarna att de inte kan köra in i cirkulationen. Ligger du i vänster körfält kan de tro att du ska vidare och då kör de in fast de egentligen inte borde.

@@ketchup901 förstår vad du menar, var nog lite otydlig. I videon så kör han ut i vänster körfält, sen kanske 100 meter utanför rondellen byter han till höger alltså.

Det gör man fortfarande

Nej, faktiskt inte som du kan se så ska den blåa bilen köra ut från parkeringen vilket "utfartsregeln" gäller för den då. 👍

@@interestingdaily2872 Jag ser det som att båda bilarna är på parkeringen. Jag ser inget gatunamn. Hela området är parkering tror jag, men jag är osäker.

@@__-zr6ry Du tänker helt rätt enligt mig. Bättre att vara säker och låta den blåa bilen köra framåt och jag tycker även att aspiranten har en liten för snabb hastighet i detta område.

Ja ellerhur!?

Haha, tror inte hen tog körkort via Trafiko! 😉

Antagligen för att du behöver inte se i samma ljus som verkligheten men ex fartkamera och poliser osv måste kunna se in till dig och passagerare. Så bara andra kan se in så får du väll göra i stort sätt vad du vill

Toning på rutan tar bort allt synintryck utifrån in medtrafikanter har ingen möjlighet att se in i bilen, solglasögon döljer ju egentligen bara pupillen. Många gånger är det ju bra kunna söka ögonkontakt, för att läsa av att man sett varandra. Inte minst för en gångtrafikant att läsa av om bilisten sett en eller ej. Med solglasögon ser man ju åt minstone om bilisten vänt på huvudet. Oftast tittar man ju åt det håll man vänt huvudet. Med toning försvinner den möjligheten helt. Solglasögon och toning är två helt olika saker. Många som tonar gör det ju inte bara för solskydd utan även just för att inte man ska sen in i bilen.

Ytterst sällan jag som trafikant är ute efter att identifiera föraren av andra bilen däremot vad denne tänkt göra. Därav spelar ju solglasögon ingen roll däremot film plockar ju bort möjligheten att läsa av vad föraren tänkt. Där har du skillnaden.

Min syrra blev godkänd fast inspektören ingrep, hon var bland annat nära på att köra i en stolpe tror dock detta är mer en allvarligare sitouation

Gratulerar.

Det är bara simulering han har redan körkort

Han kanske har en annan behörighet än b?

Så det är bara för att visa hur det går till

Eller så är det am kort

Han säger i videon att han har AM-kort