Відео

28-9-р14/ 28-11-р14

Вентилятор включаются только когда вырубается свет и на него переходит нагрузка, а выключается когда заканчивается заряд акб. Стоит в коридоре. Ночью от звука перехода китайского реле авр просыпаешься. Оно хлопает громко, а вентиляторы не напрягают особо меня

Спасибо за ответ. От аккумуляторов понятно крутиться должны вентиляторв тк радиатор инвертора греется сильно от силовых ключей. Но когда просто через себя сеть пропускает, немного подзаряжая аккумуляторы разве не должен крутиться ни один из вентиляторв? Или под нагрузкой скажем в 3кВт, когда от сети устройство работает, но нагрузка его разогрев не вызывает и чтоб охлаждать? АВР там видимо пружины сильные то и щёлкает так.

@@ИгорьИ-ц2ф там не через него идет по байпасу. Он выдает в сеть дома только когда нет внешней сети и переключается авр китайский

Я понял, просто выразился не правильно. Он же включён у вас все время той кнопкой что с боку? Когда её включаешь выдаёт на выход (а значит на второй вход В самого АВР) напряжение уже через инвертор, чтоб когда пропадает сеть АВР МГНОВЕННО сам перешёл. Правильно? Иначе не на что перейти будет и надо включать идти инвертор. У меня такой же 3к инвертор и схема с АВР просто хочу понять правильно ли работает мой. Должны ли кулеры крутиться когда он вот так в режиме ожидания стоит и ждёт когда АВР переключиться на него. Про байпас через сам инвертор то я так спросил, если попробовать оставить на линии В и вся нагрузка пусть идёт через инвертор всегда будет ли тогда перегрев. Но основной первый вариант о котором пояснил здесь.

@@ИгорьИ-ц2ф нет. У меня не крутится в режиме ожидания. Там наверное при определенной нагрузке или температуре срабатывает вентилятор

Нет. Он всегда работает. Но он у меня работает не по байпасу если что. Нагрузка идет мимо него пока есть 220в от сети. На него нагрузку переходит только когда пропадает 220в сети

@@ИгорПетров-э7ф спасибо за ответ. Мимо него наверно через что-то вроде АВР, но он включен и как только пропадает сеть это АВР переключает на инвертор, так? Если верно понял, схема интересная.

@@Igor-zr3to там в принципе на видео видно. Стоит 2 авр. Первое китайское с али делит ввод сети и инвертор. Когда пропадает сеть переключается на инвертор и обратно когда сеть появляется. При пропадании сети, если включен второй авр генератора в автоматическом режиме, то при пропадания сети включается инвертор и при этом начинает заводиться генератор. Когда генератор завелся и дает 220в, то срабатывает 2й авр генератора, при этом контакторы переключают сеть входящую на 220в генератора, и сразу срабатывает 1й китайский авр и дом запитывается от генератора за место инвертора и при этом идет заряд батарей инвертора. При появлении сети внешней генератор глохнет, срабатывает 2й авр (генератора), контакторы его снова переключаются, 1 авр (китайский) остается в том же положении и все начинает питаться от внешней сети

@@ИгорПетров-э7ф Спасибо! Примерно видно, просто блок запуска генератора немного запутал, как он подключен и чтоб не получалось что сетевое напряжение уже появилось и подано на вход генератора (который соединен же с домашней сетью). Впрочем на ВЫход инвертора подавать сетевое напряжение не менее опасно. И как вы пояснили все решилось вторым АВР. Первое китайское АВР с али наверно имеете в виду Tomzn, их сейчас полно продают и у нас на токи до 125А что ли. Говорят неплохие да.

@@Igor-zr3to китайский авр с приоритетом внешней сети. Если есть 220в на этом вводе, будь то внешняя сеть или гена, то авр перескакивает в это положение. Поэтому при включении генератора происходит переключение на это положение

Здравствуйте. Нет нареканий. Но в этом году отключали мало. В основном когда изза вводного автомата пропадала одна фаза срабатывало реле напряжения и и переключалось на резерв. Но все происходило штатно

@@ИгорПетров-э7ф Спасибо большое за ответ, очень помогли с решением о покупке!!!

@@Ermalex10 рад что смог чём-то помочь!

Название генератора и авр написано в описании. Когда работает от генератора зарядка инвертора идет. Но на потребятили у меня идет ток не байпасом через инвертор, а через реле контроля фаз которое перекидывает нагрузку стоб или инвертор. От столба ток проходит байпасом через авр генератора. Если на столбе пропадает питание авр(если включен в авто режиме) запускает генератор, а пока он заводится нагрузка перекидывается на акб инвертора. Запутанно написал, но если причитать и на видео глунуть, то думаю понятно

Нет. Купил уже с ней

1.6д если он норм настроен луазу нормально. 1.9тд лучше конечно, но может отрыгнуть привода. А если уазокарданы впихнуть то коробку-раздатку сможет отрыгнуть)

Были бы они доработанные еще при этом по подвеске и еще так по мелочи)

@@ИгорПетров-э7ф согласен

У нивы есть свои как плюсы так и минусы

Это кому как. Мне на трактор дизеля хотелось. А ктото 08й ставит или 2111 моторы

Здравствуйте! нет тахометра. есть механический манометр на масло от трактора

Спасибо)