2001 996turbo 6MT改 2WD
ドライサンプにこだわってターボです。2012年にアメリカより個人輸入。
日本では程度の良い中古ターボMTを見つけるのは難しいのですが、アメリカでは常時100台くらいは売りに出ています。
ターボこそが911の真髄なり
故障らしい故障がほとんどないのは助かります。鈴鹿を７，８本走っても何ともありません。強いてあげるならブレーキローターにすぐクラックが入ること。

Best Lap time:
鈴鹿サーキット　2分20.4秒
富士スピードウェイFSW 1分54.9秒

サスペンションアーム＆リンクのボールジョイント化
GT3 Lower arm 長さ調整式ロアアーム(前後)
ビルシュタインB16改　エナペタル12段コイルオーバー
強化エンジンマウント&ミッションマウント
OS Giken スーパーロックLSD
GT2 Clutch disk cover and disk クラッチディスク
大容量Aluminum intercooler アルミインタークーラー&強化ホース
DME mod 1.10 bar max
PSM OFF
バルブ音量切替式マフラー
Carbon roof, Carbon bonnet カーボンルーフ、カーボンボンネット
997turbo φ350 Brake Rotor
Front 6pot GT2 Brake Caliper
Eibach 調整式強化スタビライザー
Techart リアスポイラー
2WD
car weight 1,400kg、power 500ps
あと、オーディオレス

2020/1/1より長期保管中