- 21
- 17 311
Игорь Лаптиев
Приєднався 23 лип 2013
Вчера неожиданно понял значение фразы "Моя душа была на лезвии ножа!" Кипелова в песне "Я свободен!" Мы все живём на лезвии ножа, между прошлым и будущим, на этой тонкой грани, которая, тем не менее, вмещает в себя всё. Это Настоящий Момент Сейчас. В обычном своём состоянии мы не можем "соскочить" с этого лезвия, потому, что просто-напросто, кроме него ничего нет и не было никогда. Каждый миг-это вспышка света, кадр, не имеющий временного размера, настолько короткий, что переходит в следующий без каких-то разделов, каждый новый миг является завершением предыдущего и началом нового. Это как кино, которые видят наши глаза, слышат уши, совершенный механизм для того, чтобы мы, как части Целого, но в роли отдельных частичек Бога, проживали мириады жизней, получали практический опыт, а Бог проживал всё это через нас. Так задумано, приходя в новой форме, мы добровольно "забываем" свои прежние воплощения, начинаем с "чистого листа", иначе было бы неинтересно.
Моя ленточная пила.
Пользуюсь давно самодельной ленточной пилой. Длина "ленточки" 2240 мм. Двигатель на 220 Вольт, мощность 1,1 кВт, 3000 об/мин. Максимальная ширина пропила 290 мм., высота 240 мм. Есть параллельный упор. Каркас из профильной трубы 40х40 мм. Диаметр колёс 300 мм. Станочком доволен.
Переглядів: 532
Відео
Новый копировальный станок для воздушных винтов.
Переглядів 2,3 тис.11 місяців тому
Построил и испытал новый станок для пропеллеров. Изготовлен в основном из металла. Режет угловая шлифмашина "Борт", 1000 Ватт. диск на 125 мм. , шестизубый. Позволяет скопировать модели размерами 140х100х1250 мм. Воздушный винт можно скопировать до двух с половиной метров.
Дельталёт "Пегас".
Переглядів 983Рік тому
Друг попросил выложить видео для покупателей его дельталёта "Пегас2 с крылом "Атлет2 16.5 кв. м. Двухместная телега с обтекателем, фарой и проблесковым маячком. Силовая установка двигатель "Suzuki" G-10, четырёхтактный инжекторный, редуктор шестерёнчатый 1:2,5. Воздушный винт луганский. трёхлопастной, 1,7 м. Установлен комплексный прибор Stratomaster "Flight".Имеется пневмобаллистическая систем...
Копировальный станок 2.
Переглядів 6 тис.Рік тому
Сделал уже второй станок для копирования воздушных винтов. балясин, прикладов ружей и т.д. Удачно вписались спинки от старых кроватей и стержни с линейными подшипниками. пилит точно. миллиметр с каждой стороны на обработку.
Бракованный инвертор 2
Переглядів 256Рік тому
Попросил продавец что-то другое подключить. Выкладываю. Характеристики не соответствуют заявленным. При объявленных 180 Ваттах тянет всего около 100.
Бракованный инвертор.
Переглядів 224Рік тому
Купил через ОЗОН автомобильный инвертор. но при проверке оказалось, что он работает прерывисто, мигает. Лампочка 120 Ватт.
Копировальный станок из Городища.
Переглядів 2,1 тис.2 роки тому
Хочу показать свой самодельный копировальный станок. Я делаю на нём копии воздушных винтов, даже из целой половинки. Режущей частью является шлифмашинка "ИППРОМ" на 125 мм. с трёхзубым пильным диском. Режет очень легко и чисто. Вращение заготовки и ход каретки осуществляет электродвигатель от стеклоподъёмника "ВАЗ". Так же станок оборудован вытяжной системой для удаления опилок, которая состоит...
Замер тяги двигателя "НИССАН" .
Переглядів 1642 роки тому
Двигатель "НИССАН" "Марч" , стоит на самолёте. редукция 1:2,7, воздушный винт "луганский", 175 см. Выдал тягу больше 200 кг. Продаётся здесь:www.avito.ru/belgorodskaya_oblast_gorodische/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_dlya_motolodki_deltaleta_2306931334
Прокрутка винта для показа компрессии.
Переглядів 2785 років тому
Для общего представления состояния мотора прокручивается воздушный винт.
"Фольксваген" CU, двухлитровый.
Переглядів 4205 років тому
Двигатель, снятый с дельталёта. С пластиковым, двухлопастным винтом на оборотах 2800 давал тягу 120 кг. В полёте обороты были 2000 об/мин.
Испытательные полёты после переделки.
Переглядів 4205 років тому
Отладочные полёты в одиночку и с пассажиром. Разбег 150 метров. Скороподъёмность в одиночку 4 м/сек.. вдвоём- 3,5 м/сек. Тяга движка на месте 190 кг.Вес пустого 260 кг. Скорость от 60-ти до 160-ти км/час. Удлинили нос на 30 см. из-за тяжёлого двигателя, зато средний расход топлива 8-9 литров в час.
Вертикальный взлёт.
Переглядів 3425 років тому
Облёт после очередной переделки. Пилот решил "пульнуть" на полную!
Танцы с бубном вокруг "Авиатики"
Переглядів 877 років тому
Видео 2014 года, первые полёты свежепокрашенного самолёта на свежеустановленом двигателе.
P1060483 Полёты российского "Челленджера-2". Ноябрь 2013.
Переглядів 52310 років тому
P1060483 Полёты российского "Челленджера-2". Ноябрь 2013.
P1060423 Полёты российского "Челленджера-2".
Переглядів 40010 років тому
P1060423 Полёты российского "Челленджера-2".
P1050283Полёт и посадка российского "Челленджера-2". Часть вторая.
Переглядів 73810 років тому
P1050283Полёт и посадка российского "Челленджера-2". Часть вторая.
P1050282Первый взлёт российского "Челленджера-2".
Переглядів 22410 років тому
P1050282Первый взлёт российского "Челленджера-2".
What's the height and the width of the walls. This is incredible
Здравствуйте!! На самолёт винт на заказ делаете?
Разве такая корова не нужна самому?
Я себе ещё построю.
@@user-qw8dl8tz2z Россошь, Воронежская область. Привет✋👋
@@user-th6xg3zh3m С кем я общаюсь?
@@user-qw8dl8tz2z увидел объявление ваше в Авито, кажется вы с Белгородской области, вот передаю привет✋👋, вроде соседи
@@user-th6xg3zh3m Да, летали в Россоши, бывали в Копёнкино. Обкормили нас там колбасой и свежим молоком!
Мощное видео ,ещё бы картинка открылась - ваще огонь!
Всё открывается, что за наезд?
@@user-qw8dl8tz2z сейчас открылась- чего шуметь?😊
Здравствуйте! А что там за СУ- и сколько мощность ? Похоже на какую то Ямаху которая от снегохода и применяется на автожирах....?
Ну расскажи, какой мотор, какой объем, редуктор???? Передаточное число?? А то фильм про ветер получился.
Мотор продал. двигатель "НИССАН" "МАРЧ", ER12DE, трёхцилиндровый, объём 1,2 литра, моща 79 л.с. Впрыск снят, стоит линейка мотокарбов от "ЯМАХ-ФАЗЕР". Трамблёр механический, с грузиками для опережения угла зажигания. Редуктор стоял поликлиновый, 1:2,7 отношение. Тяжеловат для своей мощности.
Хорошая телега. Я на такой три года отлетал без отказов.
Игорь здравствуй! Чей этот аппарат? Неужели летаете?)
На полёты запрет.
Хорошая машинка..👍Аккуратно сделана и видно, что мощная и надежная!
Кто вы люди...это еще потом полететь должно )))))))))
И полететь и можно по земле на аэросанях тоже! А что не устраивает7
@@user-qw8dl8tz2z все устраивает, просто удивительно что из "говна и палок" делают чудеса
Дядя сейчас мир стал Китайским
Китайское теперь вроде, перестало быть словом ругательным?
Игорь здравствуй! А ты на заказ можешь сделать такой станок?
Привет, Михаил. Случайно наткнулся на комментарий. Я уже себе сделал ещё один, немного другой схемы, но он выполняет свою функцию не хуже первого. вопрос только в цене. Возни много, а цену не дают.
@@user-qw8dl8tz2z Здравствуйте! Как можно связаться с вами?
@@user-eg7ip5ke5s Ватсап 952 424 16 38
@@user-eg7ip5ke5s Мой ватсап 952 424 16 38
Номер поменял, а не сообщил. теперь Ватсап 8 980 373 44 87
240 кг
Как мотор вообще?
Скажите пожалуйста, у вас сузуки к6а?
Здравствуйте, вы на к6а летали?
Игорь здравствуйте можете поделится переделкой мотора
44+60?
А как с вами познакомится? Очень интересно! На моем канале есть видео, где строим и летаем.
Добрый вечер! Как Вас называть? И на каком канале? Дайте, пожалуйста, ссылку.
Добрый вечер! Могу дать эл. почту и скайп. По телефону, наверное, дорого будет общаться?
Можете на "Одноклассниках" посмотреть второе озвученное видео про наш клуб. Наберёте : "Лаптиев Игорь., видео". Вот, кстати, пронаш клуб:ua-cam.com/video/fp_0xgmzsU4/v-deo.html ua-cam.com/video/ygEUEVcLm4A/v-deo.html
Как это я пропустил.....блин уже 4-ре месяца видео. Начало тут avia.chudoforum.ru/t150-topic