Відео

Я тоже думаю, что не сложная.

Можно. Только это не безопасно.

Легче новый купить. Почему он снижает напряжение - непонятно.

@@Mr-sh4zm Какой стабилизатор посоветуете? Киловатника за глаза хватит мне.

@user-se3bq5sx7q "ресанта". Мы на газовый котёл килловаттник поставили - он хорошо работает.

@@Mr-sh4zm Сейчас в сети 213 вольт, а этот гад, до 190 режет, это жесть. Не удивительно, что батареи в бесперебойнике у меня не живут больше трёх лет, постоянно не до заряд.

Разве аккумуляторы в бесперебойнике живут дольше трёх лет? Там аккумулятор постоянно заряжается, даже когда уже зарядился на него все равно идёт напряжение. Из-за этого аккумуляторы в бесперебойниках высыхают.

На входе 220 вольт. Прямо вначале платы. Конденсатор на 50 вольт.

Спасибо. 🤝 От души

Модуль на греется, потому что я его поставил напротив отверстия вентиляции. Его хорошо обдувает.

Отлично. Всегда пожалуйста. 🤝

ВАЗ 2112

На крючки нажать

Всё сняла, крутанула, не идут. Стрелка секундная дёргается и стоит на месте. Батарейка новая.

Смотрите чтобы контакты были чистые. Никакой ржавчины. А так же новизна батарейки не говорит о её состоянии и нужно проверить её напряжение.

​​@@Mr-sh4zmСпасибо, но с проверкой напряжения напряг. Часы не ржавые, хорошие, лежат несколько лет и никто не ремонтирует. А здесь хороший четкий циферблат, но увы, не идут.

Возможно поэтому в прошлом их положили "на чердак" из-за того, что они остановились. Напряжение батарейки я думаю, что нормальное. Потому что я ни разу не встречал чтобы новая батарейка была с малым напряжением.

Очень хорошо. Всегда рад помочь.

Вдвоём снимали. На яму поставили широкую доску для установки бака. Открутили крепления и поставили бак на доску.

Припаять попробовать.

Отлично!

Добрый день. Да, и зависит от подключенной обмотки

@@Mr-sh4zm да у меня на этом моторе 2 с лишним тыс оборотов измерял тахометром только вместо 16 мкФ ,20 мкФ этот двигатель стоит на самодельном токарном станке , мощности чуть чуть не хватает

Только заменить останется мотор. Поставить более мощный.

Как тогда по другому сделать?

@@Mr-sh4zm в конце ж написал

Вазелином намазать? Он разве не будет грязь собирать?

Я знаю.

Ножом или наждачной бумагой.

@@Mr-sh4zm а не коротнет потом после сборки?

@AnitaSpark-kd8dj нет. С чего вдруг?

Не лопнул. Ну и я не сильно зажимал. Только до лёгкого трения с нагревателем зажал. Не более.

Очень хорошо. Вкусно поесть я очень люблю. )

@@Mr-sh4zm С первой попытки венчики терлись друг об друга и стучали. Из-за переустановки шестерней. Первый раз ремонтирую миксер. Сейчас всё хорошо работает.

По доработке чего?

@@Mr-sh4zm Плавный пуск, вроде ты писал, что перепаял и стало шустрей разгоняться по человечески, ручной инструмент.

ua-cam.com/video/yHsnvN9MVGA/v-deo.htmlfeature=shared Вот ссылка. Или по названию найти: "улучшение модуля плавного пуска".

В мозг автомобиля. На электронный блок управления двигателем ваз 2112. Они на зажигание идут.

У меня есть видео где можно поменять в плавном пуске конденсатор на менее ёмкий и пуск будет быстрее. С тремя проводками я не встречал и ничего про них не знаю.

С двумя проводами можно хоть куда ставить, а стремя - только внутрь инструмента. Если с тремя проводами поставить например в переноску, то срабатывать не будет. Или будет, но не всегда.

Не понял: третий провод куда подключать?

@@Mr-sh4zm насколько помню, один на ноль, другой в разрыв

Не знаю. Не встречал такую.

Зачем знать сопротивление на разъёмах?

@@Mr-sh4zm для быстрой диагностики, целостность проводки не гарантия работоспособности какой нибудь цепи. например те же ключи в ЭБУ в схеме на выходе в связке дают определенное значение в омах. все эл. цепи имеют выходные напряжения, в данном случае там нет напряжение на этой колодке, но есть обвязка с ЭБУ. 58 КОМ.

Но сопротивление на разъёмах ничтожное.

@@Mr-sh4zm все верно, хоть 1 КОм, но вызванив этот 1 Ком мы можем знать о целостности цепи и не нужно лесть в ЭБУ

Очень хорошо. Всегда пожалуйста.

​@@Mr-sh4zm, извините, а надо сжимать углы или то что торчит?

@Sw1Ten не надо.

А что там торчит?

@@Mr-sh4zm ну есть же 2 штуки торчащих, которых на type c нет. я хз как это называется

Разобрать и пусть до максимальной температуры нагреется. И попробовать плоскогубцами снять жало. А так в целом аккуратно не торопиться пытаться снять жало. Больше никак.

@@Mr-sh4zm понятно, спасибо.