Відео

事情があってもう家族全員が集まることは無くなったんですが、特急はくたかを見ると一家団らんで楽しく過ごしていた時のことが鮮明に蘇ります。 この動画を見つけてから、鉄道サービス関係の仕事に就きたいと思って、応募に向けて今動いています。 いつか、私もこの車掌さんのように鉄道を通じて多くの人に素敵な思い出を届けられるようになりたいです。

泣ける

このあとの折り返し金沢行最終特急「はくたか26号」の2015年3月14日0時3分、金沢駅の到着をもって運転を終了。やはり在来線特急「はくたか」の復活を望む声は多いです… 「翼は消えず、生まれ変わる」

リンクシエアーしました😀宜しくお願い致します

この名アナウンスを使用してPVに利用しようと思います。利用してもよいでしょうか。（しっかりこの動画のリンクを貼ります）

そっか北陸新幹線開業と同時にラストランなんか

超快速も廃止

あれからもう９年。今度は金沢や福井でサンダーバードが見られなくなる😢

名アナウンス😢

昔は移動することを楽しんだけど、楽しむために移動する時代になったのかな。 ちょっと寂しいなぁ。

特急はくたかありがとうさよなら涙止まらない大好き😘❤

毎年ばあちゃん家に行ってたのを 思い出す（´-`）.｡oO

2024年3月16日に、北陸新幹線(金沢と敦賀間)の延線開業と北陸本線(金沢と敦賀間)は各第三セクター線に引き継がれると友に、敦賀·大阪·名古屋間などはJR特急は残ります。

まだ見続けてる人自分以外に流石にいないよな？

車掌さんも感極まってそう😭

(泣)

やさしい

車内メロディ聴くだけで泣ける

来年からとうとう敦賀に新幹線が来るなはくたかに続いてサンダバもまた短くなるんやな

関西の実家から母方の実家の富山にいくときはサンダーバード、上京して母方の実家にいくときは特急はくたかを使っていました。年末にTwitterで検索をかけて同じ車両に乗っていた人にリプライを送ったのはよい思い出です。 温かみのある放送を聴けて心が暑くなりました。

泣けるわ

はくたかが無くなると寂しいですね

2023年度ダイヤ改正で超快速スノーラビットまで消えてしまう。はくたかの役割はは完全に新幹線になってしまいます。富山県民の私としてははくたか、サンダーバード、しらさぎ等の特急が全てなくなったのは悲しいことですが新幹線で速達化が行われるのは本来の交通の役割なんでしょうね。はくたか等を含め素晴らしい特急列車に乗れてほんとによかったです。久しぶりに聞いて感動しました。

はくたかの在来線最速160km/hの実績があったこそ、その技術ノウハウが京成スカイライナーへと受け継ぎ、今も都心から成田空港へと走っています。

乗ったことないけど普通に泣ける

越後湯沢ではくたかを見たことある車両はE2系しかいなくなってしまった

高校生の時、東京へ予備校の夏期講習受けに行った時、金沢から特急はくたかと上越新幹線を利用しました。日本海の景色、立山連峰の景色、北越急行ほくほく線を最速で走る特急はくたかは快適でした。 ありがとう特急はくたか、そして、これからもよろしく新幹線はくたか。

やべぇ　泣きそう

160キロ味わいたければ京成スカイライナーあるよ。乗客ほぼ葬式鉄ばかり。

泣けました。 最後って一番寂しいですよね💧 電車も泣いている感じがしました。

はくたかで使用した車両は、今では、特急しらさぎに転用して名古屋駅に来ています。

特急はくたかが北陸新幹線はくたかなにました。

開業当初、小学生の頃に親父に連れられて写真撮りに行ったなぁ 18年間お疲れさまでした

特急はくたか号には福井～越後湯沢や越後湯沢～和倉温泉等、レアな長距離区間も含め、けっこう乗りました。 ラストランの各列車、アナウンスを録音されてた方も複数いらっしゃったみたいですが、トワイライトエクスプレスとラストラン特急はくたか25号のアナウンスは群を抜いて素晴らしいと、大勢の鉄道ファンから評判です。 はくたか25号、本当に心に残るラストランだったことでしょう。 田村ゆかりの名曲｢Cherry Kiss｣や｢バンビーノ・バンビーナ｣が最も彩る瞬間だったでしょうね。 ゆかり王国もあの頃が最盛期でしたが、特に｢バンビーノ・バンビーナ｣なんかは｢悲しみ本線日本海｣や｢越冬つばめ｣の萌え歌版ですし、越後の名残り雪がひしひしと伝わってくる逸作です。 雪国の春が置き土産としたあの歌と、北越急行を駆け抜ける特急はくたかの最後の勇姿は何か錯覚になるものを強く感じた次第でした。 この北陸新幹線開業前の春は北陸地方史上最大のお祭りムードでしたね。 思えば私自身もあの頃が人生最盛期だったのかもしれません。 あれほど出会いと別れが激しく行き交う春を体感したのも実に初めてでしたね。

これ乗ってた乗客も涙出して乗ってたかもしれませんね。

電車でGO!プロフェッショナル仕様でめちゃくちゃやったなぁ…

乗りたかった(>_<｡)

E4が引退する日が近づいてきて、思い出したかの様に、この動画を見てます。

新聞に載るさよならトワイライトエクスプレスとはくたかの欄を見て悔しい思いをしたのを覚えてる

直江津～金沢まで乗車したことがあるのでとても感動します❗(ほくほく線内は乗車したことはありません)

狭軌で160km/hという運転を可能にした技術や設備は腐ってしまうのかな... 残念だなぁ。

681はくたかで糸魚川のデッドセクションを通過したときスピードを落とさず、車内灯も消えなかったのはびっくりしました(=^_^=)

家で視聴して車内アナウンスが終わった後に知らぬ間に拍手してました。 ジーンっときました。

はくたか乗りたかったーーーー。

特急はくたか号は金沢〜越後湯沢まで乗りました。それが最初で最後のはくたか号の旅でした。

ラストランで、多くの区間が関わっていた事を実感しています。 関東からときで越後湯沢へ。積雪で新潟乗り換えになったこともありましたね。 「ときで寝ないではくたかで寝なさい」と母によく言われました。 越後湯沢は短い乗り換え時間で笹団子売りを横目にはくたかのホームへ急ぐ姿はよく覚えています。そしてはくたかで北陸へ。この路線は何十往復したのでしょう。 次の日にはかがやきとなってワープをするように金沢へ行けるようになり、観光客が爆増しました。 時々、あの長い(時々とてつもなく長い)旅が恋しくなります。

ラストラン前にスノラビを金沢〜越後湯沢乗ったなぁ〜乗務員の方々のお別れはグッとくるなぁ〜

親の実家の糸魚川行くのに使っていました。 越後湯沢の乗り換え好きだったな〜 懐かしい.... 新幹線に名が引き継がれてて、嬉しい

私もこの列車に乗っていました（画像見たら5号車でした）。 地元ですがなかなか機会が無く最後の最後に乗れたのは良かったなと思います。 当日も素敵な車内放送だと」思った記憶がありますが、ここまで素晴らしく誇り高き姿勢をもった車内放送だったんだと今聞いても感動します。 アップしていただきありがとうございます。

懐かしいはくたか ほくほく線開業で長岡乗り換えだった特急かがやきの代わりに誕生し越後湯沢乗り換えになり北陸新幹線開業でかがやきが復活してはくたかも引き継がれて現在に至るんですねぇ 懐かしい越後湯沢のまるで民族大移動みたいに１番のりばから新幹線ホームへの移動 ほくほく線の160キロ運転 新幹線の駅が設置されなかった途中駅 魚津 入善 泊 ほくほく線 十日町 上越線 六日町 その他書ききれない