Отличные приобретения, 434-й меня удивил - мастерски сделан. Предполагаю, что в кузове 434-го срезали двери, пикаповский салон доработали или сочленили с фургоновским, ну и стекло видоизменили, двери - понятно, с пикапа или комби. Класс! Удачи в коллекционировании.
Я пересмотрел видио, и нужно Вам преобрести ГАИ А25 томпованый, так как Ваш конструктор. У номерного А25 надпись милиция, т.е. буква "Л", должна быть, как у дикального А25, а у постномера буква "Л", как на Вашем тампованой модели. Вы можите в ю-тубе посмотреть все видио на тему раф потрульный ГАИ А25. Думаю, что лучше Вам преобрести настоящий и в отличном состоянии тамованый ГАИ А25.
Я еще раз пересмотрел видио. Нужно дособрать, или уже пополнилась тема "фестиваль 85" голубого цвета, нехвотающих А2, А3, А5, только я не знаю есть ли А12, А19? И будит комплект как тема "бутылочные"
Доброго времени суток, Вам Евгений. Приветствую коллегу!!! Смотрю по порядку третью Вашу серию и попал в детство. Как на машине времени. 😂 Мне 48, а оторваться не могу от просмотра. В детстве, в 80х была ferrari berlinetta 250gt. В коричневом цвете. И жёлтым салоном. Ваша коллекция более чем достойная! Так держать! Успехов Вам и удачи по -жизни в собрании коллекции. 🤝 Р.S. Кстати я тоже трепетно отношусь к коробочкам. Т.к. это не только тара, но и информация. ☝️
А что, тяжело сейчас все это сделать, не отличишь, и без made in... ? скажите только, отолью , проштампую, из тех же компонетов. Любая модель что были в даже в ограниченном производстве, в оригинальном масштабе. Вес тот же. Краску только тех годов я смешать не смогу, так как не знаю у кого совок ее стырил. Сколько готовы заплатить за штуку? Я о том , что это не совковые игрушки. Я уже и через камеру вижу. Я эксперт... ну если что обращайтесь.
Поздравляю с москвичем 434 артикульным. Теперь нужно найти артикульные 426, 427, 433. Думаю, что в России и в Украине найти можно и будит не так трудно.
Первой моей моделью в 1/43 была коричневая Iso Grifo. Куплена зимой 1975 г. в Харькове в "Детском мире". Стоила 1руб. В магазине за ними стояла очередь. Салон синий. Коробочка, правда, без одного клапана, жива до сих пор. Коробочки ранних моделей отличались от показанных в ролике качеством картона - он снаружи был не шероховатый, а, скорее, глянцевый, просечки по линиям сгиба коробки отсутствуют. В таких же коробках в 1976 году были куплены коричневый FIAT-125 с серым салоном и серый Renault-16, салон синий. Коробки индивидуальные для каждой конкретной модели. На колесах рисунок дисков выделен сербрянкой. Колеса свободно вращающиеся на тонкой пружинящей оси, расклепанной по концам. Стоимость 1 руб. В 1977 году в начале лета в Харькове появилась россыпь римейков снежно-белого цвета (слоновой костью они становятся со временем в результате пожелтения слоя лака, которым покрывался пластик; из-за этого лака желтизну приобретают модели всех цветов от ДФИ ). Были приобретены Ghia V280 (салон серый) и Ferrari 275 GTB (салон синий) и еще одна Iso Grifo (салон красный). Рисунок дисков выделен серебрянкой. Коробки индивидуальные, но картон уже шероховатый, а по сгибам идут просечки. Цена каждой (в т.ч. Ferrari )1руб. Муляж двигателя на Феррари: агрегаты синие, блок цилиндров хром, карбюратор отдельной деталью в развале цилиндров синий. Донышко серое с хромированными трубами ВС. Никакого значка ДФИ на донышках ранних моделей нет! Колеса всех ранних моделей свободно вращаются на тонкой пружинящей оси, расклепанной по концам. Коробка Вашей Ferrari 275 GTB НЕ ДФИ! Адрес Донецкой фабрики игрушек 340068, г. Донецк, ул. Кирова, 90. Отраслевая принадлежность МЛП УССР. В 1977 г. у меня появился синего цвета VW1600 с желтым салоном. Коробка не сохранилась, ничего по ее поводу не скажу. Колеса свободно вращаются на тонкой пружинящей оси, расклепанной по концам. Чуть позже (1980-1982) появились еще один FIAT-125 оранжевый с красным салоном (колеса прежней конструкции, но рисунок дисков не прокрашен). Донышки всех вышеперечисленных моделей (кроме Ferrari 275GTB) хром. В 1984 году я купил металлический Ford Mustang синего цвета с белым салоном в прозрачном боксе. Колеса аналогичны киевским римейкам. Все перечисленное покупалось в магазинах и дает представление об оригинальном исполнении. Остальные мои римейки приобретались уже после 1985 года и к ранним не относятся. Жестко посаженные на ось колеса, как у Вашей Ferrari появились в середине 1980-х. Я их впервые увидел на Bertone Runabout, купленной в 1988г. PS Ваша Iso Grifo в металлике - результат перекраса, точнее перелакирования. Из-за указаного пожелтения оригинального слоя лака моделисты снимали старый слой лака (например, спиртом) и из аэрографа задували свежим лаком или даже красили (кстати, часто облик модели от этого только выигрывал). Когда в 80-е в моду вошли металлики, стали использовать лак с перламутром. Ваша модель изначально имела серый цвет, который сохранился на рамках окон и картах дверей. ДФИ наносила только прозрачный лак, не используя маски, и модели имели цвет окрашенного в массе пластика.
@@1.43USSR Уточнение: ранний коричневый FIAT-125 был с красным салоном, а поздний оранжевый с серым. Уже написав, усомнился и вынул из коробочек, чтобы уточнить. Перепутал, т.к. у меня некоторое время был еще и оранжевый с красным салоном.
Что то Вы на долго пропали, когда будут новые видио?
Всем здравствуйте, я только что добавился к вам. От знакомого, по ссылке.
🎉🎉🎉👍👍👍😉 хороший обзор!
Отличные приобретения, 434-й меня удивил - мастерски сделан. Предполагаю, что в кузове 434-го срезали двери, пикаповский салон доработали или сочленили с фургоновским, ну и стекло видоизменили, двери - понятно, с пикапа или комби. Класс! Удачи в коллекционировании.
Я пересмотрел видио, и нужно Вам преобрести ГАИ А25 томпованый, так как Ваш конструктор. У номерного А25 надпись милиция, т.е. буква "Л", должна быть, как у дикального А25, а у постномера буква "Л", как на Вашем тампованой модели. Вы можите в ю-тубе посмотреть все видио на тему раф потрульный ГАИ А25. Думаю, что лучше Вам преобрести настоящий и в отличном состоянии тамованый ГАИ А25.
Я еще раз пересмотрел видио. Нужно дособрать, или уже пополнилась тема "фестиваль 85" голубого цвета, нехвотающих А2, А3, А5, только я не знаю есть ли А12, А19? И будит комплект как тема "бутылочные"
Добрый. Нет, А12 и А19, не было
@@1.43USSR Надеюсь, что Вы дособерете А2, А3, А5. Буду ждать продолжение на тему "фестиваль 85" голубого цвета.
Обзор бомба 🎉🎉🎉 ! ISO просто "Fantastic" 😮😮😮. Большое Вам спасибо ! Ждём новых моделей в Вашей коллекции 😊😊😊.
Ferrari CAN-AM оригінал класна
Дякую
Дякую за відео. Клас.
Наши естественно гораздо лучше, они для детей а не для пенсионеров со сдвигом! 😊
На Ferrari CAN-AM у вас хреновины на крыльях стоят наоборот.
Это не хреновены, а зекркала. К сожалению их так приклеили на заводе
275GTB Запорожского з-да в отличие от оригинальной и донецкой обычно не имела выхлопной системы.
надо вам аа
а коробочки оформлял лауреат ч ленинской премии🤩🤩
можно эти игрухи на пиво сменять!
Чистокровки классные. А когда будит видио на УАЗ 469?
Постараюсь как то добраться.
Всё ок,но звук почти не проходит
Какая цена, по-вашему, должна быть на пластиковую модель, которую вы показали первой?
С учетом что она редкая, порядка 200$/
Отличный обзор! Спасибо!
Интересно! Спасибо!
👍👍👍👍👍
Доброго времени суток, Вам Евгений. Приветствую коллегу!!! Смотрю по порядку третью Вашу серию и попал в детство. Как на машине времени. 😂 Мне 48, а оторваться не могу от просмотра. В детстве, в 80х была ferrari berlinetta 250gt. В коричневом цвете. И жёлтым салоном. Ваша коллекция более чем достойная! Так держать! Успехов Вам и удачи по -жизни в собрании коллекции. 🤝 Р.S. Кстати я тоже трепетно отношусь к коробочкам. Т.к. это не только тара, но и информация. ☝️
Спасибо коллега. Мне 47 и я только вхожу во второй возраст детства.
👍👍👍
Новое видео!!! Дождались! Супер!
Неужели, дождался новое видио. Чистокровки зачетные.
Спасибо
Потрясающие модели. Спасибо за интересный обзор. Всего доброго и удачи. 🎉😊
Спасибо
видно что автор со всей душой к моделям, очень интересно
Детсад.Где песочница.
Рафик не в чем не виноват
Евгний, очень смущают клыки на бампере 408, в оригинале клыков на нём не было! Очень странно!
А что, тяжело сейчас все это сделать, не отличишь, и без made in... ? скажите только, отолью , проштампую, из тех же компонетов. Любая модель что были в даже в ограниченном производстве, в оригинальном масштабе. Вес тот же. Краску только тех годов я смешать не смогу, так как не знаю у кого совок ее стырил. Сколько готовы заплатить за штуку? Я о том , что это не совковые игрушки. Я уже и через камеру вижу. Я эксперт... ну если что обращайтесь.
Спасибо, тоже люблю машинки. Почему вы сдвинулись на цвете бутылочное стекло , если природа как минимум придумала радугу ?
Просто этот цвет мне удалось собрать быстрее чем остальные.
Почему не сказали про модель самосвала с надписью Наш труд тебе Родина. Интересно узнать подробности
Такое чувство, что крашены одной краской. Светлый слой просвечивает на контурах дверей.
Ну да, краска одна, заводская.
Экскаватор супер,
Часы у Вас тоже интересные. Не как у всех)))
Спасибо
Спасибо за видео, впервые вижу такие модели
Харашииии особо Москвич
Фирму Mebetoys в 70е выкупила Mattel, которой принадлежит Hot Wheels, поэтому эти все надписи перекочевали и на ремейк.
Зил с антенной сейчас кучу денег стоит
434 шикарен. К нему ещё дырчатую коробку и мегараритет в полной комплектации.
Поздравляю с москвичем 434 артикульным. Теперь нужно найти артикульные 426, 427, 433. Думаю, что в России и в Украине найти можно и будит не так трудно.
Підскажіть. Де ще стояли точені колеса окрім саратова і РАФ 977.
Більше не пам'ятаю
Сумма приобритения 21000 ,за Москвич
Коблучка не хватает.
Первой моей моделью в 1/43 была коричневая Iso Grifo. Куплена зимой 1975 г. в Харькове в "Детском мире". Стоила 1руб. В магазине за ними стояла очередь. Салон синий. Коробочка, правда, без одного клапана, жива до сих пор. Коробочки ранних моделей отличались от показанных в ролике качеством картона - он снаружи был не шероховатый, а, скорее, глянцевый, просечки по линиям сгиба коробки отсутствуют. В таких же коробках в 1976 году были куплены коричневый FIAT-125 с серым салоном и серый Renault-16, салон синий. Коробки индивидуальные для каждой конкретной модели. На колесах рисунок дисков выделен сербрянкой. Колеса свободно вращающиеся на тонкой пружинящей оси, расклепанной по концам. Стоимость 1 руб. В 1977 году в начале лета в Харькове появилась россыпь римейков снежно-белого цвета (слоновой костью они становятся со временем в результате пожелтения слоя лака, которым покрывался пластик; из-за этого лака желтизну приобретают модели всех цветов от ДФИ ). Были приобретены Ghia V280 (салон серый) и Ferrari 275 GTB (салон синий) и еще одна Iso Grifo (салон красный). Рисунок дисков выделен серебрянкой. Коробки индивидуальные, но картон уже шероховатый, а по сгибам идут просечки. Цена каждой (в т.ч. Ferrari )1руб. Муляж двигателя на Феррари: агрегаты синие, блок цилиндров хром, карбюратор отдельной деталью в развале цилиндров синий. Донышко серое с хромированными трубами ВС. Никакого значка ДФИ на донышках ранних моделей нет! Колеса всех ранних моделей свободно вращаются на тонкой пружинящей оси, расклепанной по концам. Коробка Вашей Ferrari 275 GTB НЕ ДФИ! Адрес Донецкой фабрики игрушек 340068, г. Донецк, ул. Кирова, 90. Отраслевая принадлежность МЛП УССР. В 1977 г. у меня появился синего цвета VW1600 с желтым салоном. Коробка не сохранилась, ничего по ее поводу не скажу. Колеса свободно вращаются на тонкой пружинящей оси, расклепанной по концам. Чуть позже (1980-1982) появились еще один FIAT-125 оранжевый с красным салоном (колеса прежней конструкции, но рисунок дисков не прокрашен). Донышки всех вышеперечисленных моделей (кроме Ferrari 275GTB) хром. В 1984 году я купил металлический Ford Mustang синего цвета с белым салоном в прозрачном боксе. Колеса аналогичны киевским римейкам. Все перечисленное покупалось в магазинах и дает представление об оригинальном исполнении. Остальные мои римейки приобретались уже после 1985 года и к ранним не относятся. Жестко посаженные на ось колеса, как у Вашей Ferrari появились в середине 1980-х. Я их впервые увидел на Bertone Runabout, купленной в 1988г. PS Ваша Iso Grifo в металлике - результат перекраса, точнее перелакирования. Из-за указаного пожелтения оригинального слоя лака моделисты снимали старый слой лака (например, спиртом) и из аэрографа задували свежим лаком или даже красили (кстати, часто облик модели от этого только выигрывал). Когда в 80-е в моду вошли металлики, стали использовать лак с перламутром. Ваша модель изначально имела серый цвет, который сохранился на рамках окон и картах дверей. ДФИ наносила только прозрачный лак, не используя маски, и модели имели цвет окрашенного в массе пластика.
Огромнейшее спасибо за Ваш замечательный коментарий
@@1.43USSR Уточнение: ранний коричневый FIAT-125 был с красным салоном, а поздний оранжевый с серым. Уже написав, усомнился и вынул из коробочек, чтобы уточнить. Перепутал, т.к. у меня некоторое время был еще и оранжевый с красным салоном.
Даванув кнопку вподобайки в підтримку канала🇺🇦✌️
Отличное пополнение, Евгений! Из какого материала сделан замечательный маленький экскаватор АТЭК?
Смола
Прикольно. У меня все эти модели ( за редким исключением 1-2 шт) были уже где то в 80-м году. В детстве собирал.
Артикульный крутяк! Мои поздравления, и спасибо за видео